The low oil pressure warning light is one of the most important indicators on the dashboard of your MG3. It warns you when your engine is not receiving enough oil pressure, which can cause serious damage to your vehicle’s engine if left unaddressed. In this article, we’ll explore potential causes and provide tips on how to fix them so that you can keep your MG3 running smoothly and avoid costly repairs.
There are several possible causes of low oil pressure warning light in MG3, including low oil level, a malfunctioning oil pressure sensor, a clogged oil filter, or a failing oil pump.
1. Nízká hladina oleje
A low engine oil level can cause the low oil pressure warning light to turn on in your MG3. This warning light is designed to alert the driver when the engine oil pressure drops below a safe level, indicating that there may be an issue with the engine lubrication system.
Když je hladina oleje nízká, olejové čerpadlo nemusí být schopno vyvinout dostatečný tlak pro správné mazání součástí motoru, což vede ke snížení tlaku oleje a potenciálně k poškození motoru. V této situaci se rozsvítí výstražná kontrolka nízkého tlaku oleje, aby upozornila řidiče na problém.
Zkontrolujte hladinu oleje
If the low oil pressure warning light turns on, it is important to stop the vehicle as soon as it is safe to do so and check the oil level. If the oil level is low in your MG3, you should add oil immediately to prevent potential engine damage.
Doporučené video
2. Špatná viskozita oleje
Using oil viscosity other than recommended by the manufacturer for your MG3 can also turn on the low oil pressure light . It can cause a variety of issues in your vehicle, as the engine oil plays a crucial role in lubricating, cooling, and cleaning the engine components. The viscosity of the oil refers to its thickness or resistance to flow, and different engines require different oil viscosities to function properly.
Olej je příliš hustý nebo příliš řídký
Použití oleje s příliš hustou viskozitou může způsobit problémy s průtokem oleje a mazáním, což vede ke zvýšenému opotřebení motoru a snížení účinnosti paliva. Na druhou stranu použití oleje s příliš řídkou viskozitou může vést ke snížení ochrany motoru, snížení spotřeby paliva a zvýšení spotřeby oleje.
Ověřte viskozitu oleje pro váš motor
Abyste předešli problémům s nesprávnou viskozitou oleje, je důležité nahlédnout do uživatelské příručky nebo se poradit s kvalifikovaným mechanikem, abyste určili správnou viskozitu oleje pro vaše vozidlo. Při výměně oleje se ujistěte, že používáte olej se správnou viskozitou a typem doporučeným výrobcem.
Pokud máte podezření, že byla ve vašem vozidle použita nesprávná viskozita oleje, je důležité nechat jej zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem.
3. Porucha snímače tlaku oleje
A bad oil pressure sensor can cause the low oil pressure warning light to turn on in your MG3. The oil pressure sensor is responsible for monitoring the oil pressure and sending a signal to the vehicle’s computer, which in turn illuminates the warning light on the dashboard if the oil pressure drops below a certain level.
Pokud snímač tlaku oleje nefunguje správně, může vyslat falešný signál do počítače vozidla, což způsobí rozsvícení výstražné kontrolky nízkého tlaku oleje, i když je tlak oleje skutečně v bezpečném rozsahu. Případně vadný snímač nemusí vůbec vyslat signál, což způsobí, že varovná kontrolka zůstane zhasnutá, i když je tlak oleje nebezpečně nízký.
Jak zkontrolovat vadný snímač tlaku oleje
Pokud snímač tlaku oleje nefunguje správně, může spustit chybový kód OBD v řídicím modulu motoru (ECM) vašeho vozidla. Tento chybový kód lze přečíst pomocí diagnostického skeneru nebo čtečky kódů a poskytne informace o specifické povaze problému se snímačem tlaku oleje.
Některé běžné chybové kódy, které mohou být spojeny s vadným snímačem tlaku oleje, zahrnují:
- P0520: Porucha obvodu snímače tlaku/spínače motorového oleje
- P0521: Rozsah/výkon snímače tlaku motorového oleje/spínače obvodu
- P0522: Nízké napětí v obvodu snímače/spínače tlaku motorového oleje
- P0523: Obvod snímače tlaku/spínače motorového oleje, vysoké napětí
Pokud obdržíte chybový kód OBD související se snímačem tlaku oleje, je důležité, aby byl problém diagnostikován a opraven co nejdříve. Vadný snímač může vést k nepřesným odečtům a potenciálnímu poškození motoru, pokud tlak oleje klesne příliš nízko.
4. Vadné olejové čerpadlo
A faulty oil pump can also cause the low oil pressure warning light to turn on in your MG3. The oil pump is responsible for circulating the engine oil throughout the engine, providing lubrication and cooling to the various components.
Pokud olejové čerpadlo nefunguje správně, nemusí být schopno vyvinout dostatečný tlak pro správnou cirkulaci oleje motorem. To může mít za následek snížení tlaku oleje, což může způsobit rozsvícení kontrolky nízkého tlaku oleje.
Některé známky vadného olejového čerpadla zahrnují hluk motoru, snížený tlak oleje a kolísání tlaku oleje.
Ignorování vadného olejového čerpadla může vést k potenciálnímu poškození motoru, pokud motor nedostává dostatečné mazání a chlazení. Je důležité co nejdříve vyřešit všechny problémy s olejovým čerpadlem, aby nedošlo k dalšímu poškození motoru.
5. Pojistný ventil tlaku oleje je zaseknutý otevřený
If the oil pressure relief valve is stuck open in the engine of your MG3, it can cause the low oil pressure warning light to turn on. The oil pressure relief valve is designed to regulate the oil pressure in the engine by opening and closing as needed to maintain the appropriate level of pressure.
Olej teče příliš volně
Pokud se ventil zasekne v otevřeném stavu, může to umožnit oleji příliš volně protékat systémem, což může vést ke snížení tlaku oleje. Toto snížení tlaku oleje může způsobit rozsvícení výstražné kontrolky nízkého tlaku oleje.
6. Ucpané síto sběru oleje
A clogged oil pickup screen is another possible cause of the low oil pressure warning light turning on in your MG3. The oil pickup screen is located at the bottom of the oil pan and is responsible for filtering out any debris or contaminants that may be present in the oil.
Postupem času se může sítko sběrače oleje ucpat nečistotami, které mohou omezit průtok oleje motorem. Toto omezení může způsobit pokles tlaku oleje, což může spustit výstražnou kontrolku nízkého tlaku oleje.
7. Sběrná trubka oleje prasklá, nasává vzduch
If the oil pickup tube in your engine is cracked, it can cause the low oil pressure warning light to turn on in MG3. The oil pickup tube is responsible for drawing oil from the oil pan and sending it through the engine for lubrication and cooling.
Pokud je snímací trubice prasklá, může do olejového systému vnikat vzduch, což může narušit tok oleje a způsobit pokles tlaku oleje. Toto snížení tlaku oleje může vyvolat rozsvícení výstražné kontrolky nízkého tlaku oleje.
8. Ucpaný olejový filtr a selhaná hodnota bypassu
A clogged oil filter and a failed bypass valve are two possible causes of the low oil pressure warning light turning on in your MG3.
Olejový filtr je zodpovědný za odstraňování nečistot z motorového oleje a časem se může ucpat nečistotami. Pokud se filtr příliš zanese, může omezit průtok oleje motorem, což způsobí pokles tlaku oleje a rozsvítí se výstražná kontrolka nízkého tlaku oleje.
Obtokový ventil je navržen tak, aby umožnil olej obtékat olejový filtr, pokud se filtr ucpe. Pokud obtokový ventil nefunguje správně, může zabránit oleji v obtékání filtru a vést ke snížení tlaku oleje.
9. Olej nebyl vyměněn včas
Oil that has not been changed on time or is too old can also contribute to low oil pressure in your MG3. Over time, engine oil breaks down and becomes less effective at lubricating the engine and removing contaminants. As a result, the oil pressure can drop and cause the low oil pressure warning light to turn on.
Možná bude potřeba propláchnout motor
If the oil in your MG3 is too old or has not been changed on time, it’s important to have it changed as soon as possible. An oil change will replace the old oil with fresh oil and help restore proper oil pressure. In some cases, it may also be necessary to flush the engine to remove any built-up contaminants that can contribute to low oil pressure.
Motorový olej vyměňujte vždy včas
Regular oil changes can help prevent low oil pressure issues in your MG3 and prolong the life of the engine. It’s important to consult the owner’s manual for specific oil change intervals and follow the manufacturer’s recommendations to ensure proper engine lubrication and prevent costly repairs.
Doporučené video:
Když se rozsvítí výstražná kontrolka nízkého tlaku oleje, lze skener OBD použít k načtení specifického DTC spojeného s problémem.
Po načtení kódu DTC lze skener OBD použít také ke sledování aktuálních dat motoru, jako je tlak oleje, otáčky motoru a teplota motoru. Tato data mohou pomoci identifikovat problémy, jako je selhání snímače tlaku oleje nebo ucpané sítko sběrače oleje.
While an OBD scanner can be a useful tool for diagnosing low oil pressure issues in your MG3, it’s important to note that it may not be able to diagnose all possible causes of low oil pressure. In some cases, a visual inspection of the engine or additional diagnostic tests may be necessary to identify the root cause of the issue.
If you’re not comfortable using an OBD scanner or don’t have access to one, it’s important to have your MG3 inspected by a qualified mechanic who can diagnose and repair low oil pressure issues to prevent further damage to the engine.
Jak resetovat výstražnou kontrolku
You can reset the warning light in MG3 by clearing the relevant fault codes with an OBD scanner.
Před pokusem o resetování světla je však důležité vyřešit základní příčinu problému. Pouhé resetování světla pomocí skeneru OBD vymazáním kódu problém nevyřeší a světlo se pravděpodobně znovu rozsvítí, jakmile systém znovu detekuje chybu.
Výstražná kontrolka nízkého tlaku oleje je navržena tak, aby upozornila řidiče na potenciálně závažný problém s tlakem oleje v motoru. Ignorování varování a pokus o resetování světla bez vyřešení základní příčiny může vést k dalšímu poškození motoru a mít za následek nákladné opravy.
If you’re unsure of the cause of the low oil pressure, it’s best to have your MG3 diagnosed by a qualified mechanic. They can use an OBD scanner to read any fault codes stored in the system and perform additional tests to identify the root cause of the issue. Once the underlying cause has been fixed, the mechanic can reset the warning light and ensure that the engine is running properly.
Často kladené otázky
Can I continue driving my MG3 with low oil pressure light on?
If the low oil pressure warning light turns on in your MG3 while you are driving, it is important to take immediate action to avoid potential engine damage. The first step is to safely stop the vehicle as soon as possible, while being mindful of traffic and other road hazards. Once you have come to a safe stop, you should turn off the engine.
Je důležité si uvědomit, že jízda s nízkým tlakem oleje může způsobit vážné poškození vašeho motoru, protože olej slouží jako mazivo, aby se zabránilo tření a opotřebení mezi pohyblivými částmi. Pokud motor běží bez dostatečného tlaku oleje, může to vést ke zvýšenému zahřívání a tření, což může způsobit poškození nebo dokonce úplné selhání motoru.
Jak dlouho může motor běžet s nízkým tlakem oleje?
Je těžké přesně říci, jak dlouho může motor běžet s nízkým tlakem oleje, protože to závisí na několika faktorech, jako je závažnost problému a jak rychle je problém vyřešen. Obecně se nedoporučuje provozovat motor s nízkým tlakem oleje déle, než je nutné, protože to může vést k významnému poškození motoru nebo dokonce k úplnému selhání motoru.
Mohu do auta jen přidat olej?
Pokud se rozsvítila kontrolka nízkého tlaku oleje vašeho vozidla, přidání oleje do motoru může pomoci zvýšit tlak oleje a zabránit dalšímu poškození, ale pouze v případě, že příčinou je nízká hladina oleje.
Před přidáním oleje se ujistěte, že jste si prostudovali uživatelskou příručku, abyste zjistili správný typ a množství oleje potřebné pro vaše vozidlo. Je také důležité zkontrolovat hladinu oleje a zajistit, aby nebyla nad maximální hladinou.
Přidání příliš velkého množství oleje může způsobit pěnění a snížit schopnost oleje správně mazat motor, což může způsobit další poškození. Nejlepší je přidávat olej po malých krocích a často kontrolovat hladinu oleje, abyste se ujistili, že hladina oleje je v doporučeném rozsahu.
Vyhodí špatné olejové čerpadlo kód?
Špatné olejové čerpadlo může způsobit nízký tlak oleje a spustit výstražnou kontrolku nízkého tlaku oleje, ale nemusí vždy vyvolat diagnostický poruchový kód (DTC) na systém OBD.
Důvodem je to, že snímač tlaku oleje detekuje nízký tlak oleje a vyšle signál do řídicího modulu motoru (ECM), který pak rozsvítí výstražnou kontrolku nízkého tlaku oleje. Pokud však snímač tlaku oleje funguje správně, ECM nemusí zaregistrovat chybový kód související s olejovým čerpadlem.
Jak již bylo řečeno, pokud olejové čerpadlo selže a způsobí nízký tlak oleje, může to spustit jiné DTC související s výkonem motoru nebo tlakem oleje. Pokud je například tlak oleje nízký a způsobuje vynechávání zapalování, může to spustit DTC související s vynecháváním zapalování. Podobně, pokud nízký tlak oleje způsobuje selhání jiných součástí motoru, jako je systém variabilního časování ventilů, může to spustit DTC související s tímto systémem.
Může nízký tlak oleje způsobit vynechání zapalování motoru?
Ano, nízký tlak oleje může způsobit vynechávání zapalování v motoru. K vynechání zapalování dochází, když se jeden nebo více válců v motoru nepodaří správně zapálit, což může způsobit řadu příznaků, jako je hrubý volnoběh, snížený výkon a zvýšené emise.
Nízký tlak oleje může způsobit vynechání zapalování několika způsoby. Za prvé, nízký tlak oleje může vést k nedostatečnému mazání kritických součástí motoru, jako je ventilový rozvod a ložiska. Bez řádného mazání se tyto součásti mohou opotřebovat a selhat, což vede k vynechání zapalování motoru.
Za druhé, nízký tlak oleje může způsobit poruchu systémů variabilního časování ventilů (VVT), což může také způsobit vynechání zapalování. Mnoho moderních motorů využívá systémy VVT k optimalizaci výkonu motoru a účinnosti paliva. Tyto systémy se spoléhají na tlak oleje, aby správně fungovaly, a pokud je tlak oleje příliš nízký, nemusí fungovat tak, jak bylo zamýšleno.
Rozsvítí se kontrolka motoru, když je tlak oleje nízký?
V některých případech může nízký tlak oleje vyvolat rozsvícení kontrolky motoru. Kontrolka kontroly motoru je navržena tak, aby se rozsvítila, když řídicí modul motoru (ECM) detekuje poruchu jednoho ze systémů nebo součástí vozidla. Pokud je jako závada detekován nízký tlak oleje, ECM může rozsvítit kontrolku kontroly motoru a uložit kód do paměti, aby jej bylo možné vyhledat pomocí diagnostického skeneru.
MG3 je malé, cenově dostupné auto vyráběné čínským výrobcem automobilů MG Motor. Následující průvodce nabízí vysvětlení informačního displeje spolu s různými nabízenými nastaveními. Kromě toho jsou vysvětleny všechny výstražné a informační kontrolky a symboly MG3.
Informační displej vozidla
Obrazovka displeje s informacemi o vozidle MG3 poskytuje následující informace:
- Počítadlo kilometrů
- Výlet A
- Výlet B
- Teplota okolí
- Dojezd paliva do vyprázdnění
- Okamžitá spotřeba paliva
- Průměrná spotřeba paliva
- Průměrná rychlost
- Další služba
Na svém MG3 opakovaně krátce stiskněte (méně než 2 s) tlačítko na konci páčky volantu, aby se v cyklu zobrazovaly výše uvedené informace.
Indikátor řazení
Zobrazuje aktuální polohu převodového stupně převodovky: R (zpátečka) N (neutrál) a rychlostní stupně pro jízdu vpřed 1, 2, 3, 4 a 5. Když se na levé straně převodovky zobrazí šipka nahoru nebo dolů, znamená to, že řidič přeřadit nahoru nebo dolů, pokud to podmínky dovolí.
Počítadlo kilometrů
Počítadlo kilometrů zobrazuje celkovou vzdálenost, kterou vůz ujel.
Počítadlo kilometrů
Zobrazuje vzdálenost, kterou vůz ujel od posledního resetu. Trip A a Trip B jsou dva nezávislé záznamy ujetých kilometrů s dosahem 0 až 999.9 mil a automaticky se resetují, když vzdálenost překročí 999.9 mil. Trip A a Trip B lze nezávisle resetovat, aby vůz mohl zaznamenávat každou vzdálenost jízdy samostatně.
Teplota okolí
Zobrazuje okolní teplotu vně vozidla.
Rozsah paliva
Zobrazuje zbývající vzdálenost, kterou můžete ujet, než se na palivoměru objeví prázdno. Vzdálenost se změní po natankování vozidla. Výpočet „dojezdu paliva do vyprázdnění“ je založen na kombinaci průměrné spotřeby paliva a zbývajícího množství paliva zaznamenané počítačem pro poslední jízdu.
Spotřeba paliva
Okamžitá spotřeba paliva
Okamžitá spotřeba paliva je automaticky vypočítána automobilem. Když vůz stojí nebo je rychlost vozidla velmi nízká, „Okamžitá spotřeba paliva“ zobrazí „—MPG“.
Průměrná spotřeba paliva
Zobrazuje průměrnou spotřebu paliva na vzdálenost ujetou od posledního vynulování (průměrná spotřeba paliva se vypočítá vydělením množství spotřebovaného paliva ujetou vzdáleností). Hodnotu spotřeby lze kdykoli vynulovat, aby se zaznamenala průměrná spotřeba paliva pro konkrétní cestu nebo jízdní podmínky.
Průměrná rychlost
Zobrazuje průměrnou rychlost z aktuální cesty nebo od posledního vynulování. Průměrnou rychlost lze kdykoli vynulovat a zaznamenávat průměrnou rychlost pro konkrétní cestu nebo jízdní podmínky.
Další služba
Symbol klíče spolu se zbývajícími kilometry zobrazuje hlášení servisního intervalu MG3. Zobrazí se také odhadovaná vzdálenost v mílích, kdy má být služba provedena.
Hlavní paprsek
Tento modrý symbol se rozsvítí, když jsou světlomety přepnuty na dálková světla
Motor Stop Start System
Tato varovná kontrolka se rozsvítí a zhasne jako kontrola žárovky po zapnutí zapalování. Pokud je aktivován systém inteligentní úspory paliva Start-Stop, rozsvítí se tento symbol zeleně a informuje řidiče, že motor je řízen inteligentním systémem úspory paliva Start-Stop.
Když je inteligentní systém úspory paliva MG3 Start-Stop aktuálně nedostupný, tento symbol třikrát zabliká a poté zhasne. Systém automatického startování zastavení motoru může být nedostupný z důvodu následujících podmínek:
Podmínky automatického zastavení motoru
- Vozidlo stojí. (Rychlost vozidla je 0 mph nebo km/h).
- Rychlost vozidla před zastavením přesáhla 6 mph (10 km/h).
- Převodovka musí být v neutrálu a spojkový pedál je uvolněný.
- Dveře řidiče jsou zavřené a bezpečnostní pás zajištěn.
- Kapota je zavřená.
Stop/Start zakázán
Motor MG3 se automaticky nevypne za následujících podmínek:
- Teplota chladicí kapaliny motoru klesla pod stanovený limit.
- Systém předního odmrazování je zapnutý.
- Nabití baterie je pod stanoveným limitem.
- Podtlak v brzdovém systému je pod stanoveným limitem.
- Teplota motoru spouštěče je nad stanoveným limitem.
- Zpátečka je zařazena nebo byla zařazena před zaparkováním.
- Požadavek na vytápění nebo chlazení je příliš velký.
- Oblasti s vysokou nadmořskou výškou.
Systém imobilizéru motoru
Tato varovná kontrolka je symbolem imobilizéru MG3 a rozsvítí se červeně, aby signalizovala dva možné problémy:
- Pokud varovná kontrolka imobilizéru zůstane trvale svítit, znamená to, že došlo k selhání ověření imobilizéru a může to být neplatný klíč zasunutý do spínače zapalování. Může to být také způsobeno závadou elektronického klíče (může vyžadovat výměnu nebo přeprogramování), závadou přijímací jednotky ve sloupku řízení nebo problémem s modulem imobilizéru.
- Pokud varovná kontrolka imobilizéru bliká červeně spolu se zvukovým signálem, znamená to, že je třeba vyměnit baterii v elektronickém klíči. Upozorňujeme, že tato varovná kontrolka se nerozsvítí při zapnutí zapalování.
Boční světla
Tento zelený symbol se rozsvítí, když jsou zapnutá boční nebo světlomety.
Zadní mlhová světla
Tento symbol se rozsvítí žlutě, když jsou zapnutá zadní světla do mlhy.
Dveře otevřené
Tato červená výstražná kontrolka signalizuje, že dveře vozidla, kapota nebo dveře zavazadlového prostoru nejsou zavřené. Kontrolka se nerozsvítí při zapnutí zapalování. Pokud zůstanou dveře, kapota nebo zadní výklopné dveře otevřené, jakmile rychlost vozidla překročí 3 km/h, začne blikat výstražná kontrolka doprovázená zvukovým varováním. Varování bude pokračovat, dokud nebude správně zavřeno nebo dokud neuplyne 5 sekund.
Motor Stop Start Porucha
Tato varovná kontrolka se rozsvítí a zhasne jako kontrola žárovky po zapnutí zapalování. Pokud má systém inteligentní úspory paliva Start-Stop poruchu, rozsvítí se tato kontrolka žlutě. Pro diagnostiku vyhledejte autorizovaný servis MG.
Porucha ABS
Účelem MG3 ABS (Anti-lock Braking System) je zabránit zablokování kol při brzdění, a umožnit tak řidiči udržet si kontrolu nad vozem.
Tato varovná kontrolka se rozsvítí a zhasne jako kontrola žárovky po zapnutí zapalování. Pokud kontrolka nezhasne nebo se rozsvítí za jízdy, došlo k poruše systému ABS. Pokud během jízdy dojde k poruše ABS, funkce ABS bude pozastavena, ale normální brzdění bude stále k dispozici. Jedním z častějších důvodů selhání ABS je porucha jednoho ze čtyř snímačů rychlosti kol. Ke skenování chybových kódů jsou vyžadovány diagnostické nástroje OBD-II.
Systém monitorování tlaku v pneumatikách
Účelem systému monitorování tlaku v pneumatikách MG3 (TPMS) je využívat senzory, jeden vložený do každého ventilku pneumatiky, aby neustále monitoroval tlak v pneumatikách a upozorňoval řidiče na zjištění ztráty tlaku. Řidič bude upozorněn na ztrátu tlaku prostřednictvím žlutého symbolu svítícího na přístrojové desce.
Pokud dojde k poruše samotného TPMS, bude varovná kontrolka blikat přibližně jednu minutu a poté zůstane trvale svítit. V této situaci je nutná diagnostika. Za určitých podmínek se může varovná kontrolka rozsvítit, když porucha není přítomna, mezi tyto podmínky patří:
- Nasazena nedoporučená pneumatika (včetně rezervní pneumatiky).
- Nasazená pneumatika, která neobsahuje snímač tlaku
- Poškozený snímač tlaku
- Baterie senzoru je vybitá
- Jízda v drsném terénu po příliš dlouhou dobu.
- Jízda v zatáčkách nebo v horském terénu po příliš dlouhou dobu.
- TPMS nebude reagovat okamžitě, pokud pneumatika „vyfoukne“.
- Rádiové rušení TPMS
Resetování výstražné kontrolky pneumatik MG3
Varovný systém tlaku v pneumatikách MG3 je „samoučící“, což znamená, že po úpravě tlaku v pneumatikách se TPMS po určité době jízdy automaticky resetuje.
Systém řízení stability
Systém řízení stability MG3 (SCS) je navržen tak, aby pomáhal řidiči ovládat směr jízdy. SCS se automaticky aktivuje po nastartování motoru. Když SCS detekuje, že se vozidlo nepohybuje zamýšleným směrem, zasáhne použitím brzdné síly na vybraná kola nebo prostřednictvím systému řízení motoru, aby zabránil klouzání a pomohl vrátit vůz zpět do správného směru. To pomáhá korigovat nedotáčivost nebo přetáčivost.
Tato varovná kontrolka se rozsvítí a zhasne jako kontrola žárovky po zapnutí zapalování. Pokud tato kontrolka nezhasne nebo se rozsvítí během jízdy, signalizuje to poruchu SCS. Pokud tato kontrolka během jízdy bliká, znamená to, že systém funguje tak, aby pomáhal řidiči.
Stejně jako u ABS je SCS do značné míry závislý na snímačích rychlosti kol a je běžným problémem, pokud se někdo pokazí. Systém řízení stability může být deaktivován v případě poruchy motoru. Závada motoru je signalizována rozsvícením kontrolky motoru.
Systém kontroly stability / kontrola trakce VYP
Systém kontroly stability MG3 (SCS) a systém kontroly trakce (TCS) lze ručně vypnout tlačítkem těsně před řadicí pákou. Po opětovném nastartování motoru se systém automaticky znovu aktivuje. Doporučuje se ponechat systémy neustále zapnuté. Při pokusu o vyproštění vozidla ze sněhu však může být užitečné systém vypnout.
Systém kontroly trakce VYP
Systém kontroly trakce MG3 (TCS) je navržen tak, aby zlepšil trakci kol, čímž pomáhá řidiči udržet kontrolu nad vozem v situacích, kdy se jedno nebo obě hnací kola protáčí (například když je jedno kolo na ledu a druhé na asfaltu).
TCS monitoruje rychlost jízdy každého kola samostatně. Pokud je na jednom kole detekováno prokluzování kola, systém toto kolo automaticky přibrzdí a přenese točivý moment na protější, neprotáčející se kolo. Pokud se obě kola protáčejí, systém sníží otáčky motoru, aby reguloval rotaci kol, dokud se neobnoví trakce.
Ukazatel směru / Výstražná světla
Levá a pravá směrová světla jsou reprezentována zelenými směrovými šipkami umístěnými v horní části displeje přístrojové desky. Výstražná světla blikají synchronizovaně s vnějšími levými nebo pravými směrovými světly, kdykoli jsou v provozu. Pokud jsou aktivována výstražná světla, obě výstražná světla budou blikat společně. Pokud některá z kontrolek bliká velmi rychle, znamená to, že došlo k poruše jedné z žárovek předních nebo zadních směrových světel.
Teplota chladicí kapaliny motoru
Tato varovná kontrolka se používá k indikaci teploty chladicí kapaliny motoru. Kontrolka chladicí kapaliny motoru MG3 se skládá ze dvou barev; modrá a červená.
Kontrola systému
Kontrolka se rozsvítí jako kontrola systému po zapnutí zapalování.
Modrá kontrolka chladicí kapaliny
Pokud se varovná kontrolka teploty chladicí kapaliny motoru MG3 rozsvítí modře, znamená to, že teplota chladicí kapaliny je nízká. Modrá kontrolka chladicí kapaliny znamená vyhnout se vysokým otáčkám motoru a jet jemně, dokud chladicí kapalina nedosáhne správné provozní teploty. Po dosažení této teploty modrá výstražná kontrolka zhasne.
Červená kontrolka chladicí kapaliny
Pokud se varovná kontrolka teploty chladicí kapaliny motoru MG3 rozsvítí červeně, znamená to, že teplota chladicí kapaliny je vysoká. Pokud teplota chladicí kapaliny nadále stoupá, bude varovná kontrolka blikat doprovázená zvukovým varováním.
Pokračování v jízdě může způsobit vážné poškození motoru. Zastavte co nejdříve a nechte motor vychladnout. Zkontrolujte, zda nedochází k úniku chladicí kapaliny, otevřete kapotu a zkontrolujte hnací řemeny a hladinu chladicí kapaliny. V případě potřeby doplňte chladicí kapalinu.
Blikající modré světlo
Blikající modrá kontrolka chladicí kapaliny motoru může signalizovat vadný snímač teploty.
Symbol poruchy airbagu
Tato varovná kontrolka se rozsvítí a zhasne jako kontrola žárovky po zapnutí zapalování. Pokud tato kontrolka nezhasne nebo se rozsvítí během jízdy, znamená to, že byla zjištěna závada zádržného systému airbagu, poté se ozve zvukové upozornění. Porucha systému SRS (doplňkový zádržný systém) nebo bezpečnostního pásu může znamenat, že součásti nemusí být v případě nehody aktivovány.
Mezi běžné příčiny závady airbagu může patřit problém se senzory, nízké nabití baterie, uvolněná kabeláž pod předními sedadly, problémy s bezpečnostními pásy, modulem airbagu nebo hodinovou pružinou airbagu.
Chyba nabíjení baterie
Za normálních provozních podmínek se červená kontrolka baterie rozsvítí při zapnutí zapalování a zhasne po nastartování motoru. Pokud kontrolka zůstane svítit nebo se rozsvítí během jízdy, znamená to, že došlo k závadě v systému elektrického nabíjení. Pokud řídíte, můžete mít omezenou dobu, než se motor vypne. Okamžitě vypněte všechny nepotřebné elektrické spotřebiče a zamiřte do nejbližší opravny vozidel. Důvody pro výstražnou kontrolku baterie mohou zahrnovat:
- Nefunkční alternátor
- Problémy s kabeláží / svorkami baterie
- Vybitá baterie
- Hnací řemeny
Symbol brzdového systému
Tato červená výstražná kontrolka se rozsvítí a zhasne jako kontrola žárovky po zapnutí zapalování. Následné rozsvícení může indikovat:
- Parkovací brzda je zatažena
- Hladina brzdové kapaliny je nízká
- Selhání elektronického rozdělení brzdné síly
Pokud je parkovací brzda nechtěně zatažena, kontrolka bude blikat a zazní zvukový signál, když rychlost vozidla překročí 3 km/h. Pokud kontrolka zůstane svítit i po uvolnění parkovací brzdy, znamená to, že hladina brzdové kapaliny je nízká nebo došlo k poruše brzdového systému. Doporučuje se zastavit vůz, jakmile to bezpečnost dovolí, a kontaktovat autorizovaného opravce MG.
Když je vypnuté zapalování a jsou otevřeny dveře řidiče, pokud není zatažena parkovací brzda, aktivuje se alarm parkovací brzdy. Výstražná kontrolka bude blikat doprovázená zvukovým varováním.
Symbol motorového oleje
Tato varovná kontrolka se rozsvítí při zapnutí zapalování a zhasne, když motor běží. Pokud kontrolka zůstane svítit nebo svítí nepřetržitě za jízdy, může to znamenat nízký tlak motorového oleje. Tento symbol není představují nízké hladiny oleje, avšak nízké hladiny motorového oleje mohou způsobit nízký tlak.
Pokud se tato kontrolka oleje rozsvítí za jízdy, zastavte vůz, je-li to bezpečné, a vypněte motor. Jízda s nízkým tlakem oleje znamená, že nejsou mazány všechny součásti motoru, a proto může dojít k vážnému poškození. Zkontrolujte hladinu motorového oleje pomocí měrky. Pokud je nízký, doplňte, ale pokračujte v jízdě pouze v případě, že varovná kontrolka nízkého tlaku motorového oleje zhasne.
Zapněte si symbol bezpečnostního pásu
Tato varovná kontrolka se rozsvítí a zhasne jako kontrola žárovky po zapnutí zapalování. Pokud bezpečnostní pás na sedadle řidiče nebo předního spolujezdce zůstane nezapnutý, zůstane tato červená varovná kontrolka svítit. Pokud bezpečnostní pás na sedadle řidiče nebo předního spolujezdce zůstane nezapnutý, jakmile rychlost vozidla překročí 15 km/h, začne blikat varovná kontrolka bezpečnostního pásu doprovázená zvukovým signálem. Toto varování bude pokračovat, dokud nebude bezpečnostní pás správně zapnut nebo dokud neuplyne 25 sekund.
Výstražná kontrolka poruchy emisí motoru
Za normálních pracovních podmínek se při zapnutí zapalování rozsvítí kontrolka poruchy emisí motoru a zhasne, jakmile motor běží. Pokud zůstane svítit nebo se rozsvítí během jízdy, byla zjištěna porucha emisí.
Toto je první z výstražných kontrolek motoru MG3. Rozsvítí se, aby upozornila řidiče, že v motoru došlo k poruše související s emisemi. Když systém řízení motoru zjistí poruchu, vytvoří se a uloží chybový kód. Diagnostický nástroj OBD-II by pak měl být použit k vyhledání chybových kódů a tento nástroj poskytne informace o místě výskytu konkrétní poruchy.
Pokud svítí kontrolka motoru, můžete normálně pokračovat v jízdě, ale pokračování v jízdě po delší dobu může zaznamenat zhoršení závady a může dojít k nespolehlivosti vozidla. Pokud kontrolka motoru bliká, snižte rychlost a vyhněte se prudké akceleraci. Pokračování v jízdě s blikající kontrolkou motoru povede k poškození emisního systému.
Tato kontrolka tempomatu se rozsvítí a zhasne jako kontrola žárovky při zapnutí zapalování. Tento symbol se liší barvou v závislosti na situaci:
- Žlutá: Tempomat je aktivní.
- Zelená: Hlavní spínač tempomatu je stisknut, ale není nastavena žádná rychlost.
- Bliká žlutě: Byla zjištěna závada systému tempomatu.
Když je tempomat aktivní, cílová hodnota tempomatu se bude zobrazovat na displeji přístroje, dokud skutečná rychlost nedosáhne nastavené hodnoty tempomatu. Poté se obrazovka LCD vrátí do předchozího rozhraní.
Výstražná kontrolka poruchy motoru
Toto je druhá z kontrolek motoru MG3. Rozsvítí se, aby varovala řidiče, že došlo k poruše motoru, ale nesouvisí s emisním systémem. Výstražné kontrolky motoru jsou generické a svítí při mnoha možných poruchách. Kvůli tomu jsou potřebné diagnostické nástroje OBD-II, které vyhledávají chybové kódy, které se ukládají pokaždé, když se rozsvítí kontrolka motoru.
Stejně jako u výstražné kontrolky poruchy emisí motoru můžete obvykle pokračovat v jízdě, ale nechte svůj MG3 zkontrolovat v servisu MG co nejdříve, než se problém zhorší.
