Při používání klimatizace vyfukuje horký/teplý vzduch z obou výdechů řidiče, zatímco studený vzduch fouká ze všech ostatních. Než řeknete «pohon dvířek směsi» nebo «motor směšovacího vzduchu», ujišťuji vás, že to funguje.
Je také plně nabitý R134a.
Myšlenky? Již jsem použil UV barvivo a nevidím žádné úniky. Vím, že toto vlákno již bylo, ale vlákno bylo staré a nikdy neodpovědělo na můj aktuální problém.
4503 příspěvků · Připojeno 2009
Jak poznáte, že je plně nabitá? Vyprázdnili jste a zvážili chladivo?
3. generace: 3. majitel — 2007 kaštanová EX 250,000 3 m (vymění se za RAXNUMX!)
2. gen: 3. majitel — 2002 šedá EXL 203,000 2 m — 1999. majitel — 200,000 šedá EX XNUMX XNUMX m
1st Gen: 1996 Sebring Silver Isuzu Oasis LS 275,000 XNUMX m čirá rohová světla, clony ventilace, mřížka jdm a zadní spoiler, bílá zadní světla, prosklené střešní okno Civic
’86 Mazda 626, ’80 Gold Accord LX (také 1. generace!), ’70 Super Beetle (použitý)
shanediggity Začátek diskuse
8 příspěvků · Připojeno 2013
Já ne. Ale přidal jsem dost na to, abych mohl říct, že strana spolujezdce se při nabíjení systému ještě více ochladila ve srovnání s předchozí teplotou. Strana řidiče zůstala žhavá.
11308 příspěvků · Připojeno 2016
Zde je důležité rozlišovat. Je to horký vzduch, jako když jste zapnuli topení, nebo je to nechlazený vzduch, jako kdyby nefungovala klimatizace? Pokud je to druhé, je to téměř jistě náplň chladiva. Honda o tom má článek ServiceNews. Chladivo může být dostatečně nízko tam, kde je dostatek pouze na jednu stranu výparníku, která je shodou okolností na straně spolujezdce.
Nechte systém odborně evakuovat a nabít v obchodě se správným vybavením. Toto není DIY práce, pokud nemáte správné školení a vybavení. I netěsný systém může na Odyssey za 7 let ztratit polovinu své kapacity.
Flotila:
Bolt — 2006 Honda Odyssey — EX — Ocean Mist Metallic — 110 2006 mil — Koupeno úplně nové v srpnu XNUMX, nikdy žádné velké opravy, možná nejspolehlivější Odyssey na silnici
Victus — 2012 Honda Accord — EX-L V6 — Crystal Black Pearl — 36 2022 km — Koupeno použité v červenci 23 s najeto XNUMX XNUMX km Honda Accord 2010 — LX — Leštěná kovová metalíza — 92 2012 km — Koupeno použité v září 11, najeto XNUMX XNUMX km Rozbitý
6836 příspěvků · Připojeno 2010
Souhlasím. Pravděpodobně máte nízkou náplň chladiva.
Od té doby, co jste přidali chladivo, nyní nemáte ponětí, kolik je v systému.
Honda Odyssey EX-L 2010; 150,000 XNUMX mil; VCM je náhubek (původní VCMuzzler)
Cleveland, Ohio, USA
2111 příspěvků · Připojeno 2006
Takže, když nastavíte teplotu na «HI», tak se z obou dostane horký vzduch (HOT vzduch, že? ne vlažný vzduch na jedné straně), a když to nastavíte na «LO», pouze jedna strana dostane STUDENÝ vzduch a jedna HORKÝ vzduch, je to tak?
Na rozdíl od zdejšího konsensu říkám, že to může být stále problém s míchacími dvířky, i když byste MĚLI dostat na obě strany STUDENÝ vzduch, jakmile je dáte do „LO“. (Obvykle)
K dispozici jsou 3 “směsné” motory.
1 na straně řidiče (myslím, že to je to, co ukazujete) – motor ovládání směšování vzduchu
2 na straně spolujezdce:
Motor řízení režimu a motor řízení recirkulace.
Všechny VYPADAJÍ v podstatě stejně.
Odhoďte odkládací schránku a zkontrolujte, zda ty na straně spolujezdce fungují správně.
NEVYLUČOVALA bych, že můžete mít málo chladiva, ale možná stojí za to se na to podívat. Jakmile však uvidíte ceny těchto motorů, můžete si PŘÁT, že to byl jen problém s chladivem, protože můj mechanik bude vypouštět a plnit za 85 USD + náklady na chladivo, pokud jsou nízké, ale tyto motory se směsí stojí více než 200 USD.
Říkám načíst kód DTC pro HVAC a zjistit, zda vám něco říká:
3 příspěvků · Připojeno 2023
Takže, když nastavíte teplotu na «HI», tak se z obou dostane horký vzduch (HOT vzduch, že? ne vlažný vzduch na jedné straně), a když to nastavíte na «LO», pouze jedna strana dostane STUDENÝ vzduch a jedna HORKÝ vzduch, je to tak? Na rozdíl od zdejšího konsensu říkám, že to může být stále problém s míchacími dvířky, i když byste MĚLI dostat na obě strany STUDENÝ vzduch, jakmile je dáte do „LO“. (Obvykle) Existují 3 «směsné» motory. 1 na straně řidiče (myslím, že to je to, co ukazujete) — motor ovládání směšování vzduchu 2 na straně spolujezdce: Motor ovládání režimu a motor ovládání recirkulace. Všechny VYPADAJÍ v podstatě stejně. Odhoďte odkládací schránku a zkontrolujte, zda ty na straně spolujezdce fungují správně. NEVYLUČOVALA bych, že můžete mít málo chladiva, ale možná stojí za to se na to podívat. Jakmile však uvidíte ceny těchto motorů, můžete si PŘÁT, že to byl jen problém s chladivem, protože můj mechanik bude vypouštět a plnit za 85 USD + náklady na chladivo, pokud jsou nízké, ale tyto motory se směsí stojí více než 200 USD. Říkám načíst kód DTC pro HVAC a zjistit, zda vám to něco říká: Zobrazit přílohu 167494 Zobrazit přílohu 167495
Ahoj, mám podobné problémy. Horký vzduch na straně řidiče. diagnostický test indikoval segment A. Testoval jsem snímač teploty v autě a funguje dobře (odpor s teplotou). Zkontroloval jsem ovladač na straně řidiče a funguje dobře. Jsem úplně ztracený. Jakákoli pomoc zde je oceňována. dík
Ahoj lidi, moje 2014 x5 x35i fouká studený vzduch na stranu řidiče a horký na stranu spolujezdce. Zkontroluji chladivo a naplním. Nevíte někdo v čem mám problém a kolik to může stát? Díky předem!
Zkontrolovali jste ciferník poblíž středových větracích otvorů? Pokud je červená, bude horká, modrá bude studená
__________________
2015 BMW X5 xDrive 35i-Current
BMW X2016 xDrive 4i prodáno v roce 28
2014 Lincoln MKX-prodán
Ocenit 0
Zapsaný člen
Pohon: 2014 BMW X5 (F15)
Založen: Sep 2017
Umístění: New York
iTrader 🙁)
Původně odeslal Russmov
Zkontrolovali jste ciferník poblíž středových větracích otvorů? Pokud je červená, bude horká, modrá bude studená
Ano, ano. Oba číselníky jsou nastaveny na studené
Ocenit 0
podplukovník
Pohon: 2015 BMW X5 F15
Připojit Datum: listopad 2017
Místo: Cheboygan, MI
iTrader 🙁)
Vypadá to, že je třeba se podívat na senzor zóny pro cestující.
Ale zkus tohle. Stiskněte tlačítko MAX AC a zjistěte, zda to funguje.
Ocenit 0
Zapsaný člen
Pohon: 2014 BMW X5 (F15)
Založen: Sep 2017
Umístění: New York
iTrader 🙁)
Původně odeslal menelaos
Vypadá to, že je třeba se podívat na senzor zóny pro cestující.
Ale zkus tohle. Stiskněte tlačítko MAX AC a zjistěte, zda to funguje.
Dělal jsem to také, ale nefungovalo to. Kde najdu ten senzor nevíš?
Ocenit 0
podplukovník
Pohon: 2015 BMW X5 F15
Připojit Datum: listopad 2017
Místo: Cheboygan, MI
iTrader 🙁)
Bude potřeba se trochu pohrabat v diagramech. Máte 4 nebo 2 zóny?
Ocenit 0
Zapsaný člen
Pohon: 2014 BMW X5 (F15)
Založen: Sep 2017
Umístění: New York
iTrader 🙁)
Původně odeslal menelaos
Bude potřeba se trochu pohrabat v diagramech. Máte 4 nebo 2 zóny?
Myslím, že 2 zóny
Ocenit 0
Zapsaný člen
Pohon: 2014 BMW X5 (F15)
Založen: Sep 2017
Umístění: New York
iTrader 🙁)
Přiložený obrázek
Připojené obrázky
Ocenit 0
podplukovník
Pohon: 2015 BMW X5 F15
Připojit Datum: listopad 2017
Místo: Cheboygan, MI
iTrader 🙁)
Máš zadní ciferníky? pokud ano, je to 4 zóna.
Bez ohledu na to, fouká středový ventilační otvor pro spolujezdce studený. nebo je to jen ventilační otvor u spolujezdce, který nefouká?
Ocenit 0
Zapsaný člen
Pohon: 2014 BMW X5 (F15)
Založen: Sep 2017
Umístění: New York
iTrader 🙁)
Původně odeslal menelaos
Máš zadní ciferníky? pokud ano, je to 4 zóna.
Bez ohledu na to, fouká středový ventilační otvor pro spolujezdce studený. nebo je to jen ventilační otvor u spolujezdce, který nefouká?
Takže jsou to 2 zóny. Žádné zadní ciferníky. Středový výdech spolujezdce také fouká horko
Připojené obrázky
Ocenit 0
podplukovník
Pohon: 2015 BMW X5 F15
Připojit Datum: listopad 2017
Místo: Cheboygan, MI
iTrader 🙁)
Z krátkého vyhledávání na googlu to může být ztráta tlaku freonu.
Jako takový může AC vypínat jednu zónu, aby to kompenzoval.
Nejprve, pokud můžete, zkontrolujte, zda nejsou vrženy nějaké kódy. To může poskytnout vodítko.
Nakonec jej budete muset vzít do obchodu, abyste zkontrolovali tlak freonu, úniky výparníku atd.
Ocenit 1
Zapsaný člen
Pohon: 2014 BMW X5 (F15)
Založen: Sep 2017
Umístění: New York
iTrader 🙁)
Původně odeslal menelaos
Z krátkého vyhledávání na googlu to může být ztráta tlaku freonu.
Jako takový může AC vypínat jednu zónu, aby to kompenzoval.
Nejprve, pokud můžete, zkontrolujte, zda nejsou vrženy nějaké kódy. To může poskytnout vodítko.
Nakonec jej budete muset vzít do obchodu, abyste zkontrolovali tlak freonu, úniky výparníku atd.
OK. Stalo se to ve špatnou dobu, kdy je tady v nyc horko. Děkuji za pomoc!
Ocenit 0
podplukovník
Pohon: 2015 BMW X5 F15
Připojit Datum: listopad 2017
Místo: Cheboygan, MI
iTrader 🙁)
Původně odeslal J7NKMAIL
OK. Stalo se to ve špatnou dobu, kdy je tady v nyc horko. Děkuji za pomoc!
Minulý týden jsem měl strach, ale po stisknutí tlačítka MAX AC se to vrátilo do práce.
U každého profilu cestujícího muselo být ponecháno „teplé“ nastavení, protože moje žena měla stejný problém.
Auto bez plně funkční klimatizace je v těchto podmínkách k ničemu.
Informuj nás pravidelně!
Ocenit 0
Zapsaný člen
Pohon: 2014 BMW X5 (F15)
Založen: Sep 2017
Umístění: New York
iTrader 🙁)
Původně odeslal menelaos
Minulý týden jsem měl strach, ale po stisknutí tlačítka MAX AC se to vrátilo do práce.
U každého profilu cestujícího muselo být ponecháno „teplé“ nastavení, protože moje žena měla stejný problém.
Auto bez plně funkční klimatizace je v těchto podmínkách k ničemu.
Informuj nás pravidelně!
Ocenit 0
Pohony: G07 X7 M50i
Založen: Jan 2012
Místo: Gloucester va
iTrader 🙁)
Mám stejný problém v 50I právě teď, kromě toho, že strana řidiče je horká a spolujezdec je studený. Bylo mi řečeno, že je to akční člen, nevyhazuje kódy. Ještě jsem to neopravil, protože v úterý převracím své vozidlo a přecházím na X5M. Hodně štěstí s opravou.
2007 335i sportovní sedan plně naložený, fmc, downpipes, PTF custom tune. Prodáno
2012 X5 50i plně naložený. ESS TUNE
2017 X5 M Donington Grey
Ocenit 0
Pohony: 2014 BMW X5 5.0 (F15) — BM3
Založen: Feb 2013
Místo: Fort Lauderdale, FL
iTrader 🙁)
To se mi stávalo u mé 330 párkrát do roka. Jednalo se o únik freonu a foukal studený na stranu spolujezdce, mírný na středový průduch a horký na stranu řidiče. I při dvouzónové je to stále jeden kompresor, takže bych zkontroloval freon.
Ocenit 0
Pohony: 2018 330i xDrive Gran Turismo
Připojit Datum: červen 2018
Místo: Toronto, Ontario, Kanada
iTrader 🙁)
Seznam garáží
BMW 2018i xDriv r.v. 330. [0.00]
BMW X2017 xDrive5e 40 [0.00]
Mazda Mazda2016 GT 3 [0.00]
Stalo se to na naší 2017 40e na RHS také, ale pouze když motor běžel a dostal se na normální provozní teplotu. V čistě elektrickém režimu to fungovalo normálně, protože motor se nikdy nezahřívá.
Prodejce diagnostikoval, že ventil systému RHS byl zkratovaný a propouštěl horký vzduch z motoru. Část byla vyměněna v rámci záruky a v roce od té doby se již neopakovala.
2018 330i xDrive Gran Turismo — minerální bílá, interiér korálově červený
Mazda Mazda2016 GT 3 — Deep Crystal Blue Mica, špinavě bílý interiér
2007 Four Winns Horizon 190
