Why is the battery on my dashboard on?

Je to zase ta roční doba, kdy se začínají chýlit noci a ranní tma se prodlužuje, a tak se daleko více spoléháme na světla a standardně na baterii v autě. V důsledku toho není neobvyklé, že se kontrolka baterie rozsvítí. Přesto, když se to stane, musíme s tím něco udělat, a rychle, protože riskujeme, že ráno zastavíme na silnici nebo nenastartujeme, což jsou situace, kterým by se dalo předejít tím, že si pár minut uděláme rychlou kontrolu.
Jak často přemýšlíte o své autobaterii?

Pokud budeme upřímní, odpověď je s největší pravděpodobností nikdy, dokud s tím není problém. Takže když se na palubní desce vašeho auta rozsvítí červená kontrolka baterie, může to znamenat několik věcí od poškozené baterie až po závadu v alternátoru, ale jedna věc to jistě znamená, že je problém s nabíjením baterie.

Než však poběžíte pro startovací kabely nebo pomocnou sadu, musíte se podívat, proč na palubní desce svítí kontrolka baterie. Jako u většiny věcí v autě, když dojde k poruše, rozsvítí se kontrolka, nyní upřímně řečeno, některé jsou vážnější než jiné, ale buďte si jisti, že devětkrát z deseti je problém a ne vadný snímač, tak to zkontrolujte ven, může to být rychlé řešení!

Co znamená kontrolka baterie?
Pokud se kontrolka autobaterie rozsvítí, když nastartujete auto, ale po sekundě nebo dvou zhasne, jste v pořádku! Je obvyklé, že se při prvním zapnutí auta rozsvítí kontrolka baterie červeně. Světlo po několika sekundách zhasne.
Pokud však kontrolka zůstane svítit nebo se rozsvítí během jízdy, musíte věnovat větší pozornost, protože to znamená problém s nabíjecími schopnostmi baterie. Jedním ze způsobů, jak si toho můžete všimnout, je, že se objevují další známky slabé baterie, jako jsou další elektrické prvky, jako jsou okna, topení, klimatizace, rádia, která se zastaví nebo se nezapnou. Další, na kterou je třeba dávat pozor na další světla na palubní desce, takže palubní deska připomíná spíše vánoční stromeček než palubní desku, což opět znamená slabou baterii.

Co může způsobit rozsvícení červené kontrolky baterie?
To může být způsobeno několika problémy, včetně:
• Uvolněné nebo zkorodované kabely baterie
• Problém s alternátorem nebo regulátorem napětí
• Poškozené články nebo desky uvnitř baterie
• Vadné zapojení v systému elektrického nabíjení automobilu
• Poškozený nebo zlomený hnací řemen
• Poškozená nebo špatně seřízená řemenice a napínače
Přiznejme si, že červená kontrolka baterie na palubní desce znamená problém s nabíjením baterie. Vaše auto nedostává dostatečné napětí z autobaterie, aby správně fungovalo. Chce to více “síly!”

Odstraňování problémů s kontrolkou baterie
Dobře, takže kontrolka svítí, podívejme se, jak můžeme diagnostikovat problém. Mohlo by to znamenat, že samotná baterie již nevydrží nabití a je třeba ji vyměnit. Stále to může znamenat, že došlo k něčemu menšímu, jako je koroze na svorkách baterie nebo se uvolnil kabel, takže menší problém lze snadno opravit.
Nejprve si nasaďte ochranné rukavice, prostudujte si uživatelskou příručku a poté pečlivě postupujte podle níže uvedených kroků, abyste sami vyřešili problém s baterií.

Zkontrolujte korozi
U některých vozidel mohou výpary z běžného provozu způsobit korozi hromadění na horní části svorek baterie. Chcete-li zkontrolovat korozi, sejměte všechny kryty svorek na horní straně baterie. Pokud na horní straně baterie nebo kolem svorek vidíte bílou nebo nazelenalou látku, máte korozi. I když je koroze baterie běžná, může narušit vedení elektřiny z baterie do zbytku vašeho auta. Nedotýkejte se koroze baterie holýma rukama, mohlo by dojít k podráždění pokožky. Místo toho můžete vyčistit kontakty baterie, jak je popsáno dále.

Vyčistěte kontakty baterie
Pokud jste si všimli značné koroze nebo jiné nečistoty kolem svorek baterie, může to být důvod, proč svítí kontrolka autobaterie. Naštěstí je snadné a levné vyčistit póly baterie běžnými předměty pro domácnost a trochou tuku na loktech. Nejprve sejměte kryty svorek, odpojte kabely baterie a pořádně vydrhněte svorky.

Utáhněte kabelové svorky
Někdy se rozsvítí kontrolka autobaterie, protože mezi baterií a kabely, které jsou k ní připojeny, je slabé spojení. Když máte kapotu otevřenou, zkontrolujte, zda jsou svorky bezpečně připevněny ke svorkám baterie. Pokud si všimnete, že jsou svorky uvolněné, utáhněte je malým klíčem nebo kleštěmi, dokud nebudou těsně přiléhat ke svorkám. Konkrétní pokyny týkající se značky/modelu vašeho vozidla najdete v uživatelské příručce.

Co dělat, když kontrolka autobaterie (stále) svítí
Zkontrolovali jste a očistili jste veškerou korozi a utáhli jste všechny uvolněné kabely baterie. Ale vaše kontrolka baterie stále svítí?! To by znamenalo, že problém je mechanický, například problém s alternátorem, řemenicemi, napínačem, hnacím řemenem nebo regulátorem napětí. Nebo to může být něco s elektrickým systémem, jako je vadná kabeláž nebo řídicí jednotka, ale určitě něco, co vyžaduje odbornou pomoc.

Co bude dál?
Pokud zjistíte, že kontrolka stále svítí, kontaktujte nás zde v Oliver’s Car Service Centre, wefixcars.ie a my vám baterii a alternátor zkontrolujeme a doporučíme případné opravy nebo pokud je potřeba nová baterie. Hlavní je, abyste neuvízli kvůli vadné baterii, takže pokud se ve vašem autě rozsvítí červená kontrolka baterie, nechte ji zkontrolovat.

O Ianu Oliverovi
Ian má vášeň pro všechno mechanické, takže opravování aut je to, co miluje. Má také rád plavání v moři na krásném pobřeží Wexford, stejně jako hudbu, kino a umění. Na částečný úvazek také studuje magisterský program podnikání na Carlow IT. Navíc pracoval jako fotograf, fotil kapely pro Hot Press, RTE a NME.
Ian zřídil Oliver’s Car Service Center v Gorey v červnu 2021 v železničním podniku. Centrum se specializuje na řešení autoservisů a oprav pro zákazníky v oblastech North Wexford a South Wicklow.

Za normálních okolností se varovná kontrolka autobaterie dočasně rozsvítí na palubní desce, když přepnete zapalování (nebo stisknete tlačítko startování motoru) do polohy „on“ a poté by měla zhasnout krátce po nastartování motoru. Toto je kontrola funkce žárovky a kontrolka baterie zhasne, jakmile se alternátor začne dostatečně nabíjet.

Existují však důvody k obavám, pokud:

• varovná kontrolka baterie svítí trvale po nastartování motoru
• varovná kontrolka baterie svítí déle než dříve
• během jízdy se rozsvítí varovná kontrolka baterie
• varovná kontrolka baterie se přerušovaně rozsvěcí a zhasíná
• varovná kontrolka baterie bliká

Pokud se některý z těchto příkladů vztahuje na vaše vozidlo, pak je tu problém – a je to docela běžný problém.

Přední autoservisy navštěvují více výjezdů kvůli problémům s baterií než jakékoli jiné závadě. Je to hlavní příčina poruch vozidel a je obzvláště běžná v zimě.

Červená kontrolka baterie
Většina aut má pouze červenou kontrolku baterie. Pokud se rozsvítí červená výstražná kontrolka, znamená to, že se baterie již nenabíjí kvůli závadě v systému nabíjení baterie.

Žlutá výstražná kontrolka baterie
Některá vozidla mohou být vybavena také žlutou kontrolkou baterie. To je méně závažné a pokud se rozsvítí žlutá varovná kontrolka baterie, znamená to, že baterie je vybitá. To je často způsobeno tím, že vozidlo jezdí pouze na krátké cesty. Delší jízdy umožňují alternátoru dostatek času na nabití baterie. Pokud dlouhé jízdy opravdu nejsou vaše věc, zvažte možnost nechat baterii nabitou přes noc. Pokud některá z těchto možností nevyřeší problém se žlutou výstražnou kontrolkou baterie, může se jednat o závadu.

Mezi běžné důvody, proč svítí kontrolka autobaterie, patří:

Baterie
Vaše autobaterie je velmi zaneprázdněna napájením elektrických systémů ve vašem vozidle. Neustále se vybíjí a dobíjí a má mnoho souvisejících faktorů, které ovlivňují životnost vaší baterie. V průměru vaše autobaterie vydrží přibližně 4 až 5 let, než bude nutné ji vyměnit.

Alternátor
Alternátor nazývaný také generátor vyrábí elektřinu pro napájení elektrických součástí vozidla a pro nabíjení baterie, když motor běží. Stejně jako u baterie existují faktory, které určují, jak dlouho alternátor vydrží. Je nedílnou součástí nabíjecího systému vozidla a pokud je váš alternátor starší než 7 let nebo vaše vozidlo překročilo 100,000 XNUMX mil, může to být problém, pokud svítí kontrolka baterie.

Serpentinový řemen / řemen alternátoru
Hadovitý pás je zesílený pryžový pás, který spojuje / pohání různé součásti vozidla v motorovém prostoru, jako je alternátor, klimatizační jednotka, vodní čerpadlo, čerpadlo posilovače řízení a chladicí ventilátor (pokud není elektrický). Pokud se řemen nadměrně opotřebuje nebo přetrhne, všechny tyto součásti včetně alternátoru, který dobíjí baterii, přestanou fungovat. Starší hadovité pásy vydrží přibližně 50,000 100,000 mil, zatímco novější vylepšené složené hadovité pásy vydrží kolem XNUMX XNUMX mil.

Svorky baterie
V průběhu času mohou kontakty baterie způsobit korozi. Nános je snadno vidět a tato koroze může nakonec omezit kontakt mezi baterií a svorkami. Svorky je třeba vyjmout a vyčistit drátěným kartáčem.

Spálená pojistka / elektrická závada
Zkontrolujte, zda nejsou spálené pojistky související s elektrickým systémem. I když budete muset najít příčinu spálené pojistky, jinak se chyba pravděpodobně objeví znovu. Kvalifikovaný mechanik je schopen zkontrolovat všechny výše uvedené součásti pomocí speciálního vybavení.