Pokud se během jízdy rozsvítí varovná kontrolka baterie Ford Explorer 2013, nezapomeňte vypněte příslušenství, aby se baterie nevybíjela. Výstražná kontrolka obvykle znamená, že alternátor není dokonale aktivní, což znamená, že pracujete pouze na baterii. Pokud nejedete v noci, určitě vypněte rádio, klimatizaci a světla. Účelem alternátoru je nabíjet baterii Ford Explorer 2013 za jízdy. Když alternátor není dokonale aktivní, může to způsobit vybití veškeré energie z baterie, takže když je vozidlo vypnuté, zůstanete uvězněni. Pokud se rozsvítí více výstražných světel včetně kontrolky baterie, zajeďte na bezpečné místo. pokud je správně. Je také správné, že váš hadovitý pás Ford Explorer 2013 nefunguje správně. Dalším možným příznakem, který by mohl ukazovat na hadovitý pás jako příčinu rozsvícení kontrolky baterie, je, že řízení je obtížné nebo se zdá být příliš velké. Pokud kontrolky na přístrojové desce naznačují přehřátí, vodní čerpadlo bylo také na tomto pásu. Pokud se nacházíte poblíž Orlanda a potřebujete servis, zavolejte Cogginu Delandovi Fordovi na číslo 3862100247. Můžeme dokonce zařídit, aby nám váš Ford Explorer 2013 přivezli.
Vztahuje se na baterie Ford Explorer 2013 záruka?
- Baterie Explorer s prasklinami
- Explorer Baterie, které byly před kontrolou fyzicky poškozeny
- Explorer Baterie, které byly nabity
- Baterie Explorer připojené k součástem, které nejsou OEM
Baterie Ford Explorer 2013
Vaše baterie Ford Explorer 2013 vydrží většinou 3 až 5 let, ale to se může výrazně lišit v závislosti na velikosti baterie, typu baterie, povětrnostních podmínkách a jízdních zvyklostech. I přesto to, že vaše baterie není úplně vybitá, neznamená, že funguje na optimální úrovni. Z tohoto důvodu je vzrušující nechat si baterii zkontrolovat pokaždé, když navštívíte servisní středisko. Doufejme, že jste klientem Coggin Deland Ford a při každé servisní návštěvě vždy obdržíte bezplatnou vícebodovou kontrolu svého vozidla. Součástí tohoto procesu je kontrola baterie a kabelů baterie. Pokud necháte baterii nezaškrtnutou, když neběží na optimální úroveň, váš Ford Explorer 2013 může vyvinout tlak na alternátor nebo startér, aby zvýšil výkon. Odběr nadměrného výkonu pro kompenzaci ztráty energie z baterie může způsobit, že váš motor bude běžet mimo ideální podmínky. Nakonec vás to bude stát více peněz na opravu. Je nesmírně vzrušující, aby vaše baterie Ford fungovala na téměř dokonalé úrovni.
Jak poznáte, že váš Ford Explorer 2013 potřebuje novou baterii?
Nejaktuálnější příznaky škodlivých baterií Ford Explorer z roku 2013 jsou, pokud se váš automobil po otočení klíčkem pomalu startuje nebo pokud kabely a konektory baterie vykazují známky silné koroze. Můžete si také všimnout cvaknutí při otáčení klíčem nebo pokud vaše elektronika funguje, ale automobil nenastartuje. To vše jsou výmluvné známky vadných baterií na vašem Ford Exploreru 2013. Zavolejte našim odborníkům z Deland Ford nebo si zde zarezervujte schůzku online.
Jak fungují baterie Ford Explorer 2013?
SLI znamená „startování, osvětlení a zapalování“. Tento typ baterie vyrábí energii pro napájení vašich světel, příslušenství a motoru. Jak tedy fungují autobaterie? Většina autobaterií se spoléhá na chemickou reakci olova a kyseliny, aby se vaše auto rozběhlo. Tyto typy baterií jsou považovány za součást kategorie „SLI“. Jakmile energie dosáhne vašeho motoru, alternátor poskytne energii. O různých typech baterií se můžete dozvědět více, když se obrátíte na jednoho z našich servisních poradců. Nabízíme příkladný výběr a nejlepší ceny baterií, které byly navrženy pro vaše vozidlo. Pokud kupujete baterii pro svůj Ford Explorer 2013, počítejte s Cogginem Delandem Fordem. Rezervujte si svůj servisní termín rychle online nebo nám zavolejte na číslo 3862100247 s každou otázkou. S pomocí našich specialistů na baterie Ford Explorer 2013 vás rychle vrátíme na cestu. Těšíme se na práci s vámi!
Výměna baterie Ford Explorer 2013
Výměna některých typů baterií, neuvěřitelně u novějších modelů, může být příliš složitá, protože prostor v kapotě vozidel se stále zmenšuje, aby se zlepšil výkon. Z tohoto důvodu může být přístup k bitovým bateriím komplikovaný. Pravdivé informace o tom, kde se nachází vaše baterie, najdete v uživatelské příručce Ford Explorer z roku 2013. Kupodivu může být pod podlahou nebo v kufru umístěna bitová baterie, což je však pozoruhodně bizarní.
Jak vyměnit baterii:
- Ujistěte se, že je motor vypnutý – vyhledejte baterii v příručce k vozidlu.
- Pomocí klíče povolte šroub, který drží černý záporný kabel baterie.
- Opatrně vyjměte kabel otáčením a tahem – nepoužívejte příliš velkou sílu ani žádné kovové předměty k vypáčení kabelu z baterie. Mohlo by dojít k poškození kabelu.
- Opakujte kroky 2 a 3 pro odstranění kladného (červeného) kabelu baterie.
- Najděte svorku, která drží baterii na místě, a vyjměte ji pomocí klíče nebo ráčny.
- V tomto okamžiku byste měli být schopni snadno vyjmout baterii. Pozor, bude to těžké.
- Přihrádku baterie a případnou korozi na kabelech doporučujeme vyčistit drátěným kartáčem a správným roztokem na čištění baterie.
- Pro instalaci nové baterie jednoduše opakujte výše uvedené kroky.
Prodám náhradní baterie Ford Coggin Deland a baterie Ford
Zavolejte Cogginu Delandovi Fordovi na číslo 3862100247 nebo si naplánujte servis baterie online, abyste získali nejrychlejší výměnu baterie v Orange City FL. Naši mechanici vyškolení v továrně Ford mohou okamžitě vyměnit baterii Explorer za konkurenceschopné ceny. Ve společnosti Coggin Deland Ford se náš servisní tým skládá z techniků certifikovaných společností Ford, kteří vám mohou pomoci diagnostikovat, co je na vaší baterii nesprávné. Zkontrolujeme vaši baterii pro každou jednoduchou opravu, jako je kontrola baterie, zda na ní nevznikla koroze, než vám doporučíme úplnou výměnu baterie. . Někdy je to jen špatné připojení baterie a utažení nebo opětovné připojení uvolněných dílů může váš Ford Explorer 2013 znovu spustit. Naším primárním cílem je zákaznický servis na rozdíl od mnoha různých autoservisů. Vynikající služby a dostupné ceny jsou jen dva z mnoha důvodů, proč lidé obchodují s Cogginem Delandem Fordem.
Cena baterie Ford Explorer 2013
Při nákupu baterie Ford Explorer z roku 2013 je třeba mít na paměti několik věcí, které budou mít vliv na cenu. Budete vyžadovat výměnu baterie u našeho prodejce nebo jen chcete baterii zakoupit? a založit si to sám? Jaká je značka baterie? Jaký objem motoru má váš Ford Explorer 2013? Jakou velikost baterie potřebujete ve svém Fordu? To jsou jen některé z mnoha otázek, které byste si měli prostudovat před výběrem přesvědčivé baterie nebo výměny u Coggin Deland Ford. Zavolejte nám na číslo 3862100247 a nechte naše odborníky najít tu čestnou baterii pro váš Ford Explorer 2013.
Čím větší je baterie, tím větší je ampérhodinové hodnocení vaší baterie, což znamená, že bude poskytovat více ampérů elektrické energie za hodinu. Nejpřímějším aspektem ceny baterie je její velikost.
Jak často byste měli vyměnit baterii Ford Explorer 2013?
Každých 3 až 5 let, ale měli byste nechat svou baterii otestovat obvykle na poklesy napětí, aby se nebojácně pracovalo na vysoké úrovni. Automobilové baterie mají obvykle 12 až 13 voltů, pokud nemáte vysoce výkonnou baterii. Cokoli vyšší než 13 voltů může znamenat vadnou baterii.
Cena baterie Ford Explorer 2013
Ceny Ford Explorer pro rok 2013 také do značné míry závisí na tom, zda si chcete novou baterii založit sami, nebo zda ji chcete nechat vytvořit Cogginem Delandem Fordem. V průběhu let se prostor na kapotě zmenšil, protože se zvýšil výkon vozidel, a v důsledku toho někdy není baterie snadno veselá. Pokud je to váš případ nebo chcete, aby vaši baterii sestavil technik vyškolený společností Ford, může cena práce přidat k vašemu účtu za služby dalších 20 až 40 USD v závislosti na trhu. Zdvořilou zprávou je, že Coggin Deland Ford nabízí mnoho speciálních služeb a prvků, pokud jde o autobaterie, a v mnoha případech, pokud si koupíte baterii u Coggin Deland Ford, můžeme být srdečně zřízeni vaši baterii bez dalších nákladů. Chcete-li se v tuto chvíli dozvědět více o instalaci baterie, kontaktujte Coggina Delanda Forda.
Jaké jsou nejlepší autobaterie ke koupi?
K oblíbeným značkám autobaterií patří DieHard Batteries, Odyssey, NAPA, AC Delco, Duralast, EverStart, abychom alespoň trochu jmenovali. Obraťte se na odborníky z Coggin Deland Ford a my vám rádi pomůžeme zajistit nejlepší autobaterii pro váš Ford Explorer 2013 na základě vašich potřeb a jízdních návyků. Odpověď na tuto otázku může být pracná. Existuje mnoho faktorů, které určují „nejlepší“ autobaterii, protože velké množství autobaterií je navrženo s ohledem na jasné faktory.
2013 Ford Explorer Battery kupony a speciální akce v Orlandu
Deland Ford nabízí měsíční kupóny na baterie pro váš Ford Explorer 2013. Zde najdete naše kupóny na výměnu baterie nebo si zde prohlédněte speciální díly. Od úplné výměny baterie přes úsporu ceny práce až po výrazné slevy na díly baterií, Deland Ford vás pokryje. Naši mechanici Ford Explorer jsou připraveni vám pomoci se všemi vašimi potřebami autoservisu. Pokud nemůžete najít baterii, kterou hledáte, nebo chcete s někým mluvit o našich měsíčních slevách, zavolejte nám v tuto chvíli na číslo 3862100247.
Jak dlouho vydrží baterie Ford Explorer 2013?
- Udržujte baterii pevně uchycenou – věděli jste, že vibrace vašeho auta mohou uvolnit spoje a chrastit komponenty vaší baterie?
- Čištění svorek a kolíků od koroze slušným čisticím roztokem a drátěným kartáčem.
- Proaktivní testování baterie
- Udržujte své vozidlo uskladněné uvnitř, mimo extrémní výkyvy teploty nebo klimatu
- Lze spouštět Ford Explorer 2013 nepřetržitě. Nenechávejte baterii delší dobu nepoužívanou.
Běžné problémy a problémy s autobaterií — Jak poznáte, že vaše auto potřebuje novou baterii?
- Zpožděné protáčení motoru — když se pokusíte nastartovat vozidlo, převrácení nebo nastartování trvá déle než obvykle.
- Nízká hladina kapaliny v baterii – pokud je hladina kapaliny nízká, musíte nechat otestovat baterii a nabíjecí systém.
- Kontrolka kontroly motoru – kontrolka kontroly motoru se běžně rozsvítí, když se baterie vybije.
- Úniky kapaliny nebo koroze – je typické, že kapalina z baterie a různé úniky kapalin způsobují nadměrnou korozi, což je zjevné znamení, že je třeba baterii vyměnit. Postupem času se koroze obecně vytvoří a lze ji vyčistit, aby se prodloužila životnost vaší baterie Ford Explorer 2013.
When the red battery light comes on in the dashboard of Ford Explorer, it indicates a malfunction in the charging system. This can happen due to a number of reasons which we will discuss in this article.
The most common reason for battery light illuminating in Ford Explorer is faulty alternator. But the battery light can also come on due to a damaged wire, corrosion on electrical connectors, corrosion on battery terminals, bad ground connection and slipping serpentine belt.
1. Vadný alternátor
Faulty alternator is the leading cause of red battery light illuminating in Explorer. The alternator converts mechanical energy from the engine to electricity that not only powers all the on-board accessories, but also charges the battery. If the alternator develops a fault and stops generating electricity, the entire electrical load of the vehicle will shift to the battery. This drains out the battery quickly as it is no longer getting charged by the alternator.
Alternátory mohou selhat kdykoli, ale obecně vydrží více než 100,000 XNUMX mil. Před výměnou alternátoru musíte vyloučit jiné příčiny, které mohou zastavit nebo zhoršit tok proudu z alternátoru, například: špatné elektrické připojení nebo poškozený vodič.
Jak testovat alternátor
Nejjednodušší metodou kontroly alternátoru je měření napětí na svorkách baterie za chodu motoru.
- Spusťte Průzkumníka.
- Připojte černý kabel multimetru k zápornému pólu baterie a červený kabel ke kladnému pólu.
- Napětí by mělo být mezi 13.5 a 14.8 V při běžícím motoru.
- Zapněte příslušenství v Průzkumníkovi, například světlomety, ventilátor AC na plnou rychlost a vnitřní osvětlení.
- Napětí by mělo zůstat kolem 14 voltů. Pokud klesne a zůstane pod 13.5 V, znamená to problém s přívodem proudu z alternátoru.
- Pokud při běžícím motoru a zapnutém příslušenství klesne napětí pod 12 voltů, znamená to, že napájení alternátoru je zcela odpojeno a veškerá elektronika je napájena výhradně z baterie.
Dokážete řídit Explorer se špatným alternátorem?
Ano, se špatným alternátorem můžete jet se svým Explorerem, ale jen na krátkou vzdálenost. Nabití baterie se během jízdy sníží, protože všechny palubní elektronické ovladače a příslušenství jsou nyní napájeny výhradně z baterie. Když se nabití baterie příliš sníží, motor se vypne a vy uvíznete.
Doporučené video
Co se stane, když se zemní spojení pokazí?
Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vašem Exploreru pokazí kvůli rzi nebo korozi, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně rozsvícení kontrolky baterie na palubní desce. Aby správně fungoval alternátor, spoléhá se na uzemnění motoru. Když je kostra špatná, přívod proudu z alternátoru se sníží nebo může kolísat. Kromě toho může ve vzácných případech dojít k poškození kontaktu mezi blokem motoru a alternátorem v důsledku koroze.
Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?
Kvalitu zemního spojení můžete zkontrolovat v Průzkumníku provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a nechráněnou kovovou částí alternátoru.
Zkontrolujte a vyčistěte zemnící spoje
Pokud se test vodivosti nezdaří, zkontrolujte stav zemních spojení v Průzkumníku. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem nebo drátěným kartáčem. Možná budete muset vyjmout alternátor a vyčistit kontaktní plochu na alternátoru a na bloku motoru.
3. Špatné připojení baterie
Je možné, že alternátor ve vašem Ford Explorer funguje správně, ale proudění proudu je přerušeno kvůli uvolněnému elektrickému spojení, poškozenému vodiči nebo korozi na svorkách baterie.
Koroze na svorkách baterie
Koroze baterie je pohádkově častým problémem (s výjimkou baterií AGM), zvláště pokud je nainstalovaná baterie starší než 2 roky. Ke korozi dochází, když kyselina baterie reaguje s kovovými svorkami, což může vést ke ztrátě kontaktu a snížení toku proudu. Pokud neprotéká dostatečný proud, baterie se nenabije správně a může způsobit problémy se startováním motoru.
Zkontrolujte svorky baterie
Chcete-li zjistit, zda problémy s nabíjecím systémem Explorer nejsou způsobeny špinavými svorkami baterie, musíte je prozkoumat. Zvedněte plastové kryty přes svorky a zkontrolujte, zda nejeví známky koroze. Pokud objevíte bílé usazeniny nebo stříbřitě zelené usazeniny, ale žádné další praskliny nebo poškození, možná nebudete muset vyměnit baterii nebo alternátor, stačí vyčistit svorky baterie.
Vyčistěte kontakty baterie
Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, se kterým můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho Exploreru za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.
Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve vašem Ford Explorer, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Jakmile je baterie vyjmuta z obvodu, můžete začít čistit zkorodovanou baterii smirkovým papírem nebo drátěným kartáčem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.
4. Prokluzující hadovitý pás
Hadovitý řemen, také známý jako řemen příslušenství nebo hnací řemen, přenáší výkon z motoru na další součásti, jako je alternátor a kompresor střídavého proudu, které jsou nezbytné pro normální provoz vašeho Ford Explorer.
Dojde-li k poškození nebo uvolnění serpentinového řemenu nebo k defektu řemenice alternátoru, může to způsobit prokluzování řemene. To může způsobit, že se alternátor otáčí pomaleji nebo nekonzistentně a výroba elektřiny se zhoršuje. Když palubní diagnostický systém detekuje nízké napětí z alternátoru, na sdruženém přístroji Exploreru se rozsvítí kontrolka symbolu baterie.
Příznaky špatného hadovitého pásu
Nejčastějším znakem špatného hadovitého řemenu v Exploreru je skřípání z motorového prostoru. Dalším výrazným znakem jsou viditelné praskliny na žebrované části opasku. Prokluzující pás příslušenství může také způsobit zápach spáleniny.
Zvuk klouzajícího hadovitého pásu
Jak resetovat kontrolku baterie
Opravte problém
Resetting the battery light in Explorer without solving the underlying issue may not help, as the warning light will turn back on when the system again detects the fault. The light should disappear automatically after fixing the issue. If it doesn’t turn off immediately, driving your vehicle for a few miles should help.
Metoda OBDII skeneru
The proper way to reset the battery light in Explorer is by clearing the codes with an OBDII scanner. If the warning light doesn’t turn off automatically after fixing the issue, you will have to do it manually by connecting a diagnostic device and then deleting all the error codes related to the charging system.
Odpojte baterii
If you don’t have a diagnostic device, it may be possible to reset the battery light in Explorer by disconnecting the battery for a few minutes. Remove the cable from the negative terminal of the battery first, then from the positive terminal. With the battery disconnected, press the horn button a few times and turn on the headlights to drain out all the residual electricity from the system. After about 15 minutes, reconnect the battery in reverse order: positive cable first, then negative cable.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Ford Explorer je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout počáteční indikace, kde se porucha nachází.
Chcete-li zahájit odstraňování problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k Průzkumníku. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem Průzkumníkovi.
Proč investovat do čističky vzduchu?
When the battery light comes on in your Ford Explorer, you should always start with testing the voltage at the battery when the engine is running. If the voltage test fails, then move on to testing the alternator and its electrical connections.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s nabíjecím systémem.
