Při jízdě je běžné slyšet hučení v automobilu a může se to stát z různých důvodů. Musíte vědět, odkud hučení přichází, protože by to mohlo znamenat významný problém s autem, který vyžaduje řádné opravy.
- Jak opravit netěsnost chladiče pomocí svaru J B. Který Jb Weld je nejlepší pro opravu radiátoru Aktualizováno 01/2024
- Jak čistit vstřikovače paliva bez jejich demontáže Aktualizováno 01/2024
- Nemrznoucí směs 50/50 vs. běžný motorový olej – co je lepší? Aktualizováno 01/2024
- Nejlepší mýdlo na mytí aut pro černá auta Aktualizováno 01/2024
- Příznaky po lhůtě výměny oleje Aktualizováno 01/2024
Hydraulické tlumiče pulzací se nacházejí v některých vozidlech Mercedes-Benz. Lze je nalézt v hydraulicky poháněných systémech aktivního odpružení a v řadě dalších aplikací. Takové systémy mohou bzučet a vibrovat, pokud selžou, a pokud ano, bude nutné je vyměnit.
Špatné ložisko kola
Hučení v autě je nejčastěji způsobeno elektrickým problémem. To, že máte vadné ložisko kola, poznáte podle toho, že hučení je se zvyšováním rychlosti hlasitější a hlasitější. při jízdě rovně a při zatáčení na dálnicích s proměnlivým povrchem.
Další informace o tom, jak zjistit, zda selhává ložisko kola, naleznete zde.
Zvednutím automobilu můžete zjistit, zda nemáte špatné ložisko kola. Pokud kontrolujete kola na automobilu s pohonem zadních kol, můžete tento krok přeskočit a jednoduše zařadit neutrál. Abyste slyšeli hučení, otočte kolem rychle rukou poté, co zjistíte, že se zatím otáčí hladce.
U vozidel s pohonem všech čtyř kol je diagnostika stavu ložiska kol náročnější. Abyste toho dosáhli, budete muset zvednout automobil. V některých případech je k důkladnému vyšetření vyžadován stetoskop.
Je bezpodmínečně nutné, abyste všechna vadná ložiska vyměnili co nejdříve, pokud byla objevena. Jet s vadným ložiskem kola je docela riskantní, zvláště pokud je značně opotřebované.
Kromě toho může být obtížné odstranit poškozené ložisko. Při delší jízdě to může způsobit přilepení, protože je při pohybu horký.
Čerpadlo posilovače řízení a jeho hadice
Je možné, že hučení je způsobeno nefunkčním čerpadlem posilovače řízení. Když je vůz studený, olej houstne, což má za následek hučení při nastartování. Čerpadlo se snaží čerpat viskózní kapalinu, proto uslyšíte hučení po dobu 2 až 3 minut po nastartování automobilu.
V takovém případě byste měli vyměnit kapalinu hydraulického posilovače za kapalinu, která nezamrzne, a měli byste také zkontrolovat čerpadlo, abyste se ujistili, že se nerozbije.
Kvůli špatnému umístění hadic posilovače řízení je tento zvuk slyšet, když motor běží naprázdno, což ztěžuje diagnostiku problému.
Otočení volantem jedním nebo druhým způsobem odhalí umístění hadic. Hadice by se neměly ohýbat současně se změnou zvuku.
Automobily Mercedes-Benz vybavené systémem Active Body Control měly často problémy s těmito hadicemi. Ke kontrole lze použít jízdu nízkou rychlostí na nerovných cestách nebo houpání vozu. Hučení v této situaci získá nový charakter a intenzitu.
Poškozený vnitřní CV kloub
Vnitřní kloub CV převodovky je zodpovědný za přenos točivého momentu na hnací kola. Pokud je tato součást poškozena, můžete pod automobilem slyšet hučení. Podobně jako u problému s ložisky kol je hluk při zrychlování hlasitější.
Naproti tomu zvuk připomíná spíše praskání a je také slyšet, když jste uprostřed rohu. z následujících důvodů:
Opotřebené ložisko vstupního hřídele
Také vadné ložisko vstupního hřídele převodovky může pod vozem vydávat hučící zvuky, které jsou s rostoucí rychlostí vozidla stále hlasitější.
Pokud hučení zmizí při přeřazení na neutrál za jízdy, pak je poškozeno ložisko vstupního hřídele a měli byste jej nechat vyměnit mechanikem, protože je to obtížný postup.
Nefunkční alternátor
Bzučení může být také způsobeno nefunkčním alternátorem. Špatně fungující alternátor znamená, že elektrický systém vozu nebude schopen udržet normální napětí. V takovém případě nebude baterie správně nabita, systémy motoru selžou a elektronika v kabině selže.
Poškozené ložisko vodní pumpy
V motorovém prostoru se ozve hučení, pokud je opotřebené ložisko vodního čerpadla. Z tohoto důvodu budete muset být opatrní a vyměnit ložisko nebo čerpadlo co nejdříve, pokud částečně selhalo, protože teplota motoru bude vyšší než normálně.
Nízká hladina převodového oleje
V převodovce je nedostatek oleje. Typ převodovky vašeho auta může během jízdy vydávat hluk. Čím hlasitější je zvuk, tím rychleji vozidlo jede. Velký problém vyvstal v důsledku toho, že přenos nelze používat tak, jak by bylo obvyklé.
Zkontrolujte problém a vyměňte celou kapalinu, nikoli pouze dokončení předchozí.
Opotřebovaný reduktor zadní nápravy
Pokud hučení vychází ze zadní části vašeho automobilu a máte vozidlo s pohonem zadních kol nebo všech kol, může to pocházet z opotřebovaného reduktoru zadní nápravy. Zvuk je silnější, když je prasklé ložisko kola nebo nízká hladina převodového oleje.
Nízká hladina převodového oleje, opotřebovaný olej a potíže s převodovkou, to vše může přispět k opotřebení reduktoru zadní nápravy.
Opotřebované vypínací ložisko
Je vysoce pravděpodobné, že bude nutné vyměnit vypínací ložisko, pokud při sešlápnutí plynového pedálu uslyšíte hučení. K tomu je nutná výměna kompletní sady klacků.
Uvolněte šrouby motoru
Když se šrouby uvolní, můžete slyšet, co zní jako hučení. Opětovným utažením šroubů se to vyřeší.
Opotřebovaný kloubový hřídel
Pokud hluk vychází zpod vozidla, je pravděpodobné, že na vině je opotřebený kloubový hřídel. Musíte být schopni dostat se pod automobil a mít určité mechanické know-how, jak jej zkontrolovat.
Používání zimních pneumatik v létě
Pokud jedete na teplé silnici a máte obuté zimní pneumatiky, můžete slyšet hučení. Abyste se z této svízelné situace dostali, stačí vyměnit zimní pneumatiky za letní.
Nesprávné vyvážení kol
Při jízdě jsou patrné vibrace od nevyvážených kol. Čím větší rychlost, tím větší vibrace. Kromě toho, že to způsobuje bolest řidiči a cestujícím, je to také výsledkem hučení. Čím je hučení hlasitější, tím jsou kola nevyváženější. V důsledku toho je potřeba mít kola vyvážená v autoservisu.
Výfukové potrubí
Hučení, zejména při vysokých otáčkách motoru, může být způsobeno nesprávně nainstalovaným výfukovým potrubím, které se dostává do kontaktu s ostatními částmi vozidla.
Mnoho bodů v tomto článku může generovat bzučivý zvuk, pokud máte trpělivost si je všechny přečíst. Pokud si všimnete tohoto problému, nejprve zkontrolujte ložiska kol, protože to je nejběžnější příčina.
