Why is my Toyota Venza AC not cooling?

Dnes jsem zapnul klimatizaci, když jsem se vrátil z práce a vůbec se neochladil.
Foukal horký vzduch.
Stáhl jsem teplotu úplně na minimum a stále foukal horký vzduch.
Pak jsem také ucítil nějaký studený vánek, tak jsem položil ruku na větrací otvory a co ty víš!
Oba větrací otvory na straně řidiče foukají horký vzduch, zatímco na straně spolujezdce je velmi studený vzduch klimatizace.
Vypnul jsem klimatizaci, znovu zapnul, teplota úplně na vysokou (vyfoukl horký vzduch z obou stran), pak na nízkou, synchronizoval jsem teplotu na straně spolujezdce a na straně řidiče, testoval jsem jinou teplotu, ale na straně řidiče stále fouká normálně/teplo vzduch, zatímco strana spolujezdce fouká studený vzduch.
Co se děje? Pamatuji si, že to fungovalo, když jsem to naposledy použil.
Děkujeme za radu.
Doufám, že to není začátek problémů na tomto pro mě novém autě. :mračit:

1642 příspěvků · Připojeno 2007

Vypadá to, že tlumič/servo, které řídí horký/studený vzduch směrem k řidiči, je zaseknutý/rozbitý. Bohužel jediný způsob, jak přesně zjistit, co je rozbité, je odstranit palubní desku a získat přístup k systému klimatizace. Není to běžný problém, ale stává se. Vzhledem k tomu, že váš model je z roku 2013, měla by se na něj stále vztahovat záruka 3 roky / 36 XNUMX mil.

Mystery123 Začátek diskuze
72 příspěvků · Připojeno 2013

Chápu.
Je to něco, co je snadné zkontrolovat, nebo je to složité?
Je to pod knoflíkem?
Pokud je zaseknutý, jak to funguje pro teplo?
Změnil jsem teplotu na 83 a přišel horký vzduch, ztlumil, horký vzduch přestal.
Jen část klimatizace nefunguje, ale topení ano.
Také zobrazení teploty se změní z nízké na vysokou.

Je to kryté, ale musím zaplatit spoluúčast nebo něco podobného za každou opravu prodejce, takže pokud je to jednoduché, mohu se sám zkontrolovat, ale možná bude potřeba vidět, že prodejce vypadá jako.

Mystery123 Začátek diskuze
72 příspěvků · Připojeno 2013

aktualizace:
Studený vzduch nakonec přestal proudit z jakéhokoli průduchu.
Vzal jsem to do obchodního zastoupení a zjistil, že v systému zbývá pouze 2# chladiva.
Normální by mělo být 1.2#.
Přidali několik plechovek, aby to dobili na plnou specifikaci, a teď to fouká studený vzduch, abych se třásl, kdybych chtěl.
Obchodní zastoupení se domnívá, že někde došlo k úniku, ale je velmi malý k nalezení, takže do chladiva přidali barvivo.
Pokud znovu unikne, budou schopni zjistit, odkud uniká.
Snad to teď chvíli vydrží.

Mystery123 Začátek diskuze
72 příspěvků · Připojeno 2013

Aktualizovat.
Jak je uvedeno výše, loni dobíjeli AC barvivem v systému.
Fungovalo to zbylé loňské léto a přišla zima, takže AC se nepoužívalo.
Před několika týdny bylo horko jako v Texasu, takže jsem použil AC a je to deja vu.
Na straně spolujezdce je studený vzduch a na straně řidiče fouká normální vzduch.
Zavolali jsme do prodejce a dostali schůzku na 2. poslední den mé roční záruky.
Měli strach, jestli už je barvivo pryč, ale našli úniky.
Netěsnily dva ventily, jeden pro horní a jeden pro spodní.
Vyměnili je a dobili systém.
Ty ventily stály 2 dolary za každý, ale diagnostika/práce byla mnohem vyšší, ale musel jsem zaplatit pouze odečitatelnou záruku.
Nyní je ledová i s ventilátorem na pouhých dvou barech.
Doufám, že je to poslední, co musím řešit tímto problémem.

1182 příspěvků · Připojeno 2009

Právě jsme měli náš V2009 Venza 6 kvůli stejnému problému – klimatizace na straně řidiče je teplá, na straně spolujezdce ledově studená. Ukázalo se, že jsme měli také málo freonu. Z toho, co jsem četl, je to nejběžnější problém dvouzónových klimatizačních systémů Toyota. Ve skutečnosti, když jsem to přinesl, byla to první věc, kterou můj servisní poradce řekl, protože jeho žena měla stejný problém se svým Avalonem.

Nebylo to mnoho freonu, ale řekl, že i méně než 5 libry může znamenat rozdíl. Stálo mě to 232 dolarů s daní za to, že evakuovali a dobili systém a přidali barvivo. Myslel jsem, že je to vysoké, ale pracovali na tom 1.4 hodiny.

2009 Venza V6 / Tropical Sea Metallic / Kůže Ivory
2012 Camry SE I4 / magnetická šedá metalíza
Mystery123 Začátek diskuze
72 příspěvků · Připojeno 2013

Aktualizujte ještě jednou.
Je to jako zombie.
Problém se znovu vrátil a roční záruka vypršela.
Úplně stejné příznaky.
Ventilační otvory na straně řidiče začaly vyfukovat horký (normální) vzduch, zatímco strana spolujezdce byla studená.
Po několika dnech z obou stran přestal foukat studený vzduch.
Vzali to do autorizovaného servisu a řekli: „Možná to má více úniků, někde jsme museli začít“.
Objednávají další ventily na výměnu.

Mystery123 Začátek diskuze
72 příspěvků · Připojeno 2013
Tentokrát vyměnili více ventilů a hadici, takže doufejme, že problém je vyřešen.
Mystery123 Začátek diskuze
72 příspěvků · Připojeno 2013

Je to zpátky. je to zombie.
Před pár týdny se stalo to samé.
Strana řidiče začala foukat teplý/okolní vzduch, zatímco strana spolujezdce byla stále studená.
Vzal jsem to do dealerství a zjistil, že v něm zbývá jen 35 lb chladiva, takže stále uniká.
Mechanici nedokázali zjistit, kde to uniká, a tak to naplnili nějakou silnější kostkou, aby to později zkontrolovali.
Další termín za 2 měsíce.
Co se to sakra děje?
Jsou to dva roky a stále stejný problém.
Dám to do autorizovaného prodejce Toyota (Stevinson Toyota West – tady jsem koupil tuto certifikovanou Venzu) a nemohou to opravit.
Příští rok mi skončí záruční doba a nezdá se, že by se to opravilo.
Můj Lexus z roku 2000 stále fouká ledově studený rok a nikdy jsem nemusel jít do autorizovaného servisu, aby něco opravili.
Ztratil jsem tolik času běháním tam a zpět k prodejci ohledně tohoto problému s klimatizací. Je to po šesté.

co mám teď dělat? Mám to vzít mámě a mechanikovi? Mluvit s centrálou Toyoty o nekompetentnosti dealerství?

Mystery123 Začátek diskuze
72 příspěvků · Připojeno 2013

JE TO ZPÁTKY.
Klimatizace fouká zase normální vzduch.

Jaký je zde můj další krok?
Je zřejmé, že toto prodejce to nemůže opravit.
Když jim to vezmu, přidají freon a pošlou mě zpátky.
Letos mi končí prodloužená záruka.
Co mohu dělat?

2331 příspěvků · Připojeno 2014

Jste mezi rockem a tvrdým místem. (abych tak řekl) Očividně netěsnost není opravena mi připomíná auto (ford), které jsem měl s průběžnými úniky kapaliny klimatizace. Nakonec bylo opraveno, protože únik připojení byl skrytý a stále se přehlížel. Zdá se vám, že se to samé děje u vás? Předpokládejme, že nemáte hotovou $. Tec se snaží, ale pravděpodobně vás unavuje práce na vaší klimatizaci, ale něco se přehlíží. PIA určitě, ale vzal bych to znovu. Další možnosti :nevím: Hodně štěstí ve výsledku.

I když váš bývalý válečník. vyprší, stále máte některá práva z právního hlediska.

2014 HL Blizzard Pearl XLE AWD V6 Ash Int. Nové pneu..2-8-21..Les Schwab Back Country HT..245/60R/18″ s lamelami. OEM Tažné zařízení/4pin. B/D 04/14

1099 příspěvků · Připojeno 2007

1. Navštivte jiné zastoupení Toyota, dokud se na vás vztahuje prodloužená záruka. Ukažte jim všechny papíry z vašich předchozích návštěv u druhého prodejce, aby měli pevné výchozí místo.

2. Začněte hledat renomované prodejny AC hned teď, abyste měli kam vzít auto pro případ, že by se to stalo příští rok.

CHYTŘE V PŘEVLEČENÍ ZA ODPOVĚDNÝCH DOSPĚLÝCH
2014 Avalon Limited w Tech Pkg
Podívejte se na stránku Avalon Mods gadgetu
Odkaz na filmy „Jak na to“ gadgetu

Mystery123 Začátek diskuze
72 příspěvků · Připojeno 2013

Dva návrhy:
1. Navštivte jiné zastoupení Toyota, dokud se na vás vztahuje prodloužená záruka. Ukažte jim všechny papíry z vašich předchozích návštěv u druhého prodejce, aby měli pevné výchozí místo.
2. Začněte hledat renomované prodejny AC hned teď, abyste měli kam vzít auto pro případ, že by se to stalo příští rok.
Cheers!

Podal jsem reklamaci u Toyoty a oni zavolali do tohoto prodejce, aby to znovu zkontrolovali.
Ukázalo se, že je to výparník, který uniká a jeho oprava bude stát 1800 dolarů.
Většina v práci, protože musí vyndat celou palubní desku.

Nyní mi říkají, že mám pouze záruku na pohonnou jednotku, která se nevztahuje na klimatizaci.
Plná komplexní záruka byla pouze na rok do roku 2016.
Tak proč mi bylo v roce 2017 řečeno, že to bylo kryté do roku 2019 a zaplatil jsem z kapsy pouze 50 $.
Co to k sakru?

Samozřejmě můžete přidat svou vlastní plechovku chladiva v hodnotě 6 USD, abyste se dostali. UV barvivo není jediný způsob, jak najít únik. Řešení pro detekci netěsností (efektní mýdlová voda – používám Nu-Calgon) je často přehlíženo, ale je to skvělý způsob, jak zkontrolovat spoje. Tím bych asi začal elektronickou detekcí netěsností. Vsadím se, že existuje prodejna HVAC/Chladírna, která je lépe vybavena k hledání netěsností než prodejny automobilů. Možná najdete nějakou, která by to zkusila. Mohou najít únik(y) za hodinový poplatek a vy si pak můžete buď nechat chladivo odebrat v autoservisu, abyste vyměnili potřebná těsnění/vedení/díly. Obvykle dávám trochu modré Nylog na všechna spojení, která vytvořím.

Očividně jsi kvalifikovanější než to pitomé servisní oddělení.

Nyní nemám žádnou možnost, pokud se na to nevztahuje záruka.
Raději bych ho doplňoval každé léto.

Mluvil jsem s manažerem a řekl, že se mi pokusí pomoci a opravit to za cenu dílů.
I tak to bude asi půl tisíce.
Kdyby to správně diagnostikovali v roce 2015, když jsem tam poprvé vzal své auto, bylo by to plně pokryto.

Zobrazit další odpovědi
117 příspěvků · Připojeno 2016

Samozřejmě můžete přidat svou vlastní plechovku chladiva v hodnotě 6 USD, abyste se dostali. UV barvivo není jediný způsob, jak najít únik. Řešení pro detekci netěsností (efektní mýdlová voda – používám Nu-Calgon) je často přehlíženo, ale je to skvělý způsob, jak zkontrolovat spoje. Tím bych asi začal elektronickou detekcí netěsností. Vsadím se, že existuje prodejna HVAC/Chladírna, která je lépe vybavena k hledání netěsností než prodejny automobilů. Možná najdete nějakou, která by to zkusila. Mohou najít únik(y) za hodinový poplatek a vy si pak můžete buď nechat chladivo odebrat v autoservisu, abyste vyměnili potřebná těsnění/vedení/díly. Obvykle dávám trochu modré Nylog na všechna spojení, která vytvořím.

Diagnóza je klíčová
Mystery123 Začátek diskuze
72 příspěvků · Připojeno 2013

BTW, dealerství je Stevinson Toyota West.

Nachází se v: Stevinson Automotive
Adresa: 780 Denver West Colorado Mills Blvd, Lakewood, CO 80401
Otevírací doba: Otevřeno ⋅ Zavírá ve 9:XNUMX · Zobrazit další otevírací dobu
Telefon: (720) 259-2544
Produkty a služby: stevinsontoyotawest.com

14905 příspěvků · Připojeno 2007

Musí opravit problém, který se vyskytl v rámci záruky. Skutečnost, že to nemohli opravit před uplynutím záruky, je nezbavuje jejich závazků.

2015 RAV4 Limited, AWD, technický balík, barcelonská červená metalíza, 115 XNUMX mil.
1996 Avalon XLS, ABS brzdy, super bílá II, pořízeno za 139k, nyní za 432k.
1998 RAV4 3dr měkká střecha AWD 5 spd, modrá perleťová metalíza, 185 XNUMX mil
1992 Camry LE, ABS brzdy, smaragdově perleťově zelená, vlastněná od novu, HG vyměněny za 331k, celkem 384k mil.

Mystery123 Začátek diskuze
72 příspěvků · Připojeno 2013

Dejte dealerovi ještě 1 šanci a pak jděte přímo k Toyotě pro 1 šanci přijít ke stolu. (Důkazů máte dost, jen zde na tomto vláknu fóra). a pak vyhrožovat Lemon Law.

Část problému spočívá v kvalitě dostupných technologií. Ve světě, kde nyní máme tyto školy UTI po celé zemi, které „údajně“ zařazují kvalitní techniky („mechaniky“?) do dnešní pracovní síly, řeknu, že na úrovni dealerství existuje tato moderní verze toho, čemu říkám „MBA“ nebo „Bean Counter“ mentalita. Protokoly jsou všechny revidovány tak, aby vydělávaly peníze rychlým způsobem a nic víc.

Našel jsem 3 (teď je mi skoro 50 let) mechaniky, o kterých mohu upřímně říci, že vypovídají o úrovni inteligence, které důvěřuji při práci na autech (pracoval jsem na autech do té míry, že jsem dokonce stavěl celé motory) a 98 % mechaniků, které jsem potkal, NEMÁ schopnost správně diagnostikovat a/nebo opravit problémy. Když potkáte dobrého mechanika, který ví, co dělá. TY TO VÍŠ!!

Můj skromný názor je. Ještě 1 šance na nápravu. pak rovnou na Lemon Law a řekni jim, ať buší do písku.

Díky za odpovědi.
Už jsem otevřel případ stížnosti na centrálu Toyoty.
Tak byla naplánována tato poslední schůzka.
V podstatě Toyota zavolala tomuto dealerství a já jsem to vzal.

Na tom, jak tento obchod funguje, je něco vážně špatně.
1., nemohou diagnostikovat problém a nechají mě viset.
2., opakovaně mi řekli, že mám záruku do roku 2019, která se vztahuje na klimatizaci, protože je považována za hlavní součást.
V roce 2017, to je poté, co 1 rok komplexní záruka již vypršela, musel jsem za tento problém zaplatit pouze 50 $ (celková částka za diagnostiku a dobíjení freonu byla asi 225 $) a servisní agent mi řekl, že se na to vztahuje prodloužená záruka.
Ale teď říkají, že jsem měl komplexní pouze do června 2016 a klimatizace nebo cokoli kromě pohonné jednotky se nevztahuje.
To je tak špatně.

Každopádně Toyota teď říká, že budu muset zaplatit dealerovi, aby tento problém vyřešil, ale oni mi to vrátí.
Nechám je objednat výparník a jít odtamtud.

Opravdu doufám, že tento prodejce má tentokrát pravdu a napraví to nadobro.
Toyota mě podporuje, ale pokud se vrátí, bude to noční můra.

Pokud klimatizační systém v Toyota Venza nefouká dostatečně silně nebo má slabé proudění vzduchu, nejenže to negativně ovlivňuje výkon chlazení, ale může také zvýšit spotřebu paliva vozidla, protože systém klimatizace musí pracovat mnohem tvrději, aby udržel požadovanou hodnotu. teplota v kabině.

Nejčastějšími příčinami toho, že Toyota Venza AC nefouká dostatečně silně, jsou ucpaný vzduchový filtr kabiny, špinavá spirála výparníku a zamrzlá spirála výparníku kvůli nízkému obsahu chladiva. Méně časté příčiny jsou znečištěný nebo pomalý motor ventilátoru a chybný režim pohonu dveří.

1. Ucpaný kabinový vzduchový filtr

Špinavý filtr AC je hlavní příčinou slabého proudění vzduchu AC v Toyota Venza. Pylový filtr, známý také jako kabinový vzduchový filtr nebo mikrofiltr, je zodpovědný za filtrování vzduchu, který cestující dýchají v kabině. Znečištěný filtr způsobuje zhoršení celkové ventilace interiéru, což má za následek snížení chlazení a proudění vzduchu. Také zbytečně zatěžuje celý systém klimatizace, což má negativní dopad na spotřebu paliva.

Neexistuje žádná předepsaná doba pro výměnu kabinového vzduchového filtru, ale většina výrobců doporučuje výměnu po 10,000 20,000-XNUMX XNUMX km. Pokud jezdíte s vozidlem v prašném nebo znečištěném prostředí, filtr se může zašpinit mnohem dříve, než doporučuje výrobce.

Můžete vyčistit špinavý kabinový vzduchový filtr?

Místo výměny kabinového vzduchového filtru ve Venze se často doporučuje nejprve vyčistit filtr. To lze provést například vysavačem nebo systémem stlačeného vzduchu, který odstraní alespoň velkou část viditelných částic nečistot. Bohužel tento postup neumožňuje dostat se do hlubších vrstev filtru. Výkon filtru se tedy výrazně nezvýší ani po vyčištění. Zpravidla se výměně nevyhnete, pokud je filtr znečištěný.

Doporučené video

Příznaky špinavého výparníku

Dva nejvýraznější příznaky ucpaného výparníku ve Venze jsou: proudění vzduchu z ventilačních otvorů klimatizace je trhané a není plynulé a uvnitř vozidla se vyvíjí nepříjemný plesnivý zápach.

Vyčistěte výparník

Čištění výparníku ve Venze není jednoduchý úkol. Ve většině případů musí být před přístupem k výparníku odstraněna celá palubní deska. Proto se doporučuje provést to v dílně.

3. Zmrazený výparník

Zamrznutí spirály výparníku v důsledku nedostatečného množství chladiva v systému klimatizace může způsobit slabé proudění vzduchu z ventilačních otvorů klimatizace ve vašem Toyota Venza. V tomto případě by ventilační otvory měly normálně vyfukovat vzduch, když poprvé zapnete klimatizaci po nastartování vozidla, ale proudění vzduchu se postupně snižuje, protože se na spirále výparníku tvoří námraza nebo led. Hladina chladiva může klesnout v důsledku úniku nebo v případě, že AC nebyl po dlouhou dobu dobíjen.

Únik chladiva

Nízká hladina chladiva ve vaší Venze nutně neznamená, že dochází k úniku. V ideálním případě by chladivo nemělo nikdy unikat ve správně utěsněném klimatizačním systému, ale z většiny klimatizačních systémů automobilů v průběhu času uniká malé množství chladiva kvůli drobným nedokonalostem a bude nutné je každých několik let dobít.

Pokud neprovedete údržbu systému klimatizace ve vaší Venze po dlouhou dobu, hladina chladiva se nakonec sníží tak, že systém ztratí svou chladicí kapacitu a proudění vzduchu může být také omezeno v důsledku tvorby ledu na spirále výparníku. Stačí jej doplnit a můžete opět jezdit s příjemnými teplotami. Pokud hladina chladiva opět rychle klesne, znamená to pravděpodobně únik.

Příčiny úniku chladiva

Únik chladiva ve Venze může být způsoben netěsnými O-kroužky, netěsným jádrem kondenzátoru nebo výparníku nebo prasklou hadicí. Únik lze diagnostikovat vstříknutím malého množství fluorescenčního barviva do AC systému. Když chladivo znovu unikne, unikající složka se pod UV světlem rozzáří.

Jak doplnit chladivo AC v Toyota Venza

V klimatizačním systému Venza jsou dva porty. Jeden je označen H pro vysoký tlak a druhý je označen L pro nízký tlak. Svůj střídavý proud můžete dobíjet pomocí nízkotlakého portu pomocí sady pro dobíjení střídavého proudu udělej si sám.

1. Otevřete kapotu své Venzy.
2. Zkontrolujte, jaký typ chladiva vaše vozidlo používá. Tyto informace jsou obvykle umístěny pod kapotou a/nebo v uživatelské příručce.
3. Nastartovat motor.
4. Zapněte klimatizaci a nastavte ji na nejchladnější nastavení a rychlost ventilátoru na maximum.
5. Odstraňte krytku z nízkotlakého servisního portu označeného L a připojte dobíjecí sadu AC.

   Poznámka: Pokud porty nejsou označeny, zkuste připojit dobíjecí sadu k oběma neoznačeným portům na hadicích AC. Dobíjecí sada se správně připojí pouze k nízkotlakému portu a nepasuje k vysokotlakému portu.

6. Krátce protřepejte nádobu a vypouštějte chladivo do systému, dokud nedosáhnete doporučeného tlaku.
   Poznámka: Doporučené hodnoty tlaku naleznete v další části.

Doporučené video

Když se motor ventilátoru pokazí, obvykle to při provozu vydává neobvyklé zvuky a cestující mohou cítit snížené proudění vzduchu z ventilačních otvorů AC. Mějte na paměti, že snížený průtok vzduchu nemusí vždy znamenat problém s motorem ventilátoru, protože k němu může dojít také v důsledku ucpaného vzduchového filtru kabiny, špinavého výparníku nebo špatného režimu ovladače dveří. Při diagnostice špatného proudění vzduchu je tedy nutné zkontrolovat všechny.

6. Vadný režim pohonu dveří

Pohon dveří režimu je součástí AC systému ve Venze, který řídí proudění vzduchu různými ventilačními otvory (přední, podlahový nebo odmrazovací) na základě nastavení uživatele. Pokud dojde k poruše tohoto pohonu nebo dojde k překročení kalibrace, proudění vzduchu se může rozdělit mezi různé ventilační otvory, což vede ke snížení proudění vzduchu z požadovaných ventilačních otvorů.

Pokud jste například nastavili proudění vzduchu pouze z předních výdechů, ale režim dvířek pohonu zcela neodvádí proud vzduchu do předních výdechů; vzduch uniká z podlahy nebo odmrazovacích otvorů. Stačí položit ruku na odmrazovací otvory na horní straně palubní desky a zkontrolovat, zda z ní neuniká vzduch. Pokud vzduch uniká, problém by měla vyřešit výměna tohoto ovladače.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Existuje mnoho důvodů, proč vaše Toyota Venza AC nefouká dostatečně silně. Při hledání příčiny byste měli vždy začít nejzřejmější příčinou, ucpaným kabinovým vzduchovým filtrem.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém s chlazením AC.