Why is my mini shaking at idle?

Problémy/problémy s akciemi Diskuse týkající se problémů a oprav souvisejících se zárukou nebo jiných problémů s OEM díly a softwarem pro MINI Cooper (R50), Cabrio (R52) a Cooper S (R53) MINI.

Odkazy na komunitu
Hledat v sekcích
Jdi na stránku.
11-02-2018, 11:32 AM
spouštěč nití
Založen: Sep 2011
Místo: Socal
Příspěvky: 1,037
Obdržel 11 To se mi líbí u 11 příspěvků
r53 shakes at idle

i got 03 mini cooper s with 91k miles and I really have bad vibrations at idle when car is warmed up.
I know a lot of people will say it’s engine mount but i’ve replaced them all but nothing is changed. I replaced them since engine shakes really bad.
so I am chasing with other stuff and found air blows out when oil cap is off. I’ve watched the video on youtube and I replaced the pcv valve but it’s still same. the reason why i replaced was i just guessed there is something wrong with air flow in engine.
Now i’m wondering if pcv valve hose or intake hose (link below) are bad, does that make happen? I am not a mechanic person but i’m planning to replace them if it’s easy to replace.
Please let me know your opinion. I’ve got K&N typhoon intake.
https://www.ebay.com/itm/NEW-Mini-Co. e/231572985514
https://www.ebay.com/itm/Intake-Hose. S/323032598026

11-02-2018, 02:50 PM
Založen: Sep 2017
Příspěvky: 1,491
Obdržel 244 To se mi líbí u 202 příspěvků

For your engine shake at idle, my first thoughts are as follows:

Bad injector, bad plug, bad plug wire, faulty ignition coil.

Any engine codes? A miss fire or a dead cylinder should show up on a scanner pinpointing which cylinder is not pulling it’s full weight.

11-02-2018, 04:04 PM
spouštěč nití
Založen: Sep 2011
Místo: Socal
Příspěvky: 1,037
Obdržel 11 To se mi líbí u 11 příspěvků
Původně odeslal A383Wing

For your engine shake at idle, my first thoughts are as follows:

Bad injector, bad plug, bad plug wire, faulty ignition coil.

Any engine codes? A miss fire or a dead cylinder should show up on a scanner pinpointing which cylinder is not pulling it’s full weight.

Unfortunately, there was no engine codes.. engine runs fine but shake though..
11-04-2018, 07:15 PM
spouštěč nití
Založen: Sep 2011
Místo: Socal
Příspěvky: 1,037
Obdržel 11 To se mi líbí u 11 příspěvků
Původně odeslal A383Wing

For your engine shake at idle, my first thoughts are as follows:

ČTĚTE VÍCE

Kolik stojí výměna levého blinkru?

Bad injector, bad plug, bad plug wire, faulty ignition coil.

Any engine codes? A miss fire or a dead cylinder should show up on a scanner pinpointing which cylinder is not pulling it’s full weight.

I might have to start from the spark plugs. my mini has 15% reduction pulley and MSD ignition coil and wires.
do you think this will fit to my car?

11-04-2018, 07:43 PM
Založen: Jul 2018
Místo: DFW, TX
Příspěvky: 1,952
Obdržel 522 To se mi líbí u 427 příspěvků
With the 15% pulley, you’ll want the colder plugs (NGK Iridium BKR7EIX) to prevent detonation.
11-04-2018, 07:53 PM
spouštěč nití
Založen: Sep 2011
Místo: Socal
Příspěvky: 1,037
Obdržel 11 To se mi líbí u 11 příspěvků
Původně odeslal cooper48
With the 15% pulley, you’ll want the colder plugs (NGK Iridium BKR7EIX) to prevent detonation.

Děkuji za doporučení.
I’ve purchased this before and replaced them year and half ago and ran only 11k.

I don’t exactly remember that it happened before I installed them..
11-06-2018, 01:49 PM
Založen: Oct 2010
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků

Pull your spark plug and take a picture of them, that can give you an indication if it is lean or running rich

Do you have an OBD2 scan tool? Get a bluetooth/wifi elm327 one so you can output data to a smartphone, I would look at long and short fuel trim readings

When you say you replaced the motor mounts, did you also check the transmission mount?

Possible Causes of Engine Vibration in Mini Coupe

Když máte pocit, že motor auta při volnoběhu přenáší chvění nebo vibrace, je možné, že chyba ve skutečnosti nemusí být v samotném motoru. Zde jsou některé možné příčiny tohoto příznaku:

Ucpané filtry: Když se filtry nevymění včas a zanesou se, motor nedostává správný vzduch, takže se zdá, že neběží hladce. Komponenty, které je v tomto případě potřeba zkontrolovat, jsou vzduchový a palivový filtr, zapalovací svíčky a tělo škrticí klapky.

Držáky motoru: Motor je ke karoserii vozu připevněn gumovými úchyty, které slouží k jeho upevnění na místě a tlumí jeho pohyby. Kvůli vibracím motoru se tyto úchyty časem zhoršují. Když už nejsou v dobrém stavu, nemohou účinně absorbovat pohyby motoru. Další příčinou chvění uvnitř vozu při volnoběhu může být degradace uložení motoru.

Vstřikovače: Když vstřikovače nepracují symetricky, ve dvojicích (válec 1 se 4 a 2 se 3), točivý moment není konzistentní a motor vibruje. Pokud jsou ve vstřikovačích nutné výrazné korekce, motor bude vibrovat jak při volnoběhu, tak při zatížení.

Nejčastější příčinou vibrací motoru jsou ucpané vzduchové a palivové filtry, zapalovací svíčky, opotřebované uložení motoru nebo vadné vstřikovače. Toto jsou součásti, které byste měli nejprve zkontrolovat, nebo samozřejmě, pokud potřebujete specializovanou pomoc, nechte je zkontrolovat zkušeným mechanikem.

Pokud vám chybí zkušenosti s prohlídkou zmíněných dílů sami, doporučujeme obrátit se na servis, který provede důkladnou diagnostiku vašeho vozu.

Costs of Parts That Can Cause Engine Vibration in Mini Coupe

Náklady na opravu vibrací motoru při volnoběhu se mohou pohybovat od 50 eur do 500 eur v závislosti na vadné součásti. Zde je několik přibližných cenových pokynů, abyste si udělali představu o situaci:

Pokud potřebujete vyměnit vzduchový nebo palivový filtr, náklady se pohybují kolem 50 eur za každý typ filtru, včetně filtrů a práce mechanika. To je pravděpodobně nejnižší cena, kterou můžete zaplatit za odstranění vibrací motoru při volnoběhu.

Pokud jsou vibrace způsobeny zapalovacími svíčkami, náklady rostou. Ceny dílů se na trhu liší, ale mohou dosáhnout až 150 eur za všechny čtyři zapalovací svíčky. K tomu se připočítávají mzdové náklady ve výši přibližně 50 EUR, což znamená, že výměna zapalovacích svíček a náprava vibrací může v tomto případě stát přibližně 200 EUR.

ČTĚTE VÍCE

Jak funguje AWD na Toyota Highlander 2016?

Uložení motoru není příliš drahé, ale práce stojí více. Na výměnu držáků byste si měli připravit rozpočet přibližně 150 eur.

Repase vstřikovačů může být nejdražší, za předpokladu, že způsobují vibrace při volnoběhu. Renovace jednoho vstřikovače stojí přibližně 100 EUR, ale včetně práce mohou být konečné náklady přibližně 500 EUR.

How Long Can You Delay Repairs When the Mini Coupe Engine Vibrates at Idle?

Závady, které se na autě vyskytnou, ať už jde o vibrace motoru při volnoběhu nebo jiné problémy, by se neměly odkládat.

V případě vibrací motoru existují příčiny, které by vás měly rychle poslat do servisního střediska, jako jsou vadné zapalovací svíčky nebo vstřikovače. Pokud jsou za tyto vibrace odpovědné zapalovací svíčky nebo vstřikovače, je vhodné co nejdříve kontaktovat servisní středisko, aby situaci napravilo a vyhnulo se riziku vážnějšího poškození, včetně bloku motoru.

Pokud jsou vibrace způsobeny filtry, ať už vzduchovým nebo palivovým, můžete vůz krátkodobě používat, ale návštěva servisního střediska je stále nutná. Samozřejmě, pokud neznáte přesnou příčinu vibrací, je nejlepší neotálet s kontrolou mechanika.

Jak složité je napravit vibrace motoru bez pomoci mechanika?

O správnou diagnostiku závad vozu a jejich odstranění se obvykle stará servisní středisko.

Samozřejmě, pokud máte nějaké zkušenosti a jste si jisti, že problém spočívá ve vzduchovém filtru, můžete jej vyměnit sami. Pokud jsou však vibrace způsobeny palivovým filtrem, zapalovacími svíčkami nebo vstřikovači, je nejbezpečnější obrátit se na servisní středisko, aby se ujistili, že vše proběhne hladce a že vůz nakonec bude fungovat optimálně.

Therefore, if your Mini Coupe is vibrating at idle, it’s ideal to contact a mechanic who can perform the repair and can first pinpoint the exact problem. As mentioned earlier, there can be multiple possible causes.