Why is my Kia struggling to start?

Moje Kia Sportage 2017 má tedy problém s tím, že ne vždy startuje. Zkontroloval jsem baterii, zkontroloval jsem startér a zkontroloval jsem alternátor. Nedělá to po celou dobu, někdy budu muset stisknout tlačítko jednou nebo dvakrát a někdy budu muset stisknout tlačítko 30krát. Zažil někdo něco podobného? Když stisknu tlačítko, oznámí to, že se systémy zkontrolují a všechna světla se rozsvítí, rádio se rozsvítí a vše ostatní vypadá, že funguje, jen auto nenastartuje. Zajímalo by mě, jestli to nemůže být samotným vypínačem.

1250 příspěvků · Připojeno 2011
Zkuste držet tlačítko start místo děrování.
Sportage SX AWD 2017
1884 příspěvků · Připojeno 2016
Pokud to musíte udělat, máte problém, který by měl být opraven.

Las Vegas, NV
2023 EV6 GT-Line AWD – Kamera s pevným kabelem, podlahové koberečky kagu, úložné vložky konzoly, bezdrátový adaptér Android Auto, gelové podložky sedadel s aktivací airbagů, tónovaná skla, celočerné ráfky s práškovým nástřikem

355 příspěvků · Připojeno 2016

Stalo se mi to u mého SX 2017. Ukázalo se, že je to startér. Když jsem zmáčkl tlačítko, abych to spustil, uslyšel jsem jednou slabé, sotva znatelné cvaknutí, pak nic. Konečné nastartování vozu by trvalo 15 až 20 minut. Jde o to, že by se to stalo až po sezení přes noc. Zbytek dne fungoval normálně. Zkontroloval jsem baterie (auto a přívěsek), stále nic. Prodejce to držel přes noc a určitě jim to selhalo.

Williston Vt, USA
2017 Sportage AWD SX, černá třešeň / béžová
1250 příspěvků · Připojeno 2011

Ano, držení tlačítka tentokrát pravděpodobně není „ono“. To je, když se točí, ale dostanete odložený start. Pouhá chyba v programování a podržení tlačítka umožní načtení celého startovacího programu, kde „šlápnutím“ se aktivuje startér, ale nezapne se palivo ani zapalování – nevím které, ale párkrát to stalo se to na mém, chovalo se to, jako by to bylo trochu zatopené, když to nastartovalo, takže zřejmě nejde zapnout zapalování. Cokoli, jakmile jsem se naučil držet tlačítko (jen asi 0.5 až 1.0 sekundy), už se to nikdy neopakovalo. Myslím, že už jsou to dva roky. Ve skutečnosti, když zapomenu a nedržím to, stále to začíná správně. Zdá se, že je v tomto ohledu adaptivní.
Nicméně podle toho, co napsal OP, je to situace ‚bez kliku‘, takže nevím, jestli můj trik bude fungovat, ale určitě nebude bolet to zkusit.

ČTĚTE VÍCE

Jak nastavím BMW Connect?

Sportage SX AWD 2017
1884 příspěvků · Připojeno 2016

Důvodem, proč je potřeba jej opravit, je možnost zkratu a potenciálního požáru. ECU řídí proces spouštění bez ohledu na to, zda držíte tlačítko stisknuté nebo ne. Ve vašem případě to může být jen vadné tlačítko, které neustále správně nenavazuje kontakt. Může to být, když na něj stisknete a nespustí se, není stisknuto dostatečně silně. Doporučuji, abyste to nedrželi a jen pokaždé stisknuli trochu větší silou a viděli, jestli se to někdy stane znovu.

1250 příspěvků · Připojeno 2011
Správně, řekněte mu, aby udělal opak toho, o čem je známo, že funguje. Co je to s tebou?
Sportage SX AWD 2017
1884 příspěvků · Připojeno 2016

Jak jsem řekl, pokud to nefunguje správně, měli byste to opravit, protože to může skončit vážně a způsobit další škody. Líbí se mi, že moje auto funguje správně tak, jak bylo navrženo. Myslím, že to je to, co je se mnou špatně.

1250 příspěvků · Připojeno 2011

Bylo několik stížností na prodloužené protáčení bez startu. Narazil jsem na „držení tlačítka“ a fungovalo to pro všechny. Dalo by se říci, že je to chyba, a předpokládám, že je, ale nevěřím, že je mechanické povahy, která by mohla způsobit „oblouk“, protože startér vždy funguje a žádným spínačem startéru nikdy neprochází vysoký proud. stejně – něco jiného není správné, když se to stane, a není to reprodukovatelné na požádání. Proto se nezdá, že by mělo smysl to brát, protože je velmi malá šance, že se to stane v obchodě. Stále si myslím, že je to softwarový problém, ale jedna věc, kterou jsme měli všichni společnou, je, že jsme si navykli bodnout/mačkat do tlačítka místo toho, abychom ho jen drželi na požadovanou půl sekundu. Jakmile jsme začali držet, už žádné prodloužené klikání nebo hrubý běh po nastartování.

ČTĚTE VÍCE

Kde je klakson na Fordu Fusion z roku 2012?

Sportage SX AWD 2017
1884 příspěvků · Připojeno 2016

Myslím, že jsem přehlédl všechny ty stížnosti na „prodloužené startování bez startu“. Máte samozřejmě pravdu, že to asi není zásadní problém. Ale pokud je někde slabé spojení nebo nějaký jiný problém a já jsem na výletě, nerad bych se zasekl. Bylo by zajímavé poznamenat si stav počítadla kilometrů u skupiny z vás, kteří měli tento problém. Může to být problém s opotřebováním startovacího tlačítka nebo uvolněním/přetržením drátu? Může to být problém s přívodem paliva nebo částečně ucpaný palivový filtr. V roce 23 mám najeto pouze 2017 XNUMX mil. Žádný problém jako je tento. Pokud je to pro vás skutečný problém, mohou u prodejce snadno zkontrolovat úroveň odporu startovacího obvodu. Může to být slabé relé nebo připojení k ECU. Pokud tyto stížnosti pocházely z jiných typů automobilů, pamatujte, že starší spouštění tlačítkem vyžadovalo, abyste místo spouštění sekvence ECU podrželi tlačítko, dokud se auto nenastartovalo.

Vím, že tady ubíjím koně k smrti, ale nesnáším mít relativně nové auto, kde musím používat řešení. Mohlo by to být jen moje OCD chování.

Gatorbuc1 Začátek diskuse
3 příspěvků · Připojeno 2021

Vyměnil jsem baterii v klíčence a několik týdnů to nedělalo. Teď to udělalo a vůbec se nespustí. Když stisknu tlačítko start, ozve se osamělé kliknutí a vše se rozsvítí.

149 příspěvků · Připojeno 2021
Zní to přesně jako vadný startér. Čas na službu.

119238

1 příspěvek · Připojeno 2023

Mám Sportage SX z roku 2017 a mám stejný problém – koupený ojetý a v prosinci najeto méně než 16 tisíc kilometrů. Celkem 29 dní v provozu u dvou různých prodejců. Baterie vyměněna, startovací modul vyměněn, skutečný startér vyměněn. Bylo mi řečeno, že to má něco společného s aktivací imobilizéru jako problém s ochranou proti krádeži, takže jsem musel držet kolo doprava, abych „odemkl“ motor. Zdálo se, že to chvíli fungovalo a teď jsem zpátky na začátku, protože moje auto nestartuje důsledně – zvláště když sedím přes noc a při velkých změnách počasí (skoky o 15-30 stupňů). Přišli jste někdy na problém tohoto nebo dlouhodobého řešení? Už mě tak nebaví, že se všude zasekávám nebo nejsem schopen spolehlivě používat tohle auto.

ČTĚTE VÍCE

Proč se můj Genesis G80 nezapne?

Chicago, IL, USA
Kia Sportage SX Turbo 2017
1 příspěvek · Připojeno 2023

Mám Sportage SX 2017 a mám přetrvávající problém, kdy auto nelze spolehlivě nastartovat. V prosinci jsem koupil ojeté s méně než 16 29 km. Celkem 15 dní v provozu u dvou různých prodejců. Nesplňuje podmínky pro zákony o citronech. Baterie vyměněna, startovací modul vyměněn, skutečný startér vyměněn. Bylo mi řečeno, že to má něco společného s aktivací imobilizéru jako problém s ochranou proti krádeži, takže jsem musel držet kolo doprava, abych „odemkl“ motor. Zdálo se, že to chvíli fungovalo a teď jsem zpátky na začátku, protože moje auto nestartuje důsledně – zvláště když sedím přes noc a při velkých změnách počasí (skoky o 30-10 stupňů). Už mě tak nebaví, že se všude zasekávám nebo nejsem schopen spolehlivě používat tohle auto. Motor se jednou přetočí, vypne se a baterie/napájení zůstane zapnuté. Pokud to zkusím podruhé ihned poté, bude to opakovaně cvakat a nezapne/přepne se. Musím počkat 6 minut až XNUMX hodin, než auto znovu nastartuje. Prodejce nemůže tento problém replikovat, takže mi nebyl schopen říct, co je špatně, nebo vědět, co opravit. Foto jako odpověď na rozsvícení palubních světel, když motor nenastartuje.

Hesitation When Starting Kia Sportage

While it may not leave you stranded, a vehicle that hesitates to start can be very concerning. There are a few reasons why your Kia Sportage may not be starting, such as a bad starter, a bad battery, bad alternator, and more.

Kia Sportage Hesitates to Start: Causes

Here are some of the most typical reasons your Sportage’s starter is not cranking as fast as it should be.

1. Špatná baterie.

Kia Sportage Hesitates to Start

The battery is responsible for providing the voltage necessary to crank your Sportage’s engine over when it is not running. When the battery begins to give out, it will provide enough voltage for a start, but not enough for a quick start. You can almost FEEL it struggling to turn the engine when this happens.

Jak baterie stárne, její schopnost poskytovat to, čemu se říká „startovací zesilovače“, klesá. Nejvíce je to znát, když je venku zima.

ČTĚTE VÍCE

Jak zní špatné rotory?

Kontrolka baterie je dobrým znamením, že jste se svou diagnózou šli správnou cestou, ale není zaručeno, že je baterie v pořádku, pokud není zapnutá.

2. Zkorodovaný sloupek baterie

A corroded battery post can easily create a condition where your Sportage hesitates to start. It also happens to be the easiest thing to check on this list.

S ohledem na to se rychle podívejte a zjistěte, zda na kabelech nebo sloupku baterie není nějaká koroze nebo kyselina z baterie. Pokud existuje, budete ho muset seškrábnout. Drátěný kartáč můžete získat ve Walmartu nebo si můžete zakoupit speciální čistič postů baterie. Ujistěte se, že máte na očích nějakou ochranu. Kyselina v baterii je žíravá a štípe.

Špatný kabel baterie může mít také stejný přesný vliv. Způsob, jakým zjistíte, že kabel baterie je špatný, je zkontrolovat napětí při výstupu z alternátoru a znovu jej zkontrolovat při vstupu do baterie. Níže je video, které to všechno podrobně popisuje.

Ujistěte se, že jsou také vývody baterie zcela dotaženy.

3. Špatný alternátor

A bad alternator can also cause your Sportage to hesitate when starting. If it’s not charging the battery all the way, it will exist in this limbo where it’s doing the job good enough but not great.

Může nechat v obchodě s autodíly otestovat váš alternátor. Většina z nich má stroj, který to roztočí dostatečně rychle, aby poznal, jaké napětí z něj vychází. To však znamená vyjmutí alternátoru z vozidla.

Alternátor si můžete sami velmi snadno vyzkoušet pomocí multimetru. Před nastartováním vozidla připojte k baterii multimetr. Získejte číslo napětí, nyní pokračujte, spusťte jej a znovu otestujte. Pokud je při nastartovaném vozidle nižší než 13.0 V, alternátor je pravděpodobně špatný.

To je velmi zkrácená verze něčeho, co je mnohem lépe vysvětleno v tomto videu:

4. Špatný startér

Your Sportage may be turning over slowly due to a worn starter motor. When you turn the key, a powerful electromagnet is activated that forces the starter gear to engage. Once this happens, the starter turns the flywheel fast enough fast enough that the engine can take over.

ČTĚTE VÍCE

Is Amazon happy with Rivian?

Startér vašeho vozidla je skutečně výkonný elektromotor. Jak se opotřebovává, nebudu se již moci otáčet dostatečně rychle a vaše vozidlo bude váhat se startem.

Je také možné, že elektrické kontakty, které k němu jdou, jsou poškozené nebo zkorodované.

Kia Sportage Hesitates to Start When Cold

If your Sportage is hesitating to start when cold, it’s usually due to the battery struggling to provide enough cold cranking amperage. Batteries have two amperage ratings. The first is cranking amps, and the second as cold cranking amperage (CCA).

Když je venku pěkné počasí, baterie je schopna zajistit plný startovací proud. CCA je počet ampérů, které může baterie poskytnout startéru při 0 °F po dobu 30 sekund při zachování napětí 7.2 V plus. CCA je vždy nižší číslo.

Your Sportage is designed to be able to start just fine with the advertised amount of cold cranking amperage. As a battery ages its ability to provide cranking amperage diminishes. In the summer this can go unnoticed, as the number of amps is above the CCA amperage But, in the winter time it’ll become a lot more obvious and a vehicle hesitate to start as the cold cranking amperage is too low.

Here’s an in-depth guide to why your Sportage isn’t starting when cold.