Why is my Kia Sportage shaking?

Existuje několik běžných příčin vibrace motoru in a2019 Kia Sportage and they all result in shaking and noises that can be quite alarming and sometimes scary. However, if you know what some of the most frequent caused of engine vibration are, you can not only avoid too much stress and worry, you can know how to explain the problem and symptoms to a 2019 Kia Sportage mechanic when the time comes to correct the problem. So, here is a list of some of the most common reasons your 2019 Kia Sportage ‘s engine might shake or vibrate.

Opotřebované zapalovací svíčky

In many vehicles a common cause of engine vibration is worn out or faulty sparkplugs. Worn out or dirty sparkplugs will cause the2019 Kia Sportage s engine to misfire or not properly fire on each and every cylinder. When this occurs, it is commonly referred to as the engine missing or not firing on all cylinders. This can usually be corrected by installing new sparkplugs or correcting other spark or compression-related issues.

Uvolněné nebo odpojené hadice

Loose or disconnected hoses can also be a common cause of many types of engine vibration. A loose or disconnected air hose or vacuum hose can cause quite a bit of violent shaking and vibration in your 2019 Kia Sportage ‘s engine. To correct the problem, simply look for any loose or disconnected hoses and reattach them and replace them as needed.

Problémy s motorem? Podívejte se na tyto tipy na opravu motoru

Rozbité držáky motoru

If the vehicle shakes violently or the engine vibrates excessively when stopped at a red light or when parked with the engine on, this may be a good indicator that the motor mounts or transmission mounts on the vehicle are damaged or broken. A good way to tell if this is the problem is to simply put the 2019 Kia Sportage in neutral and see if the vibration or shaking decreases a bit. If it does, this is a good sign that there may be problems with your engines motor mounts and you should have the engine inspected by a qualified repair shop or professional mechanic.

Vadný nebo špatně nastavený systém sání paliva

Another common problem that causes engine vibration and nasty shaking is a poorly adjusted fuel intake system. Sometimes, idling problems that cause engine vibration may be as simple as adjusting the idle on a carburetor or cleaning components in the fuel intake system so that fuel passes through the engine more easily creating cleaner and more efficient combustion your 2019 Kia Sportage ‘s engine.

Vadný rozvodový řemen

Problems with your 2019 Kia Sportage ‘s timing belt, or other belt driven accessories, are another common cause of engine vibrations in vehicles. Timing belts and other belts that are loose or damaged will cause components controlled by belts such as fans and other parts to not rotate or turn a consistent speeds which will result in strange sounds and vibrations from your 2019 Kia Sportage ‘s engine. To avoid these types of problems, you should frequently inspect all of the belts in your 2019 Kia Sportage to make sure that they are free from crakcs and ribbing and also make sure that the belts are tight and operating as they should.

Údržba a oprava

• Příčiny vibrací základního motoru Kia Sportage pro rok 2019
• Jak používat základní nabíječku baterií Kia Sportage 2019
• 2019 Základní Kia Sportage Vůně výfuku Pochopení, kde je problém
• Jak zjistit, zda máte vadný hydraulický zvedák základní verze Kia Sportage 2019
• Jak opravit ventil základní pneumatiky Kia Sportage 2019
• Jak používat udržovací nabíječku na základně Kia Sportage 2019
• 2019 Náklady na opravu netěsnosti sběrného výfukového potrubí základny Kia Sportage: průměrné očekávané ceny
• Průměrné náklady na opravu brzd Kia Sportage za rok 2019 pro každý problém s brzdou
• Tipy pro dobíjení základní baterie Kia Sportage 2019
• Nejčastější známky toho, že vaše základna Kia Sportage 2019 potřebuje propláchnutí převodovky
• Hořící zápach ze základny Kia Sportage 2019 — Pochopte, co se děje
• Příčiny klepání základního motoru Kia Sportage pro rok 2019
• Nejlepší značka základní baterie Kia Sportage pro rok 2019, kterou lze použít pro trvalý výkon
• 2019 Společnosti základních pneumatik Kia Sportage, kterým je třeba se vyhnout
• Seřízení základních pneumatik Kia Sportage 2019: Jak poznat, kdy to potřebujete
• Jak zjistit, zda máte na základním modelu Kia Sportage 2019 vadný snímač otáček motoru
• Jak zjistit, zda máte vadné těsnění hlavy základny Kia Sportage z roku 2019
• Jak opravit poškození krupobitím na základně Kia Sportage 2019
• Jak zjistit, zda máte základní sadu vadných cívek Kia Sportage z roku 2019
• Jak zjistit, zda máte vadný alternátor na základním modelu Kia Sportage 2019
• Nejčastější problémy s převodovkou základní Kia Sportage 2019
• Použití dusíku pro základní huštění pneumatik Kia Sportage 2019: Výhody Nevýhody
• Jak zjistit, zda máte vadný distributor základní verze Kia Sportage 2019
• Příznaky smažených pístních kroužků základny Kia Sportage 2019
• Jak zjistit, zda máte na základním modelu Kia Sportage 2019 vadný snímač teploty chladicí kapaliny
• Výhody a nevýhody základních radiálních pneumatik Kia Sportage 2019
• Jak správně resetovat snímač tlaku v pneumatikách základní Kia Sportage 2019
• Jak zjistit, zda máte vadný Ecu základní model Kia Sportage 2019
• Běžné příznaky závady základního olejového čerpadla 2019 Kia Sportage
• Moje základna Kia Sportage 2019 voní: 7 tipů, jak se zbavit nepříjemných pachů z auta
• Základní akrylový lak na auto Kia Sportage 2019: Pochopení výhod a nevýhod
• Pochopte hluk brzd základní Kia Sportage pro rok 2019 pro správnou diagnostiku
• Jak zjistit, zda máte základní model Kia Sportage z roku 2019, vadný snímač hmotnostního průtoku vzduchu
• Základní teplota voskování 2019 Kia Sportage — Pochopení nejlepšího času na voskování auta
• Jak zjistit, zda je čas na přestavbu základního motoru Kia Sportage 2019
• Jak zjistit, zda máte základní Kia Sportage 2019, vadný snímač polohy škrticí klapky
• Známky Vaše základna Kia Sportage pro rok 2019 má vadný filtr převodovky
• 2019 Základní Kia Sportage Oprava čelního skla Citace: Průměrné ceny běžných oprav
• Jak zjistit, kdy je třeba vyměnit základní brzdové rotory Kia Sportage z roku 2019
• Co se stane, když vaší základně Kia Sportage 2019 dojde motorový olej
• Jak opravit základní hliníkový chladič Kia Sportage 2019
• 2019 Oprava chromových ráfků základní Kia Sportage: průvodce
• Průměrné náklady na opravu defektu pneumatiky v roce 2019 základní Kia Sportage
• Nejlepší způsob, jak vyleštit základní barvu Kia Sportage 2019: Dvě metody ke zvážení
• Příčiny 2019 Kia Sportage base White Exhaust Smoke
• Co by měla obsahovat kompletní podrobná služba Kia Sportage pro rok 2019
• Co to znamená, pokud máte základní Kia Sportage 2019 Nízký tlak oleje při volnoběhu
• 2019 Kia Sportage base Wax Formula — Pochopení toho, z čeho je vyroben
• 2019 Kia Sportage základní lak a vosk: Jsou stejné, které je na prvním místě
• Pochopení, kdy byste měli voskovat základnu Kia Sportage 2019: Horká nebo studená teplota
• 2019 Základní lak Kia Sportage Typy Kladů a záporů každého
• Jak správně namíchat základní barvu Kia Sportage 2019, aby se barva rovnoměrně rozprostřela
• Základní bezbarvý lak na autolak Kia Sportage 2019 — Pochopení výhod a nevýhod
• Jak správně aplikovat základní nátěr Kia Sportage 2019
• 2019 Základní technika stříkání Kia Sportage pro správný kabát
• 2019 Kia Sportage základní opravy škrábanců čelního skla: návod
• Běžný plán údržby základní Kia Sportage pro rok 2019 na základě najetých kilometrů motoru
• Průvodce pro zákazníky základní Kia Sportage pro rok 2019: Bezolejový nebo olejový vzduchový kompresor
• Co dělat, když začnete dostávat základní brzdový zápach 2019 Kia Sportage
• Příčiny 2019 Kia Sportage base Blue Exhaust Smoke
• Kdy byste měli otočit základní brzdové rotory Kia Sportage 2019
• Jak opravit netěsnou plynovou nádrž na základně Kia Sportage 2019
• Jak zjistit, zda máte základní Kia Sportage 2019, vadný snímač tlaku v potrubí
• Jak zjistit, zda máte vadný kyslíkový senzor na základním modelu Kia Sportage 2019
• Co se stane, když vaší základně Kia Sportage 2019 dojde chladicí kapalina
• Jak často byste měli vyměnit základní kapalinu chladiče Kia Sportage 2019
• Základní kapalina chladiče Kia Sportage pro rok 2019: Co použít Čemu se vyhnout
• Oprava základny Kia Sportage 2019: Jak používat tmel na chladič
• Oprava chladiče základny Kia Sportage 2019: 3 pájecí tipy pro správnou obnovu
• Průměrné náklady na opravu chladiče základní Kia Sportage za rok 2019: Nenechte se podvést
• Známky opotřebovaného ložiska základního motoru Kia Sportage 2019
• Příčiny 2019 Kia Sportage base Lifter Tick
• Jak odvzdušnit základní chladič Kia Sportage 2019: Průvodce údržbou pro auto kutily
• 2019 Oprava základní pneumatiky Kia Sportage: Záplata pneumatiky Vs Plug
• Typy základních brzdových destiček Kia Sportage pro rok 2019, které je třeba znát
• Výhody a nevýhody základního vysokoprůtokového vzduchového filtru Kia Sportage z roku 2019
• Výhody výměny základního vzduchového filtru Kia Sportage pro rok 2019
• Běžné problémy spojené se základním plně syntetickým olejem Kia Sportage 2019
• Jaký je rozdíl mezi základním syntetickým olejem Kia Sportage 2019 a konvenčním olejem
• Jak často byste měli čistit a udržovat základní kožená sedadla Kia Sportage 2019
• Jak výměna základního oleje Kia Sportage 2019 ovlivní dojezd plynu
• Výhody, které nové pneumatiky dávají vaší základně Kia Sportage 2019
• Jak zabránit zapalování spálené zapalovací svíčky v roce 2019: Problémy vyřešeny
• Měděné zapalovací svíčky vs. Iridium a platina: Rozumějte nejlepšímu základnímu výkonu Kia Sportage 2019
• Jak opravit netěsnost hadice posilovače řízení základní verze Kia Sportage 2019
• Základní díly posilovače řízení pro rok 2019 Kia Sportage a co dělají
• Jak se zbavit zápachu plísně na bázi 2019 Kia Sportage
• Základní baterie nebo alternátor Kia Sportage 2019 Jak zjistit, kde je problém
• Vše, co potřebujete vědět o základní brzdové kapalině Kia Sportage 2019
• Podivný zápach klimatizace základny Kia Sportage 2019: Co to znamená a jak to opravit

I’ve noticed few days ago that the engine of my sportage SL shakes between 1500 and 2000 RPM at idle, and does so when moving too at the same RPM range.

my car is AWD 2.4L gasoline , 2014 model sportage

I went to the local KIA dealership today, asked them to replace the spark plugs, service the car (30,000 miles) then check for the shaking source and fix it, I got the receptionist in the car, showed him the issue in real time and confirmed it with him.

When I arrived to pick up the car, I met the maintenance supervisor, who claimed the car is fixed, and this issue is quite common with sportage, it just needs computer programming which he did.
I checked the car and nothing changed! the dealer then said that it is common with sportages to do so, and then he claimed that since my car’s engine is big. the throttle gets expanded and causes that (This is how USELESS my local dealer is)

tak jako tak.
the car got new spark plugs, new oil and filters. I tried to capture the issue on video here:
https://www.youtube.com/watch?v=zCtCFIGNgWg&feature=youtu.be
after I release the fuel, a burb sound comes from the engine (like small backfire or lack of fuelair, and the best part of the shake occurs at 1700RPM).

I received the car at 0milage «New» from the same dealer who is just sucking money to replace oil and filters!

184 příspěvků · Připojeno 2012

At first I was gonna say your car shouldn’t idle at 1500-2000 rpm, but after watching your video I think you mean in neutral.

Your dealer sounds like a typical ignorant dealer who’s only interested in your money and not helping you. LOL. 2.4L engine is «big»? «Throttle gets expanded»? That doesn’t even mean anything. wtf.

Find a good independent mechanic in your area and take it there. Dealers are called stealerships for a reason.

If you do have vibrations that have become worse, then there could be a lot of causes. Bad motor mounts I would think are near the top.

3048 příspěvků · Připojeno 2010

Without proper diagnostics, you will be like a mad dog chasing your tail.

Your service adviser is full of BS.

1250 příspěvků · Připojeno 2011

My 2011 has always done the same thing. I’m confident it is normal to the 2.4L and I doubt there is anything that can be done about it. It only does it at that one spot, and only when out of gear. So there is no effect felt in the moving car.

Sportage SX AWD 2017
209 příspěvků · Připojeno 2015

it should be happened when you start cold morning. it is naturally helped not to start by spark plugs. but if that is happened after, you should check throttle body, ISC (if you have one), solenoid and possibly MAF sensor. you have to clean them up perfectly. for throttle body, it’s electric. so you can’t just remove and clean because throttle position sensor will read faulty data and send to ECU. then all thing will be massing up. you need one more person to put padal while ACC mode (no start). when gas pedal is put, throttle is opened. then you clean it up. repeat the same thing until you will satisfy. for MAF sensor, it is easy to find around intake. there is particular spray cleaning you should buy and use. don’t use brake cleaning or other products. it’s very sensitive, and could be damaged. once you take it out, don’t touch sensor in the middle. just spray gently, and naturally dry it.

expert87 Discussion starter
9 příspěvků · Připojeno 2015

I sent an email to their management complaining about the branch’s ignorance, no one replied or called. seems they are either overwhelmed with complaints or just plain ignorant.

The shake happens in Neutral and while moving at low speeds within the same RPM range and it is Annoying like driving on many small holes in the road or non-level road

I thought of buying an OBD scanner to check if the system reports any errors , that and the reason of not letting any one change random parts or make matters worse is why I’m patient.

regarding «1saxman»‘s reply, I think that is what the dealer is trying to say, that all sportages with the same engines does that, but it is NOT normal for a car to do it no matter what anyone tries to explain, specially when that car is still relatively new, I can’t imagine what will happen after 3-4 years when it gets +150,000 miles on it.

I will check the engine mounts at a mechanic. BTw. is there a way for me to check them by myself?

57 příspěvků · Připojeno 2011

I have a SX so don’t have the same engine to compare.

The shake is most likely just some resonant frequency of the engine/vehicle which is why normal engine vibration is exacerbated. A PCM update to change running conditions at that rpm is the only thing that can really be done. The only other option that comes to mind would be active engine mounts, but that’s not an option unless it was designed with them from the factory, which is realistically just an added expense to manufacturing(add about another 3-5 thousand dollars to the price tag for active engine mounts) for a minimalistic condition, as well as astronomical repair costs.

There is such a thing as a normal operating condition of a vehicle, which may feel abnormal or out of place to you but it is normal for the vehicle.

I myself am a Honda mechanic and recently had a similar situation. Customer with a 2014 Honda Accord complained of a noise from his engine, so I checked it out verified the noise. It was a light tweeting noise coming from the mechanical(high pressure)camshaft driven fuel pump for the direct injection system. Called Honda Tech Line, they verified that it is a normal operating condition. When you comprehend the forces behind the operation of a system it is understandable for it to make noise.

1250 příspěvků · Připojeno 2011

Okay, maybe your car does it worse and that can be corrected to some extent if some component like a spark plug or Coil On Plug is bad, but they all have a peculiar (and not violent) vibration at about 1200 RPM that gets your attention. It means nothing, and the engine is seldom running that slow when the car is moving. Mine has only 35K miles but the vibration has not changed since new. BTW, it runs great and I just got 28.5 MPG yesterday on a 150 mile round trip — mostly flat and 55 MPH speed limit.

Sportage SX AWD 2017
1151 příspěvků · Připojeno 2011

It seems like it’s surging from improper (to much) fuel delivery, I would check out your cold idle control valve IAC I think it’s called. I’m guessing the letters stand for — Idle Air Control.

Některá předchozí vozidla Hyundai/Kia: 2002 Santa Fe LX V6 AWD, 2005 Tucson LX V6 AWD, 2010 Tucson GLS 2.4L AWD, 2011 Sportage EX 2.4L AWD, 2015 Sorento Ex V6 AWD

3048 příspěvků · Připojeno 2010

Without proper diagnostics you are guessing..

A surge (hunting) is a symptom that the ECU cannot control the idle. many causes..

1250 příspěvků · Připojeno 2011

I’ve always felt the little shake was related to the mechanical construction of the engine’s internal components which is why I said it was there to stay. 4-cylinder engines must be counter-balanced for smooth operation. All engines actually are, but the 4-cylinder inline engine has special needs. Something about this with the 2.4L KIA engine produces a minor pulse movement in the engine somewhere between idle and 2000 RPM. You can feel it if you gently press the accelerator pedal in Park to slowly raise the RPM from hot idle (about 800) to just under 2000. You can make it do it over and over if you wish but when the vehicle is underway you will never feel it. My engine remains smooth over 2000 RPM up to the redline whether the vehicle is underway or not.
Now if the OP is experiencing something different than I am, maybe he does have a complaint. Otherwise, there is no malfunction.

Sportage SX AWD 2017
expert87 Discussion starter
9 příspěvků · Připojeno 2015

I know the thread has become old but the problem isn’t. the following reply might be lengthy but I believe it might be useful to describe what happened.

As an update, I went to KIA service center complaining about this and a problem with my car’s sunroof (opens heavily and can’t close on its own). I was sure to explain both problems clearly upon handing the car over to them. I was sure KIA customer care was tracking the issue too. I got my car in for 50K Km maintenance too. I had two maintenance order, one is on my account which is the periodic maintenance and the other is free under warranty. No one writes down the issue where it happens on the RPM meter, they just write down vibration on idle with AC On/OFF

they called me one day later and said my car is finished, I prepared myself for a fight. I arrived and asked immediately what did they do, they told me they hooked the car to a computer and checked for any issues, nothing. So they reprogrammed the vehicle , they also found a lot of mud and dirt beneath the car which is odd as I clean my car regularly and my last visit to washing services was a month earlier. I asked to check my car after confirming everything is solved (they claimed my car tires are bad, but its the tire they had put on the car 50K Km ago! ). Anyways, they refused to hand me the car unless I pay which I did.

Upon inspection, nothing changed!the sunroof still sucks and the shake is there. I got engulfed in rage, I went to their receiving dept. and started shouting. Apparently, no one read the note about the sunroof and. no one found the vibration I was talking about.
I refused to take back the car and threatened to sue and to do many thing that I don’t remember now.

I got to talk to their manager, apparently here is what I found out:
* No one checks the vibration outside of the computer messages, if nothing shows on the computer then nothing is wrong, I sat with him in the car and showed him the issue, he felt it and reported it to the maintenance crew.
*There is an issue in the design of the sunroof of 2014 models and earlier, the gap between the body,racks and glass is too big and allows dirt and dust to stuck in between which lags the overall system, KIA knows about it, they have the adjusted spare parts, but they don’t want to replace it for everyone to save costs. when they saw me get out of control, they said they will disable the sunroof until they get the spare parts ready which I refused.

In the end, they offered me a rental car to use and to keep my car till they fix it, the rental happens to be a 2.4L engine too , with less than 30K km on it , a 2015 model. I find no vibration or shaking on the car. I believe now (I got this like a hint during my discussion with their manager) , that there is an issue with throttle design too which leads to this. I left my car and I’m enjoying the new car with electronic power steering (worlds of differences by the way) till they finish mine.