Why is my keyless entry car door lock not working?

Zde najdete užitečné základní informace a důležité tipy týkající se pasivního vjezdu / vjezdu do vozidel.

Díky velkým pokrokům v elektronice vozidel jsou komfortní systémy ve vozidlech stále běžnější. Na této stránce se dozvíte, jak funguje systém bezklíčového vstupu Keyless Go a bezpečnostní obvody, které mají zabránit chybám při obsluze. Najdete zde také užitečné rady pro odstraňování závad v případě závad tohoto komfortního systému.

Důležité bezpečnostní upozornění Následující technické informace a praktické tipy sestavila společnost HELLA, aby poskytla odbornou podporu autodílnám při jejich práci. Informace uvedené na této webové stránce jsou určeny pouze pro použití vhodně kvalifikovaným personálem.

OBSAH
Základní principy

Bezklíčový vstupní systém Go

Funkce Keyless Go

Bezpečnostní obvody systému Passive Entry Go

Keyless Go — Poruchy a diagnostika

KEYLESS GO ENTRY SYSTÉM: ZÁKLADNÍ PRINCIPY

Se systémem Passive Entry/Go se vozidlo zamyká a odemyká – a motor se startuje a vypíná – pasivně. S těmito novými systémy musí uživatel vozidla pouze mít klíč rádiového vysílače u sebe. Uživatel tak nemusí hledat tlačítko rádiového vysílače a musí jej aktivně držet a stisknout tlačítka rádiového vysílače, aby aktivoval požadované funkce. Tyto systémy oprávnění pro vstup a jízdu zvyšují uživatelský komfort a usnadňují nastupování do vozidla. Systém z Passatu B6 je použit jako příklad k popisu funkcí a komponent. Specifikace výrobce vozidla jsou vyžadovány pro získání podrobných informací o konkrétním systému používaném v konkrétním vozidle.

Aby funkce Passive Entry/Go fungovala, je třeba ke klasickému centrálnímu zamykání přidat řadu systémových komponent. Tyto zahrnují:

Řídící jednotka

Funkce Passive Entry/Go v Passatu B6 jsou ovládány řídicí jednotkou karoserie pro komfortní systémy. Tato «komfortní řídicí jednotka» je umístěna vpravo pod palubní deskou, za schránkou v palubní desce.

Komfortní řídicí jednotka ovládá řadu funkcí, včetně:

• Systém centrálního zamykání
• Pohodlné otevírání/zavírání bočních oken a střešního okna
• Systém ovládání alarmu
• Monitorování tlaku v pneumatikách
• Imobilizér

Tato řídicí jednotka je také zodpovědná za sledování chyb a jejich ukládání do systému. Komunikace mezi klíčem rádiového vysílače a řídící jednotkou probíhá v závislosti na regionu ve frekvenčních rozsazích 433 a 315 MHz.

ID vysílač (identifikační vysílač)

ID vysílač je klíč rádiového vysílače s přidanými pasivními funkcemi. Jedná se tedy o kombinaci jednoduchého dálkového ovládání a identifikačního vysílače.

Pro aktivní zamykání a odemykání vozidla ze vzdálenosti až 100 m je nutné ručně stisknout tlačítko na ID vysílači. Pasivní odemykání se provádí uchopením kliky dveří, zatímco pasivní zamykání se provádí dotykem senzorové plochy na klice dveří. Z bezpečnostních důvodů lze pasivní funkce používat pouze tehdy, když je ID vysílač v bezprostřední blízkosti vozidla (cca 2 m). ID vysílač komunikuje s řídící jednotkou prostřednictvím rádiových vln.

Obsahuje také mechanický nouzový klíč, který lze použít k odemknutí dveří řidiče, pokud se například vybije baterie v rádiovém vysílači.

Konstrukce ID vysílače

ID vysílač se skládá z krytu odolného proti stříkající vodě, který obsahuje elektroniku, antény a tlačítka. Tlačítka sloužící k aktivnímu ovládání funkcí (např. odemykání, zamykání, kufr, tísňové tlačítko) jsou integrována v horní části vysílače. Pouzdro obsahuje také malou LED kontrolku, která se rozsvítí například při stisknutí tlačítka. 3D LF anténa a LF preselektor IC s integrovaným mikrokontrolérem umožňují přesné měření intenzity přijímaného pole ve všech třech prostorových směrech. To umožňuje systému přesně rozlišovat mezi interiérem a exteriérem vozidla. Anténa pro příjem UHF je zabudována do PCB.

ID vysílač má také systém monitorování baterie. Pokud stav baterie dosáhne kritické úrovně, na displeji vozidla se zobrazí varovná zpráva. Kromě toho se kontrolka LED již nerozsvítí při stisknutí tlačítka, pokud je třeba vyměnit baterii. Aby se šetřila životnost baterie, inteligentní algoritmy probuzení zajišťují, že ID vysílač není zbytečně «buzen» (například jinými rádiovými přenosovými systémy). Vestavěné počítadlo dnů umožňuje ID vysílače, které se nepoužívají (např. náhradní klíče), uvést do „režimu vypnutí“. Tím se udrží kapacita baterie po delší dobu.

Elektronické moduly dveřních klik

Kliky předních dveří obsahují přijímací antény a senzory přiblížení a zamykání, které detekují, kdy by se mělo vozidlo otevřít nebo zavřít. Kliky zadních dveří mají pouze senzory, které detekují, kdy má být vozidlo otevřeno nebo zavřeno.

Senzory přiblížení pracují na principu kapacitních senzorů. Jakmile se ruka řidiče dostane do dosahu senzoru přiblížení, je to detekováno kapacitními senzory a přeneseno do komfortní řídicí jednotky ve formě signálu.

By touching the sensing area of the touch sensor, various locking/unlocking operations can be done without taking the key out of a bag or pocket.

There are two types of touch sensors used for locking and unlocking, and each sensor is built into the outer door handle on the driver and front passenger’s doors.

1. Sensing area of door lock touch sensor (Depression on outer side of door handle)
2. Sensing area of door release touch sensor (Inner side of door handle)

• When locking/unlocking with the transmitter carried, securely touch the sensing area of the touch sensor as follows. Zamykacíodblokování
• The system may not operate normally under the following conditions.
  • You touch the sensing area of the door lock touch sensor and the sensing area of the door release touch sensor at the same time.
  • You touch the sensing area of the touch sensor while wearing gloves.
  • Foreign matter such as snow or dirt is stuck on the sensing area of the touch sensor.
  • You pull the door handle just after touching the sensing area of the touch sensor.
• The system may operate if the outer side door handle of a front door is splashed with water by a car wash or rain while the transmitter is in the operation range.
• If the system does not operate even though you touch the sensing area of the touch sensor correctly, release the touch sensor once, and then touch the sensing area of the touch sensor again after waiting about 3 seconds.

When locking, touch the sensing area of the door lock touch sensor with all of the following conditions met.

• Zapalování je vypnuté.
• Všechny dveře jsou zavřené.
• Nosíte vysílač.

The following locations are locked by touching the sensing area of the door lock touch sensor.

• Všechny dveře
• Fuel-filler flap
• Liftgate/boot lid *1

When locking, the hazard warning lights operate one time.

(Kromě evropských modelů)

A beep sound operate one time.

When unlocking, touch the sensing area of the door release touch sensor with all of the following conditions met.

• Zapalování je vypnuté.
• The driver’s door is locked.
• Three seconds or longer have passed since the doors were locked.
• Nosíte vysílač.

(Unlocking from the driver’s door)

The following locations are unlocked by touching the sensing area of the door release touch sensor of the driver’s door.

• Dveře řidiče
• Fuel-filler flap

• The location to be unlocked can be changed. Refer to the Settings section in the MZD Connect Owner’s Manual.

When unlocking, the hazard warning lights operate two times.

(Kromě evropských modelů)

A beep sound operate two times.

(Unlocking from the front passenger’s door)

The following locations are unlocked by touching the sensing area of the door release touch sensor of the front passenger’s door.

• Všechny dveře
• Fuel-filler flap
• Liftgate/boot lid *1

When unlocking, the hazard warning lights operate two times.

(Kromě evropských modelů)

A beep sound operate two times.

The following locations are unlocked by touching the sensing area of the door release touch sensor.

• Všechny dveře
• Fuel-filler flap
• Liftgate/boot lid *1

• (With 2-step unlocking function) The location to be unlocked can be changed. Refer to the Settings section in the MZD Connect Owner’s Manual.

When unlocking, the hazard warning lights operate two times.

(Kromě evropských modelů)

A beep sound operate two times.

• Confirm that all the doors and liftgate/boot lid are securely locked. For the liftgate/boot lid, move it without pressing the electric liftgate/boot lid opener to verify that the liftgate/boot lid has not been left ajar.
• (evropské modely) The setting can be changed so that a beep sound is heard for confirmation when the doors, fuel-filler flap, and liftgate/boot lid *1 are locked/unlocked using a touch sensor. (Kromě evropských modelů) A beep sound is heard for confirmation when the doors, fuel-filler flap, and liftgate/boot lid *1 are locked/unlocked using the touch sensor. If you prefer, the beep sound can be turned off. The volume of the beep sound can also be changed. Refer to the Settings section in the MZD Connect Owner’s Manual.
• (Se systémem ochrany proti krádeži) The hazard warning lights flash when the theft-deterrent system is armed or turned off. Refer to Theft-Deterrent System (Search).
• The setting can be changed so that the doors, fuel-filler flap, and liftgate/boot lid *1 are locked automatically without touching the sensing area of the touch sensor. Refer to the Settings section in the MZD Connect Owner’s Manual. (Walk-away auto lock function) A beep sound is heard when all doors and the liftgate/boot lid are closed while the transmitter is being carried. All the doors, fuel-filler flap, and liftgate/boot lid *1 are locked automatically when the transmitter is out of the operational range. Also, the hazard warning lights flash once. (Even if the driver is in the operational range, all the doors, fuel-filler flap, and liftgate/boot lid *1 are locked automatically after about 30 seconds.) If you are out of the operational range before the doors and the liftgate/boot lid are completely closed or another transmitter is left in the vehicle, the walk-away auto lock function will not work. Always make sure that all doors and the liftgate/boot lid are closed and locked before leaving the vehicle. The walk-away auto lock function does not close the power windows.
• (funkce automatického opětovného uzamčení) After unlocking with the touch sensor, all the doors , fuel-filler flap, and liftgate/boot lid *1 will automatically lock if any of the following operations are not performed within about 30 seconds.
  • Opening a door or the liftgate/boot lid.
  • Přepnutí zapalování do jiné polohy než vypnuto.

  If your vehicle has a theft-deterrent system, the hazard warning lights will flash for confirmation.

  Dobu potřebnou pro automatické zamknutí dveří lze změnit.

  Refer to the Settings section in the MZD Connect Owner’s Manual.

  1. For vehicles with the boot lid release button, the boot lid cannot be locked/unlocked using this method.