Vlastníte Chevy Ride a najdete klíč od auta zaseknutý v zapalování, Chevy Colorado nebo model auta a vyrobíte si svůj vlastní? Myslím, že proto čtete tento článek. Ocitnout se v takové situaci může být velmi děsivé. Nepanikařte, abyste nakonec nezlomili klíček v zapalování, což by mohlo mít za následek drahou opravu. Tento článek poskytuje dostatečné informace o tom, co způsobuje uvíznutí klíče od auta v zapalování a jak jej vyjmout. Buďme struční a pojďme rovnou k věci!
Běžné důvody, proč se klíč od auta zasekne v zapalování
Některé problémy jsou stejně matoucí jako zaseknutý klíč od auta v zapalování. Pravděpodobně se ptáte: „Proč mám zaseknutý klíč od auta v zapalování, když ho nemůžete vytáhnout. Společná příčina je vždy nejjednodušší opravit. Mezi běžné příčiny patří zamknutý volant, auto není v parkovací poloze nebo si počítač auta myslí, že klíč je stále v poloze ON, i když je vypnutý. Mezi další důvody patří nečistoty na klíči, vadná vložka zámku, opotřebovaný klíč, vybitá baterie nebo nesprávný klíč zaseknutý v zapalování.
Auto není v parkovací poloze.
Vozidla jsou navržena s několika bezpečnostními prvky. Například ve vaší automatické převodovce, pokud vaše vozidlo není v parkovací poloze, klíč od auta nevyjde. Podobně manuální převodovky zahrnují přeřazení řadicí páky do neutrálu před vytažením klíčku. Pokud vlastníte vozidlo, manuální nebo automatickou převodovku, měli byste to již vědět. U starších vozidel existuje možnost, že se páska plastové nebo pryžové řadicí páky odrazila nahoru. Na boční stěně mohou být nečistoty nebo nečistoty, které brání řadicí páce dostat se do parkovací polohy.
Auto je v režimu příslušenství.
Většina vozidel, která používají běžné klíče, má v autech také pozici příslušenství. Režim příslušenství je po vypnutí režimu jediným kliknutím. Umožňuje řidiči používat některé funkce vozu, aniž by musel spouštět motor vozu. Mezi tyto funkce patří elektrické zamykání okna a rádio. Pravděpodobně jste si nevšimli, že jste nechali klíč v režimu příslušenství, protože jste spěchali. Až nebudete moci klíč vytáhnout, zkuste auto zapnout a vypnout úplně do vypnuté polohy.
Zamčený volant
Zde přichází další bezpečnostní prvek v autě, který může způsobit, že klíč od auta zapadne do zapalování, ale nejde vypnout ani nastartovat – zámek kola. Tato funkce se automaticky aktivuje, když na volant působíte určitou silou, zejména při vypínání vozu. Zámky kol jsou vybaveny v autech, aby zabránily pohybu volantu, když není v zapalování klíč. Bohužel občas zapadne, když je klíček ještě v zapalování.
Vadný zapalovací válec
Stejně jako u většiny elektrických a mechanických komponentů v autě, válec zámku zapalování časem selže. Co se ale stane, když selže po zasunutí klíče od auta? Budete mít klíč zaseknutý v poloze zapalování ON nebo v jakékoli poloze klíče, ve které byl před selháním válce zapalování. Jedním ze způsobů, jak zajistit dlouhou životnost válce zapalování, je snížit počet položek na držáku klíčů. Mnoho věcí na klíčence způsobí, že se budou kývat tam a zpět, což zvyšuje šance na stárnutí a předčasné opotřebení. Stárnutí a předčasné opotřebení může také způsobit zaseknutí klíčku v zapalování a auto se nenastartuje ani nevypne.
Nečistoty na klíči
Klíče od auta jsou citlivé na jakoukoli formu nedokonalosti. Nečistoty nebo nečistoty na klíčku od auta mohou zabránit v zapnutí nebo vypnutí zapalování. Většina z nás používá klíče od auta jako kapesní nože při několika příležitostech. Vyhrabávat věci, otevírat krabice nebo poštu, škrábat věci, abychom jmenovali jen některé. Jakákoli z těchto činností může zanechat nečistoty na klíči od auta.
Vybitá baterie
Systém zapalování automobilu pracuje s elektrickým napětím. Pokud je vaše autobaterie vybitá, může vám zabránit v získání klíče. Dobrou známkou zaseknutého klíče v zapalování kvůli vybité baterii je opakované cvaknutí při pokusu nastartovat vozidlo. I když vám vybitá baterie může zabránit ve vyjmutí klíčku ze zapalování, stává se to jen zřídka. Opakované cvaknutí při otočení zapalování obvykle znamená vybitou baterii nebo zkorodované kontakty baterie. Může to být také způsobeno vadným startérem.
Opotřebovaný klíček zapalování
Posledním důvodem může být, že máte poškozený nebo opotřebovaný klíč. Jak bylo uvedeno výše, mnoho z nás používá klíče od auta k několika věcem, které nezahrnují nastartování auta. Ty způsobí zrychlené opotřebení klíče. Autoklíče jsou speciálně navrženy pro zamykání a otevírání dveří a startování vozidla. Nepoužívejte klíče od auta na jiné věci.
Krok za krokem, jak dostat klíč ze zapalování
Protože existuje několik důvodů, proč se klíč od auta zasekne v zapalování, existuje také řada pokynů, jak klíč ze zapalování vytáhnout. Pojďme prozkoumat níže uvedené průvodce.
Nabijte si autobaterii.
Protože vybitá baterie může způsobit uvíznutí klíče od auta v zapalování, dobitím baterie se klíč uvolní. Pokud máte podezření na nízkonapěťovou baterii nebo si všimnete opakovaného cvakání při otáčení klíčem, dobijte baterii, abyste zjistili, zda se nejedná o problém s nízkým napětím. Auto můžete nastartovat pomocí jiné baterie nebo jiného vozidla.
Přesuňte řadicí páku pro parkování
Častým problémem zaseknutého klíčku v zapalování je vyjmutí klíče od auta bez správného přeřazení řadicí páky do polohy Park. V takovém případě se ujistěte, že je řadicí páka v poloze Parkování tak, že ji posunete mezi parkovací a neutrál a sešlápnete brzdový pedál, přepnete klíček zapalování dozadu a klíček vytáhnete.
Odemkněte volant.
Jak již bylo zmíněno výše, zámek kola je bezpečnostní prvek, který zabraňuje pohybu volantu při vytažení klíče. Pokud se volant zamkne klíčem v zapalování, zkuste s ním kývat dopředu a dozadu a přitom jemně vytáhněte klíček ze zapalování.
Nastříkejte mazivo do zapalovacího válce.
Pokud je klíč zaseknutý kvůli nečistotám, naolejujte zámek jakýmkoliv mazivem ve spreji. To může být náročné, protože klíč blokuje zámek. K tomu budete potřebovat brčko ve spreji. Vynikajícím příkladem takového maziva je WD-40.
Rozhýbejte zapalování
Osvědčená metoda, která zachránila mnoho lidí, je zatlačit klíč do vložky zámku levou rukou a přitom pravou rukou kývat volantem. Při sešlápnutí brzdového pedálu pohybujte klíčem a volantem tam a zpět. To pravděpodobně vytáhne klíč.
K vyjmutí klíče ze zapalování použijte funkci potlačení
Většina vozidel má funkci potlačení, kterou můžete použít k odstranění zaseknutých klíčů. Nejprve najděte tlačítko funkce potlačení. Tlačítko je obvykle umístěno na tlačítku na sloupku řízení. Jakmile uvidíte tlačítko, stiskněte a podržte jej. Zatímco držíte stisknuté tlačítko ovládání, vraťte klíč do polohy „vypnuto“. Klíč by měl nyní snadno vyjít.
Přečtěte si chybové kódy
Ukázaly se všechny výše uvedené kroky jako neúspěšné? Získejte skener OBD2, který vytáhne všechny chybové kódy ze souvisejících jednotek, abyste zjistili, zda máte problém s pojistkou nebo řazením. Pokud máte pokročilejší skener, můžete číst chybové kódy ze spínače zapalování a imobilizéru.
Zkontrolujte bezpečnostní klíč.
Mnoho japonských a amerických automobilů je vybaveno zvláštním spínačem zapalování, do kterého musíte zasunout klíč a stisknout tlačítko, abyste mohli klíč volně otočit a vyjmout. Nahlédněte do uživatelské příručky, abyste se ujistili, že vám nic nechybí.
Poraďte se s mechanikem nebo profesionálním zámečníkem.
Pokud jste vyzkoušeli výše uvedené kroky a žádný nefunguje, je čas poradit se s vaším mechanikem nebo profesionálním zámečníkem. Moc možností vám nezbývá. Nechte svého mechanika nebo zámečníka, aby se profesionálně podíval. Pravděpodobně máte vadný zámek zapalování, který vyžaduje výměnu, nebo se váš imobilizér integroval do spínače zapalování a po výměně jednotky vyžaduje přeprogramování.
Nejčastější dotazy
Kolik stojí vytažení klíčku ze zapalování?
Vytažení zlomeného běžného klíče ze zapalování bude stát 100 až 150 USD, v závislosti na tom, jak náročný úkol je. Někdy to bude trochu více nebo méně. Pokud je však dotyčným klíčem transpondérový klíč, bude to dražší, protože se jedná o složitější klíč, který vysílá a přijímá signály ze systému zabezpečení vozidla. Jsou navrženy s mikročipy, které posílají signály do senzorů proti krádeži vozidla, kdykoli zjistí něco špatného. Samozřejmě, že tyto typy klíčů budou přitahovat složitější práci a poplatky při jejich vytahování ze zapalování. Odstranění poškozených transpondérových klíčů bude stát 250 USD.
Jak víte, že je válec zámku zapalování špatný?
Stejně jako většina elektrických a mechanických součástí v autě, vadný válec zámku zapalování (také známý jako sestava zámku zapalování) bude dávat určité signály, které řidiče upozorní, že s ním není něco v pořádku. Příznaky jsou následující;
- Výzva při nastartování vozidla
- Auto nestartovací stav
- Problémy při vkládání a vyjímání klíčku zapalování
- Žádný hluk ze startéru
- Blikající světla na palubní desce.
Jak testujete válec zámku zapalování?
Testování vložky zámku zapalování je stejně jednoduché jako ABC. Pokud si všimnete některého z výše uvedených příznaků, ještě neuzavírejte; proveďte test válce zámku zapalování, abyste potvrdili jeho funkční stav.
Najděte a otevřete pojistkovou skříňku pod volantem a vytáhněte pojistku signálu startéru.
Zkontrolujte kovový pásek na pojistce a ujistěte se, že není spálený nebo poškozený. Pokud je spálená, vyměňte ji za vhodnou pojistku se stejným zesilovačem.
Vezměte si voltmetr a nastavte číselník na volty. Připojte červenou sondu ke kladnému pólu baterie a černou sondu k podvozku nebo rámu vozu. Hodnota měřiče by měla být kolem 12.6 voltů. Pokud je méně než 12 voltů, nabijte nebo vyměňte baterii.
Vložte klíček do zapalování a nastartujte motor. Pokud se točí, máte funkční válec zámku zapalování. Pokud se netočí, ale při otočení klíčku do startovací polohy uslyšíte cvaknutí, je také dobrý spínač zámku zapalování. Ale pokud se netočilo a nevydávalo cvaknutí, máte rozbitý spínač zapalování, který je třeba vyměnit.
Může zámečník dostat zlomený klíč ze zapalování?
Bez ohledu na typ klíče, který máte, běžný nebo transpondérový klíč, pokud praskne uvnitř vložky zapalování, dobrý zámečník, který zná své cibule, ho dostane ven.
Jak dlouho trvá výměna vložky zámku zapalování?
Pokud jednotlivec nebo mechanik provádějící výměnu zná své cibule a jsou k dispozici všechny potřebné náhradní díly, bude instalace nového spínače zapalování trvat pouze 30 až 45 minut.
Konečné slovo
Když jste viděli důvody zaseknutého klíče v zapalování a jak jej vyjmout, nemusíte panikařit, kdykoli se ocitnete v takové situaci.
Předpokládejme, že je klíč od auta zaseknutý v zapalování; zkuste jej odstranit podle výše uvedených kroků. Kroky jsou stejně jednoduché jako ABC.
Pokud se všechny kroky ukážou jako neúspěšné, nezapomeňte kontaktovat svého mechanika. V případě zlomeného klíče doporučuji nechat si jej odborně vytáhnout zámečníkem, aniž by došlo k většímu poškození vložky zámku zapalování.
Osuagwu Solomon je certifikovaný mechanik s více než desetiletými zkušenostmi v garáži mechaniků a má více než pět let zkušeností v oboru psaní. Začal psát automobilové články, aby se o své zkušenosti z garáže podělil s automobilovými nadšenci a mechaniky armatur. Pokud zrovna není v garáži a neopravuje náročné mechanické problémy, píše návody na opravy automobilů, návody pro kupující a srovnání aut a nářadí.
Napsat komentář
Poslední příspěvky
Ozubená kola jsou kola se zuby na okraji, která zabírají s jiným ozubeným kolem pro přenos mechanické energie. V mnoha motorizovaných výbavách nabízejí převodovou redukci. Jsou nezbytné pro efektivní a.
Ford, americká srdcovka, exkluzivně vyrobil a uvedl na trh motor 6.7 Powerstroke v roce 2011. S kódovým označením „scorpion“ je nepochybně spolehlivý a výkonný V8 turbodieselový motor.
O NÁS
Vítejte na rxmechanic.com. Jsme blog automechaniků, který pomáhá mechanikům a uživatelům automobilů najít nejaktuálnější a nejpřesnější technické a opravárenské informace pro jejich vozy. Tento blogový web jsme vytvořili v roce 2018, abychom mohli sdílet naše znalosti s ostatními automechaniky a majiteli automobilů.
Partnerský Zveřejnění
Rxmechanic.com je účastníkem programu Amazon Services LLC Associates Program, přidruženého reklamního programu, jehož cílem je poskytnout vlastníkům webových stránek způsob, jak získat reklamní poplatky prostřednictvím reklamy a propojení s Amazon.com.
If your key doesn’t turn in the ignition, you may still be able to remove it. Understandably, you’ll be panicking as you attempt to figure out what to do since you can’t simply leave it in the ignition with the doors open while you go to work, home, or somewhere else you need to go.
Whatever you do, DO NOT try to extract the key by using brute force since you may break the key off altogether. Afterward, you’ll be dealing with a far more serious situation.
The key should easily slip out of the ignition once you have twisted it entirely counterclockwise and (if appropriate) press the key release button on the key ring. The first important thing to do if your key won’t come out of the ignition is to figure out what could be causing the issue.
Causes of a Car Key Getting Stuck in the Ignition
When you can’t get your car key to turn, there are a number of possible causes. A unique problem with a certain automobile type or brand might explain some of these ideas. The majority of sticking points are generic and may exist in any vehicle.
You only need to comprehend these factors to find a solution to the issue. The top seven reasons for a key stuck in the ignition are listed below.
1. Inadequate Parking Gear
Before removing a vehicle key from the ignition, always put the gear to “Park”. The key won’t come out of the ignition with an automatic gearbox as long as the gear is in drive, neutral, or any other possible position. Make sure the gear changer on a manual gearbox is set to “Neutral” and not any other gear.
When users try to move the gear to P mode, the gear does not always shift over to it. If your car has a digital display that shows the gear settings, make sure the “Park” is highlighted.
2. Steering Wheel Tightening
The steering lock gets activated when you switch off your car in between. You will be unable to spin the steering wheel, but you will also be unable to remove the key.
That’s because the cylinder and steering wheel are both locked. Turn the key while wriggling the wheel to disengage both locks simultaneously. You should be able to take out the key and re-start the engine.
3. Dirt on the Key
Some folks like opening parcels and presents with their vehicle keys. While this may help rip through the tape, it may also cause the tape to get stuck on the key.
If you insert the key into your car’s ignition while the tape still adheres to it, the key will have a more difficult time engaging the ignition cylinder’s pins.
4. Vybitá baterie
To work correctly, the ignition mechanism is powered by the battery. If the battery fails, the ignition will automatically get locked up. Then you won’t be able to pull the key out of the ignition.
In this situation, the best thing to do is to wait for the battery to start itself or for a new battery to be fitted. Either that or use a tack hammer to tap the cylinder lightly.
5. Opotřebovaný nebo poškozený klíč
Car keys are very robust and can withstand almost anything. Each time you turn the key in the ignition, it wears the key a little bit. When you’re not using your vehicle key, you may store it in your pocket or throw it on a hard surface. This mistreatment will gradually deteriorate your automobile key.
If it ever bends or develops a slight fracture, it won’t be easy to remove it from the ignition. If you notice this damage, replace the key as soon as possible.
6. Poškozený zapalovací válec
If your ignition lock cylinder is on the brink of failing, it may prevent your key from ejecting. This is because the ignition lock has many rows of spring-loaded pins that, when inserted, match the form of your key. If these pins are slightly misaligned, you may be unable to remove the key (or even insert it in the first place).
A co teď?
If your key becomes stuck in the ignition, here are three things you should do:
1. Remove the Steering Wheel Lock
In many automobiles, the locking mechanism is engaged when the steering wheel is rotated too far to either the left or the right. You can’t even take your key out of the lock because of the mechanism. Once you feel that the wheel is no longer locked in place, try twisting your key in the other direction to disengage the locking mechanism.
2. Move Your Keys Around a Bit
To depress the key cylinder, press down with your left index finger. Using your right hand, jiggle your key. This may allow you to slip your key out of the cylinder by loosening the springs and pins.
3. It’s time to shift into third gear
Before removing your key, make sure your vehicle is neutral or in the park. It’s possible that your automobile isn’t aware that you’ve parked or put it in neutral. If this occurs, use a little shake of the selection. Try putting your gears back in the park if it doesn’t work.
A locksmith should be contacted if none of the above solutions work.
What to Do if Your Ignition Key Breaks?
The worst-case situation is a broken ignition key. A key extraction tool or hiring a professional locksmith is your two alternatives if your key breaks.
To remove the damaged key piece from the ignition, you need a key extractor tool. If your damaged key isn’t correctly removed, hiring a professional locksmith is better.
Before you start the car, take one last check at your key. If your key is broken or unclean, it increases the likelihood that it may fall out of the ignition and become stuck.
