Takže tady je dohoda. Moje žena a já jsme si před několika měsíci koupili A2003 4T z roku 1.8 a bezklíčová část nikdy nefungovala. Vyměnil jsem tedy baterii a pokusil se přeprogramovat bezklíčové funkce pomocí Vag-com a všemi možnými způsoby uvedenými na tomto fóru. Je něco, co mi chybí? Mám 2 ovladače a nejsem schopen naprogramovat ani jeden žádnými metodami, které jsem našel. Pokusil jsem se provést adaptaci ve Vag. Snažil jsem se zapnout, zamknout, stisknout tlačítka, všechno. Zdá se, že nic nefunguje. Snažím se co nejvíce vyhýbat prodejcům, ale pokud budu muset, mohou být mou jedinou volbou.
Existuje nějaká další diagnostika, kterou mohu spustit pomocí vag, abych zjistil, zda vše funguje správně? Možná je špatný přijímač nebo co? Prohledal jsem moduly a žádná chyba se neobjevila. Dokonce jsem byl schopen naprogramovat automatické zamykání, odemykání, když je auto vypnuté, všechno. Nemůžu ty zatracené foby naprogramovat!
Pomoc prosím!? Diagnostikátor? Někdo? Někdo. Dík!
05-04-2009 10:53 #2
Veteran Member Three Rings Datum připojení 13. srpna 2008 Člen AZ # 31918 Umístění Orange County Cali Příspěvky 791
Re: Klíčenky se nenaprogramují. POMOC!
Jsou oba ovladače stejné, dodané s autem?
05-04-2009 10:55 #3
Veteran Member Four Rings Datum připojení 08. března 2007 Člen AZ # 16229 Moje garáž Umístění vzduchu a vody SATX Příspěvky 1,571 XNUMX
Re: Klíčenky se nenaprogramují. POMOC!
V mém místním O’reilley Auto mají bezklíčový tester, ke kterému můžete podržet dálkový ovladač a stisknout libovolné tlačítko – pokud váš dálkový ovladač funguje, rozsvítí se. Měl jsem stejný problém a ukázalo se, že mám vybité baterie. IIRC vyžaduje dva CR2032 a musí být vloženy správně naplocho na sebe se správnou polaritou. Vsadím se, že nové baterie jsou jen obrácené. Podívejte se, zda nenajdete tester ve vaší místní prodejně náhradních dílů.
Naposledy upravil MikeWire; 05 v 04:2009 . Důvod: množné číslo u baterií
Porsche Macan S 2015 | 2021 Atlas SEL-P | 1972 VW Bus | VW Beetle z roku 1965
PRODÁNO — 2017 VW GTI APR Etapa 2
PRODÁNO — 2001 Allroad — 6ti rychlostní swap závit
PRODÁNO — 2003 A4 1.8TQM Avant Atlas — 5rychlostní výměnný závit
05-04-2009 10:55 #4
Veteran Member Four Rings Datum připojení 21. března 2006 Člen AZ # 10955 My Garage Revo Tuned 2.0L w/35r Místo Lakeland, FL. Příspěvky 10,924 XNUMX
Re: Klíčenky se nenaprogramují. POMOC!
Jeden z mých ztratil program nebo se v něm vybila baterie.
Beta Alpha Tau Člen #6
Jsem zpět svině!
35r a REVO. co?
05-04-2009 11:00 #5
Veteran Member Four Rings Datum připojení 08. března 2007 Člen AZ # 16229 Moje garáž Umístění vzduchu a vody SATX Příspěvky 1,571 XNUMX
Re: Klíčenky se nenaprogramují. POMOC!
Oh, ještě jedna věc.
Pokud je vaše baterie odpojena, váš ovladač ztratí synchronizaci s vozem, takže pokud 3x zapnete zapalování tímto ovladačem, synchronizuje se a znovu zamkne/odemkne auto. Musel jsem to udělat včera večer po výměně pojistky #29 a cívky.
Porsche Macan S 2015 | 2021 Atlas SEL-P | 1972 VW Bus | VW Beetle z roku 1965
PRODÁNO — 2017 VW GTI APR Etapa 2
PRODÁNO — 2001 Allroad — 6ti rychlostní swap závit
PRODÁNO — 2003 A4 1.8TQM Avant Atlas — 5rychlostní výměnný závit
05-04-2009 11:40 #6
Aktivní člen Dva prsteny Datum připojení 20. června 2007 Člen AZ # 18949 Umístění Colorado Příspěvky 238
Re: Klíčenky se nenaprogramují. POMOC!
Fob jsou ty, které byly dodány s autem. Vyměněné baterie jsou zcela nové, pokud čtu + správně haha, myslím, že to trvá pouze 1 baterii, pokud se mýlím, pak je to pravděpodobně problém. Ani programovat nebude. S nebo bez Vag-com.
K čemu je pojistka 29?
Veteran Member Four Rings Datum připojení 08. března 2007 Člen AZ # 16229 Moje garáž Umístění vzduchu a vody SATX Příspěvky 1,571 XNUMX
Re: Klíčenky se nenaprogramují. POMOC!
Oh, to je pojistka napájení pro vaši ECU. Byl to problém, který nesouvisel s dálkovým programováním ovladače. Odpojil jsem baterii, abych ji vyměnil, a pak jsem musel třikrát provést zapalování. omlouvám se, jestli tě to vůbec zmátlo.
A mýlil jsem se ohledně dvou baterií (musí to být moje Jetta, která má 2), je to jen jedna CR2032. Když máte přívěsek otevřený a baterii odkrytou, čísla by měla být lícem dolů (takže je nevidíte). Jen jsem otevřel svůj, abych to zkontroloval.
Porsche Macan S 2015 | 2021 Atlas SEL-P | 1972 VW Bus | VW Beetle z roku 1965
PRODÁNO — 2017 VW GTI APR Etapa 2
PRODÁNO — 2001 Allroad — 6ti rychlostní swap závit
PRODÁNO — 2003 A4 1.8TQM Avant Atlas — 5rychlostní výměnný závit
Aktivní člen Dva prsteny Datum připojení 20. června 2007 Člen AZ # 18949 Umístění Colorado Příspěvky 238
Re: Klíčenky se nenaprogramují. POMOC!
Děkujeme za dvojitou kontrolu. Je orientován správným směrem.
Udělal jsem vše, co jsem mohl, aby tato věc fungovala. Nemohu to naprogramovat a nemůžu přijít na to proč. Udělal jsem všechny kroky přes ross-tech a stále nešel, s žádnými dálkovými ovladači. Těžko uvěřit, že by to s žádným z nich vůbec nefungovalo. Moje poslední myšlenka je, že nevydává signál nebo že auto signál nepřijímá.
Veteran Member Four Rings Datum připojení 08. března 2007 Člen AZ # 16229 Moje garáž Umístění vzduchu a vody SATX Příspěvky 1,571 XNUMX
Re: Klíčenky se nenaprogramují. POMOC!
Zapíná/zamyká/odemyká se klíčem ve dveřích řidiče?
Porsche Macan S 2015 | 2021 Atlas SEL-P | 1972 VW Bus | VW Beetle z roku 1965
PRODÁNO — 2017 VW GTI APR Etapa 2
PRODÁNO — 2001 Allroad — 6ti rychlostní swap závit
PRODÁNO — 2003 A4 1.8TQM Avant Atlas — 5rychlostní výměnný závit
Veteran Member Four Rings Datum připojení 03. května 2005 Člen AZ # 6337 Moje garáž ’17 Q7, ’95 Audi 90 AAN Místo výměny Boston Příspěvky 2,117 XNUMX
Re: Klíčenky se nenaprogramují. POMOC!
Chcete-li znovu synchronizovat klíč s vozem (po výměně baterií), zasuňte klíč do zapalování a otočte jej do polohy ON (nestartujte). Stiskněte několikrát zamykací/odemykací tlačítka na ovladači a poté otočte do polohy OFF a vyjměte klíč. Nyní by měl být klíč synchronizován, zkuste stisknout zamknout/odemknout, abyste zjistili, zda auto reaguje.
Naposledy upravil gdawg’05a4; 05 v 04:2009 .
’17 Q7 3.0T | Grafitově šedá | Rock Grey || Prestiž | Chladné počasí | Vlek
’14 A6 3.0T | Daytona Grey | Černá || Prestiž | Chladné počasí | Asistent řidiče | Zadní sluneční clony | 19″ Sport
EPL S2 + TCU
’95 90 Quattro Sport MT5 | Perla | Černá || 20vT AAN swap
Předchozí auta:
’12 S 4 | ’13 Q5 2.0T | ’11 A4 2.0TQ | ’07 A4 2.0TQ | ’06 S 4 25quattro | ’05 A4 1.8TQ MT6
Veteran Member Four Rings Datum připojení 21. března 2006 Člen AZ # 10955 My Garage Revo Tuned 2.0L w/35r Místo Lakeland, FL. Příspěvky 10,924 XNUMX
Re: Klíčenky se nenaprogramují. POMOC!
Původně odeslal gdawg’05a4 
Chcete-li znovu synchronizovat klíč s vozem (po výměně baterií), zasuňte klíč do zapalování a otočte jej do polohy ON (nestartujte). Stiskněte několikrát zamykací/odemykací tlačítka a poté je otočte do polohy OFF a vyjměte klíč. Nyní by měl být klíč synchronizován, zkuste stisknout zamknout/odemknout, abyste zjistili, zda auto reaguje.
Na fabii nebo spínač zámku dveří?
Beta Alpha Tau Člen #6
Jsem zpět svině!
35r a REVO. co?
05 04:2009 #01
Veteran Member Four Rings Datum připojení 03. května 2005 Člen AZ # 6337 Moje garáž ’17 Q7, ’95 Audi 90 AAN Místo výměny Boston Příspěvky 2,117 XNUMX
Re: Klíčenky se nenaprogramují. POMOC!
’17 Q7 3.0T | Grafitově šedá | Rock Grey || Prestiž | Chladné počasí | Vlek
’14 A6 3.0T | Daytona Grey | Černá || Prestiž | Chladné počasí | Asistent řidiče | Zadní sluneční clony | 19″ Sport
EPL S2 + TCU
’95 90 Quattro Sport MT5 | Perla | Černá || 20vT AAN swap
Předchozí auta:
’12 S 4 | ’13 Q5 2.0T | ’11 A4 2.0TQ | ’07 A4 2.0TQ | ’06 S 4 25quattro | ’05 A4 1.8TQ MT6
Aktivní člen Dva prsteny Datum připojení 20. června 2007 Člen AZ # 18949 Umístění Colorado Příspěvky 238
Re: Klíčenky se nenaprogramují. POMOC!
Původně odeslal MikeWire
Zapíná/zamyká/odemyká se klíčem ve dveřích řidiče?
Jo funguje v pohodě. To je to, co děláme od chvíle, kdy jsme dostali auto.
Původně odeslal gdawg’05a4
Chcete-li znovu synchronizovat klíč s vozem (po výměně baterií), zasuňte klíč do zapalování a otočte jej do polohy ON (nestartujte). Stiskněte několikrát zamykací/odemykací tlačítka na ovladači a poté otočte do polohy OFF a vyjměte klíč. Nyní by měl být klíč synchronizován, zkuste stisknout zamknout/odemknout, abyste zjistili, zda auto reaguje.
Zkusil to aspoň 100x. Nefungovalo.
05 04:2009 #03
Veteran Member Four Rings Datum připojení 26. srpna 2005 Člen AZ # 7741 Místo Seattle, WA Příspěvky 11,929 XNUMX
Re: Klíčenky se nenaprogramují. POMOC!
Původně odeslal JaiMoney
Jo funguje v pohodě. To je to, co děláme od chvíle, kdy jsme dostali auto.
Zkusil to aspoň 100x. Nefungovalo.
Pokud přistoupíte k řídicímu modulu Central Comfort/Convienience ve VAG-COM, objeví se kódy DTC týkající se vzdálených funkcí, pokud existují v paměti závad.
BTW, „spárování klíčů“ s IC je pro immo, ne pro vzdálené funkce. Funkce immo a dálkového ovladače jsou zcela samostatné nezávislé funkce.
Aktivní člen Dva prsteny Datum připojení 20. června 2007 Člen AZ # 18949 Umístění Colorado Příspěvky 238
Re: Klíčenky se nenaprogramují. POMOC!
Naskenoval jsem to a nejsou tam uvedeny žádné kódy. Existuje tedy jiný způsob, jak se s Vag-com naučit dálkové ovládání?
Sledoval jsem tento odkaz a myslel jsem si, že ho budu moci použít. http://www.ross-tech.com/vag-com/car. -matching.html
Veteran Member Four Rings Datum připojení 08. března 2007 Člen AZ # 16229 Moje garáž Umístění vzduchu a vody SATX Příspěvky 1,571 XNUMX
Re: Klíčenky se nenaprogramují. POMOC!
Nejprve se ujistěte, že dálkový ovladač vysílá.
Pak jděte odtud. Diagnostik je správný (samozřejmě ), k programování dálkových ovladačů nepotřebujete VC.
Definice šílenství je dělat stejnou věc znovu a znovu a očekávat jiný výsledek
Porsche Macan S 2015 | 2021 Atlas SEL-P | 1972 VW Bus | VW Beetle z roku 1965
PRODÁNO — 2017 VW GTI APR Etapa 2
PRODÁNO — 2001 Allroad — 6ti rychlostní swap závit
PRODÁNO — 2003 A4 1.8TQM Avant Atlas — 5rychlostní výměnný závit
Aktivní člen Dva prsteny Datum připojení 20. června 2007 Člen AZ # 18949 Umístění Colorado Příspěvky 238
Re: Klíčenky se nenaprogramují. POMOC!
Ano, vím, že vagcom není potřeba, ale uchýlil jsem se k němu poté, co jsem neuspěl jinak. Budu to muset zkontrolovat zítra, až se vrátím do práce, protože tady máme bezklíčový tester signálu.
Přejte mi štěstí kluci!
Aktivní člen Dva prsteny Datum připojení 20. června 2007 Člen AZ # 18949 Umístění Colorado Příspěvky 238
Re: Klíčenky se nenaprogramují. POMOC!
Dobře, malá aktualizace. Včera večer jsem znovu skenoval s Vag-com a dostal kód. Vymazal jsem to, zkusil to znovu a nefungovalo to. Byl vymazán na jeden den a nyní je kód zpět.
Verze VAG-COM: Vydání 409.1-S
Číslo dílu řídicího modulu: 8E0 959 433 BB
1 nalezena chyba:
00532 — Napájecí napětí B+
37-10 — Vadný — Přerušovaný
Takže to vypadá, že řídicí modul není napájen? Zkontroloval jsem pojistky a zdálo se, že je to v pořádku, vypadá to, že to tento víkend vytrhnu a uvidím, jestli tam není nějaký zkrat nebo tak něco, doufejme, že to nepovede k novému modulu.
Veteran Member Four Rings Datum připojení 26. srpna 2005 Člen AZ # 7741 Místo Seattle, WA Příspěvky 11,929 XNUMX
Re: Klíčenky se nenaprogramují. POMOC!
Původně odeslal JaiMoney
Dobře, malá aktualizace. Včera večer jsem znovu skenoval s Vag-com a dostal kód. Vymazal jsem to, zkusil to znovu a nefungovalo to. Byl vymazán na jeden den a nyní je kód zpět.
Verze VAG-COM: Vydání 409.1-S
Číslo dílu řídicího modulu: 8E0 959 433 BB
1 nalezena chyba:
00532 — Napájecí napětí B+
37-10 — Vadný — Přerušovaný
Takže to vypadá, že řídicí modul není napájen? Zkontroloval jsem pojistky a zdálo se, že je to v pořádku, vypadá to, že to tento víkend vytrhnu a uvidím, jestli tam není nějaký zkrat nebo tak něco, doufejme, že to nepovede k novému modulu.
Ano, to je důsledek kódu DTC, nicméně „přerušovaný“ v tomto kontextu znamená, že porucha DTC aktivně neexistuje, když byl ovladač skenován na kódy. Kromě obvodu B+, který zajišťuje napájení modulu, může být příčinou problému špatné spojení zemního obvodu.
Kromě načítání kódu má řídicí modul také měřicí bloky, které poskytují informace o funkcích řízených výstupů a stavu jakýchkoliv vstupů do modulu. To zahrnuje zobrazení, zda řídicí modul přijímá nějaké příkazy z dálkových ovladačů.
007,1,Číslo klíče,(pozice v paměti),0 = Neprovozovánon1-4 = Číslo klíče
007,2,Dálkové ovládání,Příkaz,0 = Neobsluhovánon1 = Otevřeno2 = Zavřeno3 = Otevřeno zadní víko4 = Panikové tlačítko
007,3,Přizpůsobený klíč,Pozice v paměti,Rozsah zobrazení: 0 = Neobsazeno / 1 = Obsazeno?xxx = Klíč 1nx?xx = Klíč 2nxx?x = Klíč 3nxxx? = klíč 4
Takže pro blok 007 pole 1 ukazuje pozici paměti klíče, pole 2 ukazuje «0», pokud nejsou stisknuta žádná tlačítka, nebo n1, n2, n3 a n4 v závislosti na tom, které tlačítko bylo stisknuto. Pokud je stisknuto tlačítko, aniž by se jako odpověď zobrazila jedna z hodnot n1>n4, pak buď dálkový ovladač nevysílá žádný povelový signál, nebo řídicí modul nerozpoznává přijatý signál.
MB 007 pole 3 ukazuje klíčové pozice paměti 0 neobsazeno nebo 1 obsazeno. v hodnotě n/n?xxx > nx?xx > nxx?x > nxxx? případně pro každý upravený klíč.
A MB 015/1 ukazuje hodnotu +B napětí přiváděného do řídicího modulu.
Klíčenky jsou užitečné pro nastartování motoru, zapnutí alarmu, otevření kufru a otevření dveří auta. K aktivaci těchto funkcí vozidla handsfree je nutný přenos signálu mezi elektronickým klíčem (FOB) a vozem. Problém s doručováním signálu je však častou příčinou nesprávné funkce ovladače. Nyní je otázkou, jak můžete naprogramovat klíčenku?
V tomto článku vás provedeme tím, jak si můžete sami naprogramovat klíčenku. Přesto se dozvíte odpovědi na následující otázky:
- Co byste měli vědět o systému klíčenky?
- Dokážete si klíčenku naprogramovat sami?
- Je těžké naprogramovat klíčenku?
- Jak naprogramujete klíčenku?
Dobře, pojďme se ponořit!
Co byste měli vědět o systému klíčenky?
Klíčenky obecně zlepšují zabezpečení dvěma způsoby: omezením vstupu do vozidla a umožněním nastartování vozidla. RF technologie byla dříve používána ke zvýšení bezpečnosti vjezdu do auta, ale fungovala méně dobře kvůli jednoduchému programování a manipulaci se signálem. Byl zde také infračervený systém, který zahrnoval nasměrování bezpečnostního dálkového ovladače na zamýšlené vozidlo.
Naštěstí jsou moderní zámky na přívěsky důmyslnější, protože klíčenka a přijímač vozidla generují kódy synchronizovaně. Díky technologii transpondéru a ECU je systém klíčenky bezpečnější. Díky této inovativní technologii budete mít další výhodu v tom, že budete moci nastartovat svůj vůz klíčkem zapalování a dálkovým ovladačem. Některá špičková a opulentní vozidla navíc používají tyto bezpečnostní kódy k přizpůsobení preferencím majitele.
Celkově takové funkce fob vyžadují zdravé napětí automobilové baterie. Technologie transpondéru například využívá kódovou komunikaci mezi frekvenčním přijímačem ve voze a elektronickým klíčem. Když stisknete určité tlačítko ovladače, rádiové frekvence vysílají speciální kód, který umožní konkrétní cílovou funkci. Bez ohledu na složité fungování klíčenky lze většinu typů jednoduše přeprogramovat.
Dokážete si klíčenku naprogramovat sami?
Možná budete schopni naprogramovat výměnu sami, v závislosti na značce a typu vašeho vozidla. Kroky pro naprogramování přívěsku na klíče sami se mohou lišit: Návody k obsluze od určitých výrobců automobilů obsahují pokyny. Na internetu jsou informace často dostupné, což je důvod, proč jste navštívili tuto stránku. Háček je v tom, že k dokončení procesu rychle nebo vůbec budete možná potřebovat dvě funkční klíčenky. Je rozumné pořídit si a naprogramovat záložní dálkový ovladač, než jej budete potřebovat. Navíc mnoho kupujících ojetých vozů (zejména prodejců automobilů) zaplatí více za vozidlo s alespoň dvěma funkčními přívěsky na klíče nebo sadami klíčů.
Je programování klíčenky obtížné?
Programování klíčenky se může lišit v obtížnosti v závislosti na konkrétní značce a modelu klíčenky a také na typu vozidla nebo zařízení, se kterým se používá. Pomocí pokynů v uživatelské příručce nebo internetových zdrojů může majitel snadno naprogramovat některé klíčenky, jiné klíčenky však mohou potřebovat specializované vybavení nebo profesionální programování.
Obecně řečeno, programování klíčenky zahrnuje soubor akcí, které často zahrnují zapnutí programovacího režimu auta nebo zařízení, stisknutí tlačítek na klíčenkách v určitém pořadí a čekání na potvrzení, že programování bylo úspěšné.
Abyste zajistili správné naprogramování a předešli možnému poškození přívěsku na klíče nebo vozidla/zařízení, doporučujeme vám nahlédnout do uživatelské příručky nebo vyhledat pomoc odborníka, například zámečníka nebo prodejce, pokud si nejste jisti, jak naprogramovat váš klíčenka nebo máte problémy.
Jak naprogramujete klíčenku?
Je důležité si uvědomit, že různé modely vozidel používají různé přívěsky, než nastíníte nezbytné kroky programování přívěsků. S ohledem na nejběžnější klíčenky na trhu jsme sestavili přímočarý přístup. Jiní však budou potřebovat specializovanou rekonfiguraci, která je obtížnější a téměř jistě potřebuje pomoc specialisty. Pokud to však přesto chcete vyzkoušet, postupujte podle těchto pokynů k přeprogramování.
Zde jsou kroky, které vás provedou programováním vaší klíčenky:
- Vyměňte baterie v klíčence.
- Vstupte do auta
- Zapněte zapalování
- Jednoduše stiskněte tlačítko dálkového zamykání.
- Držte ucho natažené, aby se ozval zvuk zamykání.
- Programujte další dálkové ovladače (volitelné)
- Vypněte zapalování.
- Vyzkoušejte si klíčenky mimo auto.
Vyměňte baterie v klíčence
Za prvé, vybité baterie ve vaší klíčence mohou být pravděpodobně příčinou její poruchy. Kromě toho bude provoz efektivnější s rychlejšími frekvenčními přenosy, pokud se před přeprogramováním vymění baterie v klíčenkách.
Naštěstí se baterie klíčenek snadno vyměňují, a co víc, jsou levné a široce dostupné. Navíc, pokud můžete, přemýšlejte o výměně baterie vašeho auta, abyste předešli výpadkům napájení.
Vstupte do auta
Posaďte se na sedadlo řidiče svého automobilu a držte v ruce klíčenku, kterou je třeba přeprogramovat. Nezapomeňte si klíče od auta, pokud je máte. Dále zavřete všechny dveře. Dokonce i jedny dveře ponechané otevřené by mohly narušit konfiguraci.
Zapněte zapalování
Pokud systém klíče používáte, otočte jej do polohy ON. Tento proces je nutný pro napájení elektrických součástí vašeho vozu, včetně systému klíčenky jako celku. Abyste předešli jakémukoli přerušení vašeho přívěsku, ujistěte se, že zapalování není v režimu rádia, než jej spustíte. Pamatujte, že byste motor ve skutečnosti neměli spouštět; místo toho stačí zapnout zapalování.
Jednoduše stiskněte tlačítko dálkového zamykání
Stiskněte tlačítko zámku na přívěsku, když je klíč v poloze „Zapnuto“, poté otočte klíč zpět do polohy „Vypnuto“. Cyklus by měl skončit v poloze VYPNUTO, ale musíte se ujistit, že jej znovu zapnete. Tento postup opakujte třikrát. Tento postup oznámí ovládací skříňce vašeho vozu, že klíč majitele je v zapalování, zasláním elektronického signálu. Řídicí jednotka pak v rámci rekonfigurace uloží informace pro váš klíč a přívěsek.
Držte ucho natažené, aby se ozval zvuk zamykání
Stisknutím zamykacího tlačítka na přívěsku se při opakovaném zapínání a vypínání ozve zvuk zámku. Tento zvuk signalizuje, že se spustil režim přeprogramování. Pokud zvuk zámku neslyšíte poprvé nebo po několika dalších pokusech, budete obvykle muset zopakovat krok 4. Stiskněte zamykací tlačítko na klíčence ještě jednou během následujících pěti sekund a ukončete programování po zadání programování režimu.
Programujte další dálkové ovladače (volitelné)
Až pro tři ovladače můžete naštěstí proces programování zopakovat. Pokud máte více dálkových ovladačů, ujistěte se, že jste stisknuli tlačítko zámku na cílovém ovladači do 10 sekund od uslyšení zvuku zámku (což znamená, že začal programovací režim).
Mějte na paměti, že zamykací tlačítko na primárním dálkovém ovladači musíte stisknout po 5 sekundách a na sekundárním dálkovém ovladači po 10 sekundách. Když už o tom budete, doporučujeme být opatrní při provádění počátečních programovacích kroků při přidávání dalších přívěsků na klíče. Při přeprogramování několika dálkových ovladačů je většinou velmi pravděpodobné, že dojde k vymazání dat z jiných ovladačů.
Chcete-li naprogramovat další ovladač, musíte přepnout zapalování do polohy OFF, stisknout tlačítko zámku na novém ovladači a poté ještě jednou vypnout zapalování. Abyste předešli prodlevám mezi operacemi, které by způsobily neúčinnost cyklů, okamžitě přeprogramujte po sobě jdoucí ovladače.
Vypněte zapalování
Nezapomeňte ukončit proceduru programování poté, co překonfigurujete všechny své ovladače. K tomu stačí vypnout zapalování vašeho auta. Pamatujte, že rychlé provedení všech operací, včetně této, je klíčem k úspěšnému přeprogramování. Po rychlém vypnutí vozu a vyjmutí klíčku ze zapalování navíc stiskněte tlačítko zámku na přívěsku.
Vyzkoušejte si klíčenky mimo auto
Testování je nutné, aby se zjistilo, zda byla tato metoda úspěšná. Před testováním přeprogramovaného ovladače pomocí funkcí zamykání a odemykání vystupte z auta a ujistěte se, že jsou všechny dveře zavřené. Můžete přemýšlet o najmutí profesionála, pokud váš fob nereaguje, přestože má nové baterie a zkouší proces znovu. Nebojte se, někteří výrobci automobilů nechtějí, aby se jejich klíčenky snadno upravovaly pro lepší zabezpečení.
V těchto situacích radí vyhledat radu specialistů, kteří k přeprogramování používají konkrétní software a hardware. Je pozoruhodné, že profesionální programování klíčenky může být nákladné, ale vaše zámečnická firma v okolí bude pravděpodobně levnější než váš oficiální prodejce automobilů.
Nejčastější dotazy
Jak resetuji klíčenku od auta?
Musím přeprogramovat klíčenku?
Po výměně baterie obvykle není nutné klíčenku znovu konfigurovat. Pokud jste však vyměnili nejen baterie, ale také části vnitřní kabeláže a elektroniky, jej možná budete muset přeprogramovat opětovným spárováním s vaším vozidlem.
Jak přeprogramuji klíčenku Toyota?
Proces programování přívěsku Toyota Key Fob:
- Nastupte na sedadlo řidiče vaší Toyoty.
- V zapalování přepněte klíček z „vypnuto“ na „zapnuto“.
- Během pěti sekund otočte klíčkem zapalování z polohy „vypnuto“ na „znovu zapněte“.
- Vyjměte klíč ze zapalování.
- Během následujících 40 sekund dvakrát zavřete a znovu otevřete dveře řidiče.
Jak znovu zprovozním klíčenku?
V případě potřeby zkontrolujte baterii klíčenky a vyměňte ji. Zkontrolujte, zda nejsou poškozené kontakty nebo křivá tlačítka rozebráním přívěsku na klíče. Dálkové ovládání můžete přeprogramovat sami nebo si na to najmout profesionála. V případě potřeby si pořiďte nový dálkový ovladač.
Proč můj přívěsek na klíče nereaguje?
Primárním viníkem jsou slabé baterie, ale šok může také způsobit, že fob zapomene na spárování. Správné kroky k resetování většiny dálkových ovladačů naleznete v uživatelské příručce vašeho vozu. Přeprogramování ovladače bude nutné, pokud resetování problém nevyřeší.
Proč moje auto nerozpozná můj přívěsek na klíče?
Nejčastější příčinou toho, že systém bezklíčového vstupu nevysílá signály, je vadná baterie v klíčence. Pokud je k dispozici náhradní přívěsek na klíče, použijte jej k odemknutí vozu a otočení zapalování. K odemknutí dveří použijte klíč, který je součástí náhradního přívěsku, pokud není k dispozici.
Co znamená FOB klíč?
Německé slovo fuppe, které znamená „kapsa“, je s největší pravděpodobností tam, kde slovo „fob“ vzniklo. V průběhu 20. století byly klíčenky dalším termínem pro atraktivní klíčenky, než se staly elektronickými zařízeními.
Proč mi po výměně baterie nefunguje klíčenka?
Pokud po výměně baterií klíčenka stále nefunguje, může to být problém s vnitřními spoji, jako jsou tlačítka nebo svorky konektoru baterie. Je také možné, že po vyjmutí baterií se váš automobil a dálkový ovladač vzájemně nespárovaly.
To je vše pro tento článek, kde jsme se podívali na to, jak můžete naprogramovat klíčenku. Přesto jsme mohli diskutovat o odpovědích na následující otázky:
- Co byste měli vědět o systému klíčenky?
- Dokážete si klíčenku naprogramovat sami?
- Je těžké naprogramovat klíčenku?
- Jak naprogramujete klíčenku?
Doufáme, že to bylo užitečné. Pokud ano, laskavě se o to podělte s ostatními. Děkuji za přečtení; nashledanou!
