KL Cherokee Tech KL (14+)
2014 Cherokee Forum pro všechny nové diskuze a technické informace o KL a Cherokee Trailhawk.
Odkazy na komunitu
Hledat v sekcích
Jdi na stránku.
10-12-2018, 06:22 PM
spouštěč nití
Datum připojení: prosinec 2017
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Model: Cherokee (KL)
Front Ticking/Clicking Sound (not CV or axel)
2015 Cherokee 4×4.
I posted months ago about this noise but after having 3 mechanics look no one has nailed it down. One last try before I go to the dealer.
You really hear it when going slow and I’m turning in a parking garage or when I’m parallel parking for example. You even hear it driving straight and I jerk the wheel back and forth.
It comes from the front tires (mostly the right one). It’s NOT the CVs or axel etc. I’ve had all that looked at it tell me it’s something else. Just had the 3rd mechanic look and he guessed something new, he said he thinks the noises are coming from the front tires dust/splash shields. He said and I did feel the «popping» vibration when holding down the shield and he was turning the wheel.
Has anyone heard or experienced this with their tires or dust shields??
12-06-2018, 07:41 PM
Datum připojení: prosinec 2018
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Model: Cherokee (XJ)
How many miles do you have. Mine started to make a similar noise around 70,000. It turned out to be front strut mounts. But I honestly didnt replace them till about 95,000 after a road trip from ohio to AZ and ohio to Gaitlinburg both trips inside some off roading on. Not an immediate replace thing but it will make struts ware out.
12-06-2018, 07:46 PM
spouštěč nití
Datum připojení: prosinec 2017
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Model: Cherokee (KL)
Původně odeslal Eboost
How many miles do you have. Mine started to make a similar noise around 70,000. It turned out to be front strut mounts. But I honestly didnt replace them till about 95,000 after a road trip from ohio to AZ and ohio to Gaitlinburg both trips inside some off roading on. Not an immediate replace thing but it will make struts ware out.
Dude my Jeep only has 55k miles! Was it diagnosed easily?
everyone like I said has been clueless.
12-07-2018, 11:48 AM
Datum připojení: prosinec 2018
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Model: Cherokee (XJ)
I had it diagnosed by 2 different Jeep dealerships with both only being given an explanation of noise in the front kinda high. I am a mechanic myself and the noise reminded me of a lower ball joint creaking and popping but it sounded like it was coming from higher in the engine bay.
I noticed it most when I had the wheel turned and was backing out of a parking space, I had my wife repeat this with the hood open and a stethoscope on the strut mount top, you can also use a long screw driver but watch your feet!
let me know if you get a chance to check it like that.
12-07-2018, 06:28 PM
spouštěč nití
Datum připojení: prosinec 2017
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Model: Cherokee (KL)
Původně odeslal Eboost
I had it diagnosed by 2 different Jeep dealerships with both only being given an explanation of noise in the front kinda high. I am a mechanic myself and the noise reminded me of a lower ball joint creaking and popping but it sounded like it was coming from higher in the engine bay.
I noticed it most when I had the wheel turned and was backing out of a parking space, I had my wife repeat this with the hood open and a stethoscope on the strut mount top, you can also use a long screw driver but watch your feet!
let me know if you get a chance to check it like that.
So the latest mechanic came up with something that wasn’t «I have no idea». He said it might be the splash guards in the front wheels making the noise, (like they’re bent forward?) I guess he felt some vibration when it was clicking while I was turning. does that even sound reasonable?? Wouldn’t the other two shops who lifted up my Jeep tell me it was the mounts if it was? I know you don’t know them but they are well liked and one was even a Jeep specialist.
The most common causes for clicking noise and no crank in Jeep Cherokee are weak battery, corrosion on battery terminals, poor starter electrical connection, bad ground connection, and faulty starter motor.
1. Slabá baterie
The leading cause of clicking noise and no start in Jeep Cherokee is weak battery. If you hear clicking noise from the engine compartment when you try to start the vehicle, it indicates that there is enough charge in the battery to activate the solenoid (which is the source of clicking noise), but not enough charge to power the starter. The starter motor requires high electric current to turn over the engine, whereas lights and wipers take very little current to operate – so don’t rule out weak battery even if electrical accessories work normally in your Cherokee.
Blikající světla na palubní desce, rychlé cvakání
Another symptom of weak battery in Cherokee is flickering dashboard lights and/or rapid clicking noise when you try to start the engine. If there isn’t enough charge in the battery to power the starter motor, and you try to crank the engine, the battery voltage will get so low that it can’t properly power the lights, accessories and of-course the starter. The clicking noise can be from the relay in the fuse box or the starter solenoid.
Příznak: Rychlé cvakání
Test poklesu napětí: Můžete také zkontrolovat pokles napětí na baterii, když se pokusíte nastartovat motor. Pokud napětí příliš klesne, pod 10 voltů, vaše baterie nemá dostatek nabití k nastartování motoru. K tomu může dojít v důsledku vnitřní degradace baterie, pokud vozidlo dlouho stálo, nebo pokud alternátor ve vašem Cherokee nefunguje správně a nedobíjí baterii správně.
Jak nastartovat Cherokee
Chcete-li vyloučit vybitou baterii, nejlepším postupem je nastartovat svůj Cherokee pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.
požadavky: Motor obou vozidel by měl být vypnutý a převodovka v Parku.
- Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie v Cherokee.
- Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému pólu dárcovské baterie.
- Připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie.
- Nakonec připojte druhý konec černého kabelu k jakékoli holé nenatřené kovové části karoserie nebo motoru vašeho Cherokee.
Bezpečnostní upozornění: Připojení černého kabelu přímo k zápornému pólu baterie Cherokee může vznítit hořlavé plyny z baterie v důsledku jisker. - Nastartujte svůj Cherokee.
- Odpojte kabely v opačném pořadí.
Varování: Vždy existuje riziko spálení alternátoru nebo jiných elektrických součástí, pokud motor vozidla s dárcovskou baterií běží během nouzového startu. Proto se doporučuje při startování vašeho Cherokee nechat motor dárcovského vozidla vypnutý.
Doporučené video
Vyčistěte kontakty baterie
Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, pomocí kterého můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho Cherokee za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.
Důkladné čištění: To thoroughly clean the battery in your Jeep Cherokee, you have to remove the terminal cables first, which requires no special knowledge, just a little concentration, as the order is very important. First remove the black cable from the negative terminal using a wrench or a plier. Next you can unplug the red positive terminal cable. Be careful not to touch both terminals with your metal tool, it will be one expensive mistake. Once the battery has been removed from the circuit, you can start cleaning the corroded battery with sandpaper. After cleaning, reconnect the cables in reverse order, positive first, then negative.
3. Špatné elektrické připojení startéru
After you’ve ruled out battery issues, it is time to investigate the power cable for the starter motor and its connections from the battery to the starter motor in Cherokee. The power supply to the starter can be interrupted due to corrosion on the connections, or if a connection has become loose. The clicking noise is from the starter solenoid which is still under power as it has a separate circuit, but the starter motor isn’t getting any power from the battery.
Pokud zjistíte korozi, očistěte postižený konektor a svorku brusným papírem. Kromě toho se doporučuje zkontrolovat napětí na startéru a provést test kontinuity z baterie do startéru pomocí multimetru. Napětí by mělo být 12+ voltů (napětí baterie) a odpor by měl být nula ohmů nebo velmi blízko nule.
Poškození hlodavci
Pokud hlodavci, jako jsou krysy, myši nebo veverky, rozkousají kabel startéru, může to způsobit slabý nebo žádný tok elektrického proudu do motoru. Hledejte stopy po kousnutí v motorovém prostoru a prohlédněte kabel startéru. Pokud je kabel poškozen, vyměňte jej za nový.
4. Špatné uzemnění
Co je to zemní spojení?
Záporný pól baterie je připojen ke karosérii/šasi Cherokee, což se nazývá uzemnění. Motor také vyžaduje ke své funkci uzemnění, ale způsob uložení motoru neumožňuje, aby mezi motorem a karoserií procházel elektrický proud (kvůli uložení motoru s nevodivou pryží). K tomuto účelu se používá zemnící pásek/vodič pro spojení motoru a podvozku.
Co se stane, když se zemní spojení pokazí?
Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vašem Cherokee z důvodu rzi nebo koroze pokazí, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně cvakavých zvuků a bez problémů se startováním. Motor spouštěče a jeho solenoid závisí na správném fungování uzemnění motoru. Když je zem špatná, solenoid spouštěče může stále fungovat a vydávat cvakání, protože má nízký požadavek na proud, ale motor spouštěče nemusí přetočit motor kvůli požadavku na vysoký proud.
Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?
Kvalitu zemního spojení v Cherokee můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a jakoukoli odkrytou kovovou (nelakovanou) částí šasi/karosérie.
Zkontrolujte uzemnění
Pokud se test vodivosti nezdaří, zkontrolujte stav zemních spojení ve vašem Cherokee. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem.
5. Špatný startér motoru
If the starter motor in Cherokee has developed a defect and is unable to crank the engine, you will only hear clicking noises from the starter solenoid when you try to start the engine.
Dočasná oprava
Existuje letitá osvědčená metoda startování motoru s vadným startérem. Vezměte kladivo a začněte bít do startéru (ne příliš silně), zatímco se váš přítel snaží nastartovat motor zevnitř vozidla. Toto řešení je účinné, když jsou části uvnitř spouštěče slepené k sobě nebo jsou ozubená kola mírně vyosená. Je však možné, že se startér blíží ke konci své životnosti, proto se doporučuje nechat jej zkontrolovat odborníkem.
6. Porucha motoru
In very rare cases, a seized engine can cause no start and clicking noise in Cherokee. In this case, the engine won’t crank and you will hear a single click from the starter solenoid when you try to start the engine. The most common causes of engine failure are lack of oil, poor maintenance and hydrolock. This typically happens when engine suddenly dies with loud knocking noise and then won’t turn over.
Proč investovat do čističky vzduchu?
There are many reasons why your Jeep Cherokee makes clicking noise and won’t start. When looking for the reason, you should start with the most obvious causes that are easy to diagnose: weak battery, and poor electrical connection.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém bez kliky.
