Zní to, jako by se teplotní dveře nepřepínaly z chladu na teplo.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
5 Související odpovědi
Anonymní
- Odpovědi 60
- Publikováno 07. prosince 2008
zní to, jako byste měli špatné teplotní čidlo v přístrojové desce nebo se kabel buď přerušil nebo se uvolnil spínač topení pod přístrojovou deskou!!
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 405
- Publikováno 27. prosince 2008
Tuto (1) nízkou hladinu chladicí kapaliny (2) špatný ventil chladicí kapaliny k jádru topení může způsobit několik věcí. (3) špatná klapka v potrubí.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 5
- Publikováno 06. ledna 2009
topné těleso nebo netěsnost chladicího systému
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 3
- Publikováno dne 15. února 2009
Zkontrolujte funkci pohonu míchacích dvířek
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 6
- Publikováno 15. června 2009
možná nemáte dostatek chladiva. nízké nabití může způsobit, že zadní část tohoto duálního systému nebude fungovat pro fazole. nabijte plechovkou UV a najděte únik. opravit únik. evakuujte systém a dobijte jej. Myslím, že bereš 4 libry, ale podívej se na nálepku s akumulátorem. možná budete chtít současně vyměnit akumulátor.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Přidejte svou odpověď
Tipy na skvělou odpověď:
- – Odpovědět na otázku.
- — Pokud potřebujete vysvětlení, zeptejte se ho v poli pro komentáře výše.
- — Lepší odpovědi používají správný pravopis a gramatiku.
- — Poskytněte podrobnosti, podporu s referencemi nebo osobními zkušenostmi.
Řekněte nám ještě něco! Vaše odpověď musí obsahovat více podrobností, aby pomohla lidem. Nemůžete zveřejňovat odpovědi, které obsahují e-mailovou adresu. Prosím zadejte platnou emailovou adresu. Zadaná e-mailová adresa je již přidružena k účtu. Přihlaste se pro příspěvek Používejte pouze anglické znaky.
Tip: Maximální bodová odměna za zodpovězení otázky je 15.
Nahrajte obrázek ze svého počítače
Nakreslete rámeček nad problémem!!
Zavřít Uložit změny
Přílohy: Přidané položky
Nahrávání: %
můj-video-soubor.mp4
Kompletní. Kliknutím na „Přidat“ vložíte své video. Přidat
Načítání.
Zahrnout obrázek. Stojí to za tisíc slov.
Související dotazy:
Mám Saturn z roku 2007, Aura. Ohřívač nefouká horko, pomalu uniká chladicí kapalina a také se přehřívá. Prosím pomozte! Když jsem v autě, mrznu.
Musíte opravit únik chladicí kapaliny, poté naplnit a odvzdušnit chladicí systém, pak se také zahřeje a vyřeší problém s přehřátím
16. prosince 2015 • Osobní a nákladní automobily
2012 Durango. Teplo vychází pouze ze strany řidiče. Fouká studený vzduch na stranu spolujezdce a dozadu. Tekutiny v pořádku. Nějaké nápady?
Rozbitá dvířka směsi uvnitř sestavy pouzdra topení je třeba odstranit přístrojovou desku, aby bylo možné vyjmout pouzdro, rozdělit pouzdro a vyměnit
01. ledna 2015 • 2012 Dodge Durango SXT 4dr SUV 3.6L V6 FFV.
Moje topení nefouká do podlahy v dodgeram 1500
je třeba zkontrolovat podtlakový motor ohřívače a potrubí. Nechte také zkontrolovat míchací dvířka.
ŽÁDNÉ TEPLO NA PODLAHOVÝCH VĚTRACÍCH VĚTRACÍCH
Podle vašeho zmíněného problému. Existuje několik vyřešených odkazů nápovědy pro řešení těchto problémů. Projděte si seznam a klikněte na odkaz níže:—-
2000 Toyota Avalon: Žádné teplo na straně spolujezdce?
Žádné teplo na Oldsmobile Silhouette?
http://technoanswers.blogspot.in/2012/02/no-heat-on-oldsmobile-silhouette.html
Ohřívač fouká studený?
Fouká horko na straně řidiče a horko na straně spolujezdce?
http://schematicsdiagram.blogspot.com/2011/12/heat-blows-cold-on-drivers-side-and-hot.html
Horký vzduch pouze u výdechů na straně řidiče?
Teploměr se nepohybuje a žádné teplo, když je topení zapnuté?
http://technoanswers.blogspot.com/2012/01/temperature-gauge-does-not-move-and-no.html
1992 Toyota Camry: Kontrolka klimatizace Bliká a klimatizace nefouká zima?
Žádné teplo, dmychadlo fouká jen za studena?
Ford F150 Ac profukuje pouze odmrazovacími otvory?
http://technoanswers.blogspot.com/2012/01/forf-f150-ac-only-blows-through-defrost.html
Dodge A/C vychází pouze z odmrazovacích otvorů?
http://technoanswers.blogspot.com/2012/01/dodge-ac-come-out-of-defrost-vents-only.html
AC vakuové vedení na dodge cummins?
http://technoanswers.blogspot.com/2012/01/ac-vacuum-line-on-dodge-cummins.html
Ford Ranger AC fouká chlad přes odmrazovací otvory místo ventilačních otvorů v kabině?
http://technoanswers.blogspot.com/2012/01/ford-ranger-ac-blows-cold-through.html
2005 Chrysler PT Cruiser: Klimatizace fouká teplo?
http://whoisbyme.blogspot.in/2012/06/2005-chrysler-p8t-cruiser-ac-blows-warm.html
2009 Mercury Grand Marquis: Klimatizace fouká pouze z odmrazovacího ventilu?
AC nefouká skrz ventilační otvory na 2007 Chevy Trailblazer?
Teplota na straně spolujezdce je teplý vzduch z průduchů na palubní desce?
28. listopadu 2012 • Osobní a nákladní automobily
Žádné teplo z ventilačních otvorů
Podle vašeho zmíněného problému. Existuje několik vyřešených odkazů nápovědy pro řešení těchto problémů. Projděte si seznam a klikněte na odkaz níže:—-
2000 Toyota Avalon: Žádné teplo na straně spolujezdce?
Žádné teplo na Oldsmobile Silhouette?
http://technoanswers.blogspot.in/2012/02/no-heat-on-oldsmobile-silhouette.html
Ohřívač fouká studený?
Fouká horko na straně řidiče a horko na straně spolujezdce?
http://schematicsdiagram.blogspot.com/2011/12/heat-blows-cold-on-drivers-side-and-hot.html
Horký vzduch pouze u výdechů na straně řidiče?
Teploměr se nepohybuje a žádné teplo, když je topení zapnuté?
http://technoanswers.blogspot.com/2012/01/temperature-gauge-does-not-move-and-no.html
1992 Toyota Camry: Kontrolka klimatizace Bliká a klimatizace nefouká zima?
Žádné teplo, dmychadlo fouká jen za studena?
Ford F150 Ac profukuje pouze odmrazovacími otvory?
http://technoanswers.blogspot.com/2012/01/forf-f150-ac-only-blows-through-defrost.html
Dodge A/C vychází pouze z odmrazovacích otvorů?
http://technoanswers.blogspot.com/2012/01/dodge-ac-come-out-of-defrost-vents-only.html
AC vakuové vedení na dodge cummins?
http://technoanswers.blogspot.com/2012/01/ac-vacuum-line-on-dodge-cummins.html
Ford Ranger AC fouká chlad přes odmrazovací otvory místo ventilačních otvorů v kabině?
http://technoanswers.blogspot.com/2012/01/ford-ranger-ac-blows-cold-through.html
2005 Chrysler PT Cruiser: Klimatizace fouká teplo?
http://whoisbyme.blogspot.in/2012/06/2005-chrysler-p8t-cruiser-ac-blows-warm.html
2009 Mercury Grand Marquis: Klimatizace fouká pouze z odmrazovacího ventilu?
AC nefouká skrz ventilační otvory na 2007 Chevy Trailblazer?
Teplota na straně spolujezdce je teplý vzduch z průduchů na palubní desce?
28. listopadu 2012 • 2006 Ford Taurus
Topení v mém Land Roveru Discovery Series 1999 z roku 1 nefouká.
Jak je uvedeno u vašeho problému. Existuje několik vyřešených odkazů nápovědy k řešení těchto problémů. Projděte si seznam a klikněte na odkaz níže:—-
Klimatizace fouká vzduch, ale ne studený vzduch http://repairhelpcenter.blogspot.in/2012/07/air-conditioner-blows-air-but-not-cold.html
22. listopadu 2012 • Osobní a nákladní automobily
Teploměr se zvedne nahoru, pak pootočením motoru klesne dolů. fouká studený vzduch
Podívejte se na související odkazy nápovědy s řešeními pro řešení problému:—
Klikněte na odkaz níže: —
2004 Toyota Tundra: Měřič oleje a teploměr nefungují?
22. listopadu 2012 • 1997 Ford Taurus
Moje topení nefunguje, kromě jedné strany v mé impale z roku 2007 na straně řidiče fouká zahřátého spolujezdce
Chcete-li vyřešit tento typ problémů, klikněte na odkaz níže:—- http://howtobyme.blogspot.in/2012/02/heater-blows-only-from-defrost.html
———Projděte si proceduru a potvrďte problém.
–
Motor se přehřívá a topení fouká studený?
—
Fouká horko na straně řidiče a horko na straně spolujezdce?
27. února 2012 • Nová auta Chevrolet Impala LS Sedan 2007
Ohřívač fouká chladně
15. února 2012 • 2003 Buick LeSabre
Proč by moje topení vyfukovalo studený vzduch, když sedím v klidu, a pak horký vzduch, když jedu po silnici, a pak to není tak horké
Zkuste propláchnout nebo vyfouknout vysokotlaký vzduch přes vedení jádra ohřívače. jeho kal se hromadí a je třeba jej propláchnout pouze jádrem ohřívače. zkontrolujte hladinu nemrznoucí kapaliny. dávejte pouze rovnou nemrznoucí kapalinu, nemíchejte. většina lidí neví, jaká směs by měla být, takže buďte opatrní a přidejte rovnou, neublíží jí to, já pouštím 100% rovnou nemrznoucí směs a nikdy jsem neměl problém ani se nebál, že by mi někdy zamrzla a praskla mi blok, hlavy nebo prasknutí chladiče.
Hi all, I have a similar problem to many of you, no heat at idle, no heat at low speeds. etc. It’s hard to take my kids somewhere when I know it won’t get heated up and it’s 3 degrees outside. I end up taking our backup vehicle instead. which sucks. You know what else sucks? Spending 30 minutes in your car in a traffic jam with no heat when it’s 10 below without windchill. I’m really thankful for heated seats at least.
I took it to the dealer, they said it had an air bubble in the line and was half a pint low in coolant. then they ran it and the air was hot. They also gave me a tech bulletin that warns dealers that certain cars with these super efficient aluminum engines just don’t heat up much. but I had not problem last year when it hit 15 below.
The very next day I had heat, but the day after I was back at the same state as before. SOMETIMES I get heat, but I think it has more to do with me trying to rev the engine more to get it up to temp.
What have some of you told to the dealers to get them to look deeper? «I hear there’s a water pump issue that causes this»? I hate the inconvenience of taking it to the dealer, plus they’ll get it to blow hot air when they have it.
Jakákoli rada by byla skvělá!
Díky
RMinNJ
Aktivní člen
Mine (1.4) takes awhile to heat up but I have never had no heat. It sounds like maybe something is wrong with the thermostat?
Péče o zákazníky Chevrolet
Nový člen
Hi all, I have a similar problem to many of you, no heat at idle, no heat at low speeds. etc. It’s hard to take my kids somewhere when I know it won’t get heated up and it’s 3 degrees outside. I end up taking our backup vehicle instead. which sucks. You know what else sucks? Spending 30 minutes in your car in a traffic jam with no heat when it’s 10 below without windchill. I’m really thankful for heated seats at least.
I took it to the dealer, they said it had an air bubble in the line and was half a pint low in coolant. then they ran it and the air was hot. They also gave me a tech bulletin that warns dealers that certain cars with these super efficient aluminum engines just don’t heat up much. but I had not problem last year when it hit 15 below.
The very next day I had heat, but the day after I was back at the same state as before. SOMETIMES I get heat, but I think it has more to do with me trying to rev the engine more to get it up to temp.
What have some of you told to the dealers to get them to look deeper? «I hear there’s a water pump issue that causes this»? I hate the inconvenience of taking it to the dealer, plus they’ll get it to blow hot air when they have it.
Jakákoli rada by byla skvělá!
Díky
We certainly apologize for these concerns with the heat, and we would be happy to look into this further. Feel free to send us a private message along with your VIN, current mileage, contact information and a preferred dealership. We look forward to hearing from you soon.
Patsy G
Péče o zákazníky Chevrolet
Thesoccerone7
Nový člen
I typically have to sit in my car for a minute and hold it at 2000rpm for a few seconds. It may not be good for the engine, but my car is warm when it comes time to put the kids in. I dont think I have had any problems in traffic.
ChrisJ
Aktivní člen
If the problem is suspected air in the system do what I’ve done since day one with my car.
Overfill the overflow tank. Fill it to about an inch down from the top of the tank.
Use premixed Dexcool.
Blue Moon Sonic
Nový člen
I would also like to suspect the heater core might be failing if you aren’t getting heat. Do you know what the engine temps are when you drive it around?
theyoungs07
Nový člen
I don’t have a temp gauge. to be honest I bought an UltraGauge several years ago for another vehicle and seem to have misplaced it. Only idiot lights available in this car. I wish I’d have a temp gauge on the dash though. I PM’ed the Chevy folks, we’ll see what happens there, but I need to get this car in as my warranty will be gone in May.
Skot
Athletic Supporter
I would also like to suspect the heater core might be failing if you aren’t getting heat. Do you know what the engine temps are when you drive it around?
I disagree — I’ve only ever seen heater cores fail by rupturing and filling the passenger compartment with coolant and moisture OR clog up entirely from using a stoop-leak.
I’m going to go with Chris and say the car could use more coolant in the overflow.
Blue Moon Sonic
Nový člen
I disagree — I’ve only ever seen heater cores fail by rupturing and filling the passenger compartment with coolant and moisture OR clog up entirely from using a stoop-leak.
I’m going to go with Chris and say the car could use more coolant in the overflow.
Debunked the idea so May as well say the same thing.
ChrisJ
Aktivní člen
Actually a coworker of mine plugged his heatercore in his 1997 Saturn SC2 by never changing the antifreeze for something like 14 years.
So, Scot, technically you’re wrong.
Blue Moon Sonic
Nový člen
Now that you mention it. There may also be a relay switch or electrical fault somewhere that controls the inside climate that could have gone out. The sonic is too new to having coolant clogging up the heater core and preventing it from working, but that doesn’t mean a fuse, relay, or some other issue could have caused the heating to not work.
MikeM
Nový člen
Hi all, I have a similar problem to many of you, no heat at idle, no heat at low speeds. etc. It’s hard to take my kids somewhere when I know it won’t get heated up and it’s 3 degrees outside. I end up taking our backup vehicle instead. which sucks. You know what else sucks? Spending 30 minutes in your car in a traffic jam with no heat when it’s 10 below without windchill. I’m really thankful for heated seats at least.
I took it to the dealer, they said it had an air bubble in the line and was half a pint low in coolant. then they ran it and the air was hot. They also gave me a tech bulletin that warns dealers that certain cars with these super efficient aluminum engines just don’t heat up much. but I had not problem last year when it hit 15 below.
The very next day I had heat, but the day after I was back at the same state as before. SOMETIMES I get heat, but I think it has more to do with me trying to rev the engine more to get it up to temp.
What have some of you told to the dealers to get them to look deeper? «I hear there’s a water pump issue that causes this»? I hate the inconvenience of taking it to the dealer, plus they’ll get it to blow hot air when they have it.
Jakákoli rada by byla skvělá!
Díky
I hear that! Heated seats. oh, my heated seat broke before 2 winters in the car.
barrstev
Člen
Can you touch your radiator after the engine has been running for 5min without getting burned? The engine’s thermostat keeps the coolant temp at approx 220*F. Regarding the tech bulletin, it shouldn’t matter what material the engine is made out of. Oh and, this car has a cast iron block and an aluminum cylinder head. Did you ask them for a copy of the tech bulletin to make sure it is actually for your car/engine? If so, will you provide us the number of the bulletin?
The question you need to ask is why the hot engine coolant is not making it to the heater core. Air in the line? That’s crap. This isn’t 1950’s where an excuse like that might be legitimate. The system is pressurized so any bubbles would be forced out of the heater core and its associated piping. I have no idea what the cause of your problem could be, but I would ask the dealer to check the following: check for stuck coolant valve/actuator to the heater core, bad engine thermostat/cabin thermostat, bad heater console switch. Consider also asking them specifically what other parts in the heating system could prevent coolant from flowing to the heater core. Then ask if they troubleshot every component that could prevent the coolant from flowing to/through the heater core. Ask them to show you on a parts diagram.
Keep asking questions and don’t allow them to blow you off until your warranty expires. Also, what is the name of the dealer you went to? I would like everyone to know where not to buy a car, or get their car serviced because the place apparently has bad management who hires and allows busch league technicians to provide you, the customer, with bad service.
Be sure to let us know what the outcome is.
mikphillips87
Nový člen
I had this exact problem last year. It was coolant shortage. That also lead to the discovery of a bad water pump. New water pump and coolant fixed my problem.
