Nejčastějšími příčinami cvakání a žádného klikání u Chevy Equinox jsou slabá baterie, koroze na svorkách baterie, špatné elektrické připojení startéru, špatné uzemnění a vadný motor spouštěče.
1. Slabá baterie
Hlavní příčinou cvakání a nestartování v Chevy Equinox je slabá baterie. Pokud uslyšíte cvakání z motorového prostoru, když se pokoušíte nastartovat vozidlo, znamená to, že baterie je dostatečně nabitá k aktivaci elektromagnetu (který je zdrojem cvakání), ale není dostatečně nabitá k napájení startéru. Startér vyžaduje vysoký elektrický proud k přetočení motoru, zatímco světla a stěrače spotřebují k provozu velmi malý proud – nevylučujte proto slabou baterii, i když elektrické příslušenství ve vašem Equinoxu funguje normálně.
Blikající světla na palubní desce, rychlé cvakání
Dalším příznakem slabé baterie v Equinox je blikání světel na palubní desce a/nebo rychlé cvakání při pokusu o nastartování motoru. Pokud není baterie dostatečně nabitá pro napájení startéru a pokusíte se motor protočit, napětí baterie se sníží tak, že nebude moci správně napájet světla, příslušenství a samozřejmě startér. Cvakání může být způsobeno relé v pojistkové skříňce nebo elektromagnetem startéru.
Příznak: Rychlé cvakání
Test poklesu napětí: Můžete také zkontrolovat pokles napětí na baterii, když se pokusíte nastartovat motor. Pokud napětí příliš klesne, pod 10 voltů, vaše baterie nemá dostatek nabití k nastartování motoru. K tomu může dojít v důsledku vnitřní degradace baterie, pokud vozidlo dlouho stálo, nebo pokud alternátor ve vašem Equinoxu nefunguje správně a nedobíjí baterii správně.
Jak nastartovat Equinox
Chcete-li vyloučit vybitou baterii, nejlepším postupem je nastartovat Equinox pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.
požadavky: Motor obou vozidel by měl být vypnutý a převodovka v Parku.
- Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie v Equinoxu.
- Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému pólu dárcovské baterie.
- Připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie.
- Nakonec připojte druhý konec černého kabelu k jakékoli holé nenatřené kovové části těla nebo motoru vašeho Equinoxu.
Bezpečnostní upozornění: Připojení černého kabelu přímo k zápornému pólu baterie Equinox může způsobit vznícení hořlavých plynů z baterie v důsledku jisker. - Začněte svůj Equinox.
- Odpojte kabely v opačném pořadí.
Varování: Vždy existuje riziko spálení alternátoru nebo jiných elektrických součástí, pokud motor vozidla s dárcovskou baterií běží během nouzového startu. Proto se doporučuje při startování vašeho Equinox nechat motor dárcovského vozidla vypnutý.
Doporučené video
Vyčistěte kontakty baterie
Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, pomocí kterého můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho Equinox za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.
Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve vašem Chevy Equinox, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Po vyjmutí baterie z obvodu můžete začít s čištěním zkorodované baterie brusným papírem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.
3. Špatné elektrické připojení startéru
Poté, co vyloučíte problémy s baterií, je čas prozkoumat napájecí kabel pro startér a jeho připojení od baterie ke startéru v Equinoxu. Napájení startéru může být přerušeno z důvodu koroze na spojích nebo pokud se spoj uvolní. Cvakání pochází z solenoidu spouštěče, který je stále pod proudem, protože má samostatný obvod, ale motor spouštěče nedostává žádnou energii z baterie.
Pokud zjistíte korozi, očistěte postižený konektor a svorku brusným papírem. Kromě toho se doporučuje zkontrolovat napětí na startéru a provést test kontinuity z baterie do startéru pomocí multimetru. Napětí by mělo být 12+ voltů (napětí baterie) a odpor by měl být nula ohmů nebo velmi blízko nule.
Poškození hlodavci
Pokud hlodavci, jako jsou krysy, myši nebo veverky, rozkousají kabel startéru, může to způsobit slabý nebo žádný tok elektrického proudu do motoru. Hledejte stopy po kousnutí v motorovém prostoru a prohlédněte kabel startéru. Pokud je kabel poškozen, vyměňte jej za nový.
4. Špatné uzemnění
Co je to zemní spojení?
Záporný pól baterie je připojen k tělu/šasi Equinox, nazývá se zemní spojení. Motor také vyžaduje ke své funkci uzemnění, ale způsob uložení motoru neumožňuje, aby mezi motorem a karoserií procházel elektrický proud (kvůli uložení motoru s nevodivou pryží). K tomuto účelu se používá zemnící pásek/vodič pro spojení motoru a podvozku.
Co se stane, když se zemní spojení pokazí?
Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vašem Equinoxu pokazí kvůli rzi nebo korozi, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně zvuků cvakání a bez problémů se startováním. Motor spouštěče a jeho solenoid závisí na správném fungování uzemnění motoru. Když je zem špatná, solenoid spouštěče může stále fungovat a vydávat cvakání, protože má nízký požadavek na proud, ale motor spouštěče nemusí přetočit motor kvůli požadavku na vysoký proud.
Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?
Kvalitu zemního spojení v Equinoxu můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a jakoukoli odkrytou kovovou (nelakovanou) částí šasi/karosérie.
Zkontrolujte uzemnění
Pokud test vodivosti selže, zkontrolujte stav zemních spojení ve vašem Equinoxu. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem.
5. Špatný startér motoru
Pokud se na startéru v Equinoxu objeví závada a není schopen nastartovat motor, uslyšíte pouze cvakání ze startéru, když se pokusíte nastartovat motor.
Dočasná oprava
Existuje letitá osvědčená metoda startování motoru s vadným startérem. Vezměte kladivo a začněte bít do startéru (ne příliš silně), zatímco se váš přítel snaží nastartovat motor zevnitř vozidla. Toto řešení je účinné, když jsou části uvnitř spouštěče slepené k sobě nebo jsou ozubená kola mírně vyosená. Je však možné, že se startér blíží ke konci své životnosti, proto se doporučuje nechat jej zkontrolovat odborníkem.
6. Porucha motoru
Ve velmi vzácných případech může zadřený motor způsobit, že v Equinoxu nedojde ke startování a cvakání. V tomto případě se motor neroztočí a při pokusu o nastartování uslyšíte jediné cvaknutí ze startéru. Nejčastějšími příčinami poruchy motoru jsou nedostatek oleje, špatná údržba a hydrolock. K tomu obvykle dochází, když motor náhle zhasne s hlasitým klepáním a poté se nepřetočí.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč váš Chevy Equinox vydává cvakání a nespustí se. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzjevnějšími příčinami, které lze snadno diagnostikovat: slabá baterie a špatné elektrické připojení.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém bez kliky.
Equinox Toto SUV nabízí menší, sportovnější postoj než Trailblazer, to vše bez kompromisů ve schopnostech SUV.
Platforma: Theta
Odkazy na komunitu
Hledat v sekcích
Jdi na stránku.
9. ledna 2015, 8:08
CF začátečník
Založen: Apr 2013
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
FIXED 2013 Chevrolet Equinox.
Hello all my name is Lindsey I am one of the originators of this post from 2012. I in fact was having the same issue you all are currently having and upon receiving many emails I thought this would be more convenient to respond to all. I did manage to get a recording of the knocking after weeks of my techs looking at me crazy I gave them my equinox one last time and with the recording and they fixed it. The knocking is coming from the AUXILIARY PUMP. There is in fact a record of it with GM you need to have you techs contact GM. Do not let them tell you they cant fix it because they can replace the part at no cost. I still do take my equinox to my local dealership where i purchased it. My techs name is Charles Rowe he knows all the details about the issue my dealership is Marine Chevrolet in Jacksonville NC. If you would like to have you tech contact mine for information. Again the AUXILIARY PUMP NEEDS REPLACING.
My Equinox has been fixed for 2 years and I have NEVER heard the knocking again.
Hope this helps everyone of you in getting your Equinox fixed.
Last edited by lmich18; January 9th, 2015 at 8:11 AM .
29. března 2015, 1:19
CF začátečník
Založen: Mar 2015
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
2015 Equinox 2LT AWD 4 cyl
I just purchased this vehicle the beginning of March and noticed the popping noise right away. I asked the dealer and they said they have never heard a complaint of that before. They said it would probably go away eventually. It has not gone away. It generally happens approximately 4 minutes after starting, either parked and idling, or in gear and moving. The first time it happened it scared the crap out of me because it sounded like someone was at the rear of my vehicle knocking on it, like I hit or ran someone over. I had to stop my vehicle, get out, and look around. Sounds like this is a continued problem since 2013. One would think that with the recent problems GM has had with not recalling vehicles that caused deaths and lawsuits that they would do something about this. Maybe the new GM CEO that has pledged to turn things around is not the right person to do the job.
10. října 2015, 12:25
CF začátečník
Založen: Oct 2015
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
2010 Equinox occasional knocking noise from back end
I’m having the same problem with my 2010, just started yesterday haven’t even had this thing a year and it’s been nothing but problems. This is my first and LAST Chevy!
Anthony De Melo
20. dubna 2016, 8:11
CF začátečník
Založen: Apr 2016
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
I have had this knocking sound going on for a while now. I cannot place it but it sounds like someone is trying to get out of a trunk. (which I don’t have). It will start slow and then speed up really fast. You can also hear it outside of the vehicle too. It will do it in cold and warm weather, driving or at a stand still. I have reported it before to my dealership and they said that it sounds like the latch on the back. They said I would have to bring it in when I can leave my car with them. I have had my car with them for two days and they said they have driven my car and it is not making that noise. I told them that it happens at random times. They said I can come get it because and I can bring it back when it starts happeing again. I told them again that it is only random. Told me they don’t know what to do if they can’t hear the noise. If I keep my car there then I am wasting their mechanics time and mine too. I don’t care how long it takes, I just want it fixed!! The real kicker is that they made an appointment to come in and have it fixed the same day I had an oil change. Then when I came in the next week, they told me my warranty expired a fews day prior to my scheduled appointment. They said because they didn’t make notes on why I was coming in for service, that the warranty would not cover it. After complaining and talking to the manager, the manager said he would take care of it. I am afraid that If I leave with this car, they are going to still say I am not covered. I am not satisfied at all with this noise and the fact that no one knows what to do with it. I have even tried recording the noise too. This was the first new car that I bought in my lifetime and so far, I am not a happy Chevy Owner! CAN SOMEONE PLEASE TELL ME WHAT THE PROBLEM IS SO I CAN TELL THE SERVICE DEPARTMENT HOW TO FIX IT?
