Okenní regulátory jsou mechanismy uvnitř dveří vašeho auta, které vám umožňují otevírat a zavírat okna. Většina moderních automobilů má elektrická okna, která se ovládají pomocí spínače. Regulátory oken a motory, které je pohánějí, se mohou časem opotřebovat nebo poškodit.
Faktory, jako jsou polepy oken nebo tónování oken automobilů, které podstatně zvětšují tloušťku okna, mohou způsobit zvýšený odpor a namáhat mechanismus okna, stejně jako provoz oken v mrazu, když jsou zamrzlá. Některé značky a modely aut jsou známé tím, že mají problémy s elektrickým ovládáním oken, jako je Renault Megane, který má velkou poruchu elektrického ovládání oken.
Pokud máte problémy s elektrickým ovládáním oken, náš průvodce běžnými problémy s elektrickým ovládáním oken a jejich řešení vám pomůže zjistit, co přesně je třeba opravit nebo vyměnit.
Okna na straně řidiče se kontrolují během MOT nebo NCT (National Car Test). Mohou vést k selhání testu z následujících důvodů:
- Nejistý.
- Mechanismus otevírání okna u řidiče nefunguje.
Příznaky nefunkčního regulátoru oken:
- Při stisknutí tlačítek se okno neposune nahoru ani dolů.
- Ovládání okna vydává neobvyklý nebo hlasitý zvuk.
- Okno klesá na jednu stranu.
- Okno se zavírá velmi pomalu nebo se nezavře úplně
Pokud je třeba vyměnit zvedací zařízení oken, zadejte své registrační číslo na naší stránce Regulátory oken a stiskněte Go. Poté použijte možnosti filtrování na levé straně pro filtrování regulátoru, který potřebujete, tj. vlevo nebo vpravo, vpředu nebo vzadu.
Věděli jste to?
Při testování oken použijte jak hlavní ovládací spínač na straně řidiče, tak spínač na nefunkčním okně. Pokud jeden z těchto spínačů ovládá okno jako obvykle, pak víte, že je problém s jedním ze spínačů.
Téměř všechny vozy s elektrickým ovládáním oken mají zamykací tlačítko, které z bezpečnostních důvodů vypne napájení všech oken kromě strany řidiče. Pokud vaše okna nefungují Vyplatí se zkontrolovat, zda toto tlačítko nebylo stisknuto omylem!
Existují 4 hlavní důvody nefunkčnosti elektrického ovládání oken:
- Vyhořelá pojistka
- Vadný spínač oken
- Vadný motor okna
- Vadný regulátor oken
Pokud při stisknutí tlačítek pro ovládání okna slyšíte běžící motor (bručení), pak můžete vyloučit vadný spínač oken a spálenou pojistku. Měli byste přeskočit na kontrolu motoru a regulátoru oken. Pokud při stisknutí tlačítek neslyšíte žádný zvuk, je čas zkontrolovat pojistku.
Vyhořelá pojistka:
Pokud všechna okna přestala fungovat, nejpravděpodobnější příčinou je spálená pojistka. Umístění pojistkové skříňky bude uvedeno v uživatelské příručce nebo v příručce Haynes Workshop. K otevření krytu pojistkové skříňky budete možná potřebovat plochý šroubovák. U většiny vozidel je na vnitřní straně krytu nákres, který znázorňuje umístění a účel každé pojistky. Uchovávat v garáži sortiment pojistek je vždy dobrý nápad, protože se používají prakticky pro všechny elektrické funkce na vašem autě a nejsou příliš drahé. Naši nabídku pojistek si můžete prohlédnout zde
Testování pojistky voltmetrem: Nejbezpečnější metodou pro testování pojistky je použití voltmetru (nebo multimetru, který je nastaven na volty). Zapněte zapalování a připojte záporný (černý) vodič k zemi. Najděte dva odkryté čtvercové kusy kovu, které jsou na horní straně příslušné pojistky, pomocí kladného (červeného) vodiče se dotkněte prvního kovového čtverce a poté udělejte totéž s druhým, jak je znázorněno na obrázku vlevo. Hodnota napětí by měla být mezi 12-14 volty. Správné hodnoty na obou stranách pojistky ukazují, že pojistka není spálená a funguje. Pokud ukazuje pouze jedna strana pojistky, je pojistka spálená. Pokud ani jedna strana neudává hodnotu, proud neteče do žádné strany pojistky a v této oblasti obvodu je elektrický problém.
Poznámka: K testování elektrického obvodu pod proudem nepoužívejte voltmetr, který je nastaven na Ohmy.
Vizuální kontrola pojistky:
K vytažení pojistky ze zásuvky použijte vytahovač pojistek. (Některá vozidla mají tento nástroj uvnitř pojistkové skříňky.) Jemným zatažením za pojistku ji vyjměte, možná s ní budete muset mírně zakroutit, ale dávejte pozor, abyste ji ani zásuvku nepoškodili. Pokud nemáte vytahovač pojistek, můžete místo toho použít dlouhé kleště. Po vyjmutí pojistky zkontrolujte, zda kovový pásek uvnitř není zlomený nebo zlomený. Pokud je kovový pásek zlomený, jak je znázorněno na obrázku níže, je pojistka spálená a je třeba ji vyměnit. Je kriticky důležité vyměnit ji za pojistku s přesně stejnou proudovou hodnotou. Tato hodnota je číslo, které je napsáno na horní straně pojistky nebo na krytu pojistkové skříňky. Použití pojistky s nižší nebo vyšší intenzitou může vést k požáru nebo poškození jiných součástí na autě. Tip: Zkontrolujte, zda nejsou uvolněné spoje nebo vodiče kolem pojistkové skříňky. Utáhněte je a zkontrolujte, zda okna fungují. Pomoci může také malý sprej na elektrické kontakty. Tip:Zkontrolujte spínače oken, zda nejsou znečištěné nebo uvolněné/opotřebené kabely, které by mohly způsobit poruchu okna. Pokud nejsou pojistky spálené, je zapotřebí hlubší průzkum. Dveřní panel bude nutné odstranit. Je důležité dodržovat postupy výrobce pro odstranění tohoto panelu, aby nedošlo k poškození. Dalším krokem je odstranění ochranné vrstvy proti vlhkosti jejím pomalým sloupnutím a umístěním na bezpečné místo. Jakmile to uděláte, vizuálně zkontrolujte plastová vodítka, spoje, kabeláž a komponenty, zda nejeví známky poškození nebo zda některý z nich není bezpečný.
Kontrola napájení motoru
Pomocí digitálního voltmetru otestujte připojení k motoru na proud. Motory se dvěma vodiči jsou analogové systémy a lze je bezpečně testovat. Motory s více než dvěma vodiči se však nazývají digitální systémy a doporučuje se odborná diagnostika. Pomocí metody zadního sondování otestujte, zda proud protéká konektorem vedoucím k motoru při stisknutí spínače okna (nezapomeňte při testování znovu připojit spínač okna). Testování zadní sondy zahrnuje vložení sond (vodičů) do konektoru na straně motoru, jak je znázorněno na obrázku níže.
Tip: Vyvarujte se propíchnutí jakýchkoli vodičů nebo předního sondování konektoru, protože by to mohlo vést k dalším problémům.
Při kontrole vodičů hledáte hodnotu buď -12 voltů nebo 12 voltů. Pokud naměřená hodnota ukazuje plný proud a motor neběží, znamená to, že motor je v poruše. Nižší hodnota znamená, že do motoru nedosahuje dostatečný proud a že problém je dále v obvodu. Pomocí metody testování poklesu napětí můžete otestovat jakékoli rozdíly ve voltech na obou stranách konektoru, tj. pokud je napětí na motorové straně konektoru 10 voltů a celkové napětí je 12 voltů, v obvodu je odpor, který by mohl způsobit motor neběží abnormálně. Tip: Doporučuje se měnit motor a regulátor okna současně. Pokud by se jeden z nich měl znovu rozbít, vrátíte se do stejné situace.
Tipy, jak prodloužit životnost okenních regulátorů a motorů
- Jakmile je okénko úplně nahoře nebo dole, uvolněte tlačítko, jeho držení může způsobit obrovské zatížení motoru a komponent regulátoru.
- Použití přípravků pro péči o pryž, jako je Nextzett Gummi Pflege nebo silikonový sprej, může zabránit tomu, aby pryžová těsnění ztvrdla a nevyschla. To umožní oknu volně se pohybovat nahoru a dolů.
Pokud jste prošli všemi výše uvedenými testy a kontrolami a potřebujete vyměnit regulátor okna nebo motor, najdete je na našem webu zde. Můžete se také podívat na náš seznam videí s regulátorem oken na Youtube a zjistit, zda nemáme video „Jak na to“ pro vaše auto
Ukázkové video montáže:
Zde je příklad jednoho z nejpopulárnějších videí o montáži regulátoru oken. Toto video je pro Ford Fiesta:
Kategorie: O nás
Časy ručního otevírání oken v automobilech jsou pryč. Prakticky každé nové vozidlo vyrobené dnes obsahuje elektricky ovládaná okna, která ke správnému fungování vyžadují elektrický proud.
Ovládání elektricky ovládaného okna je velmi pohodlné, protože k otevření a zavření dveří stačí stisknout tlačítko na dveřích. Nemusíte se trápit s otáčením kliky rukou.
Elektricky ovládaná okna má však jednu nevýhodu. Pokud se někdy vyskytne problém se systémem, který převezme váš vstup na spínač okna a přepne jej na pohyb okenního skla, nebudete moci okno otevřít a zavřít, dokud nebude problém vyřešen. Okno nelze násilně otevřít nebo zavřít kvůli vnitřnímu mechanismu.
To by se u klikového okenního systému nikdy nestalo, protože k otevírání a zavírání používá manuální lidskou sílu. Naštěstí schopnost otevírání a zavírání okna obvykle nepředstavuje bezpečnostní problém a neovlivňuje řízení.
Pokud vaše okna přestanou fungovat, proveďte nějaké odstraňování problémů, pokud vám to vyhovuje. V závislosti na problému budete možná muset odvézt vozidlo k místnímu mechanikovi nebo prodejci a nechat je obnovit funkčnost vašich elektricky ovládaných oken.
Běžné příčiny nefunkčnosti Power Windows
Existuje několik důvodů, proč mohou okna vašeho auta přestat fungovat. Pokud po stisknutí tlačítka neslyšíte nebo nevidíte žádný pohyb, problém je pravděpodobně spíše elektrický než mechanický.
Zde jsou některé z možných problémů, které je třeba zkontrolovat v případě, že se vám to stane.
1) Tlačítko zámku okna je zapnuto
Nejjednodušším a nejzřejmějším (ale přesto snadno přehlédnutelným) problémem je stisknuté zamykací tlačítko na dveřích řidiče.
Jedná se o bezpečnostní funkci, která deaktivuje spínače všech ostatních oken ve vozidle, dokud není tlačítko znovu stisknuto.
2) Špatné ovladače oken
Mechanismus, který pohybuje elektricky ovládaným oknem nahoru a dolů, se nazývá okenní regulátor. Každé dveře auta s elektricky ovládaným oknem mají ovládání oken pro jejich pohyb. Je připojen pomocí kabelů k motoru elektrického ovládání oken.
Pokud se regulátor pokazí, stisknutím tlačítka nahoru nebo dolů se okno nepohne. Kliková kola mohou být opotřebovaná nebo zlomená nebo je regulátor špatně seřízen. Budete muset vyměnit regulátor okna.
3) Špatná pojistka
Pokud jsou všechna čtyři okna zaseknutá a nepohybují se, pak je pravděpodobně viníkem pojistka pro ovládání oken. V tomto případě, když stisknete některý z okenních spínačů, nic se nestane – neuslyšíte vůbec motor a sklo se nebude chvět, jako by se snažilo pohnout.
Podívejte se do uživatelské příručky, abyste zjistili, která pojistka napájí okna, a poté ji vyměňte.
4) Špatný motor oken
Každé elektricky ovládané okno vyžaduje k napájení elektrické energie okenní motor. Na konci motoru elektricky ovládaného okna je ozubené kolo, které se připojuje k regulátoru okna.
Když stisknete tlačítko nahoru nebo dolů na vašich dveřích, aktivuje se motor okna, který pak umožňuje ovladači okna pohybovat oknem. Pokud máte špatný motor okna, regulátor nelze napájet.
Někdy jste upozorněni na blížící se poruchu motoru okna, když se celková rychlost pohybu okna během výstupu občas zpomalí.
5) Sníh a led
Pokud žijete v oblasti s velkým množstvím sněhu a ledu, může to ohrozit funkčnost vašich elektricky ovládaných oken. Důvodem je, že se skla oken přilepí k jejich rámům.
Regulátory nejsou vždy dostatečně silné, aby vytlačily okno z rámu, pokud jsou přimrzlé k sobě. I když to dokáže, regulátor se opotřebuje mnohem rychleji.
6) Roztržené, uvolněné nebo špinavé těsnění okna
Těsnění v okně udržuje vítr a déšť mimo vůz a pomáhá správně vyrovnat okno. Pokud je lepkavý od úlomků nebo není na svém místě, motor regulátoru nemusí být dostatečně silný, aby překonal tření a posunul okno.
Těsnění a těsnění lze v případě potřeby vyčistit, promazat a vyměnit. Ignorujte to příliš dlouho a do interiéru vašeho auta vám bude unikat voda.
7) Špatný vypínač oken
Spínač na straně vašich dveří nemusí správně fungovat. Pokaždé, když stisknete horní nebo dolní část spínače, opotřebuje se spínač jen o něco více.
Pokud jej stisknete příliš agresivně nebo jej používáte často, může nastat okamžik, kdy spínač přestane správně fungovat.
Toto je nejlepší scénář, kdykoli se vaše elektricky ovládaná okna nepohybují. Výměna spínače elektrického ovládání oken je velmi levná ve srovnání s řešením jiných možných problémů.
Také není příliš těžké vyřešit problémy. Porovnejte odezvu při stisknutí spínače oken na samotných dveřích se spínačem na dveřích řidiče (ujistěte se, že okna nejsou zamčena tlačítkem dětské pojistky).
Pokud jeden spínač funguje a druhý ne, spínač může být špatný nebo může být vadná nějaká kabeláž, která je spojuje.
8) Problémy s elektroinstalací
Existuje řada vodičů, které spojují spínač okna s motorem okna. I když je neobvyklé, že se ve dveřích vyskytnou problémy s kabeláží, je stále možné, že k nim dojde.
Pokud byla například nedávno opravena jiná součást vašeho systému elektrického ovládání oken, mechanik mohl neúmyslně poškodit nebo přeříznout jeden z drátů. V takovém případě udělejte další cestu zpět k mechanikovi, aby to opravili.
Můžete také zkusit otevřít dveřní panel a sledovat vodiče od pojistkové skříňky k samotnému dveřnímu spínači. Někdy uvidíte drát, který je uvolněný nebo zkorodovaný.
Vždy je dobré odpojit baterii, než se dotknete jakékoli kabeláže, aby nedošlo k náhodnému úrazu elektrickým proudem.
9) Poškozené dveře
Dráha okna musí být zarovnána, aby se okno mohlo správně pohybovat nahoru a dolů. Pokud jsou dveře poškozeny nárazem nebo mají dokonce jen uvolněný šroub, okno se může zaseknout nebo se dveře úplně nezavřou.
10) Špinavé stopy oken
Skleněné okno se posouvá po kovových kolejničkách uvnitř dveří. Časem se mohou tyto kolejnice zašpinit od bláta a úlomků vozovky nebo může zaschnout mazání, které zajišťuje hladký chod okna.
Můžete zkusit vyčistit okenní lišty a poté je namazat silikonovým lubrikantem. Snažte se, aby se vám na lak nedostal žádný silikonový sprej. Pokud tak učiníte, co nejdříve to smyjte.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Elektricky ovládaná okna jsou velmi praktická a obvykle se s nimi dá poměrně snadno odstranit problémy, pokud jedno nebo více z nich přestane fungovat. V závislosti na problému můžete být dokonce schopni jej opravit doma.
Vždy je však na prvním místě bezpečnost – pokud si nejste jisti, jak elektrické části fungují, požádejte o pomoc zkušeného mechanika nebo si nechte práci provést v autoservisu. Udržujte prsty mimo místa, která by se mohla přimáčknout (zejména ozubená kola nebo horní část okna), když je zdroj stále připojen.
Kevin byl fascinován čímkoli automobilovým od jeho první motokáry v dětství až po dobu, kdy pracoval jako automobilový technik pro Dodge poté, co získal titul v automobilové technologii. Když zrovna nepracuje na autech nebo o nich nepíše, můžete ho a jeho E36 M3 najít na akci s místní pobočkou BMW CCA.
Poslední příspěvky od Kevina (zobrazit vše)
- 13 příčin nízké spotřeby plynu (zvyšte svůj MPG) – 13. prosince 2023
- Měli byste kontrolovat převodovou kapalinu za tepla nebo za studena? (Na tom záleží) – 13. prosince 2023
- 7 důvodů, proč tempomat nefunguje – 29. listopadu 2023
84 myšlenek na téma „Napájení Windows nefunguje? (10 běžných příčin a jak je opravit)“
Mám Nissan Terrano s ovládací skříňkou na dveřích řidiče. Spínač při stisknutí nahoru nebo dolů pokračuje v úplném otevření nebo úplném spuštění a není možné zastavit pouze částečné otevření okna. Všechna ostatní okna dveří fungují pouze tehdy, když podržíte tlačítko. V zimě to někdy způsobuje, že je příliš těsný na to, aby se pohnul dolů – k uzavření používá příliš velkou sílu. Předpokládám, že je to buď problém s ovládací skříňkou na dveřích nebo zátěží motoru. K dispozici je funkce zámku, která zcela zavře okna. Nějaké nápady? Rád motor odstrojím, abych si s ním pohrál nebo vyměnil součástky v krabici. Používají dva typy drátových motorů. Mohu vyměnit regulátor motoru+ a obejít ovládací skříňku na dveřích – stačí drát ze spínače do vstupního obvodu? Odpověď
Nejsem si jistý, ale některá vozidla mají speciální krok resetování, který musíte provést po opětovném připojení baterie nebo po vyjmutí dveřní karty. Zkontrolujte, zda provedení tohoto kroku problém vyřeší, za předpokladu, že jej vaše vozidlo má. Odpověď
Ahoj, do mého Nissanu dualis 2011 byl namontován poplašný systém. Všiml jsem si, že když jsem ho dostal zpět, ovladač okna spolujezdce funguje tak, že sklo stáhne, ale nezavře. Ovládání spolujezdce funguje pro nahoru a dolů. Vzali to zpět k autoelektrikářům, kteří nainstalovali alarm, řekli, že budou nabíjet, aby hledali důvod, proč to nefunguje. Fungoval dobře b4 poplašný systém. Co to mohlo způsobit? Odpověď
Nevím. Nemám ponětí, jaký poplašný systém byl nainstalován nebo jak jej zapojovali, nemohu vám v tom dát žádnou konkrétní radu. Někdy je třeba po vyjmutí dveřních karet resetovat spínače oken. Možná bylo něco špatně zapojeno. nelze s jistotou říci. Asi bude nejlepší, když se na to podívají. Odpověď
Mám VW Tiguan 2015 a na přední straně řidiče a zadní okna nefungují. Strana spolujezdce funguje v pohodě. Nedávno jsem vyměnil snímač rychlosti ABS na pravé zadní pneumatice, abych se zbavil výstražných světel a během té doby byla na chvíli odpojena baterie Odpovědět
Některá vozidla mají postup resetování oken, kdy po určitou dobu držíte spínač nahoře nebo dole (nebo obojí). Hledal bych „2015 VW Tiguan reset okenního spínače“ a zjistil, zda to pomůže. Odpověď
Mám Buick Lacrosse 2014, rádio se nevypíná, když je auto vypnuté a okno řidiče nefunguje. Vyměnil jsem motor a spínač a nic. Oblast pojistek také dobrá. Odpověď
Mám za sebou 2015 dodge a okna nefungují Vyměnil jsem spínač na dveřích řidiče a stále nic kupuji spínač okna na dveřích spolujezdce funguje skvěle, co by mohl být problém Odpovědět
