Každé léto, když se počasí oteplí, nás kontaktuje spousta zákazníků se stejnou otázkou „proč je moje klimatizace teplá?“ Najít teplou klimatizaci je skličující, zvláště ve vlně veder!

Naštěstí je však návrat klimatizace do ledově studeného a svěžího stavu obvykle rychlý a poměrně přímočarý. Existuje však několik důvodů, proč to mohlo přijít o to, že je cool.

Proč moje klimatizace fouká teplý vzduch?

Důvodů, proč může vaše klimatizace vyfukovat horký vzduch, může být celá řada. V průběhu času mohou klimatizační systémy vozidel ztrácet účinnost kvůli únikům chladiva, ucpaným filtrům a opotřebovaným těsněním. Nicméně hlavním a nejpravděpodobnějším důvodem, proč vaše klimatizace nefunguje, je to, že v systému klimatizace je málo chladiva.

Může to být nízké, protože:

  • Je připravena na klimatizaci
  • AC systém netěsní

Chladivo je speciální druh plynu, který byl stlačen do kapaliny, což jednotce dodává její chladicí schopnost. Když je toto nízké, AC systém nemá dostatek energie, aby fungoval.

Když je vaše chladivo málo, musíte si zarezervovat vozidlo na „regas“ nebo „dobití“ klimatizace. Replynování klimatizace zahrnuje evakuaci plynného chladiva z vaší klimatizace, testování těsnosti, poté opětovné naplnění a natlakování systému.

Většina výrobců doporučuje AC regas každé 1-2 roky, takže je vhodné uvažovat o údržbě vašeho klimatizačního systému podobným způsobem jako při servisu vašeho vozidla.

• Většina vozidel potřebuje AC regas každé 1-2 roky
• Nízká hladina chladiva je nejčastějším důvodem, proč AC nefunguje
• AC regas odstraňuje starý plyn, testuje těsnost a poté znovu naplní a natlakuje systém

warm air con

Jak funguje klimatizace v autě?

Systém klimatizace vašeho auta se skládá z pěti klíčových součástí:

  • Kompresor
  • Kondenzátor
  • Expanzní ventil
  • Přijímač
  • Výparník

Takže tady je to, co se skutečně stane, když zapnete klimatizaci!

  1. Uvnitř klimatizačního systému je kompresor, ve kterém je uloženo chladivo.
  2. Když je klimatizace zapnutá, plyn putuje do kondenzátoru. Čerstvý vzduch z vnějšku vozidla pak prochází přes kondenzátor a ochlazuje plyn. To je, když plyn zkapalní.
  3. Jakmile je kapalina, sušička odstraní veškeré nečistoty z kapaliny předtím, než dosáhne tepelného expanzního ventilu. To umožňuje řidiči ovládat teplotu omezením průtoku kapaliny.
  4. Nakonec se tato kapalina promění v páru, když prochází odpařovacími spirálami a je vháněna do vozidla jako studený vzduch.
  5. Nyní zpět jako plyn, chladivo se poté vrátí do kompresoru, aby znovu zahájilo proces.
ČTĚTE VÍCE
Proč moje topení běží, ale nefouká?

Proč klimatizace potřebuje plyn?

Klimatizace vašeho auta má více součástí, ale je to chladivo, které je klíčem k hladkému chodu systému. Chladivo pomáhá vytvářet chladný vzduch a bez něj by systém nefungoval. Je to klíčová součást pro fungující systém, protože absorbuje teplo z prostředí a přeměňuje ho na proud studeného vzduchu, když je kombinován s ostatními součástmi klimatizace.

Pokud má váš klimatizační systém nízký obsah chladiva, bude mnohem méně účinný a bude muset pracovat mnohem tvrději, což zatěžuje váš motor a spotřebuje více paliva.

Pravděpodobně také zaznamenáte výrazný pokles výkonu systému a také si všimnete prodloužení doby potřebné k odmlžování čelního skla v zimních měsících.

Pokud vaší klimatizaci zcela dojde plyn, jednoduše nebude fungovat a můžete slyšet ozvěnu procházející ventilačními otvory, jak se snaží fungovat. Kompresor by se vypnul, aby se zabránilo dalším vážným škodám.

Jakou klimatizaci potřebuje moje auto?

K dispozici jsou dva různé typy služeb regas klimatizace. Jaký plyn pro klimatizaci potřebujete, bude záviset na stáří vašeho vozidla a jaký plyn potřebuje systém klimatizace.

Používají se dvě různá AC chladiva nebo „plyny“:

• R134A, což je standardní dobíjecí plyn
• R1234YF, což je dobíjecí plyn nové generace

air con regas

Klimatizační plyn R134A

Standardní R134A se používá pro vozidla vyrobená před rokem 2017 se používá více než 20 let. V posledním roce však bylo zjištěno, že je extrémně škodlivý pro životní prostředí a přispívá k ničení ozonové vrstvy.

Ačkoli můžeme tento plyn stále používat na starších systémech střídavého proudu, musíme přijmout opatření, která pomohou snížit jakékoli škody. Všichni naši technici klimatizace jsou registrováni na F-plyny a jsou plně vyškoleni, aby zabránili úniku plynu R134A do atmosféry během procesu přeplynování. Z tohoto důvodu se u jakéhokoli systému, který neobsahuje žádný plyn nebo u kterého máme podezření, že může vyskytovat netěsnost, před dobíjením provádí test dusíkem.

Klimatizační plyn R1234YF

Všechna vozidla vyrobená po roce 2017 (a několik modelů dříve) mají AC systémy, které ke svému provozu vyžadují nový plyn R1234YF.

Tento plyn byl zaveden pro nová vozidla, protože mnohem méně poškozuje ozónovou vrstvu. Bohužel je dražší na nákup, ale je to jediný plyn vhodný pro vozy vyrobené po roce 2017. V řadě našich poboček nabízíme klimatizaci R1234YF, kterou lze rezervovat online za cenu 99.95 GBP.

ČTĚTE VÍCE
Co způsobuje přehřívání v Hyundai Santa Fe?

Jak udržet klimatizaci v autě chladnou

Pravidelná údržba je neuvěřitelně důležitá, pokud jde o udržení klimatizačního systému vašeho vozu v dobrém stavu. Mnoho řidičů tak během chladnějších měsíců úplně zapomíná na svůj AC. Jeho používání po celý rok skutečně pomáhá zajistit, že zůstane v dobrém provozním stavu a upozorní vás na případné problémy dříve, než přijde vlna veder a vy to zoufale potřebujete.

Několik způsobů, jak udržet AC systém v dobrém provozním stavu, je:

  • Spusťte klimatizaci auta jednou týdně. To je zvláště důležité v zimě, protože pravidelné spuštění klimatizace bude udržovat tlak chladiva. Jakmile přijde léto, bude vaše klimatizace lépe připravena na horké letní dny.
  • Používejte klimatizaci k odmlžování oken po celý rok. Nejen, že to udržuje systém v dobrém provozním stavu, ale také rychleji čistí čelní sklo než topení v chladném počasí.
  • V horkém počasí používejte tlačítko recirkulace vzduchu ve vozidle. Vaše kabina se tak rychleji ochladí a klimatizační systém bude méně zatěžován.

Tento článek byl spoluautorem Toma Eisenberga a autora wikiHow Johnathan Fuentes. Tom Eisenberg je vlastníkem a generálním ředitelem West Coast Tires & Service v Los Angeles, Kalifornie, rodinného autoservisu schváleného AAA a certifikovaného. Tom má více než 10 let zkušeností v automobilovém průmyslu. Časopis Modern Tire Dealer Magazine zvolil jeho obchod za jeden z 10 nejlepších provozů v zemi.

Tento článek byl ověřen fakty, což zajišťuje přesnost všech citovaných faktů a potvrzuje autoritu jeho zdrojů.

Tento článek byl zhlédnut 1,065 XNUMX krát.

Pokud klimatizace vašeho auta fouká teplý vzduch, viník – a řešení – je často přímočaré. Váš termostat může být například poškozený nebo nesprávně nastavený. Mohou se vyskytnout problémy s elektrickým systémem automobilu nebo součástmi klimatizace, zejména kompresorem nebo kondenzátorem. Na vině může být i únik chladiva, protože klimatizace bez něj nemůže vzduch ochladit. Tento článek podrobně vysvětluje všechny tyto scénáře. Poskytujeme také několik ukazatelů pro určení, který scénář by mohl vysvětlit, proč vaše klimatizace fouká teplý vzduch.

Vaše klimatizace má málo chladiva nebo uniká.

Refrigerant is a special liquid that helps the A/C cool down air.

  • Symptomy:
    • Pokud je hladina chladiva příliš nízká, může se rozsvítit kontrolka motoru vašeho vozu. Uvědomte si, že úniky chladiva je obtížné zjistit, protože kapalina se rychle odpařuje. Neshlukuje ani nezanechává skvrny, jako to dělá olej.
    • Nechte mechanika zkontrolovat těsnost vašeho klimatizačního systému. Mohou provést opravy a přidat chladivo, aby nahradili to, co bylo ztraceno.
    • Pokud nedochází k žádnému úniku, přidejte chladivo do systému klimatizace vašeho vozu nebo požádejte mechanika, aby tak učinil.

    Termostat je rozbitý nebo používáte špatné nastavení.

    Your thermostat tells the A/C how cold the air should be.

    • opravy:
      • Pečlivě zkontrolujte termostat vašeho vozu. Ujistěte se, že je vybráno „A/C“ a poté zvolte teplotu, která je nižší než venkovní teplota.
      • Pokud je definitivně zvoleno „A/C“ a teplota je nastavena na nízkou hodnotu, ale vaše ventilátory stále foukají teplý vzduch, váš termostat může být rozbitý. Nechte mechanika zkontrolovat termostat a opravit jej.

      Kondenzátor klimatizace je zablokovaný nebo nefunkční.

      A condenser dissipates heat so the A/C can do its job.

      • Symptomy:
        • Ventilátor kondenzátoru může běžet nepřetržitě, ale klimatizace stále fouká teplý vzduch. Ventilátor kondenzátoru je umístěn před kondenzátorem hned za přední mřížkou vašeho vozu. Mělo by běžet pouze přerušovaně, pokud není extrémně horké počasí.
        • Požádejte mechanika, aby zkontroloval a opravil případné netěsnosti nebo ucpání. Pokud to nejde opravit, vymění kondenzátor úplně.

        Vzduchový filtr vašeho auta je špinavý.

        The filter keeps the air in your car free of dirt and debris.

        • Symptomy:
          • Kromě foukání teplého vzduchu může vaše klimatizace zapáchat špinavým nebo plesnivým zápachem. Vzduch může foukat měkčeji než dříve, protože je částečně blokován špinavým filtrem.
          • Zkontrolujte vzduchový filtr a vyměňte jej, pokud je znečištěný, nebo jej nechejte udělat mechanikem.

          Kompresor klimatizace je rozbitý.

          A compressor helps the A/C regulate air temperature.

          • Symptomy:
            • Po zapnutí klimatizace můžete slyšet hlasité klapání. To by mohlo znamenat, že části kompresoru jsou rozbité.
            • Kompresor se může zastavit ihned po spuštění. K tomu někdy dochází, když se spojka kompresoru zadře nebo přestane fungovat. Spojka umožňuje kompresoru čerpat energii z motoru. Bez funkční spojky nemůže kompresor běžet nepřetržitě.
            • Nechte mechanika diagnostikovat problém. V případě potřeby vymění kompresor nebo opraví nefunkční součásti. [8] X Výzkumný zdroj

            Elektrický systém vašeho vozu může mít poruchu.

            The electrical system provides power for the A/C’s components.

            • Symptomy:
              • Na palubní desce vašeho vozu se mohou zobrazovat výstražné kontrolky indikující elektrické problémy. Může se například rozsvítit varovná kontrolka baterie.
              • Požádejte mechanika, aby zkontroloval pojistkovou skříň, kabeláž a další elektrické součásti vašeho vozu. Nechte je vyměnit spálené pojistky nebo provést jiné elektrické opravy.
              • Pro vaši bezpečnost se vyhněte vrtání se do elektrického systému vašeho vozu.

              Odborné otázky a odpovědi

              Dotaz na zboží
              Zbývá 200 znaků
              Uveďte svou e-mailovou adresu, abychom vám po zodpovězení této otázky zaslali zprávu.
              Inzerát

              Vezměte své vozidlo na pravidelný servis, aby byla klimatizace a další součásti v provozuschopném stavu.

              Pokud se na vaše vozidlo vztahuje záruka prodejce nebo výrobce, můžete si nechat opravit klimatizaci zdarma.

              Odeslat tip
              Všechny zaslané tipy jsou před zveřejněním pečlivě zkontrolovány
              Děkujeme za zaslání tipu ke kontrole!

              Chladiva jsou toxická a vysoce hořlavá. Pokud si chladivo klimatizace vyměňujete sami, vždy to dělejte v otevřené garáži nebo dobře větraném prostoru, mimo dosah otevřeného ohně.

              Zasahování do elektrického systému vašeho vozu je extrémně nebezpečné a může vést k úrazu elektrickým proudem, který může být smrtelný. Pro vaši bezpečnost přenechejte tyto druhy oprav autorizovanému mechanikovi.

              Mohlo by se vám líbit

              Change the Wiper Blades on Your Car

              Jak vyměnit 3 typy lišt stěračů čelního skla

              Manually Roll Up a Power Window

              Rychlé a snadné způsoby, jak srolovat zaseknuté elektrické okno

              Jak vyměnit lišty a ramena stěračů čelního skla

              Turn on Windshield Wipers

              Jak ovládat stěrače čelního skla: Zapínání a vypínání stěračů

              Troubleshoot a Windshield Washer Pump

              Odstraňte problémy s čerpadlem ostřikovače čelního skla

              Get a Tire Off a Rim

              Sundejte pneumatiku z ráfku

              Fix Windshield Wipers Stuck in Upright Position

              Opravte zaseknuté stěrače čelního skla ve svislé poloze

              Open the Hood on a Mini Cooper

              Otevřete kapotu na Mini Cooper

              Tighten a Windshield Wiper Retaining Nut

              Utáhněte přídržnou matici stěrače čelního skla

              Apply Bondo

              Make Car Freshies

              Jak vyrobit čerstvě do auta na míru s aromatickými perličkami

              Unlock Steering Wheel Without Key

              Jak opravit zamrzlý volant (stisknutím nastartujte nebo zapněte klíček)

              Make a Bed in Your Car

              Udělejte si postel v autě

              Remove Rear View Mirror

              Jak odstranit zpětné zrcátko

              Inzerát
              Odborný rozhovor

              Děkujeme, že jste si přečetli náš článek! Pokud se chcete dozvědět více o údržbě auta, podívejte se na náš hloubkový rozhovor s Tomem Eisenbergem.

              1. ↑https://www.irjet.net/archives/V5/i6/IRJET-V5I6398.pdf
              2. ↑https://www.mahle-aftermarket.com/media/homepage/facelift/media-center/klima/kompaktwissen-ac-fahrzeugklimatisierung-en-screen.pdf
              3. ↑https://www.mahle-aftermarket.com/media/homepage/facelift/media-center/klima/kompaktwissen-ac-fahrzeugklimatisierung-en-screen.pdf
              4. ↑https://www.mahle-aftermarket.com/media/homepage/facelift/media-center/klima/kompaktwissen-ac-fahrzeugklimatisierung-en-screen.pdf
              5. ↑https://www.autoacservice.com/can-dust-ruin-my-car-air-conditioning/
              6. ↑https://www.irjet.net/archives/V5/i6/IRJET-V5I6398.pdf
              7. ↑https://aceautoutah.com/wp-content/uploads/aceautoutah.com-What-are-the-Symptoms-of-a-Bad-AC-Compressor.pdf
              8. ↑https://aceautoutah.com/wp-content/uploads/aceautoutah.com-What-are-the-Symptoms-of-a-Bad-AC-Compressor.pdf
              9. ↑https://www.mahle-aftermarket.com/media/homepage/facelift/media-center/klima/kompaktwissen-ac-fahrzeugklimatisierung-en-screen.pdf

              O tomto článku

              Tento článek byl spoluautorem Toma Eisenberga a autora wikiHow Johnathan Fuentes. Tom Eisenberg je vlastníkem a generálním ředitelem West Coast Tires & Service v Los Angeles, Kalifornie, rodinného autoservisu schváleného AAA a certifikovaného. Tom má více než 10 let zkušeností v automobilovém průmyslu. Časopis Modern Tire Dealer Magazine zvolil jeho obchod za jeden z 10 nejlepších provozů v zemi. Tento článek byl zhlédnut 1,065 XNUMX krát.

              Jak užitečné to je?
              Spoluautoři: 4
              Aktualizováno: září 26, 2023
              Zobrazení: 1,065
              Kategorie: Auto doplňky pro exteriér a interiér

              • Tisk
              • Pošlete fanouškovskou poštu autorům

              Děkujeme všem autorům za vytvoření stránky, která byla přečtena 1,065 XNUMX XNUMX krát.

              Pomohl vám tento článek?

              Inzerát
              Pokud nakupujete prostřednictvím odkazů na našich stránkách, můžeme získat provizi.
              Soubory cookie dělají wikiHow lepší. Pokračováním v používání našich stránek souhlasíte s našimi zásadami používání souborů cookie.
              Spoluautor:
              Autotechnik
              Hlasujte kliknutím na hvězdičku
              % lidí nám řeklo, že jim tento článek pomohl.
              Spoluautoři: 4
              Aktualizováno: září 26, 2023
              Zobrazení: 1,065

              Kvízy

              Jsem narcis nebo empatický kvíz
              Má mě rád kvíz
              Jaký je můj estetický kvíz
              Jsem gay kvíz
              Kvíz Proč nemůžu spát
              Kvíz o kompatibilitě zvěrokruhu

              Mohlo by se vám líbit

              Jak vyměnit 3 typy lišt stěračů čelního skla

              Rychlé a snadné způsoby, jak srolovat zaseknuté elektrické okno

              Jak vyměnit lišty a ramena stěračů čelního skla

              Jak ovládat stěrače čelního skla: Zapínání a vypínání stěračů