Jejich vozy začnete vídat na silnicích Evropy a USA.
26. května 2022 v 16:40
Autor: Juan Felipe Munoz
Vydal: Brian Potter
Čína je jako jiný svět. Kulturně, politicky a ekonomicky je tato země zcela odlišná od toho, na co jsme zvyklí na Západě. Je tomu tak i v automobilovém průmyslu, kde obří trh vítá velké množství značek a modelů, které ve zbytku světa nejsou dostupné.
Jejich silná lokální poptávka stačila k tomu, aby se soustředili na domácí trh, ale dříve nebo později rozšíří své podnikání globálně. Jedná se o devět největších čínských výrobců automobilů podle objemu.
9. GAC Group, Guangzhou Automobile Group
V roce 2021 tato společnost prodala 450,000 XNUMX kusů svých vlastních značek, mezi které patří GAC, Trumpchi a Aion. Jsou to v podstatě SUV všech typů a některé sedany spolu se zajímavými elektromobily. Vyrábí také auta v rámci společného podniku s Mitsubishi, Toyota, Honda a donedávna s pozdním FCA. Jejich globální expanze zatím do Evropy ani USA nedorazila, ale s Toyotou usilovně investují, aby přinesli konkurenceschopnější elektromobily.
8. BYD, Build Your Dreams
Byla založena v roce 2003, kdy BYD Company koupila Qinchuan Automobile. Loni dokázali prodat 740,000 XNUMX vozů z různých rodinných skupin. Patří mezi ně řada Dynasty, mezi nimiž najdete atraktivní SUV střední velikosti BYD Tang a moderní plug-in/elektrický sedan BYD Han. K dispozici je také rodina Ocean s delfínem, tuleňem a mnoha dalšími, které přijdou. BYD již prodává Tang na některých evropských trzích a má zastoupení na Středním východě a v Jižní Americe.
7. Dongfeng
Dongfeng je masivní, pokud jde o značky: Venucia, Fengdu, Aeolus, Forthing, Voyah a samozřejmě Dongfeng. Vyrábí také vozy pro Honda, Nissan, Kia a Peugeot-Citroen. V roce 2021 tato skupina prodala 762,000 13 kusů vozů své vlastní značky (bez JV), což je o 2020 % více ve srovnání s rokem 23 ao 2019 % oproti roku 3. Některá z těchto vozů prodávají v Evropě (Seres 580, Dongfeng 5 a FXNUMX ), ale jejich největší síla na globálních trzích je v segmentech lehkých užitkových vozidel.
6. FAW Group, First Automobile Works
Byla založena v roce 1953, je jedním z klíčových výrobců v Číně díky svým silným vazbám na čínské státní úředníky. V loňském roce prodali 810,000 5 vozidel svých vlastních značek, které zahrnují nákladní vozy Jiefang, běžná auta Besttune a luxusní vozy Hongqi. Ten vyrábí Hongqi L9, oficiální státní automobil Číny. FAW má společné podniky s Toyota, General Motors a Volkswagen Group. Hongqi je přítomen v Evropě s luxusním SUV E-HSXNUMX v Norsku.
5. Automobil Chery
Chery je relativně nová značka, založená v roce 1997. Jejími hlavními produkty jsou osobní automobily, SUV a užitková vozidla. Své vozy začala vyvážet v roce 2001, ale na rozvinutých trzích má stále velmi omezené zastoupení. Výrobní závody má ale v Brazílii a Egyptě. V loňském roce Chery prodala 962,000 XNUMX kusů svých vlastních značek, mezi které patří jmenovec, Exeed, Karry a Jetour. Většina vozů sestavených společností DR Automobiles v Itálii je původem z Chery.
4. SAIC Motor, Shanghai Automotive Industry Corporation
Je současným vlastníkem MG, Morris Garages a dalších značek jako Roewe, Maxus a Feifan. V roce 2021 SAIC prodal 1.11 milionu vozů po celém světě, s výjimkou prodeje vozů vyrobených pod JV se společnostmi GM-Wuling (která vyrábí Wuling Hongguang Mini EV, nejprodávanější elektrický elektromobil v Číně), Volkswagen, General Motors a Iveco. Prostřednictvím své značky MG byl tento výrobce druhým největším Číňanem v Evropě podle prodejů v roce 2021, protože zaregistroval 53,100 80 kusů, neboli více než XNUMX % všech prodejů čínských značek tam, s výjimkou Geely.
3. Motory Velké zdi
Tato soukromá společnost je známá především svými SUV. Vyrábí vozidla pod svými vlastními značkami, jako je Haval, největší čínská značka SUV, Wey, Tank, ORA a Great Wall. Přestože se většina z 1.28 milionu vozů prodaných v roce 2021 prodala v Číně, začala prozkoumávat evropský trh prostřednictvím značky ORA a jejích malých vozů v retro designu. Haval je také přítomen na rozvojových trzích, jako je Jižní Amerika a Střední východ.
2. Geely Group
Je pravděpodobně nejglobálnějším čínským OEM díky svému kontrolnímu podílu ve společnosti Volvo Cars a silnému tlaku některých jejích čínských značek mimo Čínu. S 2.03 miliony kusů začal tento konglomerát vyrábět automobily v roce 1997 prostřednictvím značky Geely. O několik let později získali zahraniční značky jako švédské Volvo, malajský Proton a britský Lotus. Zavedli také nové značky jako Lynk & Co, které jsou v Evropě s velkým úspěchem přítomny v Nizozemsku s Polestar, Zeekr a Geometry.
1.Changan Automobile
Se sídlem v Čchung-čchingu na jihozápadě Číny byla v roce 2021 největším prodejcem vozidel v zemi s 2.3 miliony kusů, s výjimkou JV. Objem vzrostl o 15 % oproti roku 2020 ao 31 % oproti roku 2019. Changan vyrábí vozidla pod značkou Changan (druhá nejoblíbenější čínská značka v Číně v roce 2021), Oshan a Kaicene. V současné době mají také JV s Fordem a Mazdou. V loňském roce prodal Changan více aut než jiné společnosti jako Mazda a Tata Group.
Autor článku Felipe Munoz je specialistou na automobilový průmysl ve společnosti JATO Dynamics.
