Přestože bylo vynaloženo veškeré úsilí na dodržování pravidel citačního stylu, mohou se vyskytnout určité nesrovnalosti. Máte-li jakékoli dotazy, nahlédněte do příslušné příručky stylu nebo z jiných zdrojů.

Vyberte styl citace
Kopírovat citaci
Sdílejte na sociálních sítích
Dát zpětnou vazbu
Externí webové stránky
Děkujeme vám za vaši reakci

Naši redaktoři zkontrolují, co jste odeslali, a rozhodnou, zda článek upravit.

Externí webové stránky

  • CNN – Historie Tesly: Od Roadsteru k problémům SEC
  • Oficiální stránky Tesla Motors

vytisknout Tisk
Vyberte prosím, které sekce chcete vytisknout:
ověřenoUvést

Přestože bylo vynaloženo veškeré úsilí na dodržování pravidel citačního stylu, mohou se vyskytnout určité nesrovnalosti. Máte-li jakékoli dotazy, nahlédněte do příslušné příručky stylu nebo z jiných zdrojů.

Vyberte styl citace
Kopírovat citaci
Sdílejte na sociálních sítích
Externí webové stránky
Děkujeme vám za vaši reakci

Naši redaktoři zkontrolují, co jste odeslali, a rozhodnou, zda článek upravit.

Externí webové stránky

  • CNN – Historie Tesly: Od Roadsteru k problémům SEC
  • Oficiální stránky Tesla Motors

Také známý jako: Tesla Motors
Napsáno
Barbara A. Schreiberová
Barbara Schreiber je redakční asistentkou v Encyclopædia Britannica.
Barbara A. Schreiber ,
Erik Gregersen

Erik Gregersen je vedoucí redaktor Encyclopaedia Britannica, specializující se na fyzikální vědy a technologie. Před nástupem do Britannica v roce 2007 pracoval na University of Chicago Press na.

Erik Gregersen Zobrazit vše
Fakta ověřená
Editoři Encyclopaedia Britannica

Editoři Encyclopaedia Britannica dohlížejí na obory, ve kterých mají rozsáhlé znalosti, ať už z let zkušeností získaných prací na tomto obsahu nebo studiem na vyšší stupeň. Píší nový obsah a ověřují a upravují obsah přijatý od přispěvatelů.

Editoři Encyclopaedia Britannica
Poslední aktualizace: 12. ledna 2024 • Historie článku
Obsah

Tesla Model Y

Tesla Model Y
Dříve (2003-17): Tesla Motors (Zobrazit více)
Datum: 2003 — současnost (Zobrazit více)
Ticker: TSLA (Zobrazit více)
Cena akcií: 227.22 USD (uzavřít mkt, 11. ledna 2024) (Zobrazit více)
Tržní kapitalizace: 743.68 miliard USD (Zobrazit více)
Roční příjem: 95.92 miliard USD. (Zobrazit více)
Zisk na akcii (předchozí rok): 3.11 USD (Zobrazit více)
Odvětví: Výroba (Zobrazit více)
Průmysl: Auto (Zobrazit více)
CEO: Elon Musk (Zobrazit více)

Poslední zprávy

12. ledna 2024, 10:08 ET (AP)
12. ledna 2024, 3:19 ET (AP)
12. ledna 2024, 5:03 ET (AP)
11. ledna 2024, 9:09 ET (AP)
11. ledna 2024, 7:17 ET (AP)

ČTĚTE VÍCE
Jak zapnu Bluetooth na mém Infiniti QX60?

Tesla, Inc., americký výrobce elektrických automobilů, solárních panelů a baterií pro automobily a domácí úložiště energie. Založili ji v roce 2003 američtí podnikatelé Martin Eberhard a Marc Tarpenning a byla pojmenována po srbském americkém vynálezci Nikolovi Teslovi. Rychle se stala jednou z nejznámějších automobilových značek na světě.

Origins a Roadster

Tesla Motors byla založena za účelem vývoje elektrického sportovního vozu. Eberhard byl generálním ředitelem (CEO) Tesly a Tarpenning jejím finančním ředitelem (CFO). Financování společnosti bylo získáno z různých zdrojů, zejména ze spoluzakladatele PayPalu Elona Muska, který na nový podnik přispěl více než 30 miliony dolarů a od roku 2004 působil jako předseda společnosti.

V roce 2008 Tesla Motors představila svůj první vůz, zcela elektrický Roadster. Ve firemních testech dosáhl na jedno nabití 245 mil (394 km), což je u sériového elektromobilu bezprecedentní dojezd. Další testy ukázaly, že jeho výkon byl srovnatelný s výkonem mnoha sportovních vozů na benzín: Roadster dokázal zrychlit z 0 na 60 mil (96 km) za hodinu za méně než čtyři sekundy a mohl dosáhnout maximální rychlosti 125 mil (200 km). ) za hodinu. Lehká karoserie vozu byla vyrobena z uhlíkových vláken. Roadster neprodukoval žádné výfukové emise, protože nepoužíval motor s vnitřním spalováním. Tesla Motors zjistila, že vůz dosáhl hodnocení účinnosti, které odpovídalo dojezdu benzinu 135 mil na galon (57 km na litr). Elektromotor vozidla byl poháněn lithium-iontovými články – často používanými v bateriích notebooků a počítačů – které bylo možné dobíjet ze standardní elektrické zásuvky. Navzdory federálnímu daňovému kreditu ve výši 7,500 109,000 USD na nákup elektrického vozidla se cena Roadsteru ve výši XNUMX XNUMX USD stala luxusním zbožím.

Na konci roku 2007 Eberhard odstoupil z funkce generálního ředitele a prezidenta technologie a stal se členem dozorčí rady společnosti. V roce 2008 bylo oznámeno, že společnost opustil, i když zůstal akcionářem. Tarpenning, který byl viceprezidentem pro elektrotechniku ​​a dohlížel na vývoj elektronických a softwarových systémů pro Roadster, společnost také opustil v roce 2008. Musk se ujal funkce generálního ředitele. V roce 2010 první veřejná nabídka společnosti Tesla vynesla přibližně 226 milionů dolarů.