Vision AMG přináší emotivní prohlášení z každé perspektivy. Tento mimořádný showcar od Mercedes-AMG nabízí pohled na čistě elektrickou budoucnost AMG Driving Performance. Pod úchvatným designem exteriéru čtyřdveřového kupé se skrývá neméně mimořádná specializovaná platforma AMG.EA, která se v současné době vyvíjí v Affalterbachu pro plně elektrické výkonné modely.
„AMG se znovuobjevuje. Jako kdysi u našich otců zakladatelů, i tady v Affalterbachu už nějakou dobu panuje úžasný pocit z nových začátků. Kurz byl dobře a skutečně nastaven na elektrifikovanou budoucnost a my jsme nastavili laťku vysoko. Je to proto, že naši zákazníci očekávají od čistě elektrických vozů něco velmi speciálního. Své odborné znalosti v tomto ohledu jsme již dobře a skutečně prokázali u SLS AMG Electric Drive, naší vlastní hybridní technologie E PERFORMANCE a prvních derivátů Mercedes-EQ. Díky této studii nyní nabízíme první pohled na to, jak přenášíme DNA AMG do plně elektrické budoucnosti, počínaje rokem 2025. Gorden a jeho tým ukazují cestu z vizuální perspektivy s tímto mimořádným designem. V AMG jsme vždy stáli za tou extra dávkou emocí, radosti z jízdy, ovladatelnosti, důmyslných aerodynamických prvků a dalších inovativních řešení. A za tím si i nadále stojíme s naším prvním BEV vyvinutým výhradně v Affalterbachu. Vyvíjíme vše od nuly, od specializované platformy AMG.EA až po revoluční technologii hnacího ústrojí, se kterou posuneme výkonnou elektrickou mobilitu na zcela novou úroveň,“ říká Philipp Schiemer, generální ředitel Mercedes-AMG GmbH.
„Vision AMG ve velkolepém stylu ukazuje, jak by mohla vypadat elektrifikace u Mercedes-AMG, a přitom zůstává věrný estetice značky. Extrémní proporce studie vytvářejí fascinaci a vášeň pro výkon – to je to, o čem AMG je. Vision AMG je působivým ztělesněním dvojí polarity značky – souhra krásy a výjimečnosti. Zároveň prvky z budoucnosti, jako jsou světelné podpisy s osvětlenou high-tech mřížkou chladiče, podtrhují progresivní evoluci našeho designového jazyka Sensual Purity,“ říká Gorden Wagener, Chief Design Officer Mercedes-Benz Group AG. „Svým kontrastním moderním povrchem a radikálními proporcemi tento vůz představuje další designový krok, staví na VISION EQXX a posouvá se dále směrem k výkonnostnímu luxusu. Plynulý tok krásně tvarovaných povrchů a monolitické sochy dotvářejí silnou estetiku Vision AMG. Výsledkem je elektrický supercar, stylová ikona, která podněcuje touhu – a to je přesně to, co odlišuje luxusní sportovní vůz.“
Monolitické sochařství a radikální proporce
Koncepční vůz se vyznačuje plynulými, krásně tvarovanými plochami. Spoje a uzavírací linie jsou zredukovány na minimum a zadní a boční okna jsou lakována stejnou stříbrnou barvou Alubeam jako vůz samotný. Výsledkem je celkový vzhled, který posiluje dojem monolitické sochy.
Sportovní proporce jsou patrné zejména z boku a jsou definovány technickým uspořádáním – dlouhý rozvor, ostře zkosený A-sloupek umístěný daleko vpředu, krátký přední převis a o něco delší, aerodynamicky optimalizovaný zadní převis. Jasně vyjadřuje designový jazyk Sensual Purity s výraznými prvky sportovních vozů, jako jsou široce rozšířené podběhy kol a široká, svalnatá ramena na zádi.
Elegantní skleník je integrován do plynulé celkové formy a plynule zapadá do nízko položené siluety. Střecha se směrem dozadu elegantně zužuje a přechází přímo do zadního spoileru. Celkovým efektem je vizuálně fascinující a aerodynamicky výhodný tvar slzy, ne nepodobný tvaru VISION EQXX. Smyslné povrchy a silně definovaná socha představují typický designový jazyk Mercedesu. Stejně tak touha značky po výjimečnosti je realizována prostřednictvím radikálních proporcí a ostře řezaného žraločího nosu. Vision AMG je tak působivým příkladem dvojí polarity designového přístupu značky, který zahrnuje „Krásu a neobyčejnost“. Ostře zalomená odtrhová hrana na zádi obsahuje aktivní spoiler, který prodlužuje boční výhled a zároveň zlepšuje aerodynamiku. Je orámován přesně střiženým pásem světla, který pojme celou řadu různých světelných instalací a poskytuje účinný kontrast s velkým černým logem AMG na zádi vozu.
Uzavřená mřížka AMG s osvětlenými lištami
Maska chladiče se svislými lištami specifická pro AMG zůstává zachována jako charakteristický znak značky – a to i přesto, že plně elektrické hnací ústrojí nevyžaduje klasický chladič vpředu. Špičkový vývoj masky chladiče je proto uzavřen, lakován v barvě karoserie a plně integrován do přídě. Jako vizuální ústřední bod maska chladiče zdůrazňuje futuristický vzhled Vision AMG s osvětlenými pruhy a trojrozměrným obrysem vnějšího vzhledu. Třícípá hvězda je umístěna výrazně na kapotě – stejně jako u hybridního hypercaru Mercedes-AMG One.
Mimořádný světelný podpis ve tvaru hvězdy
Světelný podpis světlometů směřuje přímo do budoucnosti. Tři prvky LED tvoří stylizovanou, trojrozměrnou hvězdu Mercedes, která zajišťuje, že značky Mercedes a AMG jsou okamžitě zřejmé a nezaměnitelné ve dne i v noci. Oba světlomety jsou vizuálně propojeny vodorovným pásem světla nad mřížkou chladiče. Tento světelný pás může zobrazovat různé animace – od uvítacího podpisu až po stálé světlo. Kulatá světla vzadu mají světelný design, který je nový, ale známý. Na každé straně jsou tři LED kroužky umístěny ve válcových trubicích. I zde malé hvězdičky
Spojení s Formulí 1 prostřednictvím formulářových a barevných podnětů
Přímé napojení na úspěšný tým Mercedes-AMG Petronas F1 je patrné v dalších vizuálních detailech. Patří mezi ně stříbrný lak s velkoformátovým hvězdicovým vzorem přes ramena a zadní blatníky, funkční prvky z odhalených uhlíkových vláken, aerodynamický design 22palcových kol s aerodynamickým obložením, logo AMG a prvky na prazích a difuzoru. v barvách Petronas.
Sportovní, high-tech bezešvý design a dechberoucí proporce dodávají Vision AMG futuristický charakter. Čtyřdveřová konfigurace také jasně ukazuje, že show car nabízí příchuť funkčního plně elektrického sportovního vozu budoucnosti. Navzdory akumulátoru v podlaze vozu mezi nápravami sedí studie podstatně níže než EQS a díky inteligentně navržené vnitřní podlaze nabízí dostatek místa pro čtyři.
Související Obsah
Dozvědět se více
Zpět k novinkám
“Vše kromě klidu”
Kampaň pro první model Mercedes-AMG E PERFORMANCE: Vzrušující společná tvorba s globální hvězdou a technologickým podnikatelem will.i.am jako nový ambasador značky Mercedes-AMG pro E PERFORMANCE.
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7.9 l/100 km; CO2-Emissionen Combiniert: 180 g/km; Stromverbrauch kombiniert: 12 kWh/100 km | Emissionsangabe [1,2]
Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ lze nyní objednat
Affalterbach. Potenciální zájemci si nyní mohou objednat nový Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ (kombinovaná spotřeba energie (WLTP): 23.4–21.1 kWh/100 km, kombinované emise CO2 | emise (WLTP): 0 g/100 km | dojezd na elektřinu (WLTP): 529 –586 km)¹ za ceny od 152,546.10 XNUMX eur² od autorizovaných prodejců.
Stromverbrauch kombiniert: 24 — 21.2 kWh/100 km; Kombinace emisí CO2: 0 g/km | Emisesangabe [1,4]
© 2024 Mercedes-AMG GmbH. Alle Rechte vorbehalten.
[1] Další informace o emisích CO₂ a dalších specifických emisích CO₂ nových osobních vozidel spojených s «Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen und den Stromufkraftstellungen und der Stromverbraucht und alleminden Verzeiten i der Deutschen Automobil Treuhand GmbH pod www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
[2] Die angegebenen Werte sind die ermittelten WLTP-CO2-Werte i.S.v. Umění. 2 č. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Stromverbrauch [und Reichweite] wurde[n] auf Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt.
[3] Alle Angaben sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.
[4] Gemäß WLTP. Stromverbrauch und Reichweite wurden auf Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt.
[5] Gemäß WLTP. Angaben zum Stromverbrauch und zur Reichweite sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte vom TÜV noch eine EG-Typengenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.
[6] Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.
