Ford potvrdil, že v roce 2024 nebude Explorer Hybrid – ale ani tento model nebyl přesně zrušen.
Ředitel produktové komunikace Ford Mike Levine v reakci na Green Car Reports potvrdil, že Explorer Hybrid se v roce 2024 neuskuteční. Toto rozhodnutí uvolní hybridní kapacitu pro velmi specializovaný trh: policejní službu.
„Abychom uspokojili pokračující silnou poptávku po hybridu Ford Police Interceptor Utility a dalších hybridních vozidlech Ford, bude Explorer modelového roku 2024 nabízen pouze s úsporným 2.3litrovým čtyřválcem EcoBoost, který nabízí až 24 mpg podle EPA. kombinovaná spotřeba paliva a 3.0litrový EcoBoost V6,“ napsal Levine. “Tyto dva motory tvoří většinu prodejů Exploreru.”
Ford Interceptor Utility Hybrid 2020
Ford už vypustil nějaké náznaky, že by elektrifikovaný Explorer mohl ze směsi vypadnout. Hybrid byl vynechán v informacích pro rok 2024 na straně spotřebitelů, stejně jako v nástroji Ford pro stavbu vozidel, kde byl zahrnut v předchozích modelových letech.
Ford Explorer Hybrid byl představen pro modelový rok 2020 a byl vybaven systémem elektromotoru o výkonu 44 k na vstupním hřídeli 10stupňové automatické převodovky s 3.3litrovým motorem V-6 a rozpojovací spojkou mezi motorem a motorem/ převodovka, dohromady 318 koní. V Hybridu je pod zadním sedadlem přibalena kapalinou chlazená baterie o kapacitě 1.5 kWh.
Ještě před původním uvedením Explorer Hybrid bylo potvrzeno pro policejní službu Interceptor – ve které může hybridní systém pomoci napájet veškeré další vybavení, na které se orgány činné v trestním řízení spoléhají.
2021 Lincoln Aviator Grand Touring
Pro civilisty není Explorer jediný, kdo ztratil hybridní možnost. Lincoln Aviator 2024 se také nevrací se svou plug-in hybridní třídou Grand Touring, potvrdila minulý týden luxusní značka Ford. Aviator Grand Touring spojil verzi stejného pohonného ústrojí, produkoval kombinovaný výkon 494 koní dodávaných na všechna čtyři kola a nabízel pouhých 21 mil elektrického dojezdu podle EPA ze své 13.6kwh baterie. Po nabití nabídl EPA kombinovaný 23 mpg.
Ford Explorer Hybrid 2020 – první jízda – Portland NEBO, červen 2019
Ford Explorer Hybrid byl vždy trochu nedostatečný, pokud byla prioritou ujeté kilometry. Ford od začátku jasně dával najevo, že Explorer Hybrid je určen spíše pro tahání a tažení – a jako náhrada za větší motor – než jako možnost směřující k vysokým mpg, jako je Toyota Highlander s 36 mpg. V recenzi Ford Explorer Hybrid Green Car Reports zjistil, že přechody jsou někdy drsné, když jedete lehce a nízkou rychlostí, ale mnohem hladší pod zatížením a při rychlé jízdě. V té době inženýři Fordu vysvětlili Green Car Reports, že pracovali pozpátku oproti očekávání zákazníků pro benzínový Explorer a potřebě táhnout 5,000 XNUMX liber a udržet si terénní schopnosti.
Ford F-2021 Hybrid z roku 150
Verze systému je použita v hybridním Fordu F-150. Tam, označený jako Powerboost, dává dohromady 430 koní, včetně výkonnějšího 3.5litrového twin-turbo V-6 a, jak poznamenal Green Car Reports, lepší ovladatelnost a plynulost.
Zatímco Explorer nabízí až sedm míst k sezení, včetně výběru mezi dvěma různými uspořádáními druhé řady a dostupnou třetí řadou s možností skládání, přibývají další elektrifikovanější možnosti tří řad. Mezi Explorerem a větším Navigatorem Ford naznačil, že připravované elektrické SUV pro sedm cestujících má dorazit v roce 2025 s dojezdem 300 mil při rychlosti 70 mph dosaženým s baterií o kapacitě přibližně 100 kwh.
