Pravděpodobně proto, že jejich závody mají plnou kapacitu a nezvládly jinou výrobní řadu. A stavět nové závody by nedávalo smysl, protože TSX je nový model a oni nevědí, jak dobře si povede.
Čistý adrenalin
08-24-2004, 02:35 AM
spouštěč nití
Připojit Datum: srpen 2004
Místo: STL — St Louis, MO
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Liší se nějak kvalita práce?
08-24-2004, 02:44 AM
Připojit Datum: srpen 2004
Místo: Rancho Cucamonga, CA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
TSX je založen na japonské a evropské verzi Accordu, zatímco TL je založen na americké verzi Accordu (v Japonsku se nazývá Inspire)
Trending Topics
08-24-2004, 03:38 AM
Založen: Jan 2001
Umístění: Všude
Příspěvky: 12,038
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal STL A-SPEC
Prosím, potvrďte někdo pro 04 a 05.
Všechny Tls jsou postaveny v Ohiu. Jednoduchý. 1. generace TL byla tristní selhání a stálo to příliš mnoho. 2.5 TL bylo 27k auto a 3.2 TL bylo 32k auto. To bylo bez možnosti, i když byly docela nabité. Nyní jsou tato auta postavena mnohem lépe než jakákoli nová TL, ale nejsou tak naložená jako nová auta.
Honda se rozhodla navrhnout a postavit CL a TL na platformě ACCORD, která se vyrábí v Ohiu. Rozhodli se také VZTAHOVAT A NAVRHOVAT VŠE pro americký trh, protože auto se bude v podstatě vyrábět a prodávat zde.
Takže CL a TL jsou navrženy Američany v kalifornském studiu pro amerického spotřebitele a postaveny v Americe.
TL od té doby, co zde byl postaven, zaznamenal pro Honda/Acura obrovský prodejní úspěch. Kvalita však chybí a jsem si jistý, že to vzali v úvahu.
Liší se nějak kvalita práce?
Ano, obrovský rozdíl.
proč se TSX vyrábí v Japonsku a TL v Ohiu?
TSX byl postaven pro japonský a evropský trh a je jejich ACcord v zámoří, poté bylo rozhodnuto, že zde bude označen jako Acura. Skvělý tah od Hondy/ACury.
08-24-2004, 03:46 AM
2Poor 2Furious
Založen: Sep 2003
Místo: Berkeley, CA
Příspěvky: 1,022
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Kde jsou tedy JDM Inspires postaveny a navrženy?
08-24-2004, 03:49 AM
Založen: Jan 2001
Umístění: Všude
Příspěvky: 12,038
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal t0ast
Kde jsou tedy JDM Inspires postaveny a navrženy?
Dobře, opravte mě, pokud se mýlím. ale JPM Inspire býval TL 2. generace a nyní je to Honda Accord.
Neexistuje žádné skutečné JDM, protože tam nejsou postaveny.
08-24-2004, 04:27 AM
Připojit Datum: červen 2001
Místo: Pensylvánie
Příspěvky: 2,199
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
Nechal jsem si vyrobit Japonce Legend a kromě toho, že Legend má lepší lak, mohu s jistotou říci, že kvalita mého 04TL se rovná nebo převyšuje kvalitu sestavení Legend. Lidé mohou nesouhlasit, pokud jejich auta mají chrastící nebo propadlé stropy, ale já jsem neměl se svým TL žádné problémy. Jsem dost vybíravý a prošel jsem toto auto mikroskopem a hledal nedostatky, a zatím jsem nenašel absolutně žádné. Tohle je dobře postavené auto.
08-24-2004, 04:38 AM
Připojit Datum: červen 2003
Místo: Los Angeles / Irvine
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
ano, ale po 10-15 letech lidé stále říkají, že jejich legendy jezdí jako nové. Nevím, jestli to lidé budou říkat o svých TL 2004 za 10-15 let.
Perziankabob
08-24-2004, 05:00 AM
Instruktor
Založen: Mar 2001
Místo: Kalifornie
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Zdá se, že novější vozy VIN ’04 TL mají výrazně méně stížností na kvalitu než starší vozy VIN. Doufejme, že se Acura kromě toho pro model ’05 zlepší, až bude továrna vypnuta a revidována. Koneckonců, Dick Colliver veřejně řešil problémy s kvalitou. Jsem si jistý, že nebude idiot a jen se o tom zmíní a nic neudělá. Odsud půjde kvalita jen nahoru.
08-24-2004, 06:32 AM
Hlavní moderátor
Připojit Datum: listopad 2001
Místo: oblast Cleveland, OH
Příspěvky: 20,014
Obdržel 4,606 To se mi líbí u 2,192 příspěvků
Původně odeslal 1SICKLEX
Dobře, opravte mě, pokud se mýlím. ale JPM Inspire býval TL 2. generace a nyní je to Honda Accord.
Neexistuje žádné skutečné JDM, protože tam nejsou postaveny.
Máte pravdu, srpku, až na to, že pro trh JDM došlo k určitým kosmetickým změnám, například odznak Honda of America na boku Inspire.
Pokud jde o problémy s kvalitou v novém TL. to je rozhodně pravda, s praskáním pneumatik, vibracemi, obložením stropu a častým chrastěním. Nemyslím si však, že je to jen proto, že auto je vyrobeno v Americe. Čím později je však VIN, tím méně je pravděpodobné, že bude chyba v kvalitě. I tak se zdá, že moje rané VIN je v pořádku, protože jediné problémy, které jsem měl, byly pneumatiky (začal s aquaplaningem v 10 16 mil), vrzání od příruční schránky a vybité stěrače čelního skla při XNUMX XNUMX mil. Všechny kromě problému s motorem stěračů byly vyřešeny v rámci údržby trasy.
Právě jsem v neděli četl článek v Plain Dealer o tom, jak Toyota řešila problémy s kvalitou. Podstatou bylo, že výroba byla rozprostřena na příliš mnoho míst, takže bylo těžší oslovit kvalitu. Pravděpodobně mohli nahradit „Honda“ za „Toyota“ a příběh by zněl stejně. Ve skutečnosti, když jsem četl název, myslel jsem, že je to o Hondě. Najdu odkaz a zveřejním.
