Chevrolet Malibu 2023 je posledním americkým sedanem střední třídy mainstreamové značky na trhu. Je to také jedno z nejstarších vozů ve své třídě, ale stále je to kompetentní, i když nevzrušující stroj. Letos Chevrolet odstranil starou verzi Premier Premier a její motor o výkonu 250 koní a ponechal pouze základní pohonnou jednotku o výkonu 160 koní, ale přidal některé důležité standardní bezpečnostní zařízení. Výkon je vlažný, ale Malibu má velký a pohodlný interiér, prostorný kufr a stále vypadá docela moderně díky svému fastback tvaru. Většina jeho novějších konkurentů se však řídí lépe a přichází s více standardními funkcemi.
Co je nového?
- Volitelný přeplňovaný motor o výkonu 250 koní je pro rok 2023 zrušen, stejně jako bývalá špičková výbava Premier, kvůli nízké poptávce
- Řada prvků aktivní bezpečnosti, které byly dříve volitelné, je nyní standardem, včetně automatického nouzového brzdění vpřed s detekcí chodců, varování před opuštěním jízdního pruhu s asistentem udržování v jízdním pruhu, varování před kolizí vpřed, ukazatele vzdálenosti a automatických dálkových světel.
Klady a zápory
- Pohledný fastback styl
- Prostorný, uživatelsky příjemný interiér a velký kufr
- Cenově výhodné a bezproblémové
- Stárnoucí design, vlažný výkon
- Skromný na standardní funkce
- Nyní nejstarší auto ve své třídě a většina soupeřů má více standardních prvků
PŘEHLED
2023 Chevrolet Malibu: Necháš mě držet dál
Aktualizováno: 17. dubna 2023, 4:22
Náš tým odborníků má desítky let zkušeností s hodnocením vozidel. I když někdy, ale ne vždy, hodnotíme vozidla dodaná výrobcem, provozujeme je v reálném světě jako skuteční spotřebitelé, abychom poskytli nezaujatý pohled na jejich schopnosti. . Přečtěte si více
Po 110 letech od doby, kdy Arthur a Louis Chevrolet postavili své první sériové vozy, zbývá v řadě Bowtie pouze jeden konvenční vůz: Chevrolet Malibu 2023. Chevy stále vyrábí Camaro (které bude ukončeno v roce 2024) a Corvette, ale po Sparku je nyní Malibu jeho jediným sedanem. Je to také jediný americký čtyřdveřový vůz střední velikosti, populární značky, který si můžete koupit díky rozšiřování SUV. Není to vzrušující ani rychlé, ale Malibu je hezké a snadno se s ním žije a v dnešní době vysokých cen aut může být výhodná.
Po dlouhém zastavení výroby v roce 2021 se objevily zvěsti o zániku Malibu, ale do showroomů se vrátil v roce 2022 a pokračuje i letos. Poprvé byl představen v polovině roku 2015 a na obzoru není žádná jasná náhrada, takže nárůst SUV u Chevroletu znamená, že pravděpodobně nakonec dostane sekeru jako Buick Regal a Ford Fusion před ním. Velkými změnami tohoto roku je zrušení dřívější výbavy Malibu Premier a jeho přeplňovaného motoru o výkonu 250 koní a také standardizace několika dříve volitelných bezpečnostních prvků.
Malibu je nyní staré, ale Chevrolet předběhl křivku vnějšího designu, když byl nový. Jeho fastback tvar zestárnul velmi dobře, protože ostatní výrobci automobilů se vydali touto cestou, zejména Hyundai Sonata a Kia K5. Tvar neohrožuje ani interiér místnosti. Ale Malibu bojuje proti všeobecně novějším designům. Stále je konkurenceschopná v různých oblastech, ale Honda Accord 2023 je silnější než kdy jindy, stejně jako Toyota Camry, Subaru Legacy a Nissan Altima.
Nyní, když je Premier a jeho působivý motor pryč, je každé Malibu poháněno 160litrovým přeplňovaným čtyřválcovým motorem o výkonu 1.5 koní spojeným s plynule měnitelnou automatickou převodovkou (CVT). Stejně jako Accord a Sonata má Malibu pouze pohon předních kol, ale pohonná jednotka Chevy je výrazně vlažnější než u Hondy a Hyundai. Není to pomalé, ale nenadchne. Podobně neutrální je i ovládání a plynulá jízda. Výkon není o nic horší než u základního modelu Legacy nebo Altima, ale také o nic lepší a spotřeba paliva je slušná, ale ne okázalá.
Uvnitř je kabina Malibu na hladké straně a v nižších výbavách je to moře černého plastu, ale je pohodlné pro čtyři a zadní sedadla dostatečně prostorná pro vysoké lidi. Otvory dveří jsou dostatečně velké pro velká autosedačka a kufr o objemu 15.7 kubických stop je užitečně velký. Bezpečnostní skóre od IIHS a NHTSA jsou střední, ale letos Chevrolet konečně zařadil některé prvky aktivní bezpečnosti do standardu, včetně automatického nouzového brzdění. To stále není zdaleka tolik, co získáte na základní Altimě nebo Legacy, ale je to zlepšení.
Chevy také nenabízí dlouhé záruční krytí korejských značek a je skoupější na bezplatnou údržbu než Hyundai nebo Toyota, ale Malibu má stále nějakou přitažlivost. Je bezproblémový, tichý a prostorný a bývá dostupný za inzerovanou cenu, na rozdíl od některých zbrusu nových modelů, jako je Accord. Malibu má pouze okrajovou cenovou výhodu oproti svým konkurentům na MSRP, ale skutečné nabídky mohou být snadněji dostupné, zejména u verzí s nižší výbavou. Také, pokud jste mrtví nastaveni na domácí značku střední velikosti, je to jediná hra ve městě.
Výkon: 8/15
Po odstranění Premier výbavy jsou nyní všechny Malibusy poháněny přeplňovaným 1.5litrovým čtyřválcovým motorem o výkonu 160 koní a točivém momentu 184 liber-stop spojený s převodovkou CVT. I když to nevypadá strašně pomalu, Malibu nikdy moc nespěchá a může se zdát trochu nervózní, když se snaží předat strmé svahy. Zrychlení je průměrné a na 60 mph dosáhne přibližně za 8 sekund.
Chování vozu je neutrální, bez přílišné nedotáčivosti a řízení je lehké, aniž by bylo plovoucí. Jede tiše a plynule i po rozbitém chodníku a sportovně vyhlížející výbava RS nemění nic na tom, jak se řídí. Toto je přepravní zařízení, nic víc. Sonata a K5 jsou poutavější na řízení, ale Malibu jezdí přibližně stejně jako Altima a o něco plynuleji než Legacy s nižší výbavou. Neexistuje žádná možnost pohonu všech kol a nyní ani výkonnější motor, na který by bylo možné upgradovat.
Systém stop-start u Malibu, který šetří palivo, je trochu trhavý, ale lze jej snadno vypnout.
Spotřeba paliva: 12/15
Vzhledem k tomu, že neexistuje žádná hybridní možnost, Malibu se nemůže rovnat hybridům Accord, Camry nebo Hyundai Sonata z hlediska spotřeby paliva. Nicméně ve srovnání s nehybridními základními verzemi těchto vozů je to v pořádku. EPA hodnotí Malibu na 30 mpg dohromady (27 město, 35 dálnice), ale v Kola ForbesPři testování několika Malibusů jsme tento odhad překonali a viděli jsme kombinovaný průměr 32.4 mpg a až 37 mpg na dálnici. To je o něco lepší než modely Legacy nebo K5 nižší třídy.
Safety & Driver Assistance Tech: 9/15
Chevrolet Malibu 2023 získal celkové čtyřhvězdičkové hodnocení od Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) a řadu známek „Dobré“ ve všech testech pojišťovacího institutu pro bezpečnost silničního provozu (IIHS). Tyto výsledky jsou v této vysoce konkurenční oblasti pouze průměrné a několik konkurentů Malibu získalo označení „Top Safety Pick“ od IIHS a pět hvězdiček od NHTSA.
Přinejmenším Chevrolet konečně přidal některé standardní prvky aktivní bezpečnosti. Všechny výbavy Malibu nyní zahrnují automatické nouzové brzdění vpřed s detekcí chodců, varování před opuštěním jízdního pruhu s asistentem pro udržení v jízdním pruhu, varování před kolizí vpřed, ukazatel vzdálenosti a automatická dálková světla. To však stále není tolik výbavy jako u konkurence, s funkcemi, jako je adaptivní tempomat standard u Hondy a Subaru.
Balíček důvěry řidiče v hodnotě 545 USD přidává upozornění na křížový provoz zezadu, upozornění na změnu jízdního pruhu s detekcí mrtvého úhlu a zadní parkovací asistent, ale také odstraňuje cenovou výhodu Malibu oproti jeho konkurentům. Nyní, když je výbava Premier pryč, je pryč i adaptivní tempomat.
Komfort a pokoj: 13. 15
Není to vzrušující, ale jak mohou dosvědčit častí návštěvníci půjčovny aut na letišti, Malibu je tiché a pohodlné. Stejně jako většina ostatních rodinných sedanů je vpředu spousta místa pro vysoké lidi. Je tu o něco méně místa pro nohy než u většiny soupeřů, ale otevřená, vzdušná kabina nepůsobí omezujícím dojmem. Sedadla jsou nosná a dobře vyztužená, i když trochu na pevné straně (ačkoli ta v Subaru Legacy jsou pevnější).
Opravdovou zkouškou přívětivosti k rodině je zadní sedadlo a zde si také Malibu vede dobře. S prostorem pro nohy vzadu 38.1 palce je o 2 palce méně než prostorný Accord a o něco méně za Legacy, ale má znatelně více prostoru pro nohy než Altima (35.2 palce) nebo Sonata (34.8). Dokonce i 6 stop 4 dospělý tam mohl snadno jezdit celý den, aniž by se cítil omezen. Čísla stranou, Malibu se zdá větší, než ve skutečnosti je, a dokonale pohodlné.
Infotainment: 12/15
Každé Malibu je vybaveno 8palcovým dotykovým displejem infotainmentu se známým a barevným softwarem GM. Ačkoli se toto rozhraní zdá trochu zjednodušené ve srovnání s novějšími a okázalejšími systémy, jako je vynikající Connect Kia, jeho jednoduchost je přínosem. Systémy a nabídky Chevy se snadno učí a obsluhují. Existuje také spousta tvrdých ovládacích prvků pro věci, jako je HVAC a další funkce, kde někteří výrobci automobilů trvají na umístění těchto věcí na dotykové obrazovky. Tlačítka jsou vždy lepší.
Pro ty, kteří nemají rádi standardní rozhraní, jsou standardem bezdrátové Apple CarPlay a Android Auto a fungují dobře. K dispozici je také dvojice standardních portů USB typu A a C a hotspot Wi-Fi, i když to vyžaduje datový tarif. Navigace je bohužel k dispozici pouze u drahého 2LT nejvyšší výbavy, ale vždy k tomu můžete použít CarPlay nebo Android Auto.
Nákladový prostor a skladování: 14/15
S objemem nákladového prostoru 15.7 kubických stop má Malibu jeden z největších kufrů ve své třídě, který se vyhýbá pouze nejlepšímu objemu 16.7 kubických stop Accordu ve své třídě a 16 kubických stop v Kia K5 a Hyundai Sonata. Ačkoli je celkově menší, Subaru Legacy je zde také vynikající, protože jeho velký nákladový otvor a dobře konfigurovaný prostor činí jeho kufr velmi užitečným. Uvnitř je kabina také plná užitečných úložných prostor a košů. Accord si zde vede také o něco lépe, ale pro většinu řidičů bude snadné využít veškerý prostor, který Chevy obsahuje.
Styl a design: 7/10
Tvar Chevroletu Malibu, který je nyní velmi známý, sahá až do roku 2015, kdy byl představen jako model 2016. Automobilka ale předběhla dobu v trendech vnějšího designu a její hladký fastback tvar zestárnul velmi dobře. Částečně je to proto, že některé další vozy následovaly trend fastbacků, včetně Sonata a K5, stejně jako Volkswagen Arteon a menší Hyundai Elantra a Tesla Model 3. Chevrolet naposledy aktualizoval tvář Malibu v roce 2019 a vůbec se nezměnil od té doby, ale stále to funguje.
Interiér byl vždy méně odvážný než exteriér a kabina Malibu vypadá trochu zastarale, i když je design jednoduchý a čistý. Kvalita materiálů je lepší než u starších vozů GM, zejména těch z počátku 2000, ale levné plasty jsou stále důkazem. Kabina je moře šedé nebo černé, i když 2LT obložení lze mít s pěkným dvoubarevným hnědým schématem.
Stojí Chevrolet Malibu 2023 za to? Které Malibu je nejlepší hodnota?
Není to vzrušující, ale Malibu je slušný každodenní řidič, který vyhovuje potřebám mnoha různých spotřebitelů. Oproti své konkurenci má však malou cenovou výhodu, a když se zásoby nových aut začínají obnovovat, je méně přesvědčivé. Je pravděpodobnější, že jej najdete za inzerovanou cenu a skladem než některé jiné rodinné sedany, ale hodnota bude záviset na dohodě, kterou máte před sebou. Pokud najdete nějaké levné, je to snadné auto, se kterým se žije.
K dispozici jsou čtyři výbavy, přičemž zcela základní LS začíná na 26,095 1,095 USD (včetně poplatku za destinaci 600 XNUMX USD), což je o několik set dolarů méně než u většiny konkurentů, ale asi o XNUMX USD více než u lépe vybaveného (a prostornějšího) základního modelu Subaru Legacy. .
Pokud můžete žít bez vyhřívaných sedadel nebo 17palcových kol, RS za 27,095 545 USD je nejlepší ze všech, protože přidáním balíčku 28,000 USD Driver Confidence je stále pod 29,195 XNUMX USD. Pokud chcete několik dalších funkcí, včetně dálkového startu a možnosti vyhřívaných sedadel a volantu (všechny užitečné výhody v ledových středozápadních zimách), XNUMX XNUMX $ LT je lepší sázka. Zahrnuje vyhřívaná přední sedadla a hezčí kola a pár dalších příplatků, ale i tak je potřeba si připlatit za paket Driver Confidence.
Výbava 32,595 2 $ XNUMXLT letos nahrazuje Premier a nabízí navigaci a nejhezčí kombinaci barev interiéru, ale za tuto cenu jsou mezi konkurenty Malibu lepší hodnoty.
Kolik stojí pojištění Chevrolet Malibu?
Chevrolet Malibu stojí na pojištění zhruba stejně jako jeho konkurenti. Podle našich údajů může typická 30letá řidička s čistým záznamem očekávat průměrnou roční prémii ve výši 1,992 50 $, i když je to v průměru všech 1,973 států. Pro srovnání s 2,138 2,101 dolary za Hondu Accord, XNUMX XNUMX dolary za Hyundai Sonata a XNUMX XNUMX dolary za Nissan Altima. Chcete-li si udělat přesnější obrázek o svých potenciálních výdajích na pojištění, navštivte naši kalkulačku pojištění vozidla.
