Vyplatí se hybrid RAV4?

Pokud jste něco jako já, chcete udělat svůj díl pro životní prostředí a chcete vozidlo s nízkou spotřebou paliva. RAV4 Hybrid se do těchto krabic hodí, takže je pro dnešního řidiče přitažlivý. Vyplatí se ale RAV4 Hybrid s ohledem na dodatečné náklady? V této příručce pro vás rozeberu úvahy. Sdílím některé celkové myšlenky, podívám se na cenu nálepky a prodiskutuji hodnocení spotřeby paliva. Ukážu vám také funkce a prodiskutuji daňové úlevy, které vám pomohou určit, zda se vám to vyplatí.

Celkové Myšlenky

• 2.5litrový čtyřválcový motor se dvěma elektromotory pro vytvoření kombinovaného výkonu 219 koní
• CVT
• Pohon všech kol
• Maximální tažná kapacita 1,750 liber
• Konfigurace pro 5 cestujících
• Nákladový prostor měří 37.6 kubických stop, 69.8 kubických stop se sklopenými zadními sedadly

Mějte na paměti, že RAV4 Hybrid není model plug-in. Získáte tak efektivitu bez nutnosti zapojování a nabíjení baterií.

Ve svém výzkumu jsem našel jasné výhody a nevýhody jízdy s RAV4 Hybrid. Zde jsou některé ke zvážení.

Klady

• Úspora paliva
• Peppy hnací ústrojí
• Slušná tažná kapacita
• Zvládá mírně nerovný terén
• Prostorná kabina
• High-tech funkce jsou standardem
• Snadné přizpůsobení

Nevýhody

• Základní výbava není tak vzrušující
• Motor může být hlučný
• Cena je vyšší než u standardního benzínu RAV4
• Nemá nárok na daňové úlevy

V následujících částech se budu některým z těchto témat věnovat podrobněji.

Cena nálepky

Ano, RAV4 Hybrid vám pomůže ušetřit nějaké peníze díky efektivitě, ale za jízdu s tímto modelem budete platit více. Při rozhodování, zda se vám RAV4 Hybrid vyplatí, zvažte náklady.

2023 RAV4 Hybrid má MSRP 30,725 4 $. Ve srovnání s benzínem RAV2,750 je tato cena o 2023 4 $ vyšší. RAV27,975 XNUMX začíná na XNUMX XNUMX dolarech.

To není příliš velké zvýšení ceny oproti standardnímu RAV4.

Mějte na paměti, že dostat se do rukou jednoho z nich může být náročné. Kvůli vysoké poptávce si možná budete muset na RAV4 Hybrid několik měsíců počkat.

Úspora paliva

Spotřeba paliva RAV4 Hybrid je jedním z hlavních důvodů, proč lidé touží po tomto SUV. V nejlepším případě je hodnocen pro 40 kombinovaných mpg. Podle EPA je také hodnocen na 38 mpg na dálnici a 41 mpg ve městě. S výbavou Woodland Edition mírně klesá spotřeba paliva.

Jak se to srovnává se standardním mpg RAV4? Konfigurace s pohonem předních i všech kol vydělávají dohromady až 30 mpg.

S dalšími 10 kombinovanými mpg by netrvalo dlouho, než by se RAV4 Hybrid zaplatil sám za sebe.

Technické vlastnosti

Pokud jde o high-tech funkce, je těžké překonat vše, co RAV4 Hybrid nabízí. I jako základní model získáte následující funkce:

• 8” dotykový displej
• Bezdrátové Apple CarPlay a Android Auto
• Wi-Fi připojení zdarma
• Připojení Bluetooth
• Satelitní rádio
• Virtuální asistent
• Tři USB porty
• Zvukový systém se šesti reproduktory

Kromě základního modelu je na výběr spousta upgradů. Mezi nejoblíbenější patří následující:

• 10.5″ multimediální displej
• 12.3” multiinformační displej
• Monitor s panoramatickým výhledem
• Až pět portů USB
• Bezdrátová nabíjecí podložka pro chytré telefony kompatibilní s Qi
• Zvukový systém s 11 reproduktory

Kromě těchto high-tech funkcí obsahuje RAV4 Hybrid také nejnovější bezpečnostní systémy pro vaši ochranu. Toyota Safety Sense™ 2.5 má některé z nejžádanějších funkcí, včetně předkolizního systému s detekcí chodců (PCS w/PD) a dynamického radarového tempomatu s plným rozsahem (DRCC).

Stav kvalifikace daňového kreditu

Můžete získat federální daňový kredit za nákup RAV4 Hybrid?

Po mnoho let se lidé těšili ze získávání peněz od vlády za kvalifikaci hybridních a elektrických vozidel.

Kvůli nedávným federálním změnám již není možné využít hybridní daňový kredit RAV4. Přesto mohou existovat některé místní pobídky, na které se můžete kvalifikovat.

Stojí to za to?

Přál bych si, abych vám mohl dát jasnou odpověď, zda řídit RAV4 Hybrid, ale není to tak snadné. Co může být dobré pro mě, nemusí být nejlepší pro vás.

Při rozhodování, zda je pro vás RAV4 Hybrid to pravé, je třeba vzít v úvahu několik faktorů, včetně následujících:

• Kolik kilometrů ročně najezdíte
• Ať už jezdíte ve městě nebo po dálnici
• Rozpočet vašeho vozidla
• Čekací doba na převzetí vozidla
• Roční náklady na údržbu a opravy
• Ať už chcete převodovku eCVT nebo preferujete tradiční automat
• Kolik technologií si přejete

Možná si myslíte, že jediným faktorem je cena, ale je toho mnohem víc. I když nešetříte spoustu peněz na palivu, existují další důvody, proč řídit RAV4 Hybrid. Už jen díky high-tech prvkům je toto hybridní SUV vítězem. Už jen z těchto důvodů se můžete rozhodnout jej řídit.

Existují dva způsoby, jak zjistit, zda se vám toto hybridní SUV líbí. Pro začátek doporučujeme dozvědět se více o modelu na webu Toyota. Poté byste si měli naplánovat zkušební jízdu u místního prodejce.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Toyota RAV4 Hybrid není pro každého řidiče. Vím, že některé aspekty někoho lákají, jiné ne, a to je v pořádku. Důležité je, abyste usedli za volant vozidla, které odpovídá vašim potřebám a rozpočtu.

Pokud hledáte nové hybridní SUV, RAV4 Hybrid si zaslouží druhý pohled. Pečlivě zvažte své možnosti, abyste zjistili, co bude pro vás nejlepší.

Napsat komentář Zrušit odpověď

jeden komentář

Hybridní modely vám již nyní ušetří nějaké peníze za plyn. Stále rostoucí cena paliva jen umocní pozitivní volbu při nákupu hybridních modelů. Zde v Ontariu v Kanadě je běžný plyn v současné době asi 1.66 USD za litr nebo 7.55 USD za kanadský galon. Zaplaťte nyní a ušetřete později může být moudrou volbou při hybridních nákupech.

O zdroji RAV4

Zde najdete nejkomplexnější, nejpřesnější a nejaktuálnější informace o Toyotě RAV4. Poskytujeme informativní průvodce, užitečné návody, užitečná srovnání a vše ostatní, co je třeba vědět o tomto nejprodávanějším SUV.

RAV4 Hybrid je stále měřítkem rodinného SUV, pokud potřebujete pouze pět sedadel a trváte na hybridním pohonu – ale vyplatí se čekat?

Celkové hodnocení
Zobrazit všechna hodnocení

Matt Campbell
Hlavní přispěvatel
3. října 2023, 12:01
Připojte se k Convo
Máte zájem o Toyota RAV4 CRUISER (2WD) HYBRID?
Dovolte nám, abychom vám pomohli udělat další krok
Podívejte se, co zaplatili ostatní

• Takový skvělý balíček
• Účinnost v reálném světě
• Stále jeden z nejlepších na řízení

• Čekací doby jsou stále příliš dlouhé
• Ceny výrazně vzrostly
• Může být trochu hlučný

Zobrazit všechny specifikace
Zobrazit 57 fotografií

Lidé jsou ochotni čekat měsíce, dokonce roky Hybridní Toyota RAV4, zejména specifikace Cruiseru, jak je zde testováno.

Vím, že se toho na trhu (a ve světě od těch jednodušších časů) stalo hodně, ale to vám dává určitý náznak toho, že jeho hodnotová rovnice není tak silná, jak byla. Ve standardní specifikaci je stále alespoň hromada dobrého vybavení a nejnovější aktualizace přinesla některé nové věci, které podrobně popíšu níže.

Dalším modelem, který byste mohli zvážit, pokud vás zajímá hybridní technologie, je Nissan X-Trail e-Power, který ve specifikaci Ti stojí 54,690 4 $. Nedělá „hybrid“ stejně jako RAV6 nebo HXNUMX. Místo toho používá svůj zážehový motor čistě jako generátor a k pohonu vozu je k dispozici baterie a elektromotory. Jiné, ale zajímavé!

Cena Toyota RAV4:

• Toyota RAV4 GX 2WD: 39,760 XNUMX dolarů
• Toyota RAV4 GX 2WD Hybrid: 42,260 XNUMX $
• Toyota RAV4 GX AWD Hybrid: 45,260 XNUMX $
• Toyota RAV4 GXL 2WD: 43,310 XNUMX dolarů
• Toyota RAV4 GXL 2WD Hybrid: 45,810 XNUMX dolarů
• Toyota RAV4 GXL AWD Hybrid: 48,810 XNUMX dolarů
• Toyota RAV4 XSE 2WD Hybrid: 49,585 XNUMX dolarů
• Toyota RAV4 XSE AWD Hybrid: 52,585 XNUMX $
• Toyota RAV4 2WD Cruiser: 48,910 XNUMX dolarů
• Toyota RAV4 Cruiser 2WD Hybrid: 51,410 XNUMX USD
• Toyota RAV4 Cruiser AWD Hybrid: 54,410 XNUMX USD
• Toyota RAV4 Edge AWD: 56,230 XNUMX dolarů
• Toyota RAV4 Edge AWD Hybrid: 58,360 XNUMX USD

Ceny jsou uvedeny před silničními náklady

Jaká je Toyota RAV4 Cruiser 2WD Hybrid uvnitř?

Dlouho jsem fanouškem interiéru Toyoty RAV4; kombinuje chytrý design, chytré úložiště, jednoduché ovládání, stejně jako kvalitní střih a povrchovou úpravu. To vytváří opravdu příjemný a pohodlný rodinný prostor.

Novinkou nedávno aktualizovaného RAV4 je přidání většího mediálního systému s dotykovou obrazovkou. Díky tomu působí interiér o něco moderněji ve verzích s vyšší specifikací než u 8.0palcové obrazovky, která je stále k dispozici v levnějších verzích.

Nový 10.5palcový dotykový displej sedí trochu hrději, s vyšším rozlišením a jasnějším displejem, ale bohužel bez fyzických tlačítek na okrajích obrazovky. Má také trochu matoucí (no, dokud si na to nezvyknete) systém menu na obrazovce s několika skrytými prvky, které není tak snadné upravit, jak by mohly být, jako je nastavení zvuku pro basy, výšky a fader. , například.

Naštěstí je docela snadné se s tím vypořádat – zvláště pokud jste jako já a obvykle používáte Apple CarPlay k interakci s obrazovkou. Zvukový systém JBL je také docela dobrý. A i když je k dispozici vestavěná satelitní navigace, podle mých zkušeností to může být trochu zpožděné, pokud jde o vaši aktuální pozici a pokyny, které přicházejí, takže můžete zjistit, že vynecháte několik zatáček, pokud se na to spoléháte.

V této specifikaci je také nový digitální přístrojový štít. Je svěží, barevná a modernější než předchozí verze. Snadno se používá a informace na displeji jsou užitečné a ovladatelné, pokud jde o pohyb v nabídkách pomocí ovládacích prvků na volantu.

Ve skutečnosti jsou to ovládací prvky, se kterými se RAV4 snadno žije, protože žádná z klíčových věcí není pohřbena na obrazovce médií. K dispozici je pár velkých pogumovaných číselníků pro ovládání klimatizace, zatímco ovládací prvky ventilátoru a klimatizace padají také snadno do ruky. Navíc v této specifikaci získáte vyhřívaná a ventilovaná (chlazená) tlačítka sedadla ve stejné oblasti.

Zatímco pohodlí a nastavení sedadla řidiče je dobré, vyšším lidem může sedadlo spolujezdce připadat příliš vysoko, i když nabízí nastavení výkonu v osmi směrech. Můj švagr má 6 cm a snaží se tam vejít, když jeho partner řídí.

Úložný prostor je v RAV4 vynikající s velkou policí před spolujezdcem, která nabízí dobrý prostor pro věci. V blízkosti voliče převodovky jsou také dobrá zákoutí (včetně části o velikosti 50 centů, která je zjevně skvělá pro umístění přívěsku na garáž nebo bránu), a jsou zde velké držáky nápojů a zakrytý koš ve středové konzole. Cestující vpředu také získají velké kapsy ve dveřích s držáky na láhve.

Jezdci na předních sedadlech možná ocení malé střešní okno, ale na moderní standardy je malé.

Na zadním sedadle je dostatek místa pro dospělého člověka mé velikosti (182 cm/6’0″), aby se vešel za mou vlastní pozici řidiče. Sedadlo má také slušnou šířku, takže jsou možné tři dospělé osoby. Prostor nad hlavou je velkorysý, prostor pro kolena dobrý a prostor pro prsty v pořádku.

Pokud máte mladší cestující, jsou na sedadlech u oken k dispozici body ISOFIX, tři body top-tether a směrové větrací otvory a nabíjení přes USB, aby byli spokojení i ti vzadu.

Navíc je ve dveřích odkládací kapsa (pouze jedna), sklopná loketní opěrka s držáky na nápoje a držáky na láhve.

RAV4 je výhradně pětimístný, takže někteří kupující možná budou muset hledat alternativy se třemi řadami sedadel. Pokud je potřebujete, větší Kluger je zvětšená verze tohoto… jinak je nejlepší se podívat na CR-V, Outlander nebo X-Trail.

Bota je další plus, s 580 litrů nákladové kapacity. Je tu dost místa na to, aby se rodina mohla vydat na víkend v RAV4. Dělal jsem to se svou dcerou, dvěma psy a hromadou věcí a auto šlo dobře.

V této třídě je rezervní kolo šetřící místo a nastavitelná podlaha zavazadlového prostoru, která umožňuje jen o něco větší hloubku prostoru (v tomto nastavení je to 580 l nebo 542 l s podlahou ve standardní výšce). Sklopte zadní sedadla a je to 1690L kapacity.

Co je pod kapotou?

Dvojice hybridních modelů Toyota RAV4 2WD a 2.5litrový atmosférický benzínový motor s elektromotorem a malým akumulátorem, dobré pro systémový výkon 160 kW. Využívá e-CVT (plynule variabilní převodovka).

Vyberte si model AWD a získáte další elektromotor „eFour“ na zadní nápravě a výkon naroste na 163 kW.

Pokud však nechcete na RAV4 Hybrid čekat měsíce (případně roky), k dispozici je také nadprůměrný benzínový čtyřválec 2.0 l (127 kW/203 Nm) s automatickou převodovkou CVT a předním kolem. řídit. Je to docela dobrý městský běžec a má také slušnou efektivitu v reálném světě.

Jen mějte na paměti, že pokud potřebujete táhnout, nemusí to být pro vás ideální. Maximální tažná kapacita je akorát 480kg u modelů 2WD Hybrid, jako je tento (včetně brzděného tažení). Nebrzděná tažná kapacita je u všech ostatních 750 kg, zatímco brzděné tažné zařízení dosahuje maximální hmotnosti 800 kg u 2.0-litrových modelů a 1500 kg u AWD Hybrid a 2.5-litrových zážehových modelů.

Jak jezdí Toyota RAV4 Cruiser 2WD Hybrid?

RAV4 to dělá správně pro rodiny, které touží po předvídatelném, pohodlném a dokonce i příjemném SUV, se kterým by se dalo žít – to se hodí.

Hybridní pohonné ústrojí je dostatečně výkonné (dokonce i s pěti na palubě) a má několik vážných chytrostí, pokud jde o volbu, zda jet v režimu EV, používat zážehový motor nebo používat kombinaci obou.

Často se přepne na EV, když jedete po městě, nebo dokonce využívá energii baterie, aby vás vytáhl z klidu. A je tu také šance, že auto najdete na elektrický pohon (na obrazovce je zelený indikátor, který to dokazuje), když jedete po dálnici a používáte lehký plyn.

Měl bych dodat, že to trochu rachotí, když máte motor nastartovaný pod tvrdým plynem, a může být trochu hlučné na volnoběh, když je zima. Ale myslím, že hluk je znatelnější, protože často běží v téměř tichém režimu EV.

Není samozřejmě úplně tichý – při určitých rychlostech na některých površích je slyšet hluk od pneumatik, ale nejrušivější zvuk v kabině je ve skutečnosti vítr kolem zrcátek/čelního skla vpředu.

Jízdní způsoby RAV4 jsou také opravdu dobré, se sladkým, přirozeným řízením, které je dobře vyvážené a snadno se posuzuje podle parkovacích pohybů nebo tempa.

Odpružení si také velmi dobře poradí s hrbolatými silnicemi a ostrými hranami. Je to rozhodně pohodlné jako rodinné auto i pro dojíždění.

Když už mluvíme o dojíždění, technologie aktivní bezpečnosti je v RAV4 dobře uspořádaná – s docela jemným asistenčním systémem pro jízdu v jízdním pruhu pro jízdu po dálnici a tempomatem stop-start, který odstraňuje bolest z vrčení v nízké rychlosti.

To znamená, že jsem stále vypínal technologii udržování v jízdním pruhu pokaždé, když jsem s tím jel, protože dávám přednost tomu, aby bylo řízení mojí zodpovědností.

Mějte však na paměti, že pokud si vyberete hybrid s předním pohonem, můžete zjistit, že přední pneumatiky mohou být ohromeny množstvím točivého momentu, který nabízí, zejména na kluzkém povrchu.

Pokud je často navštěvujete – šotolinové cesty, zledovatělé nebo zasněžené silnice nebo možná tam, kde jste, jen hodně prší – další výdaje za pohon všech kol se mohou vyplatit.

Přednosti RAV4 Cruiser:

• 18palcová litá kola (hybridní)
• 19palcová litá kola (benzín)
• LED světlomety projektorového typu
• LED světla pro denní svícení
• LED přední mlhová světla
• Automaticky sklopná zrcátka
• Elektrické střešní okno
• 10směrně elektricky ovládané sedadlo řidiče vč. Paměť
• Sedadlo spolujezdce elektricky ovládané v 8 směrech
• Vyhřívaná, ventilovaná přední sedadla
• Kožené čalounění
• Okolní osvětlení
• Zvukový systém JBL s 9 reproduktory
• Prostorová kamera
• Digitální zpětné zrcátko
• 10směrné nastavení výkonu vč. bederní opěrka (řidič)
• 12.3palcový digitální přístrojový štít
• 10.5palcový infotainment se satelitní navigací
  • vč. Služby Toyota Connected

  Je snadné pochopit, proč lidé tíhnou k této třídě, i když mějte na paměti, že nemůžete získat Cruiser s panoramatickou prosklenou střechou, která je volitelná u špičkového Edge.

  Je Toyota RAV4 bezpečná?

  RAV4 dosáhl maxima pětihvězdičkové hodnocení bezpečnosti ANCAP v roce 2019 a platí do prosince 2025.

  Díky tomuto rozdělení dosáhl RAV4 93 procent za ochranu dospělých cestujících, 89 procent za ochranu dětských cestujících, 85 procent za ochranu zranitelných účastníků silničního provozu a 83 procent za bezpečnostní asistenci.

  Následující bezpečnostní prvky jsou standardní v celé řadě:

  • Autonomní nouzové brzdění (AEB)
  • Detekce chodců/denních cyklistů
  • Asistent odbočování na křižovatce
  • Adaptivní tempomat
  • Sledování mrtvého úhlu
  • Upozornění na opuštění jízdního pruhu
  • Asistent sledování jízdních pruhů
  • Zadní upozornění na příčnou dopravu
  • Couvací kamera
  • Přední, zadní parkovací senzory
  • Rozpoznávání dopravních značek
  • Ovládání kývání přívěsu
  • Nouzový asistent řízení
  • Ovládání asistenta rozjezdu do kopce
  • 7 airbagů vč. přední, přední boční, záclonový a kolenní airbag řidiče po celé délce

  Pokud si koupíte Cruiser nebo Edge, získáte 360stupňovou kameru s prostorovým výhledem, zatímco ostatní specifikace získají zpětnou kameru.

  Je však zvláštní, že samotný Edge má aktivní zadní asistent pro křížový provoz a nízkorychlostní zpátečku AEB, což by podle mě mělo být standardem v širším měřítku.

  Kolik stojí provoz Toyota RAV4 Cruiser 2WD Hybrid?

  Všechny modely Toyota jsou vybaveny a pětiletá záruka bez omezení kilometrů, ale pokud se ujistíte, že budete udržovat knihu jízd (s Toyotou nebo jinými schválenými mechaniky), můžete získat až sedm let krytí hnacího ústrojí.

  Pokud provádíte servis podle protokolů hybridního hnacího ústrojí Toyota, budou také modely s benzinovým elektrickým pohonem každých 12 měsíců procházet zdravotní prohlídkou, která bude poskytovat záruku na baterii po dobu až 10 let.

  Servisní intervaly jsou 12 měsíců/15,000 75,000 km, což je dobré, a servisní náklady jsou součástí plánu s limitovanou cenou na prvních pět let/260 XNUMX km s průměrnými náklady na údržbu během tohoto období pouhých XNUMX USD.

  Za týden jízdy jsem zvládl 5.7 litru na 100 km. Aby toho bylo dosaženo, motor a elektromotor odvedly to nejlepší, co bylo v jejich silách, aby společně šetřily palivo a rekuperační brzdění přidalo potenciálně ztracenou energii zpět do nikl-metal hydridové baterie, stejně jako tomu je u čistě elektrického auta.

  Spotřeba paliva RAV4 (uváděná):

  • Toyota RAV4 2WD Hybrid: 4.7 l/100 km
  • Toyota RAV4 AWD Hybrid: 4.8 l/100 km
  • Toyota RAV4 2.0 ​​l 2WD: 6.0 l/100 km
  • Toyota RAV4 2.5 l AWD: 7.0 l/100 km

  CarExpert’s Take on Toyota RAV4 Cruiser 2WD Hybrid

  Pokud můžete počkat, podle mého názoru to stojí za to. Toyota RAV4, zejména ve specifikaci Cruiser Hybrid, dává velký smysl pro kupující, kteří chtějí efektivní, dobře zabalené, pohodlné a sympatické rodinné SUV.

  Můj tip by byl zvážit také XSE, pokud nechcete čekat tak dlouho na Cruiser.

  Při hledání vozu RAV4 Hybrid se nespoléhejte pouze na svého místního prodejce: zavolejte regionálním a vzdáleným prodejcům, protože možná zjistíte, že existují auta, o kterých jste nikdy nevěděli!

  Kliknutím na obrázky zobrazíte celou galerii