Ilustrace v tomto příběhu nesouvisejí s Fordem a nejsou jím schváleny.
Ochranné známky a patenty vozidel nejsou žádnou novinkou, protože výrobci často předkládají mnoho z nich ročně, což pomáhá chránit duševní vlastnictví, jako jsou štítky s historickými jmenovkami, nové technologie a design, před jinými výrobci automobilů, kteří chtějí získat záludnou převahu.
Ford to udělal již v roce 2021 a podal hlavní ochrannou známku, aby štítek Thunderbirdu neunikl ze spárů Dearbornu. Šířily se pověsti, že Ford přivádí zpět ikonu jako konkurenta Corvetty; byla to však pouze domněnka, která byla od té doby zrušena.
Přesto zůstávají otázky. Co kdyby Ford přivezl zpět ikonický „osobní luxusní vůz“, který byl v průběhu let nabízen jako kabriolet, kupé a dokonce i čtyřdveřové kupé? Jak by to mohlo vypadat? Zvědavý? Pojďme to názorně prozkoumat dále.
Pokračujte posunutím reklamy
Inspirováno retro, budoucí vzhled
Při zvažování směru designu této studie se tento spisovatel ponořil zpět do minulosti Thunderbirdu, aby získal estetickou inspiraci. Na rozdíl od mnoha nových designů vozidel jde toto cestou zachování jednoduchosti. Vyznačuje se ladným plechem bez tvrdých záhybů a přepracovaných detailů.
Nadšenci Thunderbirdu si všimnou, že tenké DRL napodobují obrysy světlometů vozů generace 80. let a boční profil má nový pohled na klasické průzorové sloupky. Jako přikývnutí minulosti jsou hlavní světlomety vyskakovací prvky se senzory, které je zasouvají v případě srážky s chodcem.
Zadní část vozu byla prodloužena, aby vyzařovala eleganci, s dlouhým, zužujícím se víkem kufru. Ve skutečnosti je rozhodnutí zveličovat zadní plech inspirováno stroji navrženými Derekem Meddingsem, které kdysi vystupovaly v klasickém televizním pořadu s podobným názvem.
Velké turné
Ford Thunderbird v průběhu let, od roku 1955 do roku 2005 (fotografie Ford)
Namísto toho, aby se tato designová studie vydala po velmi pověstné trase Corvette, zaměřuje se spíše na prémiový zážitek z jízdy na velkolepých cestách než na závodní denní zbraň se středním motorem.
Stejně jako u exteriéru je i v kabině kladen velký důraz na jednoduchost designu s horizontálními ozdobnými vložkami a uživatelsky přívětivými ovládacími prvky. Velká, zakřivená OLED obrazovka by plnila úkoly digitálního přístrojového panelu a infotainmentu s vestavěnými hlasovými asistenty na bázi AI a zrcadlením bezdrátového telefonu.
Head-up displej s rozšířenou realitou by promítal informace přes celou šířku čelního skla, z čehož by měl prospěch řidič i spolujezdec. Ford BlueCruise by se staral o poloautonomní řízení úrovně 3.
Velký výkon
Co se týče výkonu, kupé by se vyhnulo éře ICE a přijalo plnou elektrifikaci na zcela nové platformě. V ideálním případě by měl u základních variant jeden motor zadní nápravy, zatímco možnosti se dvěma motory by vyhovovaly těm, kteří chtějí bezpečnost a výkon za každého počasí.
Pokračujte posunutím reklamy
Výkony by odpovídaly nebo předčily současný Mustang S650, přičemž výkonové verze Thunderbirdu překročily hranici 600 koní. Polovodičové baterie nové generace, které jsou výsledkem investice modrého oválu do Solid Power, by umožnily delší dojezdy, snížení rizika požáru a rychlejší stejnosměrné nabíjení na menší ploše. Přijala by také standard nabíjení Tesly jako součást dohody obou automobilek, aby majitelé Fordu mohli využívat nabíjecí infrastrukturu amerického výrobce EV.
Elektrifikovaní rivalové
Ford se vzdává aut, aby udělal více prostoru pro ziskovější třídy, jako jsou crossovery a SUV. Také oddělení výzkumu a vývoje společnosti se v současné době zaměřuje na elektrické pohony. Přesto můžeme najít zvěsti o Fordu Thunderbird 2024 a jeho návratu. Není to poprvé, co fanoušci chtějí comeback. Ze strany společnosti zatím nic nenasvědčuje tomu, že by se něco takového mělo dít.
Kabriolety jsou v dnešní době vzácností. Už nenajdete tolik těchto vozidel jako dříve. Ale tu a tam se mihne nějaký návrat s oznámením nového vozidla. Toyota se stále angažuje ve všech segmentech, ale ani japonská společnost takové vozidlo nenabízí. Mazda je stále venku s legendární Miatou. Kromě tohoto malého funky auta zde najdete i několik německých prémiových značek a jejich produkty – BMW Z4, Audi TT nebo Porsche Boxster. S ohledem na toto všechno je těžké uvěřit, že Ford bude riskovat s comebackem Thunderbirdu.
Ford Thunderbird EV z roku 2024
Ford dominuje americkému trhu ve všech směrech. Prodávají nejvíce vozidel, automobilka se angažuje v mnoha segmentech a od značky Blue Oval přichází spousta novinek. Existuje však oblast, kde výrobce není #1. Tesla vede v segmentu EV. Ford se však nevzdává a Thunderbird by mohl být esem v rukávu.
Když Elon Musk něco slíbí, jeho společnost to splní. Viděli jsme to se všemi produkty, včetně pickupu. Je tu ale jeden nedokončený projekt – roadster. Ford Thunderbird EV 2024 by mohl unést výhodu nad konkurenty v této třídě. Mluvčí Modrého oválu o tom zatím mlčí. To neznamená, že neexistují žádná díla nebo plány.
Krátká historie: Comeback klasického roadsteru
Thunderbird byl roadster pouze ve své poslední generaci. Společnost jej uvedla na trh v roce 2002, po 5leté přestávce. Radikální změny však nepomohly a vůz byl po sezóně 2005 vyřazen. Předtím jsme viděli proměnu z klasického dvousedadla s kabrioletem. Třetí generace z roku 1961 začala používat jiný přístup. Thunderbird je nyní jako kulka. V roce 1966 se začala vyrábět pátá generace. Toho času, Mustang přebíral trh a Thunderbird potřeboval další přepínač. Hlavní změnou byl žebřinový rám nahrazující unibody architekturu.
Vůz šesté generace přinesl svěží styl a další série vozidla byla jen menší. Pokles byl zřejmý a společnost se snažila sestavu zachránit. Thunderbird se zmenšil a zefektivnil. Vydání z roku 1983 přineslo do té doby nejestetičtější vzhled. Trvalo to 5 sezón. Další dávka změn byla představena v roce 1988. Desátá generace byla ukončena po 10 letech na trhu v roce 1997. Následovala pětiletá pauza, jen aby se vidělo poslední pokus o oživení typového štítku. Roadster Thunderbird nebyl přijat dobře a auto je mimo trh od roku 2005.
Staré pověsti
Před několika lety mělo mnoho časopisů odborné analýzy o návratu Thunderbirdu. Viděli to jako soupeře k Chevy Camaro. Ale s ukončením výroby ikonického vozidla po roce 2024 mohou být tyto zprávy vrženy do vody. Objevuje se však nová vlna spekulací s Fordem Thunderbird 2024 jako elektrickým vozidlem. Tuto možnost jsme již analyzovali a zdá se být legitimní. Ale před pár lety byl rival z Camara také skvělý nápad. Musíme počkat a uvidíme, co řeknou šéfové společnosti Modrý ovál.
Datum vydání Ford Thunderbird 2024
Vzhledem k tomu, že sezóna 2023 končí a žádná bezpečná fakta o Fordu Thunderbird 2024 se neobjevují, máme pocit, že čas na návrat příští sezóny se krátí. Ale jako EV má čas. Nový Thunderbird bude kromě Mustangu jediným autem v americké sestavě. Ford upustil od všech ostatních sedanů a hatchbacků. Dokonce zastavili výrobu prémiových vozů Lincoln.
Sdílet tento:
- Kliknutím sdílejte na Twitteru (otevře se v novém okně)
- Kliknutím sdílejte na Facebooku (otevře se v novém okně)
- Kliknutím sdílejte na LinkedIn (otevře se v novém okně)
- Kliknutím sdílejte na reddit (otevře se v novém okně)
- Kliknutím sdílejte na Tumblr (otevře se v novém okně)
- Kliknutím sdílejte na Pinterest (otevře se v novém okně)
- Kliknutím sdílejte na WhatsApp (otevře se v novém okně)
