Fiat 500e dokonale vystihuje rozdíl mezi novým automobilovým trhem v Evropě a v Americe. Na kontinentu má drobná 500e dojezd 199 mil WLTP z 37.3 kWh baterie a zaznamenala obrovský prodejní úspěch. Má ideální velikost pro zdolávání hustě zaplněných evropských měst s ulicemi, které byly původně navrženy pro povozy volů. V Americe, kde 80 % nových vozidel tvoří SUV nebo lehká nákladní vozidla, je obchodní případ pro 500e mnohem méně přesvědčivý.

Původní Fiat 500e se začal v Americe prodávat již v roce 2011. Každý věděl, že je to jen vyhovující vůz navržený tak, aby obcházel pravidla s nulovými emisemi stanovená CARB v Kalifornii. Nebylo to moc dobré auto a Sergio Marcchione, v té době rtuťovitý šéf Fiat Chrysler, prosil lidi, aby si ho nekupovali, protože řekl, že společnost ztratila 20,000 500 dolarů na každých 500 e, které prodalo. Před několika lety Stellantis stáhl 500, 500L a XNUMXe ze severoamerického trhu.

V projevu na autosalonu v Los Angeles tento týden generální ředitel Fiatu Olivier Francois řekl tisku, že 500e bude znovu uveden do Ameriky v roce 2024. Poměrně tajemnými poznámkami řekl, že Stellantis plánuje „prozkoumat alternativní obchodní modely“, jako jsou předplatné a auta. sdílení. “Možná nikdy nebudeš mít cenu.” Možná to bude jen uživatelským přístupem. Možná bude kombinace obojího.” Řekl však: „Bude tam zdravá dávka digitálu, to je jisté. Všichni společně potřebujeme znovu objevit obchodní model.“

Podle Auto a řidič, nejnovější iterace 500e bude nabízena jako kupé a také jako skládací střecha. Očekává se, že bude mít dojezd EPA 150 mil ze stejné 37.3 kWh baterie používané v evropských autech, která se po pobídkách prodávají za 22,000 XNUMX EUR.

Fiat 500e

Mluvit s Gaby Coppolovou z Hyperdrive Bloomberg (e-mail) v Los Angeles Francois řekl, že Fiat přiváží auto zpět do USA jako pokusného králíka – experimentální způsob, jak prozkoumat nové obchodní modely, případy použití a formy vlastnictví. „Skutečnou návratností investice do tohoto projektu je učení, inteli,“ řekl. “Nemáme co ztratit a vše vyhrát.”

Coppola dodává, že Fiat 500e by dobře fungoval s Free2Move společnosti Stellantis, společností pro sdílení aut a předplatné, kterou provozuje od roku 2016. Zatímco ostatní automobilky kaucily na sdílení aut jako na snaze o ztrátu peněz, Stellantis je jedinečně býčí a tvrdí, je to rozluštěný kód, aby fungoval ziskově. Sdílení aut nejlépe funguje v hustých městských centrech, kde Francois plánuje uvést na trh nový 500e.

ČTĚTE VÍCE
Co se stane, když se volant zamkne?

Samostatně, řekl Francois TechCrunch že opětovné uvedení 500e do Severní Ameriky není o zvýšení prodeje. Ve skutečnosti je společnost „kapacitně omezená“ díky silnému prodeji v Evropě. Místo toho jde o nalezení „budoucnosti mobility s autem, které je navrženo pro město“. Je Amerika připravena na městská auta? Co když se probudíte uprostřed noci s neodolatelnou touhou natočit kudrlinku v La Jolla nebo navštívit Aljašku? Co pak, co? 150 mil dojezdu to nezkrátí, že?

Přesto průměrný Američan ujede méně než 30 mil denně, což pro některé lidi znamená, že 500e by mělo dostatečný dojezd na téměř týdenní jízdu. Možná, že model předplatného nebo sdílení aut, o kterém mluvil Francois, by byl jen vstupenkou, jak dostat tyto lidi za volant elektrického Fiatu.

500e nebude žádným ztraceným lídrem, když se dostane do Ameriky. Bude dodáván s pokročilým asistenčním systémem pro řidiče, který poskytuje funkce „úrovně 2+“, jako je centrování jízdních pruhů a adaptivní tempomat, rozpoznávání dopravních značek, detekce mrtvého úhlu a 360stupňové parkovací senzory. Dodává se také se systémem propojeného vozu Fiat UConnect 5 a 10.25palcovým dotykovým displejem.

Jídlo sebou

Pro některé řidiče může být nový Fiat 500e přesně tím, co lékař nařídil – malý, efektivní, ovladatelný a levný. Bude zajímavé sledovat, jak dopadne nový experiment Fiat s průzkumem trhu, kdy (a zda vůbec) nový 500e dorazí do Ameriky v roce 2024, jak bylo plánováno.

Máte tip na CleanTechnica? Chcete inzerovat? Chcete navrhnout hosta pro náš podcast CleanTech Talk? Kontaktujte nás zde.

Naše nejnovější video EVObsession

Nemám rád paywally. Nemáte rádi paywally. Kdo má rád paywally? Zde v CleanTechnica jsme na chvíli implementovali omezený paywall, ale vždy to bylo špatné – a vždy bylo těžké rozhodnout, co bychom tam měli dát. Teoreticky váš nejexkluzivnější a nejlepší obsah jde za paywall. Ale pak si to přečte méně lidí!! Rozhodli jsme se tedy, že zde v CleanTechnica zcela zrušíme paywally. Ale.

Stejně jako ostatní mediální společnosti potřebujeme podporu čtenářů! Pokud nás podporujete, vkládejte prosím trochu měsíčně, abyste pomohli našemu týmu napsat, upravit a publikovat 15 příběhů o čistých technologiích denně!

Udělejte z každé jízdy mimořádný zážitek se zbrusu novým FIAT® 2024 (500e) RED. Prozkoumejte všechny možnosti, které nastanou, když se dynamický čistě elektrický výkon setká s všestranným designem v oslavě dechberoucích inovací.

ČTĚTE VÍCE
Jak řešíte problém s převodovkou?

Zobrazen předprodukční model. Skutečný model výroby se může lišit. Zobrazené funkce a produkty jsou pouze ilustrativní. K dispozici začátkem roku 2024.

A red 2024 Fiat 500e Red Edition on a background of multicolored swirls of paint.

Pro naše největší fanoušky:

Pro naše největší fanoušky:

Užijte si přednostní přístup k získání vašeho FIAT ®

Odemkněte nadcházející doplňky a obaly značky FIAT Brand Art

Uložte si místo ve frontě pro budoucí vydání

Mít pozitivní dopad

ZCELA NOVÝ FIAT ® (500e) ČERVENÝ DESIGN INTERIÉRU KABINA PLNÁ MOŽNOSTÍ

Všestranný interiér Zcela nového FIAT ® (2024e) RED 500 vám umožní odemknout plný potenciál vaší kabiny, počínaje novým oválným profilem palubní desky, který odborně spojuje tvar a funkci.

SVĚŽÍ FIT, VŽDY AUTENTICKÉ

Promyšlené nové rozměry posouvají Zcela nový FIAT ® (2024e) RED pro rok 500 o krok dále než předchozí modely FIAT 500. Zepředu dozadu a ze strany na stranu – objevte nový vzhled skutečné klasiky.

ZCELA NOVÝ FIAT ® 2024 (500e) ČERVENÝ VÝKON NABITÝ A PŘIPRAVEN K JÍZDĚ

Architektura dynamického bateriového elektrického vozidla zcela nového FIAT ® (2024e) RED 500 obsahuje vysokonapěťový bateriový systém a byla optimalizována pro hmotnost, aerodynamiku, ovladatelnost a celkovou radost z jízdy.

NĚKDY VÍCE JE VÍCE

FIAT ® (500e) RED je dodáván se 17palcovými hliníkovými vícepaprskovými koly, které nabízejí vynikající stabilitu a výkon v zatáčkách – nemluvě o vytříbeném stylu.

ZCELA NOVÝ FIAT ® (2024e) 500 ČERVENÁ TECHNOLOGIE INTUITIVNÍ TECHNIKA VE VYSOKÉM ROZLIŠENÍ

FIAT ® Connect nové generace s Uconnect ® 5 a 10.25palcovým dotykovým displejem s vysokým rozlišením slouží jako vaše vyspělé technologické centrum. Díky integrovanému hlasovému ovládání s bezdrátovou konektivitou, navigací a mnoha dalšími funkcemi vám tento pokročilý systém umožní ovládat každou cestu.

ZÁBAVA

Klepněte na Do disku

• 10.25palcový dotykový displej
• 7palcový barevný digitální displej s informacemi o ovladači

DOSTUPNÁ BEZPEČNOSTNÍ A ZABEZPEČOVACÍ TECHNIKA

Pokročilý klid mysli

• 360° parkovací senzory (pohled z dronu)
• Městský mrtvý úhel
• Rozpoznávání dopravních značek
• Inteligentní asistent rychlosti

KLID JE STANDARDNÍ

Pomáháme vás chránit

• Nouzové brzdění pro chodce/cyklisty
• Lane Departure Warning Plus
• Detekce ospalého řidiče

VYBERTE SI ZPŮSOB NABÍJENÍ

Máte možnosti, pokud jde o nabíjení FIAT (500e) RED, díky kolekci výkonných nabíjecích řešení. FIAT (500e) RED lze dobíjet buď střídavým nabíjením 1. úrovně, střídavým nabíjením 2. úrovně. nebo dokonce veřejné rychlé stejnosměrné nabíjení úrovně 3 – všechny máte na dosah ruky.

ČTĚTE VÍCE
Proč v mé Jetta 2006 nefunguje posilovač řízení?

An angled front passenger-side profile of a red 2024 Fiat (Red) 500e Edition.

INSPI(RED) DĚLAT DOBRÉ

Značka FIAT® je hrdá na to, že spolupracuje s (RED) a připojuje se k jejich cestě pomoci financovat programy na záchranu životů po celém světě. FIAT (500e) RED představuje náš závazek pomáhat v boji proti globálním zdravotním krizím.

VYSOKÁ MÓDA, NULOVÉ EMISE

Značka FIAT ® spolupracovala se třemi předními italskými designovými značkami na trojici jedinečných modelů FIAT 500e. Zaregistrujte se a získejte další informace, jakmile budou k dispozici podrobnosti.

Koncepční modely zobrazené níže. Není ve výrobě a nelze jej zakoupit.

FIAT® 500e OD GIORGIO ARMANIHO

FIAT® 500e BULHARSKO

FIAT® 500e OD KARTELL

FIAT® 500e
OD GIORGIO ARMANIHO

Subkompaktní elektrické vozidlo FIAT ® 500e remasterované jedním z králů módy Giorgiem Armanim.

Zobrazený koncept modelu. Ne pro výrobu.
Není k dispozici k prodeji.

FIAT® 500e
BULHARSKO

Tato pocta přírodní kráse je skvěle interpretována mistry barev v domě Bulgari a dokončena detaily, které snoubí opulentnost s udržitelností.

Zobrazený koncept modelu. Ne pro výrobu. Není k dispozici k prodeji.

FIAT® 500e
OD KARTELLA

Kartell vdechuje udržitelné nové materiály vitálního ducha italského průmyslového designu a vytváří krásný, funkční originál.

Zobrazený koncept modelu. Ne pro výrobu.
Není k dispozici k prodeji.

FAQ

Ne, FIAT® 500e je bateriové elektrické vozidlo poháněné výhradně elektřinou.

Podle odhadů výrobce má FIAT® 500e dosáhnout přibližně 162 městských mil a 149 kombinovaných mil, pokud je vybaven dostupnými letními pneumatikami.

Baterie FIAT® 500e je kryta po dobu 8 let nebo 100,000 XNUMX mil.

Podle informací výrobce je FIAT ® 500e navržen tak, aby dokázal vyvinout rychlost až 94 mil za hodinu.

Podle odhadů výrobce má FIAT ® 500e základní pohotovostní hmotnost 2,952 XNUMX liber.

  • Zobrazit pobídky a nabídky
  • Národní pobídky
  • Vypočítat platbu
  • Najděte svou hodnotu protiúčtu
  • Získat Nabídku
  • Požádat o kredit (otevřít v novém okně)
  • Získejte předkvalifikaci (otevřít v novém okně)
  • Hledat nový inventář
  • Nakupovat online (otevřít v novém okně)
  • Najít prodejce
  • Naplánujte testovací jízdu
  • Certifikovaný předem vlastněný inventář
  • Přihlášení/registrace vlastníků stránek (otevřít v novém okně)
  • Uživatelské příručky a uživatelské příručky (otevřít v novém okně)
  • Podpora FIAT® Connect (otevřít v novém okně)
  • Vyvolat informace (otevřít v novém okně)
  • Podpora Uconnect®
  • Nakupujte díly a příslušenství (otevřít v novém okně)
  • FIAT® Merchandise (otevřít v novém okně)
  • Mopar ® Vehicle Protection (Otevřít v novém okně)
  • FIAT® DrivePlus℠ Mastercard® (otevřít v novém okně)
  • Sledování objednávky vozidel
  • My Dashboard
  • Moje stavby
  • Můj inventář
  • Moje hledání
  • Moje garáž (otevřít v novém okně)
  • Moje objednávky vozidel
  • Můj profil
  • Zásady ochrany osobních údajů (Otevřít v novém okně)
  • Spravujte svá nastavení ochrany osobních údajů (otevřít v novém okně)
  • Nastavení souborů cookie
  • Copyright (Otevřít v novém okně)
  • Právní, bezpečnostní a ochranné známky
  • Podmínky použití (otevřít v novém okně)
  • Usnadnění (otevřít v novém okně)
ČTĚTE VÍCE
Kolik ampérů by měl alternátor náklaďáku vydat?

©2023 FCA US LLC. Všechna práva vyhrazena.
Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Wagoneer, Mopar a SRT jsou registrované ochranné známky společnosti FCA US LLC.
ALFA ROMEO a FIAT jsou registrované ochranné známky společnosti FCA Group Marketing S.p.A., používané se svolením.

*MSRP nezahrnuje místo určení, daně, titul a registrační poplatky. Cena začíná na základním modelu, volitelná výbava není součástí dodávky. Může být ukázán dražší model. Ceny a nabídky se mohou kdykoli bez upozornění změnit. Chcete-li získat úplné podrobnosti o cenách, obraťte se na svého prodejce.

FCA US LLC se snaží zajistit, aby její webové stránky byly přístupné osobám se zdravotním postižením. Pokud narazíte na problém s přístupem k jakémukoli obsahu na fiatusa.com, pošlete e-mail našemu týmu zákaznických služeb nebo zavolejte na číslo 888-242-6342 pro další pomoc nebo pro nahlášení problému. Přístup na fiatusa.com podléhá zásadám ochrany osobních údajů a podmínkám použití společnosti FCA US LLC.