Již více než 60 let závodíme v nejrůznějších motoristických sportech po celém světě. Vytvářením nových technologií a řešení v extrémních podmínkách konkurence pokračujeme v inovacích v naší snaze vyrábět stále lepší auta. Od pokročilých hybridních technologií po experimentální vodíkový pohon jsme odhodláni urychlit vývoj udržitelného motoristického sportu, abychom našim fanouškům přinášeli radost a vzrušení nyní i v budoucnu.
Posouvání limitů v motoristickém sportu, abychom vyráběli ještě lepší auta
Zjistěte více o TGR Motorsport, řadě GR a řadě GR SPORT.
TGR Motorsport
Nesnášíme prohry. Přesto je to tato zkušenost a naše vášeň pro nové výzvy, které nás činí silnějšími. Jako mnohonásobní šampioni v řadě vrcholového motoristického sportu je náš vývoj poháněn extrémními podmínkami a nejtěžšími silnicemi napříč WRC, WEC a W2RC. Právě zde formujeme naše lidi, naše produkty a vytváříme novou generaci automobilových fanoušků.
Řada GR
Otevřete dveře do světa GR se sérií GR. GR Yaris, vyvinutý s využitím technologie a odborných znalostí z TOYOTA GAZOO Racing World Rally. GR86 ovlivněný týmem TOYOTA GAZOO Racing s podmanivým ovládáním pohonu zadních kol. A kultovní GR Supra, sportovní vůz s výkonem vybroušeným od TOYOTA GAZOO Racing.
GR SPORT
Objevte elegantní řadu GR SPORT. Inspirováno týmem TOYOTA GAZOO Racing a vnést styl do každodenního života.
Prozkoumejte naše nejnovější zprávy a příspěvky na sociálních sítích
TOYOTA GAZOO Racing FAQ
Co je Toyota GAZOO Racing?
GAZOO Racing, založený v roce 2007, je motoristickým sportem Toyoty. GAZOO Racing soutěží v široké škále globálních závodů a umožňuje Toyotě posouvat limity naší technologie.
Jak přišel GAZOO Racing ke svému jménu?
GAZOO Racing má svůj název z japonských slov „Gazo“, což znamená obrázek nebo obrázek, a „Gareji“ znamená garáž. Při aplikaci na scénu motoristického sportu si inženýři představují individuální a jedinečná auta v garážích, a proto se zrodil termín ‚GAZOO Racing‘.
Na jakých závodech závodí GAZOO Racing?
Toyota GAZOO Racing soutěží v řadě motoristických závodů, včetně Mistrovství světa ve vytrvalostních závodech, Mistrovství světa v rally, Mistrovství světa v rally a spolupracuje s Speedworks v rámci British Touring Car Championships.
Co jsou prodejci GAZOO Racing?
Toyota má regionální prodejce GAZOO Racing pro potenciální kupce vysoce výkonných modelů Toyota, jako je GR Supra, a poskytují odbornou péči o řadu GAZOO Racing.
Najděte prodejce
Jaký je rozdíl mezi GR Series a GR SPORT?
Série GR odkazuje na naši řadu modelů výkonných sportovních vozů, zatímco GR SPORT jsou naše prémiové třídy pro řadu našich každodenních modelů.
Chcete být informováni o nejnovějších novinkách Toyota?
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru, abyste byli informováni.
Obrázky z jízdy ukazují vozidla řízená profesionály v závodním prostředí.
PŘÍSNĚ TESTOVÁNO V RŮZNÝCH PROSTŘEDÍCH
Mistrovství světa v rally
Rally Dakar
Mistrovství světa ve vytrvalosti
- Použité vozy
- Výhody ojetého vozu
- Nabídka ojetých vozů
Kategorie aut
Servis a následná péče
- Rezervujte si servis nebo STK
- Servis, STK a údržba
- Plány služeb
- Části
- Příslušenství
- Olej a pneumatiky
Produkty a služby pro řidiče
- silniční asistence
- Záruka Toyota
- Péče o úrazy
- Aplikace MyToyota
- Správa My Toyota
- Aktualizace map
- Multimédia do auta
Informace o vozidle
- Certifikáty o shodě
- Import a export
- Varovné signály a senzory
- Odvolání Checker
- Uživatelské příručky
Nabídka a nákup
Nabídka a nákup
- Obchodní zákazníci
- Užitková vozidla
- Řidiči firemních vozů
- Fleet manažeři
- Pronájem obchodní smlouvy
Finance a pojištění
- Finance
- Pojištění
- Moje finance
- O finančních službách Toyota
- Podnikatelský leasing
- Pronájem obchodní smlouvy
- Koupit online
- Koupit online Novinka
- Koupit Online Použité
- Rezervovat online
- Osobní finance
- Osobní nákup na splátky
- Osobní kupní smlouva
- Osobní nájemní smlouva
Hybridní a elektrické
Hybridní a elektrické
Hybridní a elektrické
- Vyberte si hybridní nebo elektrický
- Hybridní auta
- Elektrické vozy
- Plug-in hybridní auta
- Vodíková auta
- Nejnovější a budoucí auta
- Naše Vize
- Příběhy, zprávy a události
- udržitelnost
- olympiády a paralympiády
- právní
- Ochrana osobních údajů
- Prohlášení o moderním otroctví
- Nastavení zásad souborů cookie
- centrum nápovědy
- Newsletter Toyota
- Odhlásit odběr
Toyota (GB) PLC je společnost registrovaná v Anglii a Walesu s registrovaným číslem společnosti 0916634 se sídlem Great Burgh, Burgh Heath, Epsom, Surrey, KT18 5UX. Toyota (GB) PLC je členem Společnosti výrobců a obchodníků motorů. Toyota Financial Services (UK) PLC. Sídlo: Great Burgh, Burgh Heath, Epsom, Surrey, KT18 5UZ. Registrováno v Anglii pod číslem 02299961. Schváleno a regulováno úřadem Financial Conduct Authority.
Zdánlivě přes noc Toyota Gazoo Racing (TGR) – specializovaná značka Toyoty pro motorsport a výkonnost – po letech setrvání na japonském domácím trhu vzala svět útokem. Gazoo Racing založil v roce 2007 Hiromu Naruse s tehdejším viceprezidentem Toyoty Akio Toyoda a téměř okamžitě se oba zaměřili na závod 24 hodin na Nürburgringu jako způsob, jak postavit lepší silniční auta, uvádí TGR.
Gazoo Racing – tehdy známý jako Team Gazoo – začínal jako amatérský závodní projekt, stavěl a závodil na Toyotě Altezzas, než dostal zelenou, aby se v roce 2009 oficiálně připojil k Toyotě jako vlastní výkonnostní značce. Od té doby Toyota a Gazoo Racing potvrdili mantru „silnice staví lidi a lidé staví auta“ tím, že představili některé z nejzajímavějších sériových vozů Toyota za poslední desetiletí. Od svého začátku jako amatérská místní operace až po to, že se stala výkonnostní značkou pro nejoblíbenější sériové vozidlo na světě, to je to, o čem závody Gazoo jsou.
Co je Gazoo Racing?
Gazoo Racing začal jako vášeň pro nadšence motoristického sportu a následníka trůnu Toyota, Akio Toyodu. Dokonce i jako vnuk zakladatele Toyoty Kiichiro Toyoda by mu nebylo poskytnuto žádné privilegium používat přezdívku Toyota, protože jeho tým byl podle historie týmu „úroveň podobný skupině nadšenců“. To v podstatě znamenalo, že Naruse a Toyoda začínali jako zákaznický závodní tým, protože nebyli technicky podporováni samotnou značkou.
Jak bylo uvedeno v rozhovoru pro Automotive News, Toyoda a jeho řidičský mentor také přijali přezdívky, když veřejně oznámili svůj záměr závodit, aby zůstali „neutrální vůči značce“. Koneckonců, Akiovo příjmení je Toyoda. S malým přístupem ke společnosti a ještě menším rozpočtem by tým Gazoo závodil s ukončenou Toyotou Altezza, známou také jako Lexus IS300 všem Severoameričanům, kteří to čtou (přes Toyota Gazoo Racing).
Se skupinou zaměstnanců Toyoty se Naruse a Toyoda zapojili do svého amatérského závodního projektu v jednom z nejvysilujících závodů, které lidstvo zná: 24hodinovém Nürburgringu. Team Gazoo, známý jako „posvátné místo pro vývoj nových vozů“ pro tým GR, pochopil, že aby bylo možné postavit lepší auta, museli inženýři a mechanici pochopit, co to znamená tlačit vůz na absolutní limit. Úspěch týmu na akci dodal Toyodě sebevědomí expandovat do dceřiné společnosti v roce 2009 poté, co byl povýšen na prezidenta Toyota, což umožnilo TGR asistovat při vývoji vozů, jako jsou Lexus LFA a Toyota GT86.
Co vlastně znamená Gazoo?
Když poprvé uslyšíte slovo „Gazoo“, můžete si okamžitě vzpomenout na klasické karikatury Hanna-Barbera. Ale nenechte se mýlit, existuje konkrétní důvod, proč se Toyota rozhodla použít „Gazoo“ ve své značce motoristického sportu.
V rozhovoru mezi Mattem Burtem z Autocar a šéfem Toyota Motorsport Koei Saga se Burt ptal na původ jmenovce Gazoo. Saga vysvětlil, že je odvozeno z japonského slova „Gazō“, což znamená „obraz“ nebo „obraz“. Pokračoval upřesněním: „Téměř před 20 lety chtěl náš prezident změnit strukturu naší společnosti a zavedl v té době zcela nový online systém využívající obrázky vozů pro přeprodej ojetých vozů. Tuto internetovou stránku nazvali gazoo.com pomocí anglického pravopisu slova.»
Jak to definuje tým motoristických sportů, je jiný příběh. Saga pokračoval ve vysvětlování, že inženýři Toyoty mají na mysli obrázek „spousta garáží plných individuálních a jedinečných aut“, což Burt vysvětluje, že přímo souvisí s étosem původní webové stránky. Saga pokračovala ve vypracování „takže jsme spojili tyto dva obrázky“ a dále se rozvinuli slovy: „a konečným cílem různých garáží, z nichž každá má jiné zaměření, je vytvořit lepší auta.“ Pokud bezprostřední úspěch Gazoo v celé řadě motoristických sportů naznačuje, pak jeho zaměření na výrobu lepších a odlišných vozů bylo jistě dosaženo.
Jaká je historie motoristického sportu Gazoo Racing?
Přestože se seznam produkčních vozů Gazoo Racing rozrostl, jeho oddanost profesionálnímu motorsportu neopadla. Gazoo Racing se soutěží v sedmi různých závodních kategoriích a stal se jedním z nejúspěšnějších motoristických týmů v posledním desetiletí. Oddaný tým WRC debutoval v roce 2017 s téměř okamžitým úspěchem. Toyota a Yaris WRC, vyvinuté pod vedením legendárního rallyového jezdce Tommiho Mäkinena, vyhrály Pohár konstruktérů v letech 2018 a 2021. V roce 2016 se Gazoo Racing stal také výrobcem pro Toyota WRC Challenge Program, jehož cílem je objevit nové mladé japonské jezdce. stát se jezdci nejvyšší úrovně ve světovém šampionátu FIA v rally,“ podle historie rally týmu.
Rok před týmem WRC debutoval tým specializovaný na mistrovství světa ve vytrvalosti (WEC). Nově vyvinutý prototyp TS050 Hybrid, poprvé nesoucí přezdívku Gazoo Racing, pouze podpořil nadvládu nastolenou týmem WRC působivou sérií vítězství ve 24h Le Mans a získal první místo v roce 2018, 2019, a 2020. V této vítězné tradici pokračoval GR010 Hybrid, který debutoval s výsledkem 1-2 v roce 2021. V roce 2012 byla spuštěna Toyota Gazoo Racing South Africa, aby se zúčastnila dlouhodobé Rallye Dakar. Kromě toho TGR také představil tým e-Motorsports, který od roku 2019 soutěží v poháru výrobců světové série Gran Turismo.
Jaké jsou současné produkční modely Gazoo Racing?
Jak již bylo zmíněno, debut GR na trhu produkčních vozidel se shodoval s propagací Akio Toyody. Od té doby společnost Gazoo Racing vyvinula téměř 40 různých vozidel na míru pod označením GR, GR Sport nebo GRMN. S většinou variant omezených na Japonsko, Evropu a Asii museli automobiloví nadšenci ze Severní Ameriky sedět a zírat přes rybník, zatímco zbytek světa si mohl užít to nejlepší z výkonných modelů Toyota od ukončení výroby SW20 MR2. a A80 Supra.
Když však Toyota oznámila návrat značky Supra, zbytek světa se mohl radovat, protože TGR všechny ujistila, že nějaká forma GR Supra bude dostupná v jejich příslušných zemích. Od té doby je Toyota pravděpodobně nejvýkonnější značkou v automobilovém světě a představila okamžitě klasický GR Yaris, založený na vítězném voze WRC, a GR Corollu – jistě to bude oživení, které Corolla potřebovala od doby, kdy zdobil AE86. zákulisí Japonska.
