Ford Expedition byl kompletně přepracován pro rok 2018. Expedition stále volně vychází z pickupu Ford F-150 a je 7dveřovým SUV pro 8 nebo 4 cestujících, které se dodává v běžných a prodloužených modelech (MAX). Je nabízen s pohonem zadních nebo všech čtyř kol a je dodáván pouze s přeplňovaným motorem V4. Mezi konkurenty patří Chevrolet Tahoe/Suburban, GMC Yukon, Nissan Armada a Toyota Sequoia.

Po kompletní přeměně v roce 2019 jsou změny pro rok ’19 minimální a zahrnují přidání balíčku Stealth Edition. Expedice je o něco delší a širší než model, který nahradila. Je také až o 300 liber lehčí díky rozsáhlému použití hliníkových panelů karoserie. Běžný model má rozvor 122.5 palce a Max má rozvor 131.6 palce.

Nabízeny jsou tři úrovně výbavy: XLT, Limited a Platinum. Všechny dostanou přeplňovaný 3.5litrový V6 a 10stupňovou automatickou převodovku. Modely XLT a Limited mají 375 koní a Platinum dostane 400 koní. Ford tvrdí, že hodnocení tažení Expedition 9,300 XNUMX liber je nejlepší ve své třídě.

Ceny začínají na 52,130 76,060 dolarech a na Platinum Max se vyšplhají na více než 4 2019 $. Mezi klíčové dostupné prvky patří elektricky sklopná sedadla třetí řady, off-roadový paket FX22, LED mlhové světlomety, panoramatické střešní okno, vyhřívaná a ventilovaná přední sedadla s masážním účinkem, elektricky ovládané stupačky a nafukovací bezpečnostní pásy druhé řady. Novinka pro rok XNUMX Stealth Edition přidává XNUMXpalcová černě lakovaná kola, leskle černé vnější obložení a červené prošívání interiéru.

Zatímco většina konkurentů nabízí motory V8, Expedition přichází pouze s přeplňovaným V6. Nezáleží na tom, Expedition je pravděpodobně nejrychlejší vozidlo ve třídě. Hladký a výkonný motor EcoBoost poskytuje spoustu výkonu a bez námahy zrychlí Expedition o hmotnosti 5500 liber z 0 na 60 MPH za pouhých 7 sekund. Odezva při průchodu je také docela dobrá. K dispozici je několik jízdních režimů, včetně Sport, Normal a Eco. Jak můžete očekávat, výkon je nejlepší v režimu Sport. V režimu Eco je zrychlení poněkud otupělé.

Desetistupňová automatická převodovka je výsledkem spolupráce s General Motors. Nachází se ve všem od Mustangu po Silverado. V Expedition se 10-rychlostní skvěle hodí a nabízí rychlé a svižné řazení dolů a plynulé řazení nahoru. Kromě toho umožňuje motoru protáčet se rychlostí nižší než 10 2,000 ot./min při dálničních rychlostech ve snaze snížit spotřebu paliva.

Systém pohonu všech čtyř kol Expedition nabízí několik režimů: zadní pohon, 4WD Auto, 4WD High a 4WD low. 4WD Auto je důležité nastavení. Po zvolení tento režim automaticky přenese výkon na kola s nejvyšší trakcí. Umožňuje řidičům nastavit a zapomenout a vždy získat nejlepší trakci na kluzké vozovce. V hlubokém sněhu nebo blátě je však nejlepší použít 4WD High nebo 4WD Low. K dispozici je také volič, který umožňuje řidiči doladit výkon systému 4WD. Režimy zahrnují sníh, bláto, tažení atd.

ČTĚTE VÍCE
Proč můj Mercedes S430 nestartuje?

Čísla spotřeby paliva EPA pro Expedition Max jsou 16 MPG město a 21 MPG dálnice. Ford tvrdí, že tato čísla jsou nejlepší ve své třídě a EPA souhlasí, ačkoli některé modely Chevy mají o něco lepší čísla na dálnicích. EcoBoost V6 běží dobře na benzin běžné kvality a 23.3-galonová palivová nádrž nabízí efektivní dojezd asi 500 mil. Vzhledem k tomu, že se jedná o tak velké a těžké vozidlo, při běžném příměstském ježdění budete pravděpodobně celkově průměrně méně než 20 MPG. Pokud vaše dojíždění zahrnuje mírné dálniční míle, můžete vidět, že průměrný klíště až na hodnocení EPA 21 MPG.

Díky tužšímu rámu a některým významným vylepšením odpružení udělal Ford s touto novou Expedicí velké pokroky v oddělení jízdy a ovládání. Pryč je pocit pohupování a skákání, který znevýhodňoval starý model. Současná Expedice jede s vytříbenou uhlazeností, která se vyhýbá náklaďácké výchově. Odpružení nabízí dobré tlumení nárazů a dostatek pohybu přes dilatační spáry. K dispozici je také skvělá kontrola odskoku, která pomáhá omezit házení hlavou na hrbolatých cestách. Stále si musíte pamatovat, že se jedná o velké vozidlo (zejména MAX) a při jízdě nižší rychlostí na špatně rozbitých silnicích bude docházet k určitému poskakování.

Expedition se zároveň extrémně snadno řídí — vzhledem k jeho obrovským rozměrům to není maličkost. Řízení, i když je pevné, je přirozené a přímé s takovým citem na dálnici, aby bylo možné sledovat rovně a pravdivě. Bohužel je to velmi pomalé. To znamená hodně zásahů do řízení při zatáčení nebo parkování. Brzdy mají dostatečnou brzdnou sílu bez ohledu na zatížení. Při rychlých manévrech se tělo trochu naklání, ale při přejíždění ostrých zatáček není cítit nevolnost.

Hladina hluku v interiéru je také znatelně nízká. Samozřejmě se při dálniční rychlosti ozývá trochu hluku větru z bočních zrcátek, ale pneumatiky a motor jsou téměř tiché a na dálnici je snadné hovořit zepředu dozadu. Celkově vzato, Ford s touto novou expedicí dosáhl úspěchu v oddělení jízdní dynamiky, což je možná oblast, kde odcházející model potřeboval nejvíce pomoci.

Interiér bude fanouškům Fordu velmi povědomý. Řidiči čelí tradičnímu nastavení se dvěma číselníky s velkou a programovatelnou středovou informační obrazovkou. Středovému panelu dominuje velký dotykový displej a jednoduché otočné ovladače klimatizace a audiosystému. Materiály se zdají být nadstandardní, ale v uspořádání a několika povrchech je určitá rodinná znalost F-150.

Přední sedadla jsou velmi pohodlná a dobře polstrovaná. Nabízejí velký prostor pro nohy a hlavu pro extra velké dospělé a nastavitelné pedály pro ty, kteří nejsou tak vysocí. Dostupná masážní sedadla jsou skvělá a mohou snížit únavu řidiče. Zákrok je u modelů s pohonem 4WD poměrně vysoký, i když dostupná napájecí deska může pomoci usnadnit přístup. Viditelnost směrem ven je dobrá, ale při parkovacích manévrech budete potřebovat všechny elektronické pomůcky.

ČTĚTE VÍCE
Why is my tire pressure sensor still on after putting air in my tires?

Druhá řada může být ve dvou konfiguracích, 3místná lavice nebo dvojitá kapitánská křesla. Lavička je trochu plochá, ale kapitánská křesla jsou působivě pohodlná. Ať tak či onak, ve druhé řadě je spousta místa pro větší dospělé. Pokud se rozhodnete pro lavici ve druhé řadě, přístup k sedadlům třetí řady může být oříšek. Jakmile se tam však vrátíte, zjistíte, že jsou docela pohodlné pro dospělé a nabízejí dobrý pokoj.

Expedition nabízí nejnovější verzi informačního a zábavního systému SYNC společnosti Ford. Pěkně kombinuje podporu Android Auto a Apple Car Play do snadno viditelné a použitelné dotykové obrazovky. Jiní výrobci si mohli všimnout, jak dobře Ford, GM a FCA integrují informační a zábavní systém do vozidla, aby minimalizovali rozptylování řidiče a poskytovali nejsnazší přístup k každodenním funkcím. Expedition také přichází s komplexní sadou bezpečnostních a bezpečnostních funkcí, i když některé jsou volitelné.

Maximální kapacita nákladu u modelů MAX je 121.5 kubických stop, zatímco modely s krátkým rozvorem dosahují 104.6 kubických stop. Obojí působivá čísla. Důležitější je však nákladový prostor s třetí řadou v provozu. U standardního modelu je toto číslo pouhých 20.9, zatímco Max má 36. Druhá i třetí řada sedadel se sklopí a vytvoří souvislou a rovnou podlahu zavazadlového prostoru. Vnitřní úložný prostor je skvělý se spoustou otevřených a krytých přihrádek.

Sečteno a podtrženo — Ford’s Expedition soustavně hrála druhé housle za dvojčaty Chevrolet Tahoe/Suburban. To se s touto nejnovější generací mění. Nyní je to měřítko, které ostatní pronásledují. Díky obratné kombinaci jízdních vlastností, ticha, výkonu a užitné hodnoty je Expedition nutností pro zákazníky, kteří nakupují SUV v plné velikosti. Ceny mohou být strmé, i když je to cena za vstup do této třídy, takže si střih a možnosti vybírejte moudře. Pamatujte, že všechny modely mají zhruba stejnou mechaniku.

Chcete-li požádat o odkaz pro obnovení hesla, zadejte svou registrovanou e-mailovou adresu.

Jste na našem webu nový? Přihlásit se
Úspěšně jste se přihlásili! Odhlásit se

Struktura mého obchodu Poslední aktivita

Structure My Deal nástroje jsou kompletní – jste připraveni navštívit Imperial Ford!

Tyto časově úsporné informace budeme mít v evidenci, když navštívíte prodejce.

Hotovo s nástroji, které potřebujete? Jste připraveni navštívit Imperial Ford! Získejte trasu jízdy

Naposledy prohlížená vozidla
Registrace úspěšná!

Nyní jste přihlášeni jako a budete dostávat upozornění, když se změní ceny, budou k dispozici nové nabídky nebo se prodá vozidlo.

Chcete, abychom vám zasílali cenová upozornění? Ano, prosím Ne teď
Vytvořte si účet a využijte své bezpečné nakupování na maximum.

  • Získejte přístup k uloženým vozům na jakémkoli zařízení.
  • Dostávat E-maily s upozorněním na cenu když se změní cena, zpřístupní se nové nabídky nebo se prodá vozidlo.
  • Bezpečně uložte vaše aktuální informace o vozidle a přístup k nástrojům pro úsporu času u prodejce.
ČTĚTE VÍCE
Proč se můj Jeep zahřívá, ale nepřehřívá se?

Již zaregistrované? Přihlásit se
žádné nemáte nedávno prohlížená auta v tomto okamžiku.
Vaše uložená vozidla
Toto auto jsme pro vás zachránili!
Registrace úspěšná!

Nyní jste přihlášeni jako a budete dostávat upozornění, když se změní ceny, budou k dispozici nové nabídky nebo se prodá vozidlo.

Chcete, abychom vám zasílali cenová upozornění? Ano, prosím Ne teď
Vytvořte si účet a využijte své bezpečné nakupování na maximum.

  • Získejte přístup k uloženým vozům na jakémkoli zařízení.
  • Dostávat E-maily s upozorněním na cenu když se změní cena, zpřístupní se nové nabídky nebo se prodá vozidlo.
  • Bezpečně uložte vaše aktuální informace o vozidle a přístup k nástrojům pro úsporu času u prodejce.

Již zaregistrované? Přihlásit se
žádné nemáte zachráněná auta v tomto okamžiku.
Vaše cenová upozornění
Upozornění nastavena!

Nyní jste přihlášeni jako a budete dostávat upozornění, když se změní ceny, budou k dispozici nové nabídky nebo se prodá vozidlo.

Zadejte prosím svou e-mailovou adresu, abyste mohli začít dostávat upozornění na ceny doma, v práci a na váš telefon!

Již zaregistrované? Přihlásit se
žádné nemáte nepřečtená upozornění na cenu v tomto okamžiku.

Nová inventura

  • Nový inventář vozidel
  • Objednejte si nový Ford
  • Podívejte se na naše skvělé vozy na benzín
  • Vybraná vozidla
  • Užitková vozidla
  • Modelová řada Ford

Shop podle modelu

Předem vlastněný inventář

  • Inventář ojetých vozidel
  • Vozidla jednoho majitele
  • Vozidla do 15 tisíc dolarů
  • Podívejte se na naše skvělé vozy na benzín
  • Nákup s programem důvěry
  • Vybraná vozidla
  • CarFinder

Certifikovaný předem vlastněný inventář

  • Certifikovaná ojetá vozidla
  • Přehled Ford Blue Advantage

Finance

  • Finanční centrum
  • Požádat o úvěr
  • Zhodnoťte svůj obchod
  • Nákup s programem důvěry
  • Úvěr zpochybněn
  • První kupující?
  • Gratulace Grade!
  • Kreditní odhadce

Články vyžadující průzkum

  • Ford Bronco z roku 2024
  • Ford Bronco Sport 2024
  • Ford Escape z roku 2024
  • Ford Edge z roku 2024
  • Expedice 2024 Ford
  • Ford Explorer z roku 2024
  • Ford Mach-E r.v. 2024
  • Ford Ranger z roku 2024
  • Ford SuperDuty 2024
  • 2024 Ford F-150
  • 2024 Ford E-Series Cutaway
  • Odizolovaný podvozek Ford E-Series 2024
  • Ford Explorer z roku 2023
  • Ford Mach-E r.v. 2023
  • Ford Super Duty 2023
  • Ford Transit z roku 2023
  • Časté otázky o elektrických vozidlech
  • EV vs Plug-In Hybrid vs Hybrid: Srovnání
  • Modelová řada Ford
  • Výzkumné modely

Specials

  • Nabídka výrobce
  • Regionální pobídky
  • Podívejte se na naše skvělé vozy na benzín
  • Vozidla do 15,000 XNUMX $
  • § 179 Srážka daně

Servis

  • Service Center
  • Servisní schůzka
  • Služba vyzvednutí a doručení
  • FORD_MOBILE_SERVICE
  • Servisní kupony
  • Rada pro výměnu oleje
  • Servisní rada brzd
  • Rada pro výměnu oleje
  • Poradenství v péči o pneumatiky
  • Servisní rada baterie
  • Obecné rady pro údržbu
  • FordPass
  • Kreditní karta FordPass Rewards

Části

Provozní hodiny

O našem obchodním zastoupení

Otevírací doba showroomu

Kontaktujte nás

Postaveno na příkaz

Vydejte se do svého dalšího rodinného dobrodružství se zcela novým modelem Timberline nebo balíčkem Stealth Performance Edition. Tato rozšířená řada zvyšuje schopnosti a výkon na silnici i v terénu. * Vytvářejte vzpomínky pomocí vylepšené technologie, která přenese vaši rodinu na cestu z každodenního do legendárního. *Před jízdou v terénu si vždy přečtěte uživatelskou příručku, poznejte svůj terén a obtížnost stezky a používejte vhodné bezpečnostní vybavení.

ČTĚTE VÍCE
Proč můj Subaru Crosstrek při akceleraci prská?

Inteligentní 4WD se systémem správy terénu™

Expedition má snadno použitelný Terrain Management System™, který vám umožňuje vybrat si ze sedmi různých jízdních režimů a pomáhá tak vaší Expedition přizpůsobit se různým podmínkám vozovky. Mezi jízdní režimy patří Normal pro jízdu po městě, Sport pro temperamentnější výlety, Tow/Haul pro lepší tažení a vytahování, Eco, Grass/Gravel/Snow pro sypký terén, Sand pro situace s nízkou trakcí a Mud/Ruts pro nerovné povrchy. Expedition vám umožňuje v daném jízdním režimu ručně vybrat buď režim 2WD nebo 4WD, v závislosti na vašich preferencích a terénu.

Vybavení interiéru

Dostatek místa pro nohy

Expedition pojme až osm cestujících díky dostupným sedadlům třetí řady* s elektrickým sklápěním, dostupným sklápěcím a posuvným sedadlům ve druhé řadě a množstvím místa pro nohy ve druhé a třetí řadě. Expedition nabízí k dispozici vyhřívanou a odvětrávanou druhou řadu s možností lavicových sedadel nebo s možností sezení na kapitánských křeslech.

*Není k dispozici u modelů STX.

Panoramatická střecha Vista ®

Dostupná panoramatická střecha Vista Roof ® má dva panely přes první a druhou řadu. Přední panel se otevírá pro zážitek z jízdy pod širým nebem.

Zobrazené předprodukční obrazovky. Změna vyhrazena.

Kde se náklad setkává s dobrodružstvím

Výjimečný nákladový prostor, když ho potřebujete. Celých 104.6 cu. ft. za první řadou sedadel,* 63.6 cu. stop za druhou řadou** a 20.9 cu. ft. za třetím. † Expedice MAX, asi o stopu delší, přidává dalších 16.9 cu. ft., celkem až do maxima 121.5 cu. ft. ††

*Za sedadly první řady se sklopenými sedadly druhé a třetí řady.
**Náklad a nosnost omezena hmotností a rozložením hmotnosti.
† Sklopená sedadla třetí řady.
†† Za sedadly první řady se sklopenými sedadly druhé a třetí řady.

Expediční síla

Expedice 3.5 je vybavena dostupným vysoce výkonným motorem 2022 l EcoBoost ® a je dynamická, výkonná a schopná. Oba balíčky Timberline a Stealth Performance Edition chrlí 440 koní s 510 lb.-ft. točivého momentu* a odhadované hodnocení EPA 19 kombinovaných mpg. ** Standardní motor 3.5 l EcoBoost poskytuje výkon 380 koní a 400 lb.-ft. točivého momentu. * Ford Expedition se vyznačuje aktivní aerodynamikou, která exportuje více výkonu kamkoli vás cesta zavede.

*Jmenovitý výkon a točivý moment na základě prémiového paliva podle normy SAE J1349 ® . Vaše výsledky se mohou lišit. Výkon a točivý moment jsou nezávislé atributy a nelze jich dosáhnout současně.
**Odhadované hodnocení EPA 17 měst/23 hwy/19 kombinovaných mpg, 3.5l motor V6/10rychlostní automatická převodovka/pohon 4×2. Skutečný počet najetých kilometrů se bude lišit.

ČTĚTE VÍCE
Jak vypadá kontrolka teploty na autě?

Schopnost expedice 2022

Ford Expedition 2022 je SUV plné velikosti navržené tak, aby poskytovalo schopnosti, které potřebujete. Pohodlně pojme až osm pasažérů a může táhnout a táhnout velké množství nákladu. Táhněte loď nebo přívěs o hmotnosti až 9,200 2.0 liber, jsou-li správně vybaveny dostupným, vylepšeným balíčkem tažení přívěsu s Pro Trailer Backup Assist™ XNUMX s naváděním přívěsu zpětným chodem.

Nové schopnosti v terénu

Zcela nový terénní model Timberline s nejvyšším výkonem* ve své třídě zahrnuje prémiové terénní přední tlumiče, výkonné zadní tlumení nárazů a drsné odpružení. Dostupná Expedition FX4 s vylepšenými terénními schopnostmi přináší to podstatné pro vaše další dobrodružství, od protiskluzových podložek až po funkce včetně Control Trac ® s eLSD (3.73 elektronický samosvorný diferenciál) a dvoustupňový automatický 4WD (pouze 4×4). * Dostupné u Limited a XLT.

*Třída je velký tradiční nástroj.
Před jízdou v terénu si vždy přečtěte uživatelskou příručku, poznejte svůj terén a obtížnost stezky a používejte vhodné bezpečnostní vybavení.
Zobrazené dostupné příslušenství Ford.

Pro Trailer Backup Assist™ 2.0 s reverzním naváděním přívěsu

K dispozici Pro Trailer Backup Assist ™ 2.0 s funkcí Trailer Reverse Guidance usnadňuje couvání přívěsu pouhým otočením knoflíku. Zadejte do systému několik měření a kamera bude sledovat polohu přívěsu, zatímco vaše vozidlo využívá 360stupňový kamerový systém, který vám poskytne lepší výhled na přívěs a kam směřuje.

Inteligentní 4WD se systémem správy terénu ™

Inteligentní 4WD je standardem u modelů Expedition 4×4. Tato snadno ovladatelná funkce Terrain Management System™ vám umožňuje vybrat si ze sedmi charakteristických jízdních režimů, které vám pomohou automaticky se přizpůsobit různým podmínkám vozovky: jízdní režim, sportovní režim, odtahování/tahání, písek, bláto/vyjeté koleje, tráva/štěrk/ Snow a Eco pro nejúspornější nastavení. Řidiči expedice si také mohou v daném jízdním režimu ručně vybrat režimy 2WD nebo 4WD v závislosti na jejich přání a terénu.

Sdílejte dobrodružství

Vybrali jste si SUV plné velikosti pro všechny přidané možnosti, které nabízí vám a vaší rodině. Pohodlně ubytujete až osm cestujících. Když vás čekají cesty, odtáhněte loď nebo přívěs o hmotnosti až 9,300 2022 liber*, pokud jsou správně vybaveny dostupnou tažnou technologií. Máte možnost jít mimo vyšlapané cesty nebo prostě dobýt den. Udělejte z jakéhokoli výletu nebo rodinného dobrodružství hračku s funkcemi, jako je Ford BlueCruise, technologie pro jízdu po dálnici bez použití rukou a vylepšená technologie tažení. Ford Expedition XNUMX je SUV plné velikosti, které poskytuje schopnosti, které potřebujete.

*Maximální tažení se liší v závislosti na nákladu, konfiguraci vozidla, příslušenství a počtu cestujících.
Maximální užitečné zatížení se liší a závisí na příslušenství a konfiguraci vozidla. Nosnost konkrétního vozidla viz štítek na dveřním rámu.