Aptera Motors vyrábí elektromobil s dojezdem 1,000 mil. Jedná se o ambiciózní projekt, ale pokud se jim to podaří, budou mít EV, který je bezkonkurenční z hlediska dojezdu a účinnosti.
Zveřejněno: 24. prosince 2022 — 3:54
Autor: Jeremy Johnson
Připoj se k nám. 
Dojezd 1,000 mil EV
Aptera Motors vyrábí elektromobil s dojezdem 1,000 XNUMX mil a to vše změní. Je to jedno z nejunikátnějších vozidel, jaké kdy uvidíte, a jeho účinnost vyrazí z vody každý druhý elektromobil.
Elektromobil s dojezdem 1,000 200 mil je dnes neslýchaný, protože průměr je někde mezi 300 až 400 mil, s vyššími EV s dojezdem kolem XNUMX mil. Jak je Aptera schopna vyrobit EV s tak velkým dojezdem?
Odpověď je docela jednoduchá. Vytvořili lehký elektromobil, který má 3 kola, což snižuje tření o zem. Udělali také hmotnost EV asi 50 % průměrného váženého EV. Přidali také solární panely, které mají být zabudovány do EV, což dále zvyšuje dojezd.
Tyto inovace umožňují společnosti Aptera prodávat elektromobil s dojezdem 1,000 2028 mil. Myslím, že mnoho lidí si jeden z nich objedná, aby viděli, jak se jim daří. Sandy Munro vidí, že se Apteře daří velmi dobře a že do roku 50 bude 50 % elektromobilů a XNUMX % aut na plyn.
Také by vás mohlo zajímat:
- Tesla Cybertruck bude těžit z rychlosti nabíjení 1 MW.
- Přivede Tesla zpět radar?
- Recenze Tesla Model S Plaid po 20,000 XNUMX mil.
Cena a budoucnost EV
Když se podíváte na nákup Aptera EV, musíte si uvědomit jeho cenu. Nejnižší model se bude prodávat za 25,900 250 dolarů. To je s dojezdem XNUMX mil. Jedná se o velmi malý a jednoduchý EV.
Model řady 400 má základní cenu 29,800 600 $. Dojezd Aptera na 34,600 mil má dojezd 1,000 44,900 $ a verze na 25,900 XNUMX mil stojí XNUMX XNUMX $. Mladý člověk, který má domácí nabíjení, si bude moci dovolit XNUMX XNUMX $ EV.
Můžete také přidat solární panely na střechu, palubní desku, kapotu a zadní poklop za 900 dolarů. Zdarma jsou solární panely na střeše a palubní desce. Tyto solární panely pomohou udržet auto nabité za jízdy nebo při parkování venku.
Na autě jsou 3 kola a zajímalo by mě, jak to zvládne předměty a kameny na silnici, stejně jako díry v hrncích. Způsobí to problém s vozidlem, protože má 3 kola?
Design pro Aptera je kopulovitý. S verzí 1,000 XNUMX dojezdu s největší pravděpodobností nebudete muset nikdy nabíjet, zvláště pokud žijete ve slunné oblasti.
Přesto je Aptera nová společnost a s největší pravděpodobností budou procházet stejnými rostoucími bolestmi, kterými prochází jakákoli nová společnost. Dosáhnout objemové výroby je skutečně obtížná věc.
Budu tuto společnost sledovat a budu o ní psát více, jakmile se objeví více. přeji jim úspěch. Pořídili byste si vozidlo Aptera?
Další informace naleznete v tomto videu od společnosti Aptera Motors:
Zanechte své komentáře níže, sdílejte článek s přáteli a tweetujte jej svým sledujícím.
Jeremy Johnson je investorem a podporovatelem Tesly. Poprvé investoval do Tesly v roce 2017 po letech sledování Elona Muska a obdivování jeho pracovní morálky a inteligence. Od té doby se stal býkem Tesly, který se zabývá vším, co o Tesle najde, a zároveň fušuje do jiných společností vyrábějících elektrická vozidla. Jeremy pokrývá vývoj společnosti Tesla v Torque News. Můžete ho sledovat na Twitteru nebo LinkedIn a zůstat v kontaktu a sledovat jeho zpravodajství Tesla na Torque News.
