Tesla zajistila místo v Šanghaji, kde postaví továrnu na akumulátory energie Megapack
- Americká automobilka bude vyrábět 10,000 XNUMX masivních baterií ročně v Megafactory v šanghajské zóně volného obchodu Lingang
- „Továrna na baterie ukazuje, že Tesla je odhodlaná využít čínský trh s novou energií,“ říká analytik
Daniel Ren v Šanghaji
Zveřejněno: 5:00, 22. prosince 2023
Tesla koupila pozemek v Šanghaji pro továrnu, kde bude stavět své velkokapacitní baterie Megapack, uvedla státní tisková agentura Xinhua.
Až bude výstavba závodu dokončena, americká automobilka bude vyrábět 10,000 XNUMX masivních baterií ročně v Megafactory v šanghajské zóně volného obchodu Lingang (FTZ). Smlouva o akvizici pozemků byla podepsána v pátek ráno, uvedla Xinhua.
“Po zabezpečení místa Tesla oficiálně zahájí projekt s významnými kroky k uvedení výroby do provozu,” řekl Gao Shen, nezávislý analytik v Šanghaji. “Továrna na baterie ukazuje, že Tesla je odhodlaná využít čínský trh s novou energií.”
Šéf Šanghajské komunistické strany Chen Jining řekl generálnímu řediteli Tesly Elonu Muskovi na setkání během červnové cesty miliardáře do pevninské Číny, že americká společnost je vítána, aby přinesla nové produkty, technologie a služby do finančního a obchodního centra pevniny.
Očekávalo se, že stavba začne ve třetím čtvrtletí tohoto roku, přičemž provoz závodu byl naplánován na druhé čtvrtletí roku 2024, uvedla Tesla v dubnovém prohlášení, když podepsala smlouvu se správní komisí Lingang FTZ.
Generální ředitel Tesly Musk podniká překvapivou cestu do Pekingu, když eskaluje americko-čínská technologická válka
Generální ředitel Tesly Musk podniká překvapivou cestu do Pekingu, když eskaluje americko-čínská technologická válka
Sinchua se ve své páteční zprávě o možném novém časovém rámci nezmínila.
Každá baterie Megapack dokáže uchovat dostatek energie pro napájení 3,600 40 domácností po dobu jedné hodiny. Továrna v Šanghaji bude chrlit baterie s celkovou kapacitou skladování energie XNUMX gigawatthodin (GWh) ročně.
Půjde o první výrobní závod Tesly na akumulátory energie mimo USA a druhý závod společnosti v Lingangu, kde je její Gigafactory 3 schopna vyrábět až 1 milion vozů ročně.
Společnost Xinhua popsala továrnu na baterie jako milník pro Teslu.
Produkty pro skladování energie se budou prodávat jak v Číně, tak na trzích mimo pevninu.
V říjnu Tesla ve své zprávě o zisku uvedla, že během tří měsíců končících září dosáhla tržeb 1.56 miliardy USD z obchodu s bateriemi pro ukládání energie.
Elektromobily (EV) a lithiové baterie jsou zásadní pro pekingské cíle dosáhnout maximálních emisí uhlíku do roku 2030 a uhlíkové neutrality do roku 2060.
Šanghajská továrna Gigafactory, která začala montovat vozy Model 3 na konci roku 2019, loni dodala 710,000 1.31 vozů, což je více než polovina celkové produkce Tesly XNUMX milionu kusů.
Ale Tesla odložila plány na druhou montážní linku EV v Šanghaji poté, co se jí nepodařilo získat souhlas od pevninských úřadů, uvedl v lednu Post. Očekávalo se, že nová linka zdvojnásobí kapacitu továrny v Šanghaji na 2 miliony kusů ročně.
Tesla je průkopnickým lídrem v čínském segmentu prémiových EV od té doby, co továrna v Šanghaji, největší výrobní základna společnosti na světě, začala dodávat vozy v lednu 2020. V současné době tam texaská automobilka vyrábí pouze vozy Model 3 a Model Y.
Tesla nyní čelí těžké výzvě ze strany několika čínských domácích hráčů, jako jsou Li Auto a Xpeng, z nichž oba v listopadu překonali měsíční prodejní rekordy.
Společnost Li Auto, která se nedávno připojila k indexu Hang Seng jako jedna ze svých nových složek, oznámila minulý měsíc dodávky 41,030 40,422 jednotek, oproti 20,041 20,002 v říjnu. Xpeng předal kupujícím XNUMX XNUMX vozidel, čímž jen překonal říjnových XNUMX XNUMX vozů.
Americký gigant EV oznámil plány na výstavbu další továrny v Šanghaji na výrobu svého systému pro ukládání energie Megapack.
Napětí mezi USA a Čínou nezabránilo Tesle v plánování své výrobní expanze v Šanghaji Zdroj: Shutterstock
Pro amerického giganta elektrických vozidel (EV), Tesla Inc, je Čína extrémně důležitým trhem. Tesla poprvé vstoupila na čínský trh v roce 2017 a podepsala dohodu s šanghajskou vládou o převzetí 854,885 05 metrů čtverečních pozemku 3 v Šanghaji jako Gigafactory XNUMX.
ČTĚTE DALŠÍ
S rekordními zisky je nadvláda Tesly na trhu s EV opravdu u konce?
Do prosince 2019 americká společnost dodala své první vozy vyrobené v Číně, což představuje významný milník pro výrobce elektrických vozidel (EV). Zhruba o čtyři roky později je podíl Tesly na celkovém trhu EV v Číně, včetně bateriových elektromobilů a plug-in hybridů, přibližně 10 %, ve srovnání se 7 % v roce 2022.
První továrna EV giganta v Šanghaji dnes vyrábí více než polovinu svých vozů v Číně a prodeje v zemi dokonce pomohly Tesle k jejímu prvnímu úplnému roku ziskovosti v roce 2020. Stručně řečeno, uprostřed nekontrolovatelného úsilí USA dosáhnout vysokých technologická výroba zpět do USA, s rostoucím počtem amerických společností přesouvajících výrobu z Číny, Tesla prohlubuje své vazby s východní velmocí, protože její automobilový průmysl se snaží odrazit rostoucí konkurenci čínských rivalů.
Druhá továrna.
Tesla v neděli oznámila, že v Číně staví svou druhou továrnu, tentokrát megatovárnu, na výrobu baterie Megapack, uvedli společnost a její generální ředitel Elon Musk na Twitteru. Během slavnostního podpisu v čínském městě Tesla uvedla, že výstavba závodu je plánována na třetí čtvrtletí letošního roku, přičemž výroba by měla začít ve druhém čtvrtletí roku 2024.
Musk se zavázal, že rozšíří podnikání v oblasti skladování energie tak, aby bylo na stejné úrovni jako výroba automobilů společnosti. Očekává se, že Čína, kde Tesla vydělává asi čtvrtinu svých příjmů, bude z připravované megatovárny vyrábět ročně kolem 10,000 40 jednotek Megapack – což odpovídá zhruba XNUMX gigawatthodinám skladování energie.
Čína je pro Teslu po USA druhým největším trhem a v roce 2022 představuje téměř čtvrtinu jejích tržeb. Automobilový závod v Šanghaji, který se nachází na okraji města, představuje zhruba polovinu celosvětových dodávek automobilů společnosti. .
MŮŽETE SE LÍBIT
Tesla oficiálně rozpoutala masivní gigafactory ve státě Lone Star State
Pro kontext, systém Megapack společnosti Tesla poskytuje lithium-iontové baterie, které pomáhají ukládat obnovitelnou energii pro elektrické sítě a představuje zásadní hnací sílu pro její podnikání v oblasti skladování a výroby energie. Podle Tesly dokáže jedna jednotka Megapack uložit dostatek energie pro napájení průměrně 3,600 XNUMX domácností po dobu jedné hodiny.
Tesla také poznamenala, že produkty vyrobené v její megatovárně se budou prodávat po celém světě. Mezitím, podle podání, její stávající závod Megapack v Lathropu v Kalifornii zvyšuje výrobu. Musk ve svém tweetu uvedl, že plánovaná továrna v Šanghaji doplní produkci továrny Megapack v Kalifornii.
Podle Bloomberg je Čína již měla více než 1,400 6,000 gigawatthodin výrobní kapacity baterií, přičemž dalších 1,000 XNUMX gigawatthodin je ve výstavbě nebo oznámeno. Na druhou stranu, USA mají druhý největší plynovod s asi XNUMX gigawatthodinami energie, ale velká většina z toho musí být ještě postavena.
