Zapalovací svíčky pohánějí motocykly a další hořlavé motory. Tyto drobné, ale životně důležité části jsou nezbytné pro výkon motoru. Majitelé motocyklů se musí naučit rozpoznávat problémy se zapalovacími svíčkami. Tyto znalosti chrání motor a motocykl.
Motocyklové zapalovací svíčky jsou jeho srdcem. Směs paliva a vzduchu ve spalovací komoře exploduje a pohání písty. Tento proces tisíců za minutu pohání motorku.
Běžící motor vyžaduje zapalovací svíčky. Špatné zapalovací svíčky mohou vynechávat zapalování nebo jiskřit v nesprávnou dobu, což ovlivňuje výkon motoru, spotřebu paliva a dokonce i poškození motoru.
Jak fungují zapalovací svíčky v motocyklu
Motocykly potřebují zapalovací svíčky. Pochopení toho, jak fungují zapalovací svíčky v motoru, pomáhá vysvětlit problémy, které mohou způsobit.
Spalování v motoru motocyklu mění palivo na pohyb. Vzduch a palivo vstupují do spalovací komory přes sací ventil. Píst pak tuto směs stlačuje.
Zapalovací svíčka zapálí směs stlačeného vzduchu a paliva. Exploze upustí píst, otočí klikovou hřídel a pohání motorku. Výfukový ventil uvolňuje spaliny a znovu spustí cyklus.
Zapalovací svíčky jsou zásadní. Jiskří směs vzduchu a paliva v horní části spalovací komory. Tato jiskra musí být ve spalovacím cyklu správně načasována, aby se maximalizovala síla výbuchu a zabránilo se poškození motoru.
Zapalovací svíčky musí také odolávat zbytkům paliva a vysokým teplotám. Musí také udržovat přesnou jiskřiště pro zapálení směsi paliva a vzduchu.
Typy zapalovacích svíček a jejich vlastnosti
Existuje několik typů zapalovacích svíček, z nichž každá má jedinečné vlastnosti:
- Měděné zapalovací svíčky: Jedná se o standardní zapalovací svíčky. Mají dobrou vodivost, ale kratší životnost než ostatní.
- Iridiové zapalovací svíčky: Iridiové svíčky jsou dražší, ale vydrží déle a jiskry silnější než měděné.
- Platinové zapalovací svíčky: Platinové svíčky vydrží déle než měděné, odolávají korozi a trvale jiskří. Měď a iridium jsou vodivější.
- Dvojité platinové zapalovací svíčky: Ty překonávají jednotlivé platinové zátky a vydrží déle.
- Laserové iridiové zapalovací svíčky: Tyto zástrčky mají nejlepší výkon a životnost, ale stojí více.
Značka, model a specifikace motoru vašeho motocyklu určují jeho zapalovací svíčku. Údržba a výměna zapalovacích svíček může zabránit většině problémů se zapalovacími svíčkami a zlepšit kvalitu jízdy.
7 příznaků špatných zapalovacích svíček na motocyklu
Majitelé motocyklů musí rozpoznat vadné zapalovací svíčky, aby se vyhnuli poškození motoru a optimalizovali výkon. Mezi běžné příznaky zapalovacích svíček motocyklů patří:
Pokud uvidíte některý z těchto příznaků, vyměňte zapalovací svíčky. Máte-li pochybnosti, zeptejte se mechanika. Údržba a výměna zapalovacích svíček vašeho motocyklu může mnoha z těchto problémů předejít a zajistit plynulou jízdu a dlouhou životnost motoru.
1. Obtížné startování
Startování motocyklu může být známkou špatných zapalovacích svíček. Motocyklové zapalovací svíčky zapalují směs vzduchu a paliva ve spalovací komoře. Spalování nastartuje a spustí motor.
Pokud jsou zapalovací svíčky vadné, opotřebované nebo znečištěné, nemusí jiskřit nebo jiskřit příliš slabě, aby zapálily palivo. To může zabránit nastartování motoru nebo vyžadovat více pokusů.
Motocykly nemusí v extrémních případech nastartovat. Špatné zapalovací svíčky jsou jednou z nejčastějších příčin problémů se startováním.
Zkontrolujte zapalovací svíčky, pokud vaše kolo nestartuje. Zkontrolujte opotřebení, poškození a usazeniny. Problém může vyřešit výměna zapalovacích svíček. Máte-li pochybnosti, zeptejte se mechanika.
2. Špatná akcelerace
Dalším znakem vadných svíček je špatná akcelerace nebo odezva plynu. Zapalovací svíčky zapálí směs vzduchu a paliva ve spalovací komoře ve správný čas. Správné zapalování zajišťuje plynulé a silné zrychlení.
Opotřebované nebo poškozené zapalovací svíčky však nemusí vytvořit silnou nebo včasnou jiskru k zapálení paliva. To může zpomalit akceleraci motoru. Může se zdát, že motocykl má potíže s nabíráním rychlosti nebo reaguje pomalu či slabě. Říká se tomu „váhání“.
Výkon vašeho motocyklu se může snížit, zejména při vysokých rychlostech nebo strmých stoupáních. Tyto situace vyžadují větší výkon motoru, a pokud zapalovací svíčky nefungují správně, nemohou poskytnout jiskru.
Pokud se výrazně změní zrychlení nebo výkon vašeho motocyklu, zkontrolujte zapalovací svíčky. Výměna špatných zapalovacích svíček často obnoví výkon a zrychlení motocyklu. V případě pochybností se poraďte s odborníkem.
3. Snížená palivová účinnost
Vadné zapalovací svíčky mohou způsobit výrazné snížení spotřeby paliva vašeho motocyklu. Zapalovací svíčky zapalují směs vzduchu a paliva v motoru. Motor by měl během tohoto spalovacího procesu spálit co nejvíce paliva.
Opotřebované, špinavé nebo poškozené zapalovací svíčky však nemusí vytvořit silnou nebo včasnou jiskru k zapálení paliva. Neefektivní spalování plýtvá určitým palivem. Zbytečné palivo prochází motorem a výfukem, aniž by pohánělo motocykl, což snižuje spotřebu paliva.
I když se vaše jezdecké návyky nezměnily, možná zjistíte, že získáváte méně mil na galon nebo častěji doplňujete. V těchto případech zkontrolujte zapalovací svíčky. Výměna špinavých nebo opotřebovaných může zlepšit spotřebu paliva vašeho motocyklu.
Snížená spotřeba paliva však může také naznačovat problémy s motorem nebo změny jízdního stylu. Pokud výměna zapalovacích svíček nezlepší spotřebu paliva, možná budete potřebovat profesionálního mechanika, aby zkontroloval motor.
4. Vynechávání zapalování nebo přepětí motoru
Selhání zapalování nebo přepětí na motocyklu mohou znamenat špatné zapalovací svíčky. Spalovací komora selže, když zapalovací svíčky nezapálí směs paliva a vzduchu ve správný čas. V důsledku tohoto přerušení dodávky energie může dojít k zadrhávání nebo „chybějící“ rázy.
Příznaky vynechávání motoru se liší. Motor může během zrychlování koktat nebo trhat. Motocykl může krátkodobě ztratit výkon.
Motor se zvedá, když dodává vyšší výkon, než se očekávalo. Tento nerovnoměrný výkon může způsobit trhavou jízdu.
Zapalovací svíčky způsobují vynechávání zapalování a rázy motoru. Jiskra nemůže účinně zapálit směs vzduchu a paliva, pokud je slabá nebo pozdě. Kontrola a výměna zapalovacích svíček to může vyřešit.
Vynechávání zapalování a přepětí mohou být způsobeny také jinými problémy motoru. Pokud problém přetrvává i po výměně zapalovacích svíček, vezměte svůj motocykl k profesionálnímu mechanikovi na důkladnou kontrolu.
5. Hrubý volnoběh:
Dalším znakem vadných svíček na motocyklu je hrubý volnoběh. Motor běží na velmi nízké úrovni výkonu, když váš motocykl běží na volnoběh. To by mělo být plynulé a konzistentní, s motorem udržovat stálý rytmus.
Zapalovací svíčky nemusí být schopny udržet tuto hladkou a konzistentní jiskru, pokud selžou. Místo toho by mohly selhat nebo jiskřit. Volnoběh může být kvůli tomu hrubý nebo nerovnoměrný. Motor může znít jinak, praskat, chrastit nebo se nepravidelně otáčet. Navíc může motocykl více vibrovat.
Pokud jsou volnoběžné otáčky příliš nerovnoměrné, motor nemusí dostat dostatečný výkon a motocykl se může zastavit. Když váš motocykl běží na volnoběh, zkontrolujte zapalovací svíčky, pokud vidíte některý z těchto příznaků. Jejich výměna může problém vyřešit, pokud jsou špinavé, opotřebované nebo poškozené.
Problémy s palivovým systémem nebo nasáváním vzduchu však mohou také způsobit hrubý volnoběh. Pokud výměna zapalovacích svíček nevyřeší volnoběh, poraďte se s mechanikem.
6. Zvýšené výfukové emise:
Selhání zapalovací svíčky motocyklu může způsobit zvýšené emise výfukových plynů. Zapalovací svíčky účinně zapalují směs paliva a vzduchu ve spalovací komoře motoru a přeměňují většinu paliva na energii.
Špatné zapalovací svíčky nemohou zapálit směs paliva a vzduchu. Neefektivita může způsobit, že z motoru bude unikat více nespáleného paliva a výfukový systém. Nespálené palivo zvyšuje emise a změny výfukových plynů.
Kouř z výfuku motocyklu může změnit barvu nebo objem. Černý nebo modrý kouř znamená, že nespálené palivo je vyfukováno jako výfukové plyny. Kouř z výfuku poškozuje životní prostředí a snižuje spotřebu paliva a výkon motoru.
Problémy s palivem nebo výfukovým systémem mohou také zvýšit emise výfukových plynů. Pokud uvidíte nadměrný nebo nezvykle zbarvený kouř z výfuku, nechte motocykl okamžitě zkontrolovat. Problém by měla vyřešit výměna zapalovacích svíček. Pokud problém přetrvává, může být potřeba provést kontrolu motoru a výfukového systému.
7. Zhasnutí nebo zaváhání motoru
Špatné zapalovací svíčky mohou způsobit zhasnutí motoru nebo zaváhání motoru. Když zapalovací svíčky nezapálí, spalování je neúčinné nebo přerušené, což způsobuje tyto příznaky.
Během provozu se motor zastaví. Když zapalovací svíčky jiskří trvale, spalování se zastaví a motor se vypne. Při volnoběhu nebo pomalém pohybu je zablokování nejvíce patrné. Zastavování je nepříjemné a nebezpečné, zvláště v hustém provozu.
Zaváhání motoru je však zpoždění akcelerace. Zapalovací svíčky při akceleraci nedokážou zapálit směs vzduchu a paliva. Když otočíte plynem, motocykl může zaváhat nebo mít potíže s akcelerací.
Zapalovací svíčky mohou způsobit zablokování a zaváhání. Pokud tyto problémy přetrvávají, zkontrolujte zapalovací svíčky, zda nejsou opotřebené, poškozené nebo znečištěné. Vyměňte zapalovací svíčky.
Jiné problémy s motorem však mohou způsobit zastavení a zaváhání. Pokud tyto problémy přetrvávají i po výměně zapalovacích svíček, nechte je zkontrolovat mechanikem motocyklu.
Identifikace běžných příznaků
Zkoumání stavu zapalovací svíčky
Motocyklové motory potřebují pravidelné kontroly zapalovacích svíček. Vyjměte zapalovací svíčky motoru se zásuvkou. Po odstranění hledejte tyto známky opotřebení:
- Zkontrolujte keramický izolátor zapalovací svíčky, zda nemá praskliny nebo odštěpky. Zkontrolujte závity a kovový plášť, zda nejsou zkorodované nebo odizolované.
- Hledejte roztavení, opotřebení nebo poškození centrální a zemnící elektrody zapalovací svíčky.
Pochopení barev a usazenin zapalovacích svíček
Barva zapalovací svíčky může indikovat stav motoru. Barvy a významy:
- Normální: Zdravá zapalovací svíčka je světle hnědá nebo šedá. Směs vzduchu a paliva motoru a teplota zapalovací svíčky jsou správné.
- Černá a sazovitá: Bohaté podmínky naznačují příliš mnoho paliva a málo vzduchu. Usazeniny na zapalovací svíčce mohou způsobit znečištění.
- Bílá nebo světle šedá: Může to znamenat chudou směs s příliš velkým množstvím vzduchu a nedostatkem paliva. Mohlo by dojít k přehřátí motoru a zapalovací svíčky.
Interpretace vzorů opotřebení elektrod
Elektrody zapalovacích svíček odhalují stav motoru:
Normální opotřebení: Po mnoha kilometrech je určité opotřebení normální. Normální provoz indikuje rovnoměrné opotřebení a žádné zaoblené nebo erodované elektrody.
Nadměrné opotřebení nebo eroze: Možná bude nutné vyměnit opotřebovanou zapalovací svíčku. Může to znamenat problémy s motorem, jako je detonace.
Usazeniny: Úniky oleje do spalovací komory nebo problémy s palivem mohou způsobit usazování elektrod.
Provádění kompresních a únikových testů
Kompresní a únikové testy jsou pokročilejší diagnostické testy, které mohou odhalit stav motoru:
Tlak pístu kompresního zdvihu se měří kompresním testem. Problémy s ventilem, těsněním hlavy nebo pístním kroužkem mohou způsobit nízkou kompresi válce.
Testy úniku posuzují utěsnění válce. Tento test natlakuje válce stlačeným vzduchem a měří únik vzduchu. Problémy s motorem mohou způsobit nadměrné úniky.
Vzhledem k jejich složitosti by tyto testy měli provádět profesionální mechanici. Pokud si nejste jisti svými zapalovacími svíčkami nebo motorem, poraďte se s odborníkem.
Jiné příčiny problémů se zapalovacími svíčkami
Normální oblečení a roztrhané
Používání motocyklu přirozeně opotřebovává zapalovací svíčky. Opakované zapalování směsi paliva a vzduchu ve spalovací komoře opotřebovává elektrody zapalovací svíčky. Zapalovací svíčky tedy nemusí produkovat silnou nebo konzistentní jiskru k zapálení paliva. Výměna zapalovací svíčky by měla být součástí pravidelné údržby vašeho motocyklu.
Nesprávný rozsah tepla zapalovací svíčky
Každý motor vyžaduje zapalovací svíčky se specifickým rozsahem tepla k rozptýlení tepla spalovací komory. Neodpovídající teplotní rozsahy zapalovací svíčky mohou způsobit problémy s motorem. Horké zapalovací svíčky se mohou předběžně vznítit a poškodit motory. Příliš mnoho chladu může způsobit znečištění zapalovací svíčky.
Špatná kvalita paliva nebo nesprávná směs paliva
Kvalita paliva a směs paliva a vzduchu mohou poškodit zapalovací svíčky. Bohaté směsi způsobují saze zapalovací svíčky. Chudé směsi přehřívají zapalovací svíčky a motory. Palivo s příliš velkým množstvím přísad nebo nečistot může také usazovat zapalovací svíčky.
Úniky oleje nebo chladicí kapaliny
Pokud do spalovací komory unikne olej nebo chladicí kapalina, může to způsobit znečištění zapalovacích svíček. Často se jedná o známku vážnějšího problému motoru, jako je vadné těsnění hlavy nebo opotřebené pístní kroužky.
Nesprávné časování zapalování
Načasování zapalování může způsobit nesprávné jiskření zapalovacích svíček. To může způsobit poškození motoru, špatný výkon a vyšší emise.
Údržba motoru a zapalovacích svíček zabrání většině problémů. Pokud máte podezření na problém se zapalovací svíčkou, poraďte se s profesionálním mechanikem. Mohou diagnostikovat a opravit problém, aby vaše motorka fungovala hladce.
Údržba a výměna
Pravidelná kontrola a čištění
Údržba motocyklu vyžaduje kontroly zapalovacích svíček. Zapalovací svíčky by měly být kontrolovány každých několik tisíc kilometrů, v závislosti na použití motocyklu. Zkontrolujte elektrody, zda nevykazují fyzické poškození, usazeniny nebo opotřebení. Drátěné kartáče a čisticí roztoky mohou vyčistit znečištěné zapalovací svíčky. Čištění zapalovacích svíček je pouze dočasná oprava, proto je vyměňte za opotřebované nebo poškozené.
Správná instalace zapalovací svíčky
Výkon motoru závisí na instalaci zapalovací svíčky. Při instalaci zapalovací svíčky zkontrolujte mezeru zapalovací svíčky (vzdálenost mezi zemí a středovou elektrodou). Pro optimální výkon doporučuje výrobce vašeho motocyklu nastavit mezeru.
Aby bylo zajištěno dobré utěsnění bez poškození zapalovací svíčky nebo hlavy válců, měly by být zapalovací svíčky utaženy správným utahovacím momentem. Použijte momentový klíč. Nakonec by měly být dráty zapalovacích svíček nebo zapalovací cívky bezpečně připojeny, aby se zabránilo odpojení nebo vibracím při běžícím motoru.
Výběr správné zapalovací svíčky
Používejte zapalovací svíčky kompatibilní s motocykly. Najděte správnou zapalovací svíčku pro svůj motocykl podle návodu nebo u profesionálního mechanika. Zvažte materiál zapalovací svíčky, tepelný rozsah, velikost a design. Optimalizuje spalování, spotřebu paliva a výkon motoru.
Interval výměny zapalovací svíčky
Intervaly výměny zapalovacích svíček závisí na typu zapalovací svíčky vašeho motocyklu, použití a plánu údržby. Tradiční měděné zapalovací svíčky by měly být vyměněny každých 10,000 20,000 až 60,000 80,000 mil, zatímco platina nebo iridium vydrží XNUMX XNUMX až XNUMX XNUMX mil. Pro optimální údržbu motocyklu dodržujte pokyny výrobce.
Údržba a výměna špatných zapalovacích svíček zajistí, že motor vašeho motocyklu běží hladce, efektivně a dlouho. Pokud si nejste jisti údržbou nebo výměnou zapalovací svíčky, poraďte se s odborníkem.
Často kladené otázky (FAQ)
1. Jaké jsou známky opotřebených zapalovacích svíček?
Mezi známky opotřebených zapalovacích svíček patří. Patří mezi ně potíže se startováním motocyklu, špatná akcelerace, snížená spotřeba paliva, vynechávání zapalování nebo rázy motoru, hrubý volnoběh, zvýšené emise výfukových plynů a zhasínání nebo váhání motoru. Pokud máte tyto problémy, zkontrolujte zapalovací svíčky.
2. Jak často bych měl vyměnit zapalovací svíčky svého motocyklu?
Frekvence výměny zapalovacích svíček závisí na několika faktorech. Patří mezi ně plán údržby vašeho motocyklu, typ zapalovací svíčky a použití. Platinové nebo iridiové zapalovací svíčky vydrží 60,000 80,000 až 10,000 20,000 mil, zatímco měděné zapalovací svíčky vydrží XNUMX XNUMX až XNUMX XNUMX mil. Konkrétní pokyny naleznete v uživatelské příručce vašeho motocyklu.
3. Mohou špatné zapalovací svíčky poškodit motor mého motocyklu?
Zapalovací svíčky mohou poškodit motor vašeho motocyklu. Pokud zapalovací svíčky správně nezapálí směs paliva a vzduchu, může se motor přehřát nebo předvznítit. Pokud jsou ignorovány, mohou poškodit motory. Kontrola a údržba zapalovací svíčky může těmto problémům předejít.
4. Co způsobuje znečištění zapalovacích svíček?
Zapalovací svíčky může znečistit mnoho faktorů. Patří mezi ně provozování bohaté směsi paliva a vzduchu (příliš mnoho paliva), používání paliva nízké kvality, úniky oleje nebo chladicí kapaliny do spalovací komory a zapalovací svíčky s nesprávným rozsahem tepla pro váš motor. Výkon motoru může utrpět znečištěnými zapalovacími svíčkami.
5. Mohu vyčistit a znovu použít znečištěné zapalovací svíčky?
Vyčistěte a znovu použijte znečištěné zapalovací svíčky. Vyjměte zapalovací svíčky a použijte drátěný kartáč a čisticí roztok k odstranění usazenin. Toto je dočasná oprava. Pokud jsou zapalovací svíčky znečištěné v důsledku bohaté směsi paliva a vzduchu nebo úniku oleje, problém se pravděpodobně vrátí, pokud nebude odstraněna příčina. Vyměňte také opotřebované zapalovací svíčky.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Výkon a údržba motocyklu závisí na zapalovacích svíčkách. Tyto drobné, ale životně důležité součásti zapalují směs paliva a vzduchu ve spalovací komoře motoru a pohánějí váš motocykl.
Vadné nebo opotřebované zapalovací svíčky mohou způsobit zhasnutí motoru, zaváhání, vynechávání zapalování nebo rázy motoru, hrubý volnoběh, zvýšené emise výfukových plynů a potíže se startováním. Pravidelná kontrola, čištění a výměna těchto součástí předchází poškození motoru a zajišťuje hladký chod.
Motor vašeho motocyklu vydrží déle, pokud použijete zapalovací svíčku doporučenou výrobcem a správně ji nainstalujete. Znalost příčin zapalovacích svíček může pomoci při diagnostice a opravě motoru.
A konečně, údržba zapalovacích svíček motocyklů je zásadní. To zlepšuje výkon a životnost motoru. V případě pochybností se vždy poraďte s mechanikem. Jejich znalosti vám mohou pomoci s údržbou vaší motorky.
O nás
Jmenuji se Wasim Akram a miluji vše o motorkách, motocyklech a jiných automobilech. Čtyři roky jsem pracoval jako strojní inženýr v automobilce. Vytvořil jsem tento web, abych se podělil o vše, co jsem ve své kariéře získal. Dělá mi radost, když jsem schopen vyřešit jakýkoli problém související s automobilem.
Právní informace
GoMotoGeek.com LLC je společnost s ručením omezeným, která vlastní a provozuje tyto webové stránky. GoMotoGeek.com LLC je součástí programu Amazon Services LLC Associates Program, což je přidružený reklamní program, který umožňuje webům vydělávat reklamní poplatky tím, že se propojí s Amazon.com a inzerují jej. GoMotoGeek.com LLC se také účastní affiliate programů s Rakuten, AvantLink a dalšími weby. GoMotoGeek.com LLC je kompenzován za odkazování provozu a podnikání na tyto společnosti.
