Dobře, myslel jsem, že to proberu, protože moje nové Colorado 2016 má elektrický posilovač řízení a v příručce pro majitele je uvedeno „odpojte záporný kabel baterie“. Klíč je ponechán v poloze ACC, aby se zabránilo zablokování volantu.
Mnoho lidí se domnívá, že je to jen proto, aby se zabránilo vybití baterie při tažení, nicméně stejný výrobce u různých vozidel uvádí, že musí vytáhnout pojistku, aby se zabránilo vybití baterie. (OK, vím, že různí inženýři mají různá řešení pro stejné problémy)
Otázka tedy zní – je u některých vozidel nutné odpojení baterie, aby se zabránilo poškození elektrického řízení? To bylo navrženo někým na tomto nebo jiném fóru.
Nejsem přesvědčen, protože můj elektrický posilovač řízení se spustí, pouze když je klíč v RUN.
Zdá se to být docela konkrétní o úplném odpojení pojistky a nezmiňuje se o vybití baterie.
Chtěl by se někdo vyjádřit, zda to může nebo nemusí být pravda?
Jen pro poznámku, pro zachování platnosti záruky odpojím záporný kabel baterie a použiji přenosnou baterii pro brzdu Patriot.
__________________
Kanadská armáda ve výslužbě WO (1972-2000)
2019 Georgetown 31L5 GT5
(1Bounder, 2 Dutch Stars, 1 HR Scepter, 1 HR Monarch a nyní 1 pryč od rozvodu)
Připojte se k #1 fóru RV ještě dnes – je to zcela zdarma!
Komunita obytných vozů iRV2.com — Chystáte se začít s novým vylepšením svého obytného vozu nebo potřebujete pomoc s nějakou údržbou? Potřebujete poradit, jaké produkty koupit? Nebo můžete poradit ostatním? Bez ohledu na to, kam zapadnete, zjistíte, že iRV2 je skvělá komunita, do které se můžete připojit. Nejlepší ze všeho je, že je zcela ZDARMA!
Momentálně si prohlížíte naše nástěnky jako host, takže máte omezený přístup do naší komunity. Věnujte prosím čas registraci a získáte spoustu skvělých nových funkcí, včetně; schopnost účastnit se diskusí, vytvářet sítě s ostatními majiteli obytných vozů, zobrazit méně reklam, nahrávejte fotografie, vytvářejte blog pro obytné vozy, posílejte soukromé zprávy a mnohem, mnohem více!
Senior Member
Klub majitelů Monaka
Založen: Oct 2014
Místo: Rigby, Idaho
Příspěvky: 3,878
Nikdy jsem neslyšel o elektrickém posilovači řízení, ale po nějakém výzkumu si myslím, že musí být výkon odstraněn ze signálních a ovládacích stran posilovače řízení, aby se zabránilo tomu, že posilovač nebude bojovat s indukovaným řízením nebo nakláněním Colorada při tažení. otáčení vozidla. U hydrauliky ps je pohon vypnutý, když motor netočí. U elektrického ps je pohon zapnutý, když klíč není vypnutý. Když je kterýkoli z pohonů poháněn, hydraulický nebo elektrický, nejenže se pokusí otočit přední kola, když k tomu dostane signál, ale bude držet přední kola rovně, když nedostane signál k otáčení. Když nikdo netočí volantem, přední pneumatiky se neotáčí. S vypnutým pohonem odpojením napájení se přední kola otáčejí, protože pohon nebojuje. Tak si myslím, že to funguje, ale udělal bych jen to, co říká manuál.
__________________
Na zdraví,
tonymac
2006 Monaco Safari Cheetah 40PMT
Senior Member
Datum připojení: prosinec 2015
Místo: jižní Indiana
Věřím, že odpojení je pouze pro elektrický asistent řízení.
Můžete si koupit extra napájecí port a vést kabely přímo ke sloupkům baterie.
__________________
Jednou za čas se vám ukáže světlo, na těch nejpodivnějších místech, když se na to podíváte správně
Senior Member
Klub vlastníků Newmar
Klub majitelů nákladních linek
Sparťanský podvozek
Založen: Apr 2012
Místo: NA CESTĚ. NĚKDE
Příspěvky: 6,973
Studna. při pohledu na pokyny. Nevidím žádný jiný způsob, jak interpretovat vaše požadavky. Zmiňuje nutnost resetovat všechny ztracené předvolby. Kolik “předvoleb” budete mít, určí, jak velký bude PIA.
Zajímalo by mě, proč neexistuje způsob, jak vytáhnout jednu nebo dvě pojistky, abych to obešel, ale nejsem inženýr.
__________________
Don, Sandee a GSD Zeus. Guardian GSDs Gunny (7/11/15) & Thor (5/5/15)
2006 DSDP 2015 4320 4369, FL Podvozek, 2013 CR-V 2020 Jeep Overland, Blue Ox Avail, SMI AF1.
[SIGPIC][/SIGPIC]
Senior Member
Klub majitelů nákladních linek
Datum připojení: květen 2006
Místo: Texas
Zajímavý. Mám elektrický posilovač řízení na Grand Cherokee 2012. Najel jsem tisíce kilometrů a nikdy jsem neodpojil baterii. Nikdy jsem neměl problém se sledováním nebo kolísáním.
__________________
Michael (KG5UMH) & Debbie — 2009 Winnebago Destination 37G — Dramatic Gold — — 340 Cummins ISB, 2500 Allison, Freightliner XC 2012 Jeep Grand Cherokee
Senior Member
Založen: Apr 2011
Příspěvky: 2,569
Odtáhli jsme Saturn Vue s elektrickým řízením. Instrukce byla vytáhnout 2amp pojistku. Zjistil jsem, že to bylo pro Auto světlomety, při tažení ve tmě by se rozsvítila světla.
__________________
American Tradition 42R-Cadillac SRX Blue Ox Koni 5050XL MCD Scangauge D Samsung rf197
Na plný úvazek od roku 2012
Senior Member
Klub majitelů Tiffin
Klub majitelů nákladních linek
Připojit Datum: srpen 2014
Příspěvky: 1,899
Kolísání, které džípy mají, se týká pouze Cherokees (ne Grand Cherokees).
Aktuální oprava, která přišla od Jeepu, je provést nějaké úpravy a přidat přepínač, aby se na EPS připojilo napájení.
To vytváří požadavek na nabíjecí vedení, protože uvádí, že se baterie může vybít po 3 hodinách tažení.
__________________
2014 40QBH Phaeton DP Cummins 380HP ISL, Freightliner XC, 2019 Jeep Grand Cherokee Trailhawk TOAD
Tažné zařízení Blue Ox Aventa, SMI Air Force One -Cave Creek, AZ.
Senior Member
Klub vlastníků Forest River
Datum připojení: prosinec 2012
OK, myslím, že jsem našel odpověď.
Na tomto fóru je 18stránková diskuze o tažení o novém (2015/16) Colorado/Canyon s elektrickým řízením.
Podle tohoto vlákna to je kvůli posilovači řízení a byl potvrzen GM. Také jeden velmi oddaný jednotlivec, který vysledoval výkon zpět k posilovači řízení, potvrdil, že bez odpojené baterie tam vždy jde proud – nebyla nalezena žádná pojistka.
Elektrický posilovač řízení je jiný než u předchozích modelů.
Všimněte si, že ostatní vozidla s elektrickým posilovačem řízení by také pravděpodobně byla jiná, ale pokud říkají odpojit, může to být z oprávněného důvodu, nejen z CYA.
Takže myslím, že jde o to, že když se říká odpojit – možná byste to měli udělat, ne všechna vozidla jsou vytvořena stejně.
Ale určitě se mi líbí moje Colorado!
__________________
Kanadská armáda ve výslužbě WO (1972-2000)
2019 Georgetown 31L5 GT5
(1Bounder, 2 Dutch Stars, 1 HR Scepter, 1 HR Monarch a nyní 1 pryč od rozvodu)
Senior Member
Klub vlastníků Forest River
Datum připojení: prosinec 2012
Původně odeslal Sky_Boss
Studna. při pohledu na pokyny. Nevidím žádný jiný způsob, jak interpretovat vaše požadavky. Zmiňuje nutnost resetovat všechny ztracené předvolby. Kolik “předvoleb” budete mít, určí, jak velký bude PIA.
Zajímalo by mě, proč neexistuje způsob, jak vytáhnout jednu nebo dvě pojistky, abych to obešel, ale nejsem inženýr.
Také podle osob na druhém diskuzním vláknu neztrácejí své předvolby. Jejich hodiny a rádio se vrátily do předvoleb během několika minut po odpojení baterie na 12 hodin. asi to zjistím.
__________________
Kanadská armáda ve výslužbě WO (1972-2000)
2019 Georgetown 31L5 GT5
(1Bounder, 2 Dutch Stars, 1 HR Scepter, 1 HR Monarch a nyní 1 pryč od rozvodu)
Senior Member
Klub vlastníků Newmar
Klub majitelů nákladních linek
Sparťanský podvozek
Založen: Apr 2012
Místo: NA CESTĚ. NĚKDE
Příspěvky: 6,973
Původně odeslal cvbdsl
Také podle osob na druhém diskuzním vláknu neztrácejí své předvolby. Jejich hodiny a rádio se vrátily do předvoleb během několika minut po odpojení baterie na 12 hodin. asi to zjistím.
v to bych doufal. Bylo by poněkud hloupé, kdyby dodavatel rádií a dalších elektronických zařízení používal úložiště s nestálou pamětí.
Rád slyším, jestli ti to vydrží.
__________________
Don, Sandee a GSD Zeus. Guardian GSDs Gunny (7/11/15) & Thor (5/5/15)
2006 DSDP 2015 4320 4369, FL Podvozek, 2013 CR-V 2020 Jeep Overland, Blue Ox Avail, SMI AF1.
[SIGPIC][/SIGPIC]
Senior Member
Klub vlastníků Forest River
Datum připojení: prosinec 2012
Původně odeslal Sky_Boss
v to bych doufal. Bylo by poněkud hloupé, kdyby dodavatel rádií a dalších elektronických zařízení používal úložiště s nestálou pamětí.
Rád slyším, jestli ti to vydrží.
Jo, ale tuhle ještě netahám, stále používám Edge 2013, ale protože jsem dostal svou novou hračku, DW chce upgradovat i její (Edge).
Nyní se dívám na SUV, která lze táhnout čtyři dolů, ale mám podezření, že když vyměním Edge, Colorado skončí jako moje ropucha.
Vlastně vůbec netahat — stále čekám, až se počasí trvale dostane nad bod mrazu, abych mohl poprvé od října nastartovat MH a pak si najít pěkný víkendový útěk.
__________________
Kanadská armáda ve výslužbě WO (1972-2000)
2019 Georgetown 31L5 GT5
(1Bounder, 2 Dutch Stars, 1 HR Scepter, 1 HR Monarch a nyní 1 pryč od rozvodu)
