Těžké vznětové motory mohou při správném plánu údržby najet miliony kilometrů. Jednoduchá konstrukce a houževnaté vnitřní komponenty znamenají, že je nepravděpodobné, že by diesely najednou selhaly.

Diesely ale stále potřebují servis a barva výfuku vám může hodně napovědět o stavu motoru. Černý, bílý, modrý nebo šedý výfuk nafty může naznačovat, že s vozidlem není něco v pořádku.

Diagnostika neobvyklých barev výfuku může být problém. Je normální, že váš výfuk má občas mírné zabarvení a každá barva může představovat několik různých problémů. V tomto článku budeme diskutovat o diagnostice černého, ​​bílého, modrého nebo šedého kouře z výfuku nafty.

Bílý Kouř Z Výfuku Nafty

Vznětové motory mohou vyfukovat bílé výfukové plyny.

Pokud žijete v chladném klimatu a váš výfuk produkuje tenký bílý kouř při prvním nastartování vozidla, je to způsobeno určitou formou kondenzace. To obvykle není problém, pokud kouř zmizí během několika minut.

Hustší oblaka bílého kouře, která po spuštění motoru nezmizí, naznačují mnohem větší problémy.

Bílý kouř z výfuku nafty může být způsoben:

  • Profouknuté těsnění pod hlavou
  • Poškození bloku motoru nebo hlavy válců
  • Nízká komprese válce
  • Nespálené palivo se dostává do výfuku
  • Vadné žhavicí svíčky
  • Vadné vstřikovače, časování vstřiků nebo problémy v palivovém potrubí

Je běžné, že diesely, které vyfukují hustý bílý kouř, také špatně běží. Pokud se vám motor zdá hrudkovaný, pomalý nebo má nízký výkon, vypněte jej a kontaktujte svého dieselového mechanika. Provoz motoru, ze kterého vychází bílý kouř, může způsobit vážné poškození.

Modrý nebo šedý kouř z výfuku nafty při akceleraci

Modrý nebo šedý kouř při akceleraci je jednou z nejčastějších stížností na diesely. Tyto dvě barvy kouře z výfuku jsou ve skutečnosti způsobeny stejnou věcí: motor spalující nadměrné množství oleje.

U všech motorů se olej používá k mazání vnitřních součástí. Při běžném provozu se spálí malé množství oleje. Pokud motor začne spalovat příliš mnoho oleje, výfuk může vypadat modře nebo šedě, v závislosti na závažnosti problému.

Je docela běžné, že dieselové motory vyfukují modrý kouř v chladném klimatu. Pokud kouř zmizí, jakmile se motor zahřeje, není třeba panikařit. Pokud modrý kouř přetrvává, musíte kontaktovat mechanika.

ČTĚTE VÍCE
How to track Airbus Beluga?

Modrý nebo šedý kouř z výfuku nafty může být způsoben:

  • Nízká komprese válce
  • Opotřebovaná sedla ventilů a pružiny
  • Opotřebované pístní kroužky
  • Opotřebená těsnění vstřikovačů
  • Vadné těsnění turba
  • Lepící PCV ventily

Váš mechanik může provést jednoduchý test komprese, aby zjistil, kde se problém nachází. Motory, které spalují velké množství oleje, bude možná potřeba předělat, nebo bude potřeba předělat hlavu. To je velký úkol, ale přestavěné komponenty mohou zajistit roky bezproblémového provozu.

Černý Kouř Z Výfuku Nafty

Malé množství černého kouře je u vznětových motorů normální. Černý kouř obsahuje uhlíkové částice, odtud jeho barva. Nadměrné množství černého kouře obvykle naznačuje, že se systémem spalování paliva není něco v pořádku.

Černý kouř z výfuku nafty může být způsoben:

  • Opotřebené těsnění turba
  • Nesprávné načasování
  • Nesprávný poměr palivo/vzduch
  • Špinavý čistič vzduchu
  • Špinavé sací potrubí
  • Selhání vstřikovačů a nesprávné načasování vstřikovačů
  • Nízká kvalita paliva
  • Nízká komprese válce
  • Nahromadění uhlíku ve válci

Pokud si všimnete černého kouře vycházejícího z výfuku nafty, zařaďte neutrál a zvyšte otáčky motoru. Sledujte množství černého výfuku, jak se zvyšují otáčky. Zatímco malé množství černého kouře je normální, výfuk by měl být většinou bezbarvý, když se motor zahřívá a když zrychlujete.

Neignorujte abnormální výfuk, nechte si vozidlo zkontrolovat společností KS Mobile Diesel

Barva vašeho dieselového výfuku vám může hodně prozradit, jak dobře motor funguje. Zatímco při běžném používání je normální vidět malé množství bílého, šedého nebo černého výfuku, nadměrné zakouření může být známkou toho, že je něco vážně špatně.

Pokud vás znepokojuje barva výfuku nafty, objednejte si prohlídku u KS Mobile Diesel. KS Mobile Diesel je mobilní mechanik dieselů se sídlem v Caboolture. Pracujeme po celém regionu Brisbane a zajišťujeme kontroly, údržbu a opravy dieselových vozidel a zařízení.

Náš mobilní vozový park je vybaven pro servis lehkých a těžkých nákladních vozidel, autobusů, přívěsů, zemních a zemědělských strojů, 4WD a mnoha dalších.
Kontaktujte nás ještě dnes a rezervujte si termín. Přijedeme za vámi a zajistíme kompletní diagnostiku, údržbu a opravy!