Ahoj všichni! Tady na severozápadě Pacifiku je chladno a já mám problémy se špatným vnitřním teplem. Mít 2014 4S se 4zónovou klimatizací. Posledních pár týdnů vychází z průduchů vlažný vzduch, i když mám topení nastartované. Teplota chladicí kapaliny a oleje ukazují, že auto je dobré a horké, ale uvnitř kabiny se zahřívá jen velmi málo. Díky bohu za vyhřívaná sedadla a vyhřívaný volant, jinak bych byl v kostce ledu. Měl ještě někdo tento problém? V pátek to dám do své nezávislé prodejny Porsche, ale doufám, že budu mít nějaké myšlenky na to, v čem by mohl být problém. Na fórech 911 (997 a 991) jsem četl, že mají problémy s „přepínacím ventilem a elektromagnetem“. Nejste si jisti, zda to platí i pro PTT? nápady? Díky předem.
02-05-2019, 07:54 PM
Registrovaní uživatelé
Založen: Jan 2009
Místo: Kanada
Síla opakování: 29
Zkontrolovali jste všechny ventilační otvory, ujistili se, že klimatizace je vypnutá, a automaticky ji sundali?
jediné co bych mohl navrhnout je reset vytažením pojistky nebo odpojením baterie.
02-06-2019, 07:32 AM
Registrovaní uživatelé
Založen: Feb 2017
Místo: Michigan
Síla opakování: 13
Otázka na příznaky:
Je nedostatek tepla stejný při volnoběhu / velmi nízkých otáčkách jako při dálniční rychlosti?
(hledám, zda je problém s cirkulací vody)
Používá se samostatné 12V čerpadlo k zajištění průtoku chladicí kapaliny do výměníku tepla HVAC, když je vůz v režimu vytápění REST? Jedná se o čerpadlo oddělené od čerpadla chladicí kapaliny motoru, které je poháněno řemenem. Nejsem si jistý, zda má Panamera toto čerpadlo – můj starší MB s vytápěním v režimu REST ano. Když toto sekundární čerpadlo selhalo – topení bylo přinejlepším okrajové. Předpokládal bych, že by pro režim REST musel být nějaký typ elektrického čerpadla, které by zajistilo vytápění, když je motor v naší Panameře vypnutý. Při rychlém pohledu do servisní příručky to nevidíte – ale může to být zakopané hluboko.
02-06-2019, 10:16 AM
Registrovaní uživatelé
Založen: Mar 2012
Místo: TX
Příspěvky: 2,291
Síla opakování: 120
Měl jsem auta s problémy se vzduchovými bublinami chladicí kapaliny, buďte super chladní, i když jedete po dálnici. Zajímalo by mě, jestli toto auto nedávno přidalo/vyměnilo chladicí kapalinu. Může to být příčina. Vytažení všech kódů z auta zde může přinést nový pohled. To je místo, kde může durametric přijít v užitečných nebo jiných diagnostických nástrojích.
02-06-2019, 09:36 PM
Registrovaní uživatelé
Založen: Feb 2017
Místo: Michigan
Síla opakování: 13
Potvrzeno, že Panamera používá pomocné vodní oběhové čerpadlo v topném systému.
Číslo dílu k vyhledání: 95510656110.
Zobrazeno jako #1 na výkresu.
Zdá se, že se hodí pro mnoho modelů Panamera.
02-07-2019, 12:08 AM
Registrovaní uživatelé
Připojit Datum: červen 2015
Místo: Los alto, Kalifornie
Síla opakování: 31
nastavil jsi sílu proudění vzduchu? měkký normální silný. je pod autem -> možnost. Jaký je váš zadní režim? Mám také 4zónovou klimatizaci. můj funguje skvěle, tento měsíc máme studený vzduch z Kanady do oblasti zálivu. 47 dní.
dougcayenne
02-07-2019, 12:56 AM
Registrovaní uživatelé
Založen: Jan 2009
Místo: Kanada
Síla opakování: 29
Tak jsem dnes ráno trochu prozkoumal, protože je tu teď OPRAVDU zima, když jsem jel do práce, přemýšlel jsem o této hrozbě a zkontroloval jsem topení a zjistil jsem, že také fouká průměrný vzduch (trochu teplý, ale ne moc). Zkontroloval jsem a teplota vody byla plná (90), ale teplota oleje byla stále jen na první značce. Můj předpoklad v tomto bodě, protože topení nezávisí pouze na teplotě chladicí kapaliny, ale také na teplotě oleje, možná je zaneprázdněno snahou ohřát blok před cestujícími. Vím, že to tak nemá fungovat, ale zdá se mi to velmi zvláštní.
Nyní je to samozřejmě v tuto chvíli spekulace, ale auto může být při plné provozní teplotě uvnitř obvykle velmi teplé. Později dnes zkontroluji více a uvidím, zda se teplota oleje oteplí, pokud se zvýší i vnitřní teplota.
Trending Topics
02-07-2019, 01:54 AM
Registrovaní uživatelé
Připojit Datum: červen 2015
Místo: Los alto, Kalifornie
Síla opakování: 31
Je to zvláštní. Možná budete muset zkontrolovat u místního prodejce porsche, zda je váš vůz stále v záruce. Před několika týdny jsem měl svůj Pan4 v Sierra Tahoe, 27f, hearter fungoval krásně po 10 minutách jízdy. Stiskl jsem odmrazování a zadní topení jsem cítil, jak horký vzduch vychází naplno.
Jak vám funguje odmrazování čelního skla?
dougcayenne
02-08-2019, 03:57 PM
Registrovaní uživatelé
Založen: Jan 2009
Místo: Kanada
Síla opakování: 29
OK další testování, zjistil jsem, že i když se auto v automatickém režimu klimatizace blíží k úplnému zahřátí, jen mírně teplý vzduch proudí středovými ventilačními otvory, ale horký na čelním skle. Vypínám automatiku a dávám na středové průduchy a bylo pěkně horko. Nejsem si jistý, jestli je to stejný jako váš problém, nebo jestli jste se dostali ke kořenům toho vašeho, ale stále se učím „nuance“ PTT
02-10-2019, 02:29 PM
Registrovaní uživatelé
spouštěč nití
Založen: Mar 2018
Síla opakování: 40
Omlouváme se za zpožděnou odpověď. Díky všem, kteří se přihlásili.
Zde jsou informace k položeným otázkám:
1. Průměrné teplo ve všech 4 zónách (2 přední, 2 zadní).
2. Průměrné teplo v kabině i při teplotách chladicí kapaliny a oleje max.
3. Vypnutí klimatizace, automatické vypnutí.
4. Zadní odmrazovač funguje dobře.
5. Žádný poslední servis chladicí kapaliny. Nedávná výměna oleje (měním v intervalech 7500 km oproti doporučeným intervalům Porsche 15000 km). Hladina chladicí kapaliny se zdá být vhodná.
6. Nešel jsem do menu pro nastavení úrovní proudění vzduchu (toto vše jsem nastavil, když jsem dostal auto a od té doby jsem to neměnil. Dříve jsem měl velké teplo a nyní průměrné, takže se něco změnilo).
Dobře, takže tady je moje aktualizace.
Také si všimli, že tlačítko Homelink na střešním panelu přestalo fungovat (stisknutím tlačítka otevřete garážová vrata a prostřední kontrolka tlačítka „II“ pouze bliká, ale garážová vrata se nezvednou). Toto je podruhé, co se to stalo v mém vlastnictví. Poprvé jsem na problém upozornil svého místního prodejce Porsche. Řekli, že k tomuto problému došlo, pokud nejsou naprogramována všechna tlačítka paměti polohy sedadla (na straně řidiče a spolujezdce) (WTF?!). Připadalo mi to jako ryba, ale vzali to za slovo. Naprogramovali všechna tlačítka paměti sedadla a já jsem přeprogramoval tlačítko Homelink a vše fungovalo dobře. do teď. Tentokrát dělám stejný proces a Homelink opět funguje a teď mám vnitřní teplo! Šílený! Nejste si jisti, jak je to všechno propojeno? Baterie je dobrá. Zapojuji jej do Porsche Charge-O-Mat Pro téměř každou noc, protože auto bylo téměř nové. Vypadá to jako elektrický gremlin.
Každopádně auto teď v mém obchodě Indy pro diagnostické práce. říkají mi, že celé sedadlo a tlačítko Homelink mi taky připadá jako ryba. Solidní nezávislý obchod Porsche, takže jim důvěřujte, že se do problému ponoří a ne jen mě semete. Na auto se vztahuje prodloužená záruka, tak doufám, že problém najdou. Více zveřejním, až to zjistím. Ještě jednou děkuji všem za názory.
