Nissan Qashqai je oblíbený model známé japonské společnosti. V Rusku je auto velmi žádané, pravidelně se vyskytuje na silnicích. Oficiálně prodávaný, tedy přizpůsobený provozním podmínkám na ruských silnicích.
Bohužel se vyskytly drobné nedostatky, některé moduly jsou z hlediska spolehlivosti mnohem horší než jiné. Týká se to například radiátoru kamen.
Jeho porucha zřídka ponechává možnost obnovy, téměř jistě bude vyžadovat výměnu s předběžnou demontáží.
Můžete to udělat sami a tuto práci zvládne i řidič bez větších zkušeností s mechanickými opravami.
Porucha radiátoru je možná z následujících důvodů:
- Přirozené opotřebení, modul je neustále vystaven mechanickému a tepelnému namáhání, díky čemuž materiál postupně ztrácí svou původní pevnost.
- Jako alternativu použijte nemrznoucí kapalinu nebo vodu nízké kvality. Nekvalitní nemrznoucí směs je příliš agresivní, způsobuje korozi, tvorbu mechanických usazenin ve vnitřních potrubích, ucpávají se natolik, že proplachování situaci nenapraví.
- Nekompatibilní nemrznoucí směs. Složky takových kompozic spolu aktivně interagují, spouští se chemické reakce, které vyřadí emitor.
Před demontáží chladiče je nutné 100% vyloučit činnost airbagů. Pokud je baterie připojena k palubní síti, může se airbag náhodně aktivovat v důsledku mechanického nárazu. Chcete-li tomu zabránit, proveďte následující:
- Klíč v zámku zapalování je otočen do uzamčené polohy, Lock;
- Záporný pól je odstraněn z baterie;
- K odstranění náboje z pomocného kondenzátoru se udržuje čas 3 minuty.
Výměna zahrnuje postupné provedení následujících kroků:
- Opravte záporný pól autobaterie.
- Vypuštění nemrznoucí kapaliny z chladicího systému. Přirozeně se nedoporučuje používat starou kompozici na nový radiátor; je lepší vyplnit nový.
- Hadice topení jsou odpojeny ze strany digestoře. Jsou umístěny na přepážce motorového prostoru.
- Polymerový těsnicí prvek je protlačen přepážkou motorového prostoru do prostoru pro cestující. Před touto akcí stojí za to odpojit krajní prvky těsnění, které jsou také umístěny v přepážce.
- Demontáž B-sloupku, odkládací schránky, rádia a ozdobných panelů umístěných na hlavním sloupku.
- Demontáž řídící jednotky, která zaručí správný chod trouby a klimatizace.
- Demontáž ECU. Úplná demontáž není nutná, stačí jednotku posunout trochu na stranu, což zajistí poměrně snadný přístup k chladiči.
- Regály jsou umístěny v oblasti předního panelu. V Qashqai jsou zpravidla nalakovány zlatým tónem a upevněny přímo na zemi. Je nutné odpojit upevňovací prvky od levého podlahového prvku, šrouby upevňující spojovací vodiče.
- Demontáž panelů odšroubováním šroubů. Je třeba poznamenat, že upevňovací prvky jsou poměrně těsné, je třeba je opatrně odšroubovat, aby nedošlo k odtržení hlavy.
- Šrouby upevňující hlavní vzduchové potrubí jsou odšroubovány.
- Demontáž kanálu a brány. Klapka je umístěna přímo nad chladičem, takže její odstranění usnadní interakci s hlavním tělesem.
- Povolte matice, které drží výparník.
- Povolte závrtnou matici horního ramene pedálu plynu.
- Demontáž matic, svorníků.
- Po vyjmutí topného tělesa jemně zatáhněte dolů.
- Po sejmutí sady ohřívače se odšroubují šrouby a demontuje se svorka držící trubky ohřívače.
- Odstranění poškozeného radiátoru
Při instalaci nového dílu se všechny práce provádějí v opačném pořadí, musí být také přísně dodržována posloupnost akcí.
Důležitý bod — opětovné použití matic, které fixují výparník v přepážce motorového prostoru, nebude fungovat. Předem je třeba zakoupit novou sadu, nemusí být nutně originální, dostatek kování podobných rozměrů a konfigurace.
Video: nejjednodušší způsob, jak odstranit radiátor kamen
Oprava topení — fórum
Koupil jsem originální radiátor v demontu za 1800, pečlivě prohlédl a zjistil, že není těžké vytáhnout trubky z drážek mírným ohnutím. Rozhodl jsem se tedy jednat. Pouze jsem nejprve úplně vypnul sporák, hadicí propojil přívod a výstup motoru.
Pak přitiskl rty na trubky současného radiátoru. Vytáhl chladič z plastové drážky. Vyměnil jsem chladič za nový, rty jsem ze všech stran zmáčkl speciálními kleštěmi. Připojil přívodní vedení.
Radiátor fungoval. Ukázalo se to samozřejmě ne dokonalé, v drážkách byly stopy po kleštích, ale hlavní je, že vše funguje. Všechny náklady jsou 1800 a není třeba ztrácet čas rozebíráním torpéda. Lze samozřejmě polemizovat, zda to bylo nutné či nikoliv. Ale zkusil jsem to a vše proběhlo v pořádku, třeba moje zkušenost někomu z vás pomůže.
Jízda s Nissanem Qashqai za vyšších teplot s nefunkčním klimatizačním systémem se může rychle stát nepříjemností, když se v kabině nahromadí úmorné horko. Existuje několik příčin, proč AC nefouká studený vzduch do Qashqai, které si projdeme v tomto článku.
Nejčastějšími příčinami nesprávného chlazení AC v Nissanu Qashqai jsou nízké nebo přeplněné chladivo, porucha kompresoru, ucpaný kabinový vzduchový filtr, špinavé cívky kondenzátoru nebo výparníku, špinavý nebo pomalý motor ventilátoru a špatná pojistka nebo relé. Méně častými příčinami jsou ucpaný expanzní ventil nebo trubice s clonou, přeplňovaný olej, vadný ovladač dvířek směsi nebo závada v klimatizační jednotce.
1. Nízký obsah chladiva
Nedostatečné množství chladiva v systému klimatizace je jednou z hlavních příčin toho, že klimatizace nefouká studený vzduch v Qashqai. K tomu může dojít v důsledku netěsnosti nebo pokud AC nebyl po dlouhou dobu dobíjen.
Únik chladiva
Nízká hladina chladiva ve vašem Qashqai nemusí nutně znamenat, že dochází k úniku. V ideálním případě by chladivo nemělo nikdy unikat ve správně utěsněném klimatizačním systému, ale z většiny klimatizačních systémů automobilů v průběhu času uniká malé množství chladiva kvůli drobným nedokonalostem a bude nutné je každých několik let dobít.
Pokud neprovedete údržbu systému klimatizace ve vašem Qashqai po dlouhou dobu, hladina chladiva se nakonec sníží tak, že systém ztratí svou chladicí kapacitu. Stačí jej doplnit a můžete opět jezdit s příjemnými teplotami. Pokud hladina chladiva opět rychle klesne, znamená to pravděpodobně únik.
Příčiny úniku chladiva
Únik chladiva v Qashqai může být způsoben netěsnými O-kroužky, netěsným jádrem kondenzátoru nebo výparníku nebo prasklou hadicí. Únik lze diagnostikovat vstříknutím malého množství fluorescenčního barviva do AC systému. Když chladivo znovu unikne, unikající složka se pod UV světlem rozzáří.
Jak doplnit chladivo AC v Nissan Qashqai
V systému klimatizace Qashqai jsou dva porty. Jeden je označen H pro vysoký tlak a druhý je označen L pro nízký tlak. Svůj střídavý proud můžete dobíjet pomocí nízkotlakého portu pomocí sady pro dobíjení střídavého proudu udělej si sám.
- Otevřete kapotu svého Qashqaie.
- Zkontrolujte, jaký typ chladiva vaše vozidlo používá. Tyto informace jsou obvykle umístěny pod kapotou a/nebo v uživatelské příručce.
- Nastartovat motor.
- Zapněte klimatizaci a nastavte ji na nejchladnější nastavení a rychlost ventilátoru na maximum.
- Odstraňte krytku z nízkotlakého servisního portu označeného L a připojte dobíjecí sadu AC.
Poznámka: Pokud porty nejsou označeny, zkuste připojit dobíjecí sadu k oběma neoznačeným portům na hadicích AC. Dobíjecí sada se správně připojí pouze k nízkotlakému portu a nepasuje k vysokotlakému portu.
- Krátce protřepejte nádobu a vypouštějte chladivo do systému, dokud nedosáhnete doporučeného tlaku.
Poznámka: Doporučené hodnoty tlaku naleznete v další části.
Doporučené video
Neexistuje žádná předepsaná doba pro výměnu kabinového vzduchového filtru, ale většina výrobců doporučuje výměnu po 10,000 20,000-XNUMX XNUMX km. Pokud jezdíte s vozidlem v prašném nebo znečištěném prostředí, filtr se může zašpinit mnohem dříve, než doporučuje výrobce.
Můžete vyčistit špinavý kabinový vzduchový filtr?
Místo výměny kabinového vzduchového filtru v Qashqai se často doporučuje nejprve vyčistit filtr. To lze provést například vysavačem nebo systémem stlačeného vzduchu, který odstraní alespoň velkou část viditelných částic nečistot. Bohužel tento postup neumožňuje dostat se do hlubších vrstev filtru. Výkon filtru se tedy výrazně nezvýší ani po vyčištění. Zpravidla se výměně nevyhnete, pokud je filtr znečištěný.
Doporučené video
Vyčistěte kondenzátor
Pokud je kondenzátor na vašem Qashqai znečištěný, nejjednodušším řešením je vyčistit jej. K tomu je obvykle nutné odstranit přední nárazník, abyste získali přístup ke kondenzátoru. K čištění můžete použít tlakovou myčku, ale ujistěte se, že je nastavena na nízký tlak, protože vysoký tlak může poškodit jemná žebra na kondenzátoru.
5. Znečištěný výparník
Znečištěný výparník může také výrazně snížit výkon chlazení AC v Qashqai. Vzduchový filtr kabiny zachytí většinu nečistot nebo jiných polétavých částic, ale některé částice unikají a mohou se usadit na výparníku. Časem se tyto částice usazují na žebrech a blokují proudění vzduchu přes výparník, což způsobuje snížené proudění vzduchu v kabině a špatné chlazení.
Příznaky špinavého výparníku
Dva nejvýraznější příznaky ucpaného výparníku u vozu Qashqai jsou: proudění vzduchu z ventilačních otvorů klimatizace je trhané a neplynulé a uvnitř vozidla se šíří nepříjemný plesnivý zápach.
Vyčistěte výparník
Čištění výparníku v Qashqai není jednoduchý úkol. Ve většině případů musí být před přístupem k výparníku odstraněna celá palubní deska. Proto se doporučuje provést to v dílně.
6. Vadný kompresor
Kompresor je srdcem klimatizačního systému Nissanu Qashqai. Nezodpovídá pouze za čerpání chladiva do klimatizačního systému, ale také za přeměnu chladiva z plynného do kapalného skupenství, když prochází kondenzátorem. Pokud dojde k poruše kompresoru, AC bude foukat pouze teplý vzduch.
Příčiny selhání kompresoru
Nedostatek maziva: Kompresor v Qashqai potřebuje mazání, aby správně fungoval a minimalizoval mechanické opotřebení snížením tření. Pokud není dostatek oleje přidaného s chladivem nebo do samotného kompresoru, pokud byl vyměněn, vnitřní součásti kompresoru se opotřebují a přestanou fungovat.
Příliš mnoho oleje: Pokud je s chladivem přidáno nadměrné množství oleje, může to způsobit problémy s výkonem kompresoru, což snižuje účinnost chlazení a může také způsobit předčasné selhání kompresoru.
Mějte na paměti, že kompresor klimatizace může selhat bez zjevné příčiny, zejména u starších vozidel nebo u vozidel, která mají najeto příliš mnoho kilometrů. V ojedinělých případech může selhání kompresoru způsobit i výrobní vada.
7. Přeplňovaný olej
Pokud pouze doplňujete chladivo ve svém Nissanu Qashqai pomocí běžně dostupných nádobek s chladivem a neopravujete únik, možná jste zaplavili systém klimatizace olejem, protože tyto nádoby často obsahují přidaný olej.
Přebytečný olej se může hromadit na různých místech klimatizačního systému a může pokrýt vnitřní stěny výparníku a kondenzátoru, čímž se sníží jejich schopnost absorbovat nebo odvádět teplo, což následně snižuje celkový chladicí výkon. Nadměrný olej může také snížit výkon kompresoru a může způsobit jeho předčasné selhání.
8. Ucpaný expanzní ventil nebo trubice s clonou
Klimatizační systém vašeho vozidla má v závislosti na modelu expanzní ventil nebo clonu. Funkce expanzního ventilu i clony je stejná, omezit průtok a snížit tlak chladiva předtím, než vstoupí do spirály výparníku. Oběma hrozí ucpání v důsledku znečištění, například v důsledku kovových třísek z vadného kompresoru.
V případě kontaminace možná budete muset před vložením nového dílu vypláchnout nečistoty z AC systému vašeho Qashqai, včetně kondenzátoru a výparníku. V případě silného znečištění může být nutné vyměnit několik součástí, včetně kondenzátoru, výparníku a kompresoru.
9. Znečištěný motor ventilátoru
Motor ventilátoru je ústřední součástí klimatizačního systému vozu Qashqai, který je zodpovědný za foukání studeného vzduchu ventilačními otvory AC. Většina nečistot a jiných částic ve vzduchu je sice odfiltrována kabinovým vzduchovým filtrem, ale některé částice uniknou a mohou se přichytit na žebra klece ventilátoru. Postupem času se může na žebrech hromadit prach a snižovat proudění vzduchu, což snižuje chladicí výkon.
Pokud se v žebrech dmychadla nahromadí příliš mnoho nečistot, může to vychýlit rovnováhu rotující klece a způsobit její kývání. To zatěžuje motor a dále snižuje průtok vzduchu a chladicí výkon a může také způsobovat neobvyklé zvuky zpoza palubní desky.
Vyčistěte motor ventilátoru
Demontujte motor ventilátoru, který se obvykle nachází pod palubní deskou na straně spolujezdce, a zkontrolujte stav klece. Pokud zjistíte znečištění, očistěte jej kartáčkem.
Doporučené video
Když se motor ventilátoru pokazí, obvykle to při provozu vydává neobvyklé zvuky a cestující mohou cítit snížený průtok vzduchu z ventilačních otvorů AC. Mějte na paměti, že snížený průtok vzduchu nemusí vždy znamenat problém s motorem ventilátoru, protože k němu může dojít také v důsledku ucpaného vzduchového filtru kabiny, špinavého výparníku nebo špatného režimu ovladače dveří. Při diagnostice špatného proudění vzduchu je tedy nutné zkontrolovat všechny.
11. Vadný akční člen míchacích dveří
Pohon dveří Blend hraje roli při řízení teploty uvnitř vašeho Qashqai. Pokud je problém s teplotou klimatizačního systému, může to být způsobeno špatným ovladačem dveří.
Nejčastějším příznakem vadného pohonu dveří v Nissanu Qashqai je slabé cvakání (nebo jiný neobvyklý zvuk), které opakovaně vychází zpod palubní desky. Zvuk bude nejvýraznější na několik sekund, když zapnete klimatizaci nebo upravíte teplotu.
Příznak: zvuk klepání
Klepání zpoza palubní desky může být indikátorem špatného ovládání dveří ve vašem Qashqai. Zvuk je něco jako lehké klepání na dveře a obvykle se to stane, když zapnete/vypnete klimatizaci nebo nastartujete motor.
Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu Qashqai. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o svém Qashqai.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč váš Nissan Qashqai AC nechladí správně. Při hledání příčiny byste měli vždy začít tou nejzřejmější příčinou, nedostatečným množstvím chladiva.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém s chlazením AC.
