Proč v mém Infiniti nefunguje studený vzduch?

Ahoj, mám q50 2014 2.0t
setkal se někdo s problémem, kdy AC funguje a fouká pouze teplý až horký vzduch.

Jediný problém, kterému čelím, je, že z ventilace neustále nevychází studený vzduch.

Byl to náhlý problém, že moje klimatizace přestala chladit, když jsem jel. Doposud nemohu problém vyřešit ani najít.

Servisní prodejce má podezření, že DCU ovlivňuje chladicí systém?

Mohu zvýšit teplotu a vycházející vzduch bude horký.
Zkontroloval jsem kompresor klimatizace a funguje správně, zkontroloval jsem, že tlak chladiva je v pořádku.

Děkuji za pomoc

5214 příspěvků · Připojeno 2014

Ahoj, mám q50 2014 2.0t
setkal se někdo s problémem, kdy AC funguje a normálně fouká vzduch.
Jediným problémem je, že z ventilace neustále nevychází žádné chlazení. Byl to náhlý problém, že moje klimatizace přestala chladit, když jsem jel. Doposud nemohu problém vyřešit.
Mohu zvýšit teplotu a vycházející vzduch bude horký.
Zkontroloval jsem kompresor klimatizace a funguje správně, zkontroloval tlak plynu a je v pořádku.

Děkuji za pomoc

Je teplo pouze na straně řidiče?

2021 Tesla model 3, 2012 Mercedes SLK 350, 2014 Q50 hybridní AWD PRODÁNO.

“No, mluvíš o tom, co víš, nebo jen opakuješ, co jsi slyšel?”
Grace Slicková

Lakajov Začátek diskuse
9 příspěvků · Připojeno 2021
Ne, je to na obou stranách
Zobrazit další odpovědi
7987 příspěvků · Připojeno 2018

Hádal jsem, že jste odnesli kámen do kondenzátoru a ztratili jste veškeré chladivo, ale nemyslím si, že kompresor v takovém případě poběží jako pojistka proti selhání.

Nesnažte se vysvětlovat hloupým lidem, nejste ten hloupý našeptávač.

Robertka s následky jen zřídka dorazí namazaná.

21007 příspěvků · Připojeno 2017

OP uvedl, že kompresor klimatizace funguje správně a náplň chladiva je uspokojivá, takže únik evidentně není problém.

SM říká, že z žádné strany nevychází studený vzduch, zkontrolujte následující:

Magnetická spojka v kompresoru klimatizace se zatahuje, když je spínač klimatizace zapnutý.
Hnací řemen neprokluzuje.
Tlak chladiva.
Zkontrolujte obvod EČV. (napětí ke kompresoru, otevřený okruh mezi automatickým zesilovačem klimatizace a kompresorem klimatizace)

Takže pokud jsou všechny v pořádku, pak se doporučuje vyměnit A/C Auto Amp.

2018 Q50 Red Sport AWD — Graphite Shadow — Základní, senzorické, výkonné a ProACTIVE balíčky — Continental DWS 06 255/40ZR19 — BMS JB4 w/BT Rev.3 Connect Kit, EWG dráty a palivové dráty – FI CBE w/resonated X- potrubí a 14″ tlumiče výfuku — HKS rezonované spodní svody — Z1 Motorsports 2dílné vrtané a drážkované brzdové kotouče — Z1 SS brzdové vedení — Infiniti Motorsports streetové destičky — Stillen adj. zadní anti-swing bar — SPL Pro zadní ASB endlinks — Sprint Booster ovladač plynu — Mishimoto OCC — XPEL Ultimate ochranná laková fólie — SunTek keramický odstín — Barevně sladěný zadní spoiler — ShiftKoncepts nástavce pro řazení pádel — PrecisionLED světelná sada — PGONE sekvenční blikače — Záložní světla VLEDS — Tuxmaty — Zvedáky kufru StrongArm — Radarový detektor Escort 360c s Blendmount & MirrorTap — Kamera Vantrue N2 Pro — Dragy GPS Performance Meter

7987 příspěvků · Připojeno 2018

OP řekl, že kompresor klimatizace funguje správně a náplň chladiva je uspokojivá takže únik evidentně není problém.

Před kávou si přečtěte původní příspěvek.

Nesnažte se vysvětlovat hloupým lidem, nejste ten hloupý našeptávač.

Robertka s následky jen zřídka dorazí namazaná.

1713 příspěvků · Připojeno 2017
Zkontrolujte chladicí kapalinu (chladivo) klimatizace a v případě potřeby ji doplňte.

2016 Q50s Hybrid RWD
SportTech (všechny možnosti), Moonlight White Pearl, černý/Kacchu hliníkový interiér, kryty KW V3, 20″ Schmidt Gambit black, střešní okno, tónovaná skla (zadní okna), černá mřížka a emblémy, kryty proti stříkající vodě (zadní)
Také v mé garáži: Ford Mustang GT Cabrio 2006 s Roush M90 – 2021 Fiat 500E (nový model) – 2019 HD Breakout 114

Lakajov Začátek diskuse
9 příspěvků · Připojeno 2021
Hladina chladicí kapaliny je v pořádku
Zobrazit další odpovědi
270 příspěvků · Připojeno 2018

Nejprve zkontrolujte jednoduché věci, je to ovladač dveří pro míchání horké/studené směsi. Tato oprava funguje pokaždé. Relativně snadno vyměnitelné.

Q50 2017 Redsport, Dynamic Sunstone Red, Silné ramenové vzpěry.
Lakajov Začátek diskuse
9 příspěvků · Připojeno 2021
Zkontroloval jsem míchací dvířka a fungují dobře, z ventilace nevychází žádný studený vzduch
270 příspěvků · Připojeno 2018

Zaručeno je to pohon dvířek pro míchání horké/studené směsi. Vždy selžou na horké straně. Spousta zdokumentovaných selhání.

Q50 2017 Redsport, Dynamic Sunstone Red, Silné ramenové vzpěry.
Lakajov Začátek diskuse
9 příspěvků · Připojeno 2021

Pro aktualizaci má prodejce podezření na kompresor klimatizace, expanzní ventil a musí vyměnit nádrž na vodu

Prosím, kde je umístěn prodlužovací ventil?

21007 příspěvků · Připojeno 2017

Expanzní ventil (#11) je namontován na výparníku (#15), který je umístěn uvnitř sestavy ohřívače a chladicí jednotky.

2018 Q50 Red Sport AWD — Graphite Shadow — Základní, senzorické, výkonné a ProACTIVE balíčky — Continental DWS 06 255/40ZR19 — BMS JB4 w/BT Rev.3 Connect Kit, EWG dráty a palivové dráty – FI CBE w/resonated X- potrubí a 14″ tlumiče výfuku — HKS rezonované spodní svody — Z1 Motorsports 2dílné vrtané a drážkované brzdové kotouče — Z1 SS brzdové vedení — Infiniti Motorsports streetové destičky — Stillen adj. zadní anti-swing bar — SPL Pro zadní ASB endlinks — Sprint Booster ovladač plynu — Mishimoto OCC — XPEL Ultimate ochranná laková fólie — SunTek keramický odstín — Barevně sladěný zadní spoiler — ShiftKoncepts nástavce pro řazení pádel — PrecisionLED světelná sada — PGONE sekvenční blikače — Záložní světla VLEDS — Tuxmaty — Zvedáky kufru StrongArm — Radarový detektor Escort 360c s Blendmount & MirrorTap — Kamera Vantrue N2 Pro — Dragy GPS Performance Meter

Zobrazit další odpovědi
Lakajov Začátek diskuse
9 příspěvků · Připojeno 2021

Abych aktualizoval svou situaci, vyměnil jsem kompresor klimatizace za použitý. Teď se mi klimatizace chladí, ale mám jeden problém

Problém je, když auto běží naprázdno, spojka kompresoru klimatizace se přestane otáčet a otáčky auta stále klesají a zvyšují. Což znamená žádné chlazení při volnoběhu.

Můžete mi prosím pomoci v

33 příspěvků · Připojeno 2018

U mého 2016 a 2018 Red Sportu bylo nutné vyměnit dveře směsi v rámci záruky CPO. Tyto opravy vyřešily pouze problém s horkým vzduchem.

4 příspěvků · Připojeno 2022

U mého 2016 a 2018 Red Sportu bylo nutné vyměnit dveře směsi v rámci záruky CPO. Tyto opravy vyřešily pouze problém s horkým vzduchem.
[/QUO

Moje auto fouká jen horký vzduch, takže když vyměním ovladač dveří, dostanu studený vzduch
Zobrazit další odpovědi
4 příspěvků · Připojeno 2022

Ahoj, mám stejné problémy s AC na mém 2014 q50, jen jsem chtěl vědět, jaký je problém u vás

5214 příspěvků · Připojeno 2014

A pokud je to výparník, vytáhněte peněženku. U většiny automobilů začíná montážní linka výparníkem. Pak je kolem něj postaveno auto.

2021 Tesla model 3, 2012 Mercedes SLK 350, 2014 Q50 hybridní AWD PRODÁNO.

“No, mluvíš o tom, co víš, nebo jen opakuješ, co jsi slyšel?”
Grace Slicková

4 příspěvků · Připojeno 2022
kolik si myslíš
21007 příspěvků · Připojeno 2017

Pokud existuje podezření na únik chladiva, musí být zbývající chladivo odstraněno z klimatizačního systému a do systému je znovu napuštěno nové chladivo s UV barvivem. UV světlo se používá k hledání jakéhokoli UV barviva, které uniklo, protože se ukáže jako fluorescenční zelená. Výparník lze zkontrolovat otřením vody z vypouštěcí hadice a kontrolou, zda neobsahuje barvivo. K dispozici je také systém detekce elektrických úniků, který mohou používat.

Pokud se skutečně jedná o výparník, což obvykle je, pak je chladivo opět nasáváno ze systému. Pro přístup k výparníku musí být odstraněna celá sestava ohřívače a chladicí jednotky. To vyžaduje vypuštění chladicího systému, odstranění sestavy pohonu stěračů, aby bylo možné získat přístup k nízkotlakému a vysokotlakému potrubí klimatizace a odpojit jej od sestavy potrubí výparníku. Je třeba demontovat hadice topení a také sestavu přístrojové desky. Pak je tu spousta potrubí a montážních šroubů, které je třeba odstranit a vyjmout sestavu. Poté je třeba sestavu rozebrat, aby se získal přístup k výparníku. Stejný postup, pokud místo výparníku netěsní jádro topení. Vymění se příslušné díly a pak se vše namontuje v opačném pořadí. Systém se musí znovu nabít a znovu otestovat těsnost.

Jádro výparníku nebo ohřívače běží kolem 500 USD plus několik hodin práce, různé díly a chladivo. Hádám, že se budete pohybovat kolem 2000 dolarů, ale zavolání do vašeho servisního oddělení a dotaz na cenu výměny výparníku vám poskytne lepší představu o nejhorším scénáři.

rpiotro se snažil být vtipný, ale to, co řekl o výparníku, je pravda.

2018 Q50 Red Sport AWD — Graphite Shadow — Základní, senzorické, výkonné a ProACTIVE balíčky — Continental DWS 06 255/40ZR19 — BMS JB4 w/BT Rev.3 Connect Kit, EWG dráty a palivové dráty – FI CBE w/resonated X- potrubí a 14″ tlumiče výfuku — HKS rezonované spodní svody — Z1 Motorsports 2dílné vrtané a drážkované brzdové kotouče — Z1 SS brzdové vedení — Infiniti Motorsports streetové destičky — Stillen adj. zadní anti-swing bar — SPL Pro zadní ASB endlinks — Sprint Booster ovladač plynu — Mishimoto OCC — XPEL Ultimate ochranná laková fólie — SunTek keramický odstín — Barevně sladěný zadní spoiler — ShiftKoncepts nástavce pro řazení pádel — PrecisionLED světelná sada — PGONE sekvenční blikače — Záložní světla VLEDS — Tuxmaty — Zvedáky kufru StrongArm — Radarový detektor Escort 360c s Blendmount & MirrorTap — Kamera Vantrue N2 Pro — Dragy GPS Performance Meter

Jízda s Infiniti QX50 za vyšších teplot s nefunkčním klimatizačním systémem se může rychle stát nepříjemným, když se v kabině nahromadí úmorné horko. Existuje několik příčin, proč AC nefouká studený vzduch v QX50, které si projdeme v tomto článku.

Nejčastějšími příčinami špatného chlazení AC v Infiniti QX50 jsou nízké nebo přeplněné chladivo, porucha kompresoru, ucpaný vzduchový filtr kabiny, špinavé cívky kondenzátoru nebo výparníku, špinavý nebo pomalý motor ventilátoru a špatná pojistka nebo relé. Méně častými příčinami jsou ucpaný expanzní ventil nebo trubice s clonou, přeplňovaný olej, vadný ovladač dvířek směsi nebo závada v klimatizační jednotce.

1. Nízký obsah chladiva

Nedostatečné množství chladiva v AC systému je jednou z hlavních příčin AC nefoukání studeného vzduchu v QX50. K tomu může dojít v důsledku netěsnosti nebo pokud AC nebyl po dlouhou dobu dobíjen.

Únik chladiva

Nízká hladina chladiva ve vašem QX50 nutně neznamená, že dochází k úniku. V ideálním případě by chladivo nemělo nikdy unikat ve správně utěsněném klimatizačním systému, ale z většiny klimatizačních systémů automobilů v průběhu času uniká malé množství chladiva kvůli drobným nedokonalostem a bude nutné je každých několik let dobít.

Pokud neprovedete údržbu klimatizačního systému ve vašem QX50 po dlouhou dobu, hladina chladiva se nakonec sníží tak, že systém ztratí svou chladicí kapacitu. Stačí jej doplnit a můžete opět jezdit s příjemnými teplotami. Pokud hladina chladiva opět rychle klesne, znamená to pravděpodobně únik.

Příčiny úniku chladiva

Únik chladiva v QX50 může být způsoben netěsnými O-kroužky, netěsným jádrem kondenzátoru nebo výparníku nebo prasklou hadicí. Únik lze diagnostikovat vstříknutím malého množství fluorescenčního barviva do AC systému. Když chladivo znovu unikne, unikající složka se pod UV světlem rozzáří.

Jak doplnit chladivo AC v Infiniti QX50

V systému klimatizace QX50 jsou dva porty. Jeden je označen H pro vysoký tlak a druhý je označen L pro nízký tlak. Svůj střídavý proud můžete dobíjet pomocí nízkotlakého portu pomocí sady pro dobíjení střídavého proudu udělej si sám.

1. Otevřete kapotu svého QX50.
2. Zkontrolujte, jaký typ chladiva vaše vozidlo používá. Tyto informace jsou obvykle umístěny pod kapotou a/nebo v uživatelské příručce.
3. Nastartovat motor.
4. Zapněte klimatizaci a nastavte ji na nejchladnější nastavení a rychlost ventilátoru na maximum.
5. Odstraňte krytku z nízkotlakého servisního portu označeného L a připojte dobíjecí sadu AC.

   Poznámka: Pokud porty nejsou označeny, zkuste připojit dobíjecí sadu k oběma neoznačeným portům na hadicích AC. Dobíjecí sada se správně připojí pouze k nízkotlakému portu a nepasuje k vysokotlakému portu.

6. Krátce protřepejte nádobu a vypouštějte chladivo do systému, dokud nedosáhnete doporučeného tlaku.
   Poznámka: Doporučené hodnoty tlaku naleznete v další části.

Doporučené video

Neexistuje žádná předepsaná doba pro výměnu kabinového vzduchového filtru, ale většina výrobců doporučuje výměnu po 10,000 20,000-XNUMX XNUMX km. Pokud jezdíte s vozidlem v prašném nebo znečištěném prostředí, filtr se může zašpinit mnohem dříve, než doporučuje výrobce.

Můžete vyčistit špinavý kabinový vzduchový filtr?

Místo výměny kabinového vzduchového filtru v QX50 se často doporučuje nejprve vyčistit filtr. To lze provést například vysavačem nebo systémem stlačeného vzduchu, který odstraní alespoň velkou část viditelných částic nečistot. Bohužel tento postup neumožňuje dostat se do hlubších vrstev filtru. Výkon filtru se tedy výrazně nezvýší ani po vyčištění. Zpravidla se výměně nevyhnete, pokud je filtr znečištěný.

Doporučené video

Vyčistěte kondenzátor

Pokud je kondenzátor na vašem QX50 znečištěný, nejjednodušším řešením je vyčistit jej. K tomu je obvykle nutné odstranit přední nárazník, abyste získali přístup ke kondenzátoru. K čištění můžete použít tlakovou myčku, ale ujistěte se, že je nastavena na nízký tlak, protože vysoký tlak může poškodit jemná žebra na kondenzátoru.

5. Znečištěný výparník

Znečištěný výparník může také výrazně snížit výkon chlazení AC v QX50. Vzduchový filtr kabiny zachytí většinu nečistot nebo jiných polétavých částic, ale některé částice unikají a mohou se usadit na výparníku. Časem se tyto částice usazují na žebrech a blokují proudění vzduchu přes výparník, což způsobuje snížené proudění vzduchu v kabině a špatné chlazení.

Příznaky špinavého výparníku

Dva nejvýraznější příznaky ucpaného výparníku v QX50 jsou: proudění vzduchu z ventilačních otvorů AC je trhané a není plynulé a uvnitř vozidla se vytváří nepříjemný plesnivý zápach.

Vyčistěte výparník

Čištění výparníku v QX50 není jednoduchý úkol. Ve většině případů musí být před přístupem k výparníku odstraněna celá palubní deska. Proto se doporučuje provést to v dílně.

6. Vadný kompresor

Kompresor je srdcem klimatizačního systému Infiniti QX50. Nezodpovídá pouze za čerpání chladiva do klimatizačního systému, ale také za přeměnu chladiva z plynného do kapalného skupenství, když prochází kondenzátorem. Pokud dojde k poruše kompresoru, AC bude foukat pouze teplý vzduch.

Příčiny selhání kompresoru

Nedostatek maziva: Kompresor v QX50 potřebuje mazání, aby správně fungoval a minimalizoval mechanické opotřebení snížením tření. Pokud není dostatek oleje přidaného s chladivem nebo do samotného kompresoru, pokud byl vyměněn, vnitřní součásti kompresoru se opotřebují a přestanou fungovat.

Příliš mnoho oleje: Pokud je s chladivem přidáno nadměrné množství oleje, může to způsobit problémy s výkonem kompresoru, což snižuje účinnost chlazení a může také způsobit předčasné selhání kompresoru.

Mějte na paměti, že kompresor klimatizace může selhat bez zjevné příčiny, zejména u starších vozidel nebo u vozidel, která mají najeto příliš mnoho kilometrů. V ojedinělých případech může selhání kompresoru způsobit i výrobní vada.

7. Přeplňovaný olej

Pokud pouze doplňujete chladivo ve svém Infiniti QX50 pomocí běžně dostupných nádobek s chladivem a neopravujete únik, možná jste zaplavili systém klimatizace olejem, protože tyto nádoby často obsahují přidaný olej.

Přebytečný olej se může hromadit na různých místech klimatizačního systému a může pokrýt vnitřní stěny výparníku a kondenzátoru, čímž se sníží jejich schopnost absorbovat nebo odvádět teplo, což následně snižuje celkový chladicí výkon. Nadměrný olej může také snížit výkon kompresoru a může způsobit jeho předčasné selhání.

8. Ucpaný expanzní ventil nebo trubice s clonou

Klimatizační systém vašeho vozidla má v závislosti na modelu expanzní ventil nebo clonu. Funkce expanzního ventilu i clony je stejná, omezit průtok a snížit tlak chladiva předtím, než vstoupí do spirály výparníku. Oběma hrozí ucpání v důsledku znečištění, například v důsledku kovových třísek z vadného kompresoru.

V případě kontaminace možná budete muset před vložením nového dílu vypláchnout nečistoty z AC systému vašeho QX50, včetně kondenzátoru a výparníku. V případě silného znečištění může být nutné vyměnit několik součástí, včetně kondenzátoru, výparníku a kompresoru.

9. Znečištěný motor ventilátoru

Motor ventilátoru je ústřední součástí klimatizačního systému v QX50, který je zodpovědný za foukání studeného vzduchu přes otvory AC. Přestože je většina nečistot a jiných částic ve vzduchu odfiltrována kabinovým vzduchovým filtrem, některé částice uniknou a mohou se přichytit na žebra klece ventilátoru. Postupem času se může na žebrech hromadit prach a snižovat proudění vzduchu, což snižuje chladicí výkon.

Pokud se v žebrech dmychadla nahromadí příliš mnoho nečistot, může to vychýlit rovnováhu rotující klece a způsobit její kývání. To zatěžuje motor a dále snižuje průtok vzduchu a chladicí výkon a může také způsobovat neobvyklé zvuky zpoza palubní desky.

Vyčistěte motor ventilátoru

Demontujte motor ventilátoru, který se obvykle nachází pod palubní deskou na straně spolujezdce, a zkontrolujte stav klece. Pokud zjistíte znečištění, očistěte jej kartáčkem.

Doporučené video

Když se motor ventilátoru pokazí, obvykle to při provozu vydává neobvyklé zvuky a cestující mohou cítit snížený průtok vzduchu z ventilačních otvorů AC. Mějte na paměti, že snížený průtok vzduchu nemusí vždy znamenat problém s motorem ventilátoru, protože k němu může dojít také v důsledku ucpaného vzduchového filtru kabiny, špinavého výparníku nebo špatného režimu ovladače dveří. Při diagnostice špatného proudění vzduchu je tedy nutné zkontrolovat všechny.

11. Vadný akční člen míchacích dveří

Pohon dveří Blend hraje roli při řízení teploty uvnitř vašeho QX50. Pokud je problém s teplotou klimatizačního systému, může to být způsobeno špatným ovladačem dveří.

Nejčastějším příznakem vadného pohonu dveří v Infiniti QX50 je slabé cvakání (nebo jiný neobvyklý zvuk), které opakovaně vychází zpod palubní desky. Zvuk bude nejvýraznější na několik sekund, když zapnete klimatizaci nebo upravíte teplotu.

Příznak: zvuk klepání

Klepání zpoza palubní desky může být indikátorem špatného ovládání dveří ve vašem QX50. Zvuk je něco jako lehké klepání na dveře a obvykle se to stane, když zapnete/vypnete klimatizaci nebo nastartujete motor.

Chcete-li zahájit odstraňování problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu QX50. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem QX50.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Existuje mnoho důvodů, proč vaše Infiniti QX50 AC nechladí správně. Při hledání příčiny byste měli vždy začít tou nejzřejmější příčinou, nedostatečným množstvím chladiva.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém s chlazením AC.