MY Ford Focus (TDDI 1.8l 2003) má nějaké problémy s topením — nefunguje vůbec. Roztočí ventilátor a vychází jen studený vzduch. Vše ostatní ohledně ventilátorů a klimatizace funguje dobře, jen žádný teplý vzduch. Po prozkoumání reléové skříně pod kapotou si myslím, že chybí relé topení. Může chybějící relé způsobit, že topení nefunguje? Existuje vůbec relé, které je za to zodpovědné?
MY Ford Focus (TDDI 1.8l 2003) má nějaké problémy s topením — nefunguje vůbec. Roztočí ventilátor a vychází jen studený vzduch. Vše ostatní ohledně ventilátorů a klimatizace funguje dobře, jen žádný teplý vzduch. Po prozkoumání reléové skříně pod kapotou si myslím, že chybí relé topení. Může chybějící relé způsobit, že topení nefunguje? Existuje vůbec relé, které je za to zodpovědné? Žijete ve věku, kdy se fotoaparáty zaměřují samy – obecně úspěšně. Za prvé, reléová skříňka má pozici pro každou možnou možnost, která byla v tomto voze k dispozici, takže je normální, že existují nevyužité sloty. Nyní, když říkáte, že ventilátor funguje, ventilátor vnitřního topení nebo chladicí ventilátor chladiče? Obvyklá příčina nedostatku tepla je nízká chladicí kapalina, takže se ujistěte, že je doplněna. V jedné z částí chladicího systému je také konstrukční chyba, která by mohla také unikat chladicí kapalinou. Pouzdro termostatu je na konci hlavy a je to „plastový“ blok, kde se horní hadice chladiče připojuje k motoru. Těsnicí povrch skříně k hlavě motoru používá jeden O-kroužek, který je umístěn v drážce vyříznuté do „plastového“ pouzdra. Na některých pouzdrech je drážka pro O-kroužek vyříznuta příliš blízko zadní hrany bloku. Břit drážky praská, protože je příliš tenký a umožňuje, aby se O-kroužek trochu vytlačil a unikal chladicí kapalina. Pokud tedy ztrácí chladicí kapalinu a to je důvod, proč ohřívač není horký, podívejte se, zda za tímto krytem neuniká.
Za prvé, reléová skříňka má pozici pro každou možnou možnost, která byla v tomto voze k dispozici, takže je normální, že existují nevyužité sloty. Nyní, když říkáte, že ventilátor funguje, ventilátor vnitřního topení nebo chladicí ventilátor chladiče? Obvyklá příčina nedostatku tepla je nízká chladicí kapalina, takže se ujistěte, že je doplněna. V jedné z částí chladicího systému je také konstrukční chyba, která by mohla také unikat chladicí kapalinou. Pouzdro termostatu je na konci hlavy a je to „plastový“ blok, kde se horní hadice chladiče připojuje k motoru. Těsnicí povrch skříně k hlavě motoru používá jeden O-kroužek, který je umístěn v drážce vyříznuté do „plastového“ pouzdra. Na některých pouzdrech je drážka pro O-kroužek vyříznuta příliš blízko zadní hrany bloku. Břit drážky praská, protože je příliš tenký a umožňuje, aby se O-kroužek trochu vytlačil a unikal chladicí kapalina. Pokud tedy ztrácí chladicí kapalinu a to je důvod, proč ohřívač není horký, podívejte se, zda za tímto krytem neuniká.
- Topení není v mém autě dostatečně horké, existuje způsob, jak vylepšit topení? Jezdím Fordem Taurus Wagon z roku 1998, topení na něm je v pořádku, ale když je venku 10 stupňů, je to docela na hovno. Existuje skutečný způsob, jak ohřívač zahřát?
- Problém s akcelerací auta a problém s volnoběhem. To auto je Ford Taurus z roku 2003? . Když auto jede a je zaparkované, vydává hlasitý zvuk při otáčkách. Nicméně ručička otáček se nepohybuje. když jedu, auto se samo zrychluje se stále rostoucí rychlostí. Trochu jsem googlil a zjistil jsem, že to může být TPS senzor nebo sací ventil volnoběhu, mezi milionem dalších možností.
- 2000 Ford Taurus SE Wagon Topení problém? Ohřívač nefunguje. Hadice jádra ohřívače jsme propláchli chladicí kapalinou a nejsou ucpané, jaký je důvod nefunkčnosti ohřívače? Ohřívač funguje, jen velmi lehký.
- Jaký by mohl být problém, pokud chladicí kapalina rychle vytéká a jakmile vyteče, topení se nezahřívá? Je z toho také zápach a chladicí kapalina vydrží jen asi 2 dny… Jaký je problém u fordu mustang z roku 2010?
Připojen 26. června 2011 Zprávy 1 Hodnocení reakcí 10 Umístění Wiltshire Země
Otevřený displej kapoty Ford Focus na přístrojové desce Ventilátor TOPENÍ, ELEKTRICKÁ OKNA, NEFUNKČNÍ TRYSKY PŘEDNÍHO OBRAZU,
ZKONTROLOVALI POJISTKY
To se může stát, jak se někdy stává, že nohy cestujících uvolnily přímo jednu páku zástrčky
pod pojistkovou skříňkou v prostoru pro nohy spolujezdce. takže (bez upuštění pojistkové skříňky) Existují dva shluky barevných drátů s
zatlačte na páčky a zkontrolujte, zda jsou zacvaknuté na místě, pokud nezatlačte na zadní zacvaknutí na místo a
Zkontrolujte, zda jsou chyby odstraněny, pokud vše funguje, často je zapojen pouze jeden cluster
doufám, že máš ten sladký pocit.
Jon1962
Připojen 9. ledna 2014 Zprávy 1 Hodnocení reakcí 0 Umístění Staffordshire Country
Odpověď o tom, že cestující občas klepou na páku, byla naprosto na místě. Postupoval jsem podle rady a svůj problém jsem vyřešil za méně než 20 sekund.
MarianneS1
Připojen 14. ledna 2013 Zprávy 2 0 Hodnocení reakcí XNUMX Umístění Země Essex
Otevřený displej kapoty Ford Focus na přístrojové desce Ventilátor TOPENÍ, ELEKTRICKÁ OKNA, NEFUNKČNÍ TRYSKY PŘEDNÍHO OBRAZU,
ZKONTROLOVALI POJISTKY
To se může stát, jak se někdy stává, že nohy cestujících uvolnily přímo jednu páku zástrčky
pod pojistkovou skříňkou v prostoru pro nohy spolujezdce. takže (bez upuštění pojistkové skříňky) Existují dva shluky barevných drátů s
zatlačte na páčky a zkontrolujte, zda jsou zacvaknuté na místě, pokud nezatlačte na zadní zacvaknutí na místo a
Zkontrolujte, zda jsou chyby odstraněny, pokud vše funguje, často je zapojen pouze jeden cluster
doufám, že máš ten sladký pocit.
Také mi to ušetřilo cestu do garáže ráno. Děkuji.
Burnerman
Připojen 7. února 2008 Zprávy 24,886 5,204 Hodnocení reakcí XNUMX XNUMX Umístění Northumberland Země
Slavný pojistkový panel Focus. při výměně pylového filtru musí být odstraněn z cesty.
Poté je nejlepší rezervovat sezení s chiropraktikem
Jan
Moci
Připojeno 25. června 2016 Zprávy 1 0 Skóre reakce XNUMX XNUMX Země
OH vyčistil auto a zaklepal na páku. Myslel jsem, že se dívám na £££, abych to vzal do opravy.
steven C
Připojeno 14. listopadu 2016 Zprávy 1 0 Skóre reakcí XNUMX Země
ušetřilo mi malé jmění, něco tak základního může způsobit takovou noční můru, design Fordu také potřebuje dobrý výhled, muppets
Jason Dew
Připojeno 9. ledna 2017 Zprávy 1 Skóre reakce 0 Země
Právě jsem se zaregistroval, abych za to poděkoval! Stejně jako ostatní očekávali drahou cestu do mé garáže.
Oprava mi zabrala asi 20 sekund! Vynikající!
MetalBiker68
Připojeno 30. ledna 2017 Zprávy 1 Skóre reakce 0 Země
Přesně tento problém jsem měl dnes. Po předchozích problémech jsem čekal to nejhorší. Googled problém a objevil se tento web. Závada opravena, řekla paní, lol
Mnohokrát děkuji.
Andy
Scott1988
Připojeno 18. března 2017 Zprávy 1 Skóre reakcí 0 Země
Kamaráde, jsi na prvním místě mého vánočního seznamu 1, zachránil jsi mě před podvodem, protože jsem dostal auto na elektřinu, řekl jsem, že mě to bude stát £££ a 2 mě zachránilo, abych manželce pořídil nové auto, jak si myslela ** **ed díky moc kamaráde
Paul G-Wood
Připojeno 13. července 2017 Zprávy 1 0 Skóre reakcí XNUMX Země
Vynikající a brilantní! Děkuji mnohokrát! Nepochybně mi ušetřila pěkných pár liber!!
metalmong
Připojeno 10. září 2017 Zprávy 1 0 Skóre reakcí XNUMX Země
Naprosto geniální! Mnohokrát vám za to děkuji; Dnes jsem použil řešení na svůj C-Max a – hej presto – problém vyřešen! Nyní se zobrazuje údaj o teplotě, okno je nyní zavřené (po čtyřech dnech zakrytí pytli na odpadky) a varování „otevřená kapota“ zmizelo. Většinu tohoto týdne jsem strávil kontrolou pojistek a škrábáním na hlavě, takže najít toto fórum a být schopen tak rychle a snadno problém vyřešit bylo skvělé – a ano, měl jsem ten sladký pocit.
cwhaley
Připojen 10. ledna 2017 Zprávy 1,783 Hodnocení reakcí 273 Umístění Derbyshire Země
Měl jsem MK2 roky a v červenci 2014 se objevil problém, kdy auto jednoduše nenastartovalo. Odemkl by se, rádio by fungovalo, rozsvítila by se stropní světla atd., ale nespustilo by se. Musel jsem to nechat v práci a vrátit se druhý den, když to bude ráno v pořádku. Potom, po dni stráveném na letním slunci, se nepodařilo nastartovat.
Měl vytažený AA, pohrával si s pojistkovou skříňkou – nic. Trochu víc jsem si pohrával s pojistkovou skříní, když se odpoledne změnilo ve večer a hele, už to začíná.
Ukázalo se, že v pojistkové skříňce je konektor spojený se zapalováním. V horkém počasí se plast roztahoval a vytlačoval kovový konektor ze zásuvky. Když se teploty ochladí, stáhne se a znovu se spojí. Trvalo to týdny, než jsem to vyřešil.
nevím jak
Připojeno 23. února 2018 Zprávy 1 Skóre reakce 0 Země
Právě jsem se zaregistroval, abych vám moc poděkoval za vaše rady!! Když jsem řídil Ford focus 05 se synem (6 stop) na sedadle spolujezdce, když se okna neotevřela a ventilátor nefungoval, pomyslel jsem si: „Ach ne, tohle auto je hotové“, protože jsem právě zaplatil peníze za opravu elektroniky. Takže s těžkým srdcem a těsně předtím, než jsem zavolal svému mechanikovi, jsem googlil a přišel s tvou radou, vyšel jsem do auta a podíval se pod stranu spolujezdce a bylo jisté, že se vodítko uvolnilo (syn ho evidentně uvolnil dlouhýma nohama!), takže jsem zatlačil vrátil se dovnitř, zapnul auto a hej, okna a ventilátor fungují. tak spokojená sama se sebou. jako žena je to úplně první věc, kterou jsem KEDY na autě opravila, takže moc děkuji a velmi si toho vážím „saveyourmoney“.
BWalt85
Připojeno 12. září 2018 Zprávy 1 0 Skóre reakcí XNUMX Země
Právě jsem se zaregistroval, abych zopakoval sentiment výše uvedených lidí.
Moje 12V nabíječky na Kuze 2011 přestaly fungovat a musel jsem vyměnit pojistku.
Vše bylo v pořádku asi půl hodiny, pak přestal fungovat ventilátor, odešla teplota, přestaly fungovat zadní parkovací senzory a rozsvítilo se varování „otevřená kapota“, i když byla kapota zavřená. Myslel jsem, že jsem musel srazit pojistku, ale všechno vypadalo dobře. Byl jsem téměř smířen s tím, že si vezmu garáž, dokud jsem neviděl výše uvedené a problém vyřešil za 10 sekund. vynikající. díky moc
