Mám problém s AC, který mi vrtá hlavou. Zdá se, že můj kompresor se vypne, kdykoli je systém pod zatížením. Běží dobře ve volnoběhu (obvykle) a vypne se, jakmile se auto rozjede. Některá rána, kdy je chladněji, mohu nechat na sobě na cestu do práce.
1. Když podržím tlačítko auto a on/off, dostanu kód C1. Nebliká s «88», kterou jsem četl jinde. Nevíte někdo, čeho se tento kód týká?
2. Když se kompresor vypne, je tlačítko recirkulace deaktivováno? Ví někdo, co tuto chybu způsobuje?
2013 ILX Hybrid w/tech, 65,000 XNUMX mil. Když systém běží, je to pěkné a cool. Mám pocit, že něco říká kompresoru, aby se vypnul, ale nemůžu přijít na to co.
seanehlert
09-28-2018, 07:37 AM
tři kola
Založen: Jan 2014
Příspěvky: 1,601
Obdržel 86 To se mi líbí u 81 příspěvků
pokud je v záruce, jděte k prodejci a nechte ho opravit. Pokud vám právě vypršela záruka, jděte za soukromým mechanikem Honda/Acura a nechte to opravit. Zaplaťte za výměnu oleje u prodejce, aby provedli bezplatnou vícebodovou kontrolu a řekli vám, co je špatně. Získejte bezplatný odhad a pak si vyžádejte druhý názor od soukromého mechanika. VŽDY získejte druhý názor a NIKDY jim neříkejte, že to děláte. ať ti řeknou, co je s autem. Pokud říkají něco jiného nebo stejného, získejte v případě potřeby třetí názor. Všiml jsem si, že mechanici a obchody jsou stále stinnější. Stále více aut vyžaduje méně a méně údržby. Prodejci a mechanici se tedy snaží vyždímat každou unci, kterou mohou. Máte čas získat několik různých názorů, AC nebrání autu v provozu.
aomechmarine
02-18-2019, 09:59 PM
Založen: Oct 2015
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Kdysi jsem vlastnil Civic z roku 2007, který měl nějakou dobu problém se střídavým proudem a jiný nefungoval, a po nějakém průzkumu jsem zjistil, že by to mohl být problém s relé, takže jsem vyměnil relé za relé vyrobené v Japonsku a Voila, 8.99 $ později to bylo opraveno.
Takže když si přečtu váš problém, za tu cenu bych zkusil nejdřív tu cestu.
02-21-2019, 04:29 PM
Automotive Tech
Datum připojení: květen 2016
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
Původně odeslal seanehlert
Ahoj všichni, dlouholetý čtenář, poprvé plakát.
Mám problém s AC, který mi vrtá hlavou. Zdá se, že můj kompresor se vypne, kdykoli je systém pod zatížením. Běží dobře ve volnoběhu (obvykle) a vypne se, jakmile se auto rozjede. Některá rána, kdy je chladněji, mohu nechat na sobě na cestu do práce.
1. Když podržím tlačítko auto a on/off, dostanu kód C1. Nebliká s «88», kterou jsem četl jinde. Nevíte někdo, čeho se tento kód týká?
2. Když se kompresor vypne, je tlačítko recirkulace deaktivováno? Ví někdo, co tuto chybu způsobuje?
2013 ILX Hybrid w/tech, 65,000 XNUMX mil. Když systém běží, je to pěkné a cool. Mám pocit, že něco říká kompresoru, aby se vypnul, ale nemůžu přijít na to co.
vypíná se, protože má málo chladiva, při 13 by mohlo dojít k pomalému úniku. vložte do ní nějakou kostku po doplnění jezděte několik měsíců a poté zkontrolujte pomocí UV světla a brýlí. pokud dojde k úniku, uvidíte, kde to je.
02-21-2019, 04:36 PM
Automotive Tech
Datum připojení: květen 2016
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
Původně odeslal aomechmarine
pokud je v záruce, jděte k prodejci a nechte ho opravit. Pokud vám právě vypršela záruka, jděte za soukromým mechanikem Honda/Acura a nechte to opravit. Zaplaťte za výměnu oleje u prodejce, aby provedli bezplatnou vícebodovou kontrolu a řekli vám, co je špatně. Získejte bezplatný odhad a pak si vyžádejte druhý názor od soukromého mechanika. VŽDY získejte druhý názor a NIKDY jim neříkejte, že to děláte. ať ti řeknou, co je s autem. Pokud říkají něco jiného nebo stejného, získejte v případě potřeby třetí názor. Všiml jsem si, že mechanici a obchody jsou stále stinnější. Stále více aut vyžaduje méně a méně údržby. Prodejci a mechanici se tedy snaží vyždímat každou unci, kterou mohou. Máte čas získat několik různých názorů, AC nebrání autu v provozu.
je to prům. člověk nerozumí tomu, co to znamená správně udržovat vozidlo kromě úplných základů. Viděl jsem všemožné problémy s vozem zákazníků a oni mi odmítali věřit a většinu času si mysleli, že se je snažím podvést, takže k opravám nikdy nedošlo, a pak se diví, proč si potřebují koupit nové vozidlo tak brzy. Druhá nebo dokonce třetí možnost jsou v pořádku pro klid, pokud jste tak skeptičtí.
