Vlastním toto auto od úplného nového. Najednou má manželka problémy s ŽÁDNÝM teplem, když auto stojí. Při jízdě, při akceleraci, teplo je tam.
Má duální automatickou klimatizaci a ano, chladicí kapalina je plná. Vypadá to, že by to mohl být problém se senzorem..
Setkal se někdo s podobným problémem? Díky předem. :help::nevím:
6280 příspěvků · Připojeno 2008
2006 Avalon Limited, 170k+
Vlastním toto auto od úplného nového. Najednou má manželka problémy s ŽÁDNÝM teplem, když auto stojí. Při jízdě, při akceleraci, teplo je tam.
Má duální automatickou klimatizaci a ano, chladicí kapalina je plná. Vypadá to, že by to mohl být problém se senzorem..
Setkal se někdo s podobným problémem? Díky předem. :help::nevím:
Vysvětlete svou logiku poukazující na problém se senzorem, vzhledem k vašim příznakům?
Byla někdy měněna chladicí kapalina? Byl někdy do chladicího systému vložen nějaký produkt na zastavení úniku chladiva, aby pomohl snížit únik chladicí kapaliny?
826 příspěvků · Připojeno 2013
Kontroluješ nádrž nebo chladič? To, že je nádrž plná, neznamená, že je plný chladič. To zní jako klasický problém s nízkou chladicí kapalinou.
Můj: 2009 Avalon XL Magnetic Grey Metallic
Její: 2010 RAV4 Base 2.5 AWD Pacific Blue Metallic
Pokud jsem pomohl, stiskněte tlačítko děkuji.
GreatWhiteAV Začátek diskuse
20 příspěvků · Připojeno 2006
Stačí sundat víko chladiče a vyčistit chladicí kapalinu Toyota s extrémně dlouhou životností, je tam úplně nahoře.
Není to problém s nízkou chladicí kapalinou, neptal bych se, jestli to bylo něco tak jednoduchého.
Otázkou je, jestli se s tímto problémem už někdo setkal.
Podle mých zkušeností může automatická klimatizace dělat nějaké divné věci, pokud senzor nebo jiný akční člen nefunguje správně.
*upravit (Zastavit únik? Lidé to stále používají? Úniky opravím)
6280 příspěvků · Připojeno 2008
Stačí sundat víko chladiče a vyčistit chladicí kapalinu Toyota s extrémně dlouhou životností, je tam úplně nahoře.
Není to problém s nízkou chladicí kapalinou, neptal bych se, jestli to bylo něco tak jednoduchého.
Otázkou je, jestli se s tímto problémem už někdo setkal.
Podle mých zkušeností může automatická klimatizace dělat nějaké divné věci, pokud senzor nebo jiný akční člen nefunguje správně.
*upravit (Zastavit únik? Lidé to stále používají? Úniky opravím)
Otázky jsou stále platné a je třeba na ně odpovědět.
Byla někdy měněna chladicí kapalina? Byl někdy přidán stop-leak?
Nová otázka, jste původní majitel?
Barva chladicí kapaliny jen zřídka určuje kvalitu a stav chladicí kapaliny. U převodové kapaliny má určitou hodnotu pochopení barvy a jasnosti. To samé u brzdové kapaliny. Chladicí kapalina, ne tolik.
GreatWhiteAV Začátek diskuse
20 příspěvků · Připojeno 2006
2006 Avalon Limited, 170k+
Vlastním toto auto od úplného nového. Najednou má manželka problémy s ŽÁDNÝM teplem, když auto stojí. Při jízdě, při akceleraci, teplo je tam.
Má duální automatickou klimatizaci a ano, chladicí kapalina je plná. Vypadá to, že by to mohl být problém se senzorem..
Setkal se někdo s podobným problémem? Díky předem. :help::nevím:
Pokud nemáte, neodpovídejte prosím na otázky ani nabídněte odpověď.
Chladicí kapalinu mám dobrou a plnou.
826 příspěvků · Připojeno 2013
Mnoho zákazníků mi řeklo „chladicí kapalina je plná“, když jediné, co udělali, byla kontrola nádrže. Ve své profesi nic nepředpokládám a mou jedinou chybou bylo, že jsem svou odpověď možná formuloval způsobem, který byl vnímán jako pro průměrného člověka, který neví, že pro správnou kontrolu musíte sejmout krytku chladiče. úroveň.
Pokud máte Techstream, zkontrolujte chybové kódy a sledujte polohu motoru směsi při různých otáčkách motoru.
Prohledal jsem Alldata a nenašel jsem nic, co by se týkalo nízké teploty na Avalonu 2006.
Můj: 2009 Avalon XL Magnetic Grey Metallic
Její: 2010 RAV4 Base 2.5 AWD Pacific Blue Metallic
Pokud jsem pomohl, stiskněte tlačítko děkuji.
6280 příspěvků · Připojeno 2008
OK. Myslím, že vaše topné jádro je částečně (většinou) ucpané, a pouze když motor běží dostatečně rychle (a vodní čerpadlo), máte dostatečný tlak, aby se skrz topné jádro dostalo trochu horké chladicí kapaliny (když motor a čerpadlo běží pomalu, tlak je nižší a nedostačuje k protlačení dostatečného množství chladicí kapaliny jádrem, aby se již dostalo ven velké množství tepla. Hledal jsem důvod částečného ucpání (dobře udržovaný chladicí systém nezpůsobuje žádné ucpání). Vaše příznaky jsou velmi typické pro částečně ucpané jádro ohřívače.
1344 příspěvků · Připojeno 2011
Může to být vadné vodní čerpadlo.
6280 příspěvků · Připojeno 2008
Existuje způsob, jak tuto možnost zkontrolovat (a ano, velmi dobře to může být vodní čerpadlo).
Nastartujte motor a nechte jej sedět bez jízdy a nechte motor běžet na volnoběh.
Pokud jsou po 30-60 minutách horní a spodní hadice chladiče horké, teplota chladicí kapaliny je stabilní a cílová, pak víte, že pomalu se otáčející čerpadlo je dost dobré na to, aby prohnalo chladicí kapalinu systémem, aniž by došlo k přehřátí motoru, a čerpá chladicí kapalinu přes chladič. Pokud to dokáže, má dostatečnou kapacitu k protlačení chladicí kapaliny jádrem topení.
- Radiátor je částečně ucpaný spolu s jádrem topení
- Oběžné kolo vodního čerpadla je poškozené
1616 příspěvků · Připojeno 2003
I když možná spíše na konci seznamu podezřelých, navrhoval bych, abyste si odříhnul chladicí systém, abyste se ujistili, že v něm není žádná vzduchová kapsa. Snadno proveditelné.
— Získejte více chladicí kapaliny
— Při studeném motoru — sejměte víčko chladiče. Je pod velkým plastovým krytem, který vede přes horní část chladiče
— Chladicí kapalina by měla být blízko vrcholu
— Připevněte starou ponožku kolem obvodu plnicího hrdla chladiče — podobně jako připevňujete čepici lebky na hlavu
— Nastartujte auto a zapněte ventilátor topení a nastavte teplotu na maximální teplotu
— Za předpokladu, že se teploměr dostane tam, kde normálně
— Nohou sešlápněte plynový pedál — nechte věci se vzpamatovat — pak opakujte — proveďte to 3 nebo 4 krát
— Ponožka pomáhá zabránit tomu, aby chladicí kapalina létala všude kolem. Spuštění motoru přinutí vodní čerpadlo vytlačit chladicí kapalinu a vzduch, pokud jsou přítomny, z horní části chladiče
— Někdy je obtížné odstranit vzduchové kapsy. Zvednutí přední části vozu při tom pomáhá – hodí se podlahový zvedák
— Doplňte chladič a nainstalujte uzávěr chladiče. Znovu nainstalujte plastový kryt. Lowes má všechny druhy plastových nýtů za méně než obchody s autodíly – používá se k opětovnému připojení plastového krytu
Zde je sofistikovanější přístup. Všechny druhy videí pro Lisle Funnel na youtube. Toto je jen jeden:
2015 2WD Toyota Tacoma Prerunner V6 SR5 1GR-FE 236HP
2014 2WD Toyota 4Runner SR5 1GR-FE 254 HP Dual VVT-i
2006 Toyota Avalon 3.5l automat 2GR-RE
AHOJ! Mám Toyotu Venza 2010 a když zapnu topení na straně spolujezdce i řidiče, fouká horký vzduch na řidiče, ale studený vzduch fouká na všechny výstupy na straně spolujezdce. Také vzduch vyfukuje studený z výdechů středové konzoly pro zadní sedadla.
Četl jsem, že by to mohl být «BLEND DOOR AKTUATOR», ale nejsem si jistý, s jakými informacemi jít do opravny. Obávám se, že to bude hodně peněz!!
Také, co může způsobit podivné 1 sekundové chrastění při startování auta za studena?
(@luisito1414)
Nový člen
| 1 příspěvků
1 0 0
Mám Toyotu Sienna. Měl podobný problém s ledově studeným vzduchem foukajícím z větracího otvoru na straně řidiče a každým druhým větracím otvorem vyfukujícím teplý vzduch, když bylo topení zapnuté. Vzal jsem to k prodejci (v záruce) třikrát, než to opravili. Ukázalo se, že vše, co mohli udělat poprvé, bylo připojení k počítači. Našli kód pro vadný ovladač dveří. Takže možná, že pokud znáte někoho se skenerem kódů nebo dobrou opravnou, může alespoň zjistit, zda hází kód, než jen součást vymění a bude doufat, že to je ono.
Od Jerome 26 12:2020
25/12/2020 7:29 am
Ano, aktivovaný se pravděpodobně pokazil a to je velmi drahá oprava vyžadující rozebrání palubní desky, použijte na to pouze kvalitního mechanika Toyota. V tom je to rap, když mají vyšší kilometrový výkon, často sestava variabilního časování ventilů na motoru chrastí jen za studena dá se s tím žít, ale pokud bude neustále chrastit, bude potřebovat super drahou opravu motoru
Přidat komentář
(@scottykilmer)
Správce
| 10700 příspěvků
0 9650 8
Přidat komentář
Pro odpověď na toto téma se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Právě prohlížíte toto téma 1 host.
Poslední témata
Musím vyměnit netěsnou převodovku? Od Rion22, před 58 minutami
Honda Hesitancy — Transmission Od Honda_Hillbilly, před 3 hodinami
Hledáte koupi spolehlivého auta Od LVG_94, před 3 hodinami
Co je špatného s mými světly? Od AltsRalts, před 4 hodinami
nelze odemknout dveře pomocí dálkového ovládání Od GM, před 4 hodinami
Údržba auta od MountainManJoe, před 6 hodinami
Jak vyměním převodovou kapalinu u Acura Lexus, před 6 hodinami
Nissan Sentra nestartuje za studena Autor Darrinjohnson0207, před 8 hodinami
Údržba nissan Titan 2014 od Onegoodtitan, před 8 hodinami
Poslední příspěvky
Odpověď na: Novinky Elektrické nákladní vozy Ford již spalují domy lidí. Autor MountainManJoe, před 41 minutami
Odpověď na: Musím vyměnit netěsnou převodovku? nikdy neproplachujte převodovku. Pouze vypusťte a naplňte. Autor MountainManJoe, před 52 minutami
Musím vyměnit netěsnou převodovku? Ahoj Scotty, miluji YouTube kanál a skvělé rady. Od Rion22, před 58 minutami
Odpověď na: Zdroje údržby vozu Pokud máte v plánu udržovat vozidlo vaše. Od MountainManJoe, před 1 hodinou
Odpověď na: Údržba vozu Obecná údržba Zátky vzduchového filtru podvozku . Od MountainManJoe, před 2 hodinami
Odpověď na: Údržba vozu Obecná údržba Vzduchový filtr motoru pl. Od MountainManJoe, před 2 hodinami
Odpověď na: Co je špatného s mými světly? pokud je napájení, ale nesvítí, pak je to pro. Od MountainManJoe, před 2 hodinami
RE: Co je s mými světly? Ty, které nefungují, jsou svícení spolujezdce, str. Od AltsRalts, před 2 hodinami
Odpověď na: Honda Hesitancy — Převodovka Ano, žádná převodová kapalina není ve skutečnosti kapalinou „doživotní“. Autor: Justin Shepherd, před 2 hodinami
Tagy tématu
Ikony fóra: Fórum neobsahuje žádné nepřečtené příspěvky Fórum obsahuje nepřečtené příspěvky Označit vše jako přečtené
Ikony témat: Neodpovězeno Odpovězeno Aktivní Hot Sticky Neschválené Vyřešeno Soukromé Uzavřeno
CarKiller.com copyright © 2020 všechna práva vyhrazena
Na našem webu používáme cookies, abychom vám poskytli co nejrelevantnější zážitek tím, že si pamatujeme vaše preference a opakované návštěvy. Kliknutím na „Přijmout“ souhlasíte s použitím VŠECH cookies.
Ochrana osobních údajů a souborů cookies
Přehled o ochraně osobních údajů
Tento web používá soubory cookie k vylepšení vašeho zážitku při procházení webem. Z toho jsou soubory cookie, které jsou podle potřeby kategorizovány, uloženy ve vašem prohlížeči, protože jsou nezbytné pro fungování základních funkcí webu. Používáme také soubory cookie třetích stran, které nám pomáhají analyzovat a porozumět tomu, jak používáte tento web. Tyto cookies budou uloženy ve vašem prohlížeči pouze s vaším souhlasem. Máte také možnost tyto soubory cookie odhlásit. Odhlášení z některých z těchto souborů cookie však může ovlivnit vaše procházení.
Potřebné cookies jsou naprosto nezbytné pro správnou funkci webových stránek. Tato kategorie obsahuje pouze soubory cookie, které zajišťují základní funkce a funkce zabezpečení webu. Tyto cookies neukládají žádné osobní údaje.
Jakékoli cookies, které nemusí být obzvláště nezbytné pro fungování webové stránky a jsou používány speciálně pro shromažďování osobních údajů uživatelů prostřednictvím analytik, reklam, jiných vložených obsahů, se označují jako nepotřebné soubory cookie. Před spuštěním těchto cookies na vašich webových stránkách je nutné zajistit souhlas uživatele.
