Škoda Superb čtvrté generace se bude snažit zlepšit praktičnost a technologie
Světová premiéra zbrusu nového Superbu je stanovena na 2. listopadu, ale než Škoda sundá kryty ze svého rodinného vozu nové generace, máme nové nákresy, které nám dodají ten nejlepší vzhled.
Už jsme řídili Superb v prototypové podobě a byli jsme z něj velmi ohromeni. Nyní si můžeme dát dohromady, jak bude nový vůz vypadat v obou svých karoseriích – kombi a hatchback, bez návratu pro sedan Superb.
Přesto rozhodnutí Škody nabízet Superb v obou těchto podobách mu dává širší přitažlivost než blízce příbuzný nový Passat, který je k dispozici pouze jako kombi. Očekáváme, že se Superb začne prodávat začátkem roku 2024 a připojí se k nedávno odhalené druhé generaci SUV Kodiaq.
Superb si také vypůjčí spoustu techniky a designu od svého vlajkového SUV sourozence, takže už máme docela dobrou představu, co můžeme očekávat, až dojde k úplnému odhalení.
Design
Tyto nové skici ukazují, jak budou vypadat hatchback a kombi – zepředu i zezadu. Škoda nazývá svůj designový jazyk pro nový Superb ‚Modern Solid‘, předvádí ostré, hranaté povrchy a široký postoj. Kromě mimořádné hmotnosti zádi kombi mají oba modely Superb stejný design.
Obrázky exteriéru, které jsme dosud viděli, ukazují kombi Superb oblečené v maskování, ale můžeme vidět důkazy o trojrozměrnější mřížce chladiče umístěné mezi tenčími světlomety s technologií LED nové generace. Pod ním je nový spodní tvar mřížky a izolované přívody vzduchu po stranách. Klasické odsazení odznaku Škoda od kapoty po mřížku chladiče zůstává, ale véčková kapota není tak hladce integrována kvůli složitějšímu tvaru světlometu.
Z boku je na sedanu i kombi velkorysý zadní převis. Mezitím se na bocích objevil typický rýh ostrý jako břitva a směrem k zádi vidíme omezený design nárazníku. Jednotka zadních světel ve tvaru C je podobná jako u nové Fabie a vytváří dynamičtější grafiku světel pro sledování provozu v noci.
Hatchback si zachová své celkové proporce nastavené ve srovnání se stávajícím modelem s dlouhým a silně zkoseným zadním sklem. Navzdory relativně krátkému prostoru mezi předními koly a čelním sklem pomáhá véčková kapota Superbu vyvážit jeho siluetu, stejně jako tomu bylo u předchozího modelu.
Interiér a tech
Uvnitř jsou velké změny, nejnovější snímky Škody nám ukazují uspořádání palubní desky Superbu i nové generace SUV Kodiaq. Jsou tu některé prvky, které byste očekávali, jako větší 13palcový displej infotainmentu pyšnící se přístrojovou deskou (což naznačil bývalý generální ředitel Škody Thomas Schäfer, když jsme s ním naposledy mluvili), a plně digitální 10palcový přístrojový štít, jakož i de rigeur moderní prvky jako ambientní osvětlení.
Škoda ale také trochu zamíchala a dokonce se vrátila do budoucnosti s trojicí fyzických ovladačů, které ovládají různé funkce interiéru – něco, co značka nazývá Škoda Smart Dials. Tyto ciferníky jsou také na novém Kodiaqu, ale zbytek designu palubní desky je na míru modelu Superb.
Odcházející Superb ještě neopustil voliče funkcí klimatizace, ale ty v novém voze mají multifunkční schopnosti, od předvídatelných, jako je ovládání rychlosti ventilátoru a topení, po hlasitost audio systému, výběr jízdního režimu a přibližování a přibližování. na obrazovce navigace. Stisknutím příslušného voliče se cykluje mezi režimy.
Spolupráce
Potřebujete prodat své auto?
Najděte svou nejlepší nabídku od více než 5,000 XNUMX prodejců. Je to tak snadné.
Hodnocené ‘Vynikající’ TrustPilot
Škoda také přemístila volič převodovky na sloupek řízení ve stylu Mercedesu – tím se uvolnil prostor na středové konzole pro další úložný prostor. Větrací otvory jsou nyní moderně integrovány do pruhovaného designu palubní desky, za zpětným zrcátkem je port USB-C pro připojení palubní kamery a všude jsou použity udržitelné materiály. A nebojte se, stávající „Simply Clever“ prvky značky, jako jsou deštníky skryté ve výplních dveří, jsou stále přítomné a správné.
Podvozek a pohonné jednotky
Nová Škoda Superb sedí na přepracované verzi platformy MQB evo a Škoda hrdě prohlašuje, že byla pověřena vývojem podvozku, který si pro nový Passat zapůjčil VW. Došlo k mírnému nárůstu délky a rozvoru, což odemyká ještě více prostoru v již tak prostorném interiéru. Zavazadlový prostor dokonce vzrostl z 660 na 690 litrů u modelu Superb kombi – identicky jako u jeho sourozence VW.
V této generaci nebude žádný čistě elektrický Superb, místo toho uvidíme nejnovější generaci spalovacích motorů koncernu VW. Zatímco popularita nafty klesá, stále je na výběr ze dvou 2.0litrových dieselových variant s výkonem 148 k nebo 192 k.
Benzínový pohon je nabízen ve třech formách. Poprvé je k dispozici mild-hybridní verze – 1.5litrový TSI s výkonem 148 koní. 2.0litrový přeplňovaný agregát je dodáván s výkonem 204 k nebo 265 k a ve verzi plug-in hybrid je k dispozici benzinový 1.5litrový TSI spojený s 25.7kWh baterií. Škoda říká, že dodatečná velikost baterie umožní čistě elektrický dojezd přes 62 mil, což je nárůst oproti maximu 44 mil u starého PHEV.
Klikněte zde pro náš seznam nejlepších rodinných vozů aktuálně v prodeji.
