Mnoho moderních aut používá bezestupňovou převodovku nebo CVT pro lepší spotřebu paliva. Technologie CVT je chytrá a jednoduchá, má však své nevýhody. Podívejme se na výhody a nevýhody a uvidíme, jak CVT funguje. Zde mluvíme pouze o mechanické CVT s a variátor; elektronická převodovka CVT používaná v hybridních vozidlech je zcela odlišná a není zde zahrnuta.
- Převodovka CVT nabízí lepší spotřebu paliva a nižší emise, zejména při jízdě ve městě, a to ze dvou důvodů: Za prvé, převodovka CVT řadí plynule a během řazení neztrácí dynamiku. Za druhé, motor zůstane déle v optimálním rozsahu otáček.
- Z druhého výše uvedeného důvodu je motor méně namáhán.
- CVT zabírá méně místa a je lehčí než podobná konvenční automatická převodovka.
- Akcelerace s CVT je plynulejší a lineárnější.
- V mnoha autech, pokud selže převodovka CVT a nevztahuje se na ni záruka, bude její výměna drahá.
- Točivý moment, který může převodovka CVT přenášet, je omezený, což znamená, že není tou nejlepší volbou pro tažení, sportovní jízdu nebo extra zatížení.
- Převodovka CVT je méně výhodná, pokud se vozidlo používá pro dlouhé dojíždění po dálnici: Za prvé, výhoda úspory paliva převodovky CVT je patrná především při jízdě ve městě. Za druhé, design variátoru CVT je méně vhodný pro dlouhé dálniční dojíždění, více čtěte níže.
Převodový poměr v převodovce CVT.
Klíčovou součástí převodovky CVT je variátor. Skládá se z řetězu nebo ocelového pásu běžícího mezi dvěma kladkami. Každá kladka je vyrobena ze dvou kuželů proti sobě. Pracovní plocha kuželů je hladká. Velikost každé kladky lze měnit zatlačením kuželů k sobě nebo od sebe pomocí hydraulického tlaku. Hydraulický tlak je generován olejovým čerpadlem.
Když je hnací řemenice menší než hnaná řemenice, rovná se nízkému převodu. Když je velikost hnací řemenice větší než velikost hnané řemenice, rovná se vysokému převodu. Plynulou změnou velikosti řemenic mění CVT postupně převodový poměr.
Audi Variable Automatic Gearbox (CVT) Viz větší foto.
Podívejte se na toto Audi CVT na obrázku. Motor pohání sadu řemenic 1. Sada řemenic 2 je přes diferenciál spojena s hnacími koly.
Právě nyní jsou kužely sady kladek 1 od sebe odtaženy, zatímco kužely sady kladek 2 jsou stlačeny k sobě. To se rovná nízkému (1.) rychlostnímu stupni u běžné převodovky.
Jak vozidlo zrychluje, převodovka „přeřadí nahoru“ postupným zvětšováním velikosti sady řemenic 1 a zmenšováním velikosti sady řemenic 2.
Vyžadují převodovky CVT více údržby?
Ne, požadavky na údržbu CVT a konvenční automatické převodovky jsou v zásadě stejné; výměna převodové kapaliny v doporučených intervalech, což není příliš nákladné.
Mnoho výrobců ani neuvádí změny kapaliny CVT v plánu údržby pro normální jízdní podmínky. Místo toho doporučují výměnu kapaliny CVT, pokud je vozidlo provozováno v náročných jízdních podmínkách, včetně tažení, jízdy na prašných nebo blátivých cestách nebo při mrazu nebo velmi vysokých teplotách atd.
Mechanici však doporučují měnit kapalinu CVT častěji. Mluvili jsme se dvěma mechaniky, kteří pracovali v dealerství Nissan, a ti doporučili výměnu převodové kapaliny CVT alespoň každých 60,000 XNUMX mil.
Můžete nechat svého prodejce zkontrolovat stav kapaliny CVT a v případě potřeby ji vyměnit. Například uživatelská příručka pro Nissan Maxima 2017 říká: . požádejte prodejce o kontrolu údajů o zhoršení kvality kapaliny pomocí KONZULTACE. Pokud jsou údaje o zhoršení vyšší než 210000 XNUMX, vyměňte kapalinu CVT.
Spotřeba paliva:
Hlavní výhodou CVT je lepší spotřeba paliva, zejména při jízdě ve městě. Vozidlo s konvenční automatickou převodovkou ztrácí část hybnosti při řazení z jednoho převodového stupně na druhý. CVT nemá pevné převody. Postupně mění převodový poměr bez ztráty hybnosti. Je také lehčí a má méně pohyblivých částí.
Točivý moment:
Jednou z hlavních nevýhod CVT je omezená kapacita točivého momentu. Vzhledem k tomu, že povrchy kuželů jsou hladké, musí kužely stlačit pás nebo řetěz velkou silou. Pokud má motor příliš velký točivý moment, řemen nebo řetěz může prokluzovat. Pokud řemen v CVT začne prokluzovat, dlouho nevydrží.
Výrobci pracují na způsobech, jak zvýšit kapacitu točivého momentu CVT, ale zatím je to stále omezené. To je důvod, proč neuvidíte CVT v pickupech a svalových autech, protože jejich motory mají mnohem větší točivý moment.
Výrobci automobilů naprogramují řídicí modul převodovky nebo TCM CVT tak, aby jej při zrychlování udržoval déle na „nižším převodovém stupni“. Tím se snižuje zatížení řemene a řemenic CVT. Proto mnoho recenzentů často zmiňuje hlasitější hluk motoru a pomalejší akceleraci CVT.
Cena výměny CVT:
V některých autech je výměna CVT drahá. Například u některých modelů Nissan nebo Subaru může výměna CVT stát až 4,000 XNUMX $. To znamená, že výměna CVT za použitou jednotku například v Hondě Civic desáté generace je levnější.
Je CVT lepší pro dlouhé dojíždění nebo pro jízdu ve městě?
Pokud potřebujete auto na dlouhé dojíždění, je z našeho pohledu lepší konvenční automatická převodovka nebo dokonce manuální převodovka. Když jedete ustálenou rychlostí v autě s konvenční automatickou nebo manuální převodovkou, točivý moment se přenáší prostřednictvím převodových stupňů. Převody jsou vhodnější pro extra točivý moment a pro rozsáhlé použití; proto má mnoho nákladních vozidel manuální převodovku.
U převodovky CVT se během dlouhých dálničních dojíždění točivý moment stále přenáší přes řetěz nebo řemen a řemenice. A co víc, když jedete plynule, převodový poměr se nemění. To znamená, že řetěz nebo řemen běží ve stejné oblasti kuželů (kladek) a časem může opotřebovat povrch kuželů (kladek) v této oblasti.
Podle našeho názoru jsou převodovky CVT vhodnější pro jízdu ve městě. Právě zde je převodovka CVT úspornější a plynulejší než běžná automatická převodovka.
Jak ověříte, zda je převodovka CVT spolehlivá ve vozidle, které chcete koupit?
Počet stížností na převodovku CVT se liší nejen mezi výrobci, ale dokonce i mezi různými modelovými roky stejného vozu. Například kvalita převodovek Nissan CVT nebyla konzistentní. Viděli jsme některé z raných SUV Nissan Murano, které stále jezdily přes 200 2013, ale některé jiné modely měly problémy. Například podle CarComplaints.com modelový rok XNUMX zaznamenal prudký nárůst problémů s CVT pro Nissan Altima. Chrysler a Mitsubishi měly v některých modelových letech také problémy se svými CVT.
Displej Subaru CVT.
Subaru u některých modelů prodloužilo záruku na své CVT.
Na druhou stranu tolik stížností na CVT není například u Toyoty Corolla 2014+ nebo Hondy Civic 2016+.
Vzhledem k tomu všemu by spolehlivost převodovek CVT měla být posuzována případ od případu. Kde si můžete ověřit spolehlivost konkrétního modelu ojetého vozu?
ConsumerReports – pro přístup k jejich hodnocení online budete potřebovat placené předplatné. Můžete také najít tištěnou kopii jejich průvodce nákupem aut v knihkupectví nebo místní knihovně.
Svolávací akce NHTSA — zkontrolujte svolávací akce pro vozidlo, které chcete koupit, a klikněte na «Stížnosti». Pokud porovnáte počet stížností z jednoho modelového roku do druhého nebo mezi různými vozy, je snadné zjistit, které modelové roky a kterým vozům byste se měli vyhnout. Stížnosti na převodovku najdete v sekci “Pohonné ústrojí.”
CarComplaints.com — můžete také vidět modelové roky, kterým se vyhnout.
Dalším záchranným hackem je zkontrolovat hodnotu vozidla na výměnu. co ti to řekne? Prodejci aut vědí, která auta mají drahé problémy, a podle toho nastavují protihodnotu. Zkontrolujte hodnotu protiúčet na KBB.com a pokud je velmi nízká ve srovnání s jinými podobnými vozy, víte, že je třeba se vozu vyhnout.
Existuje způsob, jak prodloužit životnost CVT?
Mnoho problémů s převodovkou CVT je způsobeno přehříváním. Z tohoto důvodu mnoho automobilových nadšenců doporučuje měnit kapalinu CVT častěji a instalovat další nebo výkonný chladič kapaliny CVT, aby se kapalina CVT nepřehřívala. To je ještě důležitější, pokud máte rádi temperamentní jízdu nebo používáte auto k tažení. Na YouTube existuje mnoho videí na toto téma.
