Chevrolet Camaro z roku 2010 má najeto jen kolem 150,000 10,121 mil s vážnými problémy s rozvodovým řetězem a převodovkou. Za 11,449 XNUMX až XNUMX XNUMX USD je to drahé pro sportovní vůz s tolika problémy.
Vnější (28) karoseriePřístrojová deska
Výkon je lepší než u konkurentů s motorem V8, řízení je velmi citlivé a motor V6 je velmi účinný.
Viditelnost je špatná s velkými zadními sloupky, je zde více problémů s motorem než u jiných modelových ročníků a zadní sedadla jsou menší než u soupeřů.
Je Chevrolet Camaro 2010 dobré ojeté auto?
- Ne, rok 2010 je pro Camaro špatný rok. Recenze vlastníků si stěžují na problémy s motorem, stísněná zadní sedadla a vysoké náklady na vlastnictví.
- Kvalita interiéru je podobná jako u jiných sportovních vozů. Na palubní desce je mnoho levných plastů a sedadla jsou základní, ale stereo systém nabízí aktuálnější funkce.
- Hodnocení spolehlivosti je hrozné. Vyhněte se modelům z roku 2010, doporučujeme jít s modely 2011–2020, které mají méně problémů s motorem.
- Výkon je od standardního motoru V6 dobrýa větší V8 nabízí vynikající výkon pro sportovní kupé.
- Chevy Camaro 2010 je bezpečný sportovní vůz, získal celkové hodnocení 5 hvězdiček ve vládních nárazových testech, přičemž nejnižší skóre jsou 4 hvězdičky v testech čelního nárazu.
- Spotřeba paliva je dobrá kolem 22 MPG, což dává majitelům dojezd asi 418 mil z 19galonové plynové nádrže.
Pozitivní hodnocení vlastníka
účet Kruh
Chevy znovu vynalezl Camaro a fungovalo to.
V Německu jsem měl Camaro 71 a miloval jsem ho. Když byl tento model znovu vydán, prostě jsem jeden musel mít, protože vypadal tak skvěle. Tenhle taky miluju. Nic, co by se nelíbilo. Také žádné stížnosti.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Skvělé rychlé auto s dobrými kilometry a stylem.
Žádné problémy s vozidlem. Má najeto 163,000 XNUMX km a jen před pár týdny vyměnil baterii z původní. Jednou vyměněna klíčenka. Skvělé na plyn a pohodlné na dlouhé cesty. Koupil jsem si oranžovou barvu, ale kdybych měl jinou možnost, vybral bych si zelenou. Více než spokojený s mým nákupem by byl další, kdybych potřeboval.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Není na prodej, mohou si jít koupit vlastní a zažít to.
Rychlý a sportovní dokáže provozovat většinu aut. Pěkný vzhled a skvělá barva dobře kryje nečistoty. Palivově úsporné pěkné stereo, plynulá jízda a zaplacené z vlastních peněz, opravdu skvělé auto.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
2010 camaro 2l s balíčkem rs.
Camaro je velmi zábavné sportovní auto, které může být také dobrým každodenním řidičem. Model v6 není výkonnostně nejlepší, ale je stále zábavné s ním řídit a má spoustu funkcí pro vůz z roku 2010, jako jsou vyhřívaná sedadla, Bluetooth a elektricky ovládaná sedadla. Zatím jsem neměl žádné problémy se spolehlivostí.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
2010 Problém s Camarem není vyřešen.
Oprava rozvodového řetězu, kterou Chevy nepokrývá, ale rozšířený problém a oni o tom vědí a nebudou to řešit. Potřeba nahradit vadné díly a zaplatit za opravy. Servisní bulletiny nestačí, to není uspokojivé pro nikoho jiného než společnost Chevrolet, nestaví kupující na první místo.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Skvělé spolehlivé vozidlo. Je to krásné a zábavné.
Auto je zábavné řídit. Byla to velmi spolehlivá doprava. Má pohodlné sezení, slušný nájezd na benzín. Máme nainstalovaný vylepšený výfukový balíček, takže je hlasitější než normálně a zní a máte pocit, jako byste řídili sportovní vůz. Krásné vozidlo!
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Funguje podle očekávání a odpovídá ceně
Miluji sportovní design a výjimečnou ovladatelnost při zatáčení
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Dobré letní auto. Není to dobré auto pro rodiče.
Nejlepší pro nerodiče, kvůli omezenému prostoru, který musíte použít. Dobrá úspora plynu, pokud je to auto v 6. Dobré letní auto ne příliš dobré zimní auto. Pro vysoké osoby je špatné naskočit nebo vystoupit z auta. Velmi dobrý motor může snadno vyměnit jakýkoli motor, pokud plánujete přepnout motor na větší velikost.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
Negativní hodnocení vlastníka
účet Kruh
Líbí se mi, jak rychle to jezdí.
Příliš nízko na to, abych se do něj dostal, spotřeboval příliš mnoho plynu, pokaždé, když vyměním olej, je to hodně peněz, hodně peněz na výměnu pneumatik, hodně peněz na otočení a namontování pneumatiky v obchodě spotřebovává příliš mnoho plynu, když ho beru na silnici na nějaké výlety.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
rozvodového řetězu
Musel jsem vyměnit rozvodový řetěz na mém 2010 LT Camaru. Stejný motor GM svolal, ale z nějakého důvodu nebylo svoláno Camaro.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Nestojí za ty peníze za nákup.
Po ujetí několika tisíc kilometrů se spojka hůře ovládá. Nárazy na něm se velmi rychle opotřebovávají. Přední část vozidla se také bouchne při každém malém nerovnosti nebo stoupání. Uvnitř může být také velmi hlasitý, takže je těžké mluvit nebo poslouchat hudbu.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Malé auto se skvělým vzhledem a dobře se ovládá.
Nelíbí se mi velikost mého auta. Měl jsem několik problémů s elektrikou, které bylo obtížné opravit. Moje auto jede dobře a jízdu zvládá velmi těsně. Stárnu a už to pro mě není tak pohodlné. Auto má připojení Bluetooth, které se mi velmi líbí. Toto auto bych doporučil pro člověka bez dětí. Vysoký člověk by si toto vozidlo neměl kupovat. Vozidlo je určeno pro osoby nízkého vzrůstu nebo jednotlivce. Auto má krásný vzhled a jezdí jako šampión.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Camaro 2010l NC r.v. 2. Moje myšlenky a nápady.
Myslím, že je to dobré auto. Vždy dávám přednost Američanům a protože je to americká výroba, myslím, že je to dobré pro spotřebitele a zemi. Také se mi líbí, že je to zavedená značka na rozdíl od některých jiných prodejců automobilů v dnešní době. Doporučuji nákup, protože také nabízejí skvělou záruku.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Líbí se mi, jak rychle se dokáže dostat nahoru, netrvá to dlouho, než dosáhne vysokých rychlostí.
Z větší části to miluji, než když s tím začnu mít problémy. Náklady na opravu se zdají dražší než u jiných aut. Jako by se mi rozbilo rádio a jeho výměna mě stála asi 500, ale jinak je to plynulá jízda a své auto si opravdu užívám.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Můj Chevrolet Camaro 2010l 2.
Je to opravdu pohodlné vozidlo. Jediné, co na něm chci jinak, je to, kolik toho v něm mám. Chci více místa a aby byl prostornější. Je překvapivě dobrý i na plyn a za volantem má slušný výkon. Celkově se mi auto docela líbí.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Skvělé auto! Získejte výkon.
Své camaro 2010 mám téměř 4 roky a neměl jsem absolutně žádné problémy! Auto se ukázalo jako spolehlivé a jezdí jako nové. Prostor na zadních sedadlech však není pro vysoké lidi nejpohodlnější. Exteriér vozu dává iluzi, že je vůz prostorný. Prostor kufru je však obrovský!
Přečtěte si více chevronRightAlternative
Co říkají kritici o Chevrolet Camaro?
- Consumer Reports říká Camaro působí jako moderní muscle car, Ale Skóre spokojenosti vlastníků je nižší než u soupeřů.
- Edmunds dává Camaru 4.7/5 chválí výkonný motor V8, ale nelíbí se mu špatná viditelnost.
- Uživatelé Kelley Blue Book hodnotí Camaro 4.7/5 a užívají si to cenově dostupný výkon, ale majitelům se to nelíbí malá zadní sedadla.
Jaké běžné problémy má Chevrolet Camaro 2010?
Mezi nejčastější problémy nalezené na Chevrolet Camaro 2010 patří poruchy rozvodového řetězu, rozbité převodovky a prasklé palubní desky. Celkově jsou tyto problémy závažnější než u jiných sportovních vozů z roku 2010 a náklady na vlastnictví jsou také vyšší. Modely z let 2011–2020 jsou spolehlivější a mají méně závažných problémů.
Selhání rozvodového řetězu jsou nejrozšířenější stížností majitelů kolem 80,000 1,900 mil. Výměna rozvodového řetězu stojí asi 5,000 XNUMX USD, pokud je poškození zachyceno dříve, než se zlomí. Pokud se rozbije rozvodový řetěz, může výměna celého motoru stát více než XNUMX XNUMX USD.
Rozbité převodovky jsou dalším problémem hlášeným majiteli po 70,000 1,500 mil. Převodovka při řazení mezi rychlostními stupni začne skřípat. Některé problémy s převodovkou lze opravit za přibližně 3,500 XNUMX USD, ale v závislosti na výši poškození může být nutné vyměnit převodovku za přibližně XNUMX XNUMX USD.
Prasklé palubní desky se také objeví na mnoha modelech Camaro během prvních 50,000 100 mil. Palubní desky, které jsou ponechány na přímém slunci, se roztahují a praskají. Někteří majitelé instalují kryt palubní desky za méně než 1,000 $, zatímco jiní vyměňují palubní desku za přibližně XNUMX XNUMX $.
Existují 3 svolávací akce, což je lepší než průměr pro sportovní vůz z roku 2010. Nejzávažnější svolávací akce se týká kabelu baterie, který se musí přesměrovat, aby nedošlo k požáru, a jakmile je opraven, není problém. Další svolávací akce se týkají jak spínače zapalování, tak Chevrolet vymění klíč, aby je vyřešil.
