Rozsvítila se mi kontrolka baterie, takže jsem nechal zkontrolovat baterii a alternátor
baterie byla špatná, alternátor dobrý. Tak jsem šel a koupil novou baterii,
krátce poté, co se převlékla a vzala ji na projížďku, se světlo znovu rozsvítilo.
Odpovědi 6
firebird338 odpověděl před 7 lety
Špatná baterie nezpůsobí rozsvícení kontrolky baterie. Kontrolka se rozsvítí pouze v případě problému s nabíjecím systémem, jako je alternátor, pojistka alternátoru nebo problém s kabeláží.
22 lidem to pomohlo.
Chris odpověděl před 7 lety
Musíte zkontrolovat všechny napájecí a zemnící vodiče na baterii a alternátoru a hledat jakoukoli rez nebo korozi a / nebo jakékoli poškození. Ujistěte se, že je sledujete až k místu, kde se každý konec připojuje k jinému bodu. Poté očistěte všechny spoje a/nebo vyměňte poškozené vodiče.
9 lidem to pomohlo.
GuruSRR74 odpověděl před 4 lety
Kde je pojistka alternátoru??
40 lidem to pomohlo.
grady odpověděl před 4 lety
Vedle pojistky stěračů samozřejmě
2 lidem to pomohlo.
GuruPWDBX odpověděl před 3 lety
Dobrý den, máme zájem o koupi vašeho produktu a upřímně doufáme, že navážeme dlouhodobý obchodní vztah s vaší váženou společností. Informujte nás prosím o níže uvedených informacích! A: Minimální objednávka B: Doba dodání. C: Ceny FOB (s původem) Těšíme se na vaši rychlou odpověď. S pozdravem, paní Liz Richmond vedoucí prodeje nákupu bemisccompany@gmail.com
2 lidem to pomohlo.
Guru9T4YHF odpověděl před 2 lety
Tento příspěvek je pro budoucí použití pro majitele Jeep liberty 02-07 s tímto problémem. V kabině není žádná pojistka pro alternátor a určitě není vedle pojistky stěračů. Pokud si přečtete následující, je to důvod, proč dobrý alt nenabíjí dobrou baterii. Zkontrolujte tavný spoj. Zelený vodič na konci červeného nabíjecího vodiče z alternátoru připájený k černému tepelnému pouzdru přes něj. najede na šroubové spojení na pojistkové skříni v motorovém prostoru. To bude připojeno červeným vodičem vycházejícím z baterie. Tento zelený tavný článek je 10 gauge a může na něm být napsáno „tavitelný článek 10 gauge“ Hledejte prasklý povlak a slabinu na drátu. To způsobí, že se z dobrého alt na dobrou baterii nenabije.
11 lidem to pomohlo.
Tvoje odpověď:
Související otázky
Kontrolka baterie se rozsvítila a právě jsem vyměnil baterii, alternátor je dobrý 6 odpovědí
Rozsvítila se mi kontrolka baterie, tak jsem nechal zkontrolovat baterii a alternátor, baterie byla špatná, alternátor dobrý. Tak jsem šel a koupil novou baterii, krátce po výměně a vzal jsem ji na dri.
2002 Jeep Liberty — Údržba a opravy
2003 Liberty s novým bateriovým alternátorem testován dobře. Může nabíjet baterii a provozovat ji asi 15 minut, kontrolka baterie se rozsvítí. Nabití se nakonec sníží, až přestane fungovat. Zkusil jsem zasunout 2vodičovou zástrčku na zadní straně alternátoru dovnitř a zdálo se, že to problém vyřešilo, alespoň na chvíli. 2 Odpovědi
Může nabíjet baterii a provozovat ji asi 15 minut, kontrolka baterie se rozsvítí. Nabití se nakonec sníží, až přestane fungovat. Zkusil jsem zasunout 2vodičovou zástrčku na zadní straně alternátoru dovnitř.
2003 Jeep Liberty Limited — Údržba a opravy
rozsvítí se kontrolka baterie Jeep Liberty 2 Answers
je to baterie nebo alternátor? Všiml jsem si skřípavého zvuku při startování auta..na první pokus se zastavil a pak se rozsvítil vždy – kontrolka baterie zůstala svítit.
2005 Jeep Liberty Limited 4WD — Údržba a opravy
Alternátor a baterie se nenabíjejí 5 odpovědí
Auto nezačne ani cvakat. Koupili jsme nový alternátor a baterii. Další den zase mrtvý. Pomoc. V čem by mohl být problém?
2010 Jeep Liberty Limited 4WD — Údržba a opravy
2003 Jeep Liberty — Kontrolka baterie svítí 1 odpověď
Výměna alternátoru to na chvíli opravila, ale teď zase zapnutá. Napětí je pouze 12.1V. Odstraněním kladného pólu zabijte motor. Co mám nyní zkontrolovat?
Když se na palubní desce Jeepu Patriot rozsvítí červená kontrolka baterie, znamená to poruchu nabíjecího systému. To se může stát z mnoha důvodů, které budeme diskutovat v tomto článku.
Nejčastějším důvodem rozsvícení kontrolky baterie v Jeepu Patriot je vadný alternátor. Kontrolka baterie se však může rozsvítit také kvůli poškozenému vodiči, korozi elektrických konektorů, korozi na svorkách baterie, špatnému uzemnění a prokluzujícímu hadovitému pásu.
1. Vadný alternátor
Vadný alternátor je hlavní příčinou červeného rozsvícení kontrolky baterie v Patriotu. Alternátor přeměňuje mechanickou energii z motoru na elektřinu, která nejen pohání veškeré palubní příslušenství, ale také dobíjí baterii. Pokud dojde k poruše alternátoru a přestane vyrábět elektřinu, celé elektrické zatížení vozidla se přesune na baterii. Tím se baterie rychle vybije, protože se již nedobíjí alternátorem.
Alternátory mohou selhat kdykoli, ale obecně vydrží více než 100,000 XNUMX mil. Před výměnou alternátoru musíte vyloučit jiné příčiny, které mohou zastavit nebo zhoršit tok proudu z alternátoru, například: špatné elektrické připojení nebo poškozený vodič.
Jak testovat alternátor
Nejjednodušší metodou kontroly alternátoru je měření napětí na svorkách baterie za chodu motoru.
- Nastartujte svého Patriota.
- Připojte černý kabel multimetru k zápornému pólu baterie a červený kabel ke kladnému pólu.
- Napětí by mělo být mezi 13.5 a 14.8 V při běžícím motoru.
- Zapněte příslušenství ve vašem Patriotu, například světlomety, AC ventilátor na plnou rychlost a vnitřní osvětlení.
- Napětí by mělo zůstat kolem 14 voltů. Pokud klesne a zůstane pod 13.5 V, znamená to problém s přívodem proudu z alternátoru.
- Pokud při běžícím motoru a zapnutém příslušenství klesne napětí pod 12 voltů, znamená to, že napájení alternátoru je zcela odpojeno a veškerá elektronika je napájena výhradně z baterie.
Dokážete řídit Patriot se špatným alternátorem?
Ano, můžete se svým Patriotem jet se špatným alternátorem, ale jen na krátkou vzdálenost. Nabití baterie se během jízdy sníží, protože všechny palubní elektronické ovladače a příslušenství jsou nyní napájeny výhradně z baterie. Když se nabití baterie příliš sníží, motor se vypne a vy uvíznete.
Doporučené video
Co se stane, když se zemní spojení pokazí?
Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vašem Patriotu pokazí kvůli rzi nebo korozi, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně rozsvícení kontrolky baterie na palubní desce. Aby správně fungoval alternátor, spoléhá se na uzemnění motoru. Když je kostra špatná, přívod proudu z alternátoru se sníží nebo může kolísat. Kromě toho může ve vzácných případech dojít k poškození kontaktu mezi blokem motoru a alternátorem v důsledku koroze.
Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?
Kvalitu zemního spojení v Patriotu můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a nechráněnou kovovou částí alternátoru.
Zkontrolujte a vyčistěte zemnící spoje
Pokud test vodivosti selže, zkontrolujte stav zemních spojení ve vašem Patriotu. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem nebo drátěným kartáčem. Možná budete muset vyjmout alternátor a vyčistit kontaktní plochu na alternátoru a na bloku motoru.
3. Špatné připojení baterie
Je možné, že alternátor ve vašem Jeepu Patriot funguje správně, ale proudění proudu je přerušeno v důsledku uvolněného elektrického spojení, poškozeného vodiče nebo koroze na svorkách baterie.
Koroze na svorkách baterie
Koroze baterie je pohádkově častým problémem (s výjimkou baterií AGM), zvláště pokud je nainstalovaná baterie starší než 2 roky. Ke korozi dochází, když kyselina baterie reaguje s kovovými svorkami, což může vést ke ztrátě kontaktu a snížení toku proudu. Pokud neprotéká dostatečný proud, baterie se nenabije správně a může způsobit problémy se startováním motoru.
Zkontrolujte svorky baterie
Chcete-li zjistit, zda jsou problémy vašeho nabíjecího systému Patriot způsobeny špinavými svorkami baterie, musíte je prozkoumat. Zvedněte plastové kryty přes svorky a zkontrolujte, zda nejeví známky koroze. Pokud objevíte bílé usazeniny nebo stříbřitě zelené usazeniny, ale žádné další praskliny nebo poškození, možná nebudete muset vyměnit baterii nebo alternátor, stačí vyčistit svorky baterie.
Vyčistěte kontakty baterie
Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, se kterým můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho Patriota za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.
Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve svém Jeepu Patriot, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Jakmile je baterie vyjmuta z obvodu, můžete začít čistit zkorodovanou baterii smirkovým papírem nebo drátěným kartáčem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.
4. Prokluzující hadovitý pás
Hadovitý řemen, také známý jako řemen příslušenství nebo hnací řemen, přenáší výkon z motoru na další součásti, jako je alternátor a kompresor klimatizace, které jsou nezbytné pro normální provoz vašeho Jeepu Patriot.
Dojde-li k poškození nebo uvolnění serpentinového řemenu nebo k defektu řemenice alternátoru, může to způsobit prokluzování řemene. To může způsobit, že se alternátor otáčí pomaleji nebo nekonzistentně a výroba elektřiny se zhoršuje. Když palubní diagnostický systém detekuje nízké napětí z alternátoru, rozsvítí se na sdruženém přístroji Patriot kontrolka symbolu baterie.
Příznaky špatného hadovitého pásu
Nejčastějším znakem špatného hadovitého řemene v Patriotu je skřípání z motorového prostoru. Dalším výrazným znakem jsou viditelné praskliny na žebrované části opasku. Prokluzující pás příslušenství může také způsobit zápach spáleniny.
Zvuk klouzajícího hadovitého pásu
Jak resetovat kontrolku baterie
Opravte problém
Resetování kontrolky baterie v Patriotu bez vyřešení základního problému nemusí pomoci, protože výstražná kontrolka se znovu rozsvítí, když systém znovu detekuje chybu. Po vyřešení problému by světlo mělo automaticky zmizet. Pokud se okamžitě nevypne, mělo by pomoci ujet s vozidlem několik kilometrů.
Metoda OBDII skeneru
Správným způsobem resetování kontrolky baterie v Patriotu je vymazání kódů pomocí skeneru OBDII. Pokud se varovná kontrolka po vyřešení problému automaticky nevypne, budete to muset udělat ručně připojením diagnostického zařízení a následným vymazáním všech chybových kódů souvisejících s nabíjecím systémem.
Odpojte baterii
Pokud nemáte diagnostické zařízení, může být možné resetovat kontrolku baterie v Patriotu odpojením baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Jeep Patriot je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout první indikace, kde se porucha nachází.
Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj ke svému Patriotu. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem Patriotu.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Když se ve vašem Jeepu Patriot rozsvítí kontrolka baterie, měli byste vždy začít testováním napětí na baterii, když motor běží. Pokud se test napětí nezdaří, přejděte k testování alternátoru a jeho elektrických zapojení.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s nabíjecím systémem.
