Používáte zastaralý prohlížeč. Nemusí správně zobrazovat tyto nebo jiné webové stránky.
Měli byste upgradovat nebo použít alternativní prohlížeč.
Stav Není otevřeno pro další odpovědi.
1 — 20 z 33 příspěvků
93Kobra
Připojeno 22. května 2015
Začátek diskuze · #1 · 22. května 2015
Ahoj – tady nový s FX2012 4 s 82 8 mil. Právě jsem dostal náklaďák a už jsem udělal zapalovací svíčky a slzný otvor kvůli problému chugging/miss. Nyní mi na přístrojové desce svítí kontrolka baterie. Vyměnil jsem baterii, protože z kladného pólu evidentně unikla kyselina. Takže vložte novou baterii a nechte ji přes noc XNUMX hodin. Stále mi svítí kontrolka baterie a pak sama zhasne. Dnes se to zastavilo na půli cesty do práce, ale pak se to v dalším cyklu jízdy začalo znovu zapínat/vypínat. Nějaké nápady na řešení? Baterie je v pořádku a žádné problémy kromě hloupého světla a cinkání každých pár kilometrů.
Prodejce Ford, od kterého jsem koupil, byl zatím vtip – nebudou se přiznávat, že tento vůz nezkontrolovali. Všechny problémy, které jsem měl, tam měly být nalezeny.
stevenmverrill
· Registrováno
Připojeno 15. srpna 2014
Příspěvky 1,878
Pokud netopýr. Kontrolka se rozsvítí, když jedete, což znamená, že se systém nenabíjí a běží pouze na baterii. Je to problém, který je třeba řešit. Pokud vy nebo někdo, koho znáte, máte voltmetr, můžete si prorazit cestu nabíjecím systémem. Můj první plán by byl zkontrolovat a vyčistit spoje baterie, nabíjecí kabely pojistkové skříňky a nabíjecí kabel k alternátoru. Pokud stále máte pálku. Rozsvícené světlo může jednoduše potřebovat alternátor.
Staré časy:
11 strup LET, a rozpoutaný naladěný. AEM voda/meth, váš skutečný výfuk, 12.833 1/4 míle.@104
Teď:
16 xlt sport 4×4 3.55 převodů 2.7 kicker Oem sub, a pár doplňků pro xlt.
Kola/pneumatiky Raptor, předinstalované sct a brzy budou představeny s vylepšením výfuku a dodávky paliva.
93Kobra
Připojeno 22. května 2015
Začátek diskuze · #3 · 23. května 2015
Takže se za jízdy zapíná a vypíná úplně samo. Nikdy problém s výdrží baterie nebo nabíjením, protože to už nějakou dobu dělá. Žádný problém s účtováním a systém vidí falešný problém. Zdá se, že po 30 minutách jízdy přestane svítit. Z toho, co vidím, potřebuje prodejce resetovat pomocí jejich skenovacího nástroje genesis. Prostě naprosto frustrující problém, na kterém dealer hraje hloupě.
2 Canches
· Registrováno
Připojeno 19. června 2013
Příspěvky 12,619
Takže se za jízdy zapíná a vypíná úplně samo. Nikdy problém s výdrží baterie nebo nabíjením, protože to už nějakou dobu dělá. Žádný problém s účtováním a systém vidí falešný problém. Zdá se, že po 30 minutách jízdy přestane svítit. Z toho, co vidím, potřebuje prodejce resetovat pomocí jejich skenovacího nástroje genesis. Prostě naprosto frustrující problém, na kterém dealer hraje hloupě.
Odesláno z mého [emoji336] non [emoji809] pomocí Tapatalk v ??
2019 1.5L s baby baby turbo
SE lemovaný tlumič výfuku
zkrácený závěs
93Kobra
Připojeno 22. května 2015
Začátek diskuze · #5 · 23. května 2015
Ani náhodou. Symbol baterie se rozsvítí a poté zhasne. O několik minut později se znovu rozsvítí. Je to velmi zvláštní, protože nemají žádné problémy. Opravdu si myslím, že vše, co potřebuje, je reset baterie od prodejce a budu v pořádku.
Servis Ford
· Registrováno
Připojeno 31. března 2014
Příspěvky 1,033
. Opravdu si myslím, že vše, co potřebuje, je reset baterie od prodejce a budu v pořádku.
Chystáte se brzy k prodejci, 93Cobra? Dej mi vědět; Budu tady, pokud budete potřebovat, abych vám pomohl.
BROD SERVICE
93Kobra
Připojeno 22. května 2015
Začátek diskuze · #7 · 27. května 2015
Ano, rozhodně to plánuji, ale chtějí mi účtovat poplatek za reset baterie. Myslel jsem, že je to šílené.
93Kobra
Připojeno 22. května 2015
Začátek diskuse · #8 · 30. května 2015 (upraveno)
Kontrolka baterie se nyní během jízdy magicky přestala rozsvěcovat a zhasínat. Žádná skutečná odpověď na to, proč, ale můj jediný odhad je, že to souviselo s jízdním cyklem. Vůz teď jezdí velmi dobře, takže jsem za to rád. Jen chci, aby se ta věc úplně vyřešila, než bude zima zpátky u nás v severovýchodním Ohiu.
Call_Me_Tex
· Registrováno
Připojeno 4. srpna 2014
Naposledy jsem viděl tento problém na mazda2007 z roku 3. Byl to přerušovaný „zaseknutý“ regulátor uvnitř alternátoru. Jednal by týden a pak přestal na měsíce. Chvíli se znovu chovej, pak bude v pořádku. Nakonec to začalo zůstávat offline dost dlouho, takže jsme viděli příznaky jako videa zveřejněná výše, protože baterie byla téměř vybitá, aby udržely všechny podsystémy naživu. Auto stále nastartovalo dobře, takže nepředpokládejte, že to znamená, že je to falešné světlo.
2014 Super Crew 2WD XLT 6.5ft, 3.15, Luxus, Kůže, Std Tow, Spray in line.
2014 Rockwood 2516G Pop-up
2 Canches
· Registrováno
Připojeno 19. června 2013
Příspěvky 12,619
Ahoj – tady nový s FX2012 4 s 82 8 mil. Právě jsem dostal náklaďák a už jsem udělal zapalovací svíčky a slzný otvor kvůli problému chugging/miss. Nyní mi na přístrojové desce svítí kontrolka baterie. Vyměnil jsem baterii, protože z kladného pólu evidentně unikla kyselina. Takže vložte novou baterii a nechte ji přes noc XNUMX hodin. Stále mi svítí kontrolka baterie a pak sama zhasne. Dnes se to zastavilo na půli cesty do práce, ale pak se to v dalším cyklu jízdy začalo znovu zapínat/vypínat. Nějaké nápady na řešení? Baterie je v pořádku a žádné problémy kromě hloupého světla a cinkání každých pár kilometrů.
Prodejce Ford, od kterého jsem koupil, byl zatím vtip – nebudou se přiznávat, že tento vůz nezkontrolovali. Všechny problémy, které jsem měl, tam měly být nalezeny.
tady je to, co pro mě udělali. Ale musím se vrátit. Stále se nabíjí vysoko
Odesláno z mého [emoji336] non [emoji809] pomocí Tapatalk v ??
Když se rozsvítí kontrolka baterie Ford Ranger, znamená to, že váš nabíjecí systém nefunguje. Může to mít několik důvodů, včetně problému se samotnou baterií, problémy s alternátorem nebo problém s elektrickým systémem.
Tato malá kontrolka vás tedy může varovat před celým seznamem závažných problémů. V tomto článku se podrobně podíváme na možné důvody, proč kontrolka baterie Ford Ranger svítí nebo bliká, abychom upoutali vaši pozornost. A navrhněte, jak tento problém vyřešit a případně opravit.
Zjistit kořen problému může být bez dostatečné zkušenosti trochu náročné. To není překvapivé, protože ve skutečnosti existuje dlouhý seznam potenciálních příčin rozsvícené kontrolky baterie ve Ford Ranger:
- vadný alternátor
- elektrický systém (poškozené, poškozené nebo zoxidované spoje)
- klouzající hadovitý pás
- problém s regulátorem napětí
Když se rozsvítí kontrolka baterie Ford Ranger, je nezbytné, aby byl problém co nejdříve zkontrolován mechanikem.
Lze provést testy pro měření napětí baterie a výstupu alternátoru, kontrolu jakýchkoliv elektrických problémů, které by mohly způsobit vybití baterie, a testování schopnosti baterie udržet nabití.
Alternativně může problém vyřešit také utažení uvolněných kabelových spojů nebo dobití baterie.
1. Selhání alternátoru Ford Ranger
Červené světlo baterie na palubní desce Ford Ranger je často spouštěno nedostatečně výkonným alternátorem. Tato součást přeměňuje mechanickou energii z motoru na elektřinu, pohání veškeré příslušenství vozidla a dobíjí také jeho baterii.
Pokud tato část nedoručí, může způsobit elektrické zatížení baterie, která je příliš těžká na to, aby ji unesla – v důsledku toho se rychle vybije.
Alternátory mohou obvykle vydržet více než 100,000 XNUMX mil. Před výměnou byste si však měli dát čas na vyloučení dalších možných viníků, jako jsou vadné elektrické spoje a poškozené vodiče.
Jak diagnostikovat:
- Vybitá baterie: Pokud se vaše baterie vybíjí nebo vybíjejí podezřele rychle, může být na vině špatný alternátor.
- Zkontrolujte řemen alternátoru: Řemen se může poškodit nebo uvolnit a způsobit problémy.
- Poslouchejte hluk: Dávejte pozor na kvílení nebo skřípání, když motor běží.
- Otestujte výstup alternátoru: Výstup alternátoru může zkontrolovat nástroj jako multimetr. Napětí by mělo být normálně mezi 13.5 a 14.5 volty, když motor běží.
- Zablokování: Vaše vozidlo se také zastaví a způsobí problémy s elektrickým příslušenstvím.
Nakupujte z Amazonu
WeePro Vpro850L Digitální multimetr DC AC voltmetr, Ohm Volt Amp Test Meter, elektrický test.
Klein Tools 69149P elektrická testovací sada s digitálním multimetrem, bezkontaktní zkoušečkou napětí.
Jak opravit:
Alternátory jsou poměrně nekomplikovaná zařízení, která lze často opravit. Možná je alt stále ve slušném stavu, ale jeho kartáče jsou opotřebované nebo usměrňovač a regulátor již nefungují správně. Náhradní díly těchto kusů stojí zlomek toho, co by bylo potřeba na nový alternátor, a vydrží vám mnoho let.
I když se váš alternátor zadřel v důsledku vadných ložisek rotoru, lze je obvykle také vyměnit. V určitých případech, v závislosti na modelu, mohly být rotory a statory dokonce znovu navinuty nebo zcela vyměněny. Bez ohledu na to, pro kterou trasu se rozhodnete, by však měl tento hovor provést pouze zkušený automechanik.
2. Problémy s kabeláží Ranger
Pokud svítí kontrolka baterie Ford Ranger, může to znamenat různé problémy, včetně problémů se špatnou kabeláží. Ranger má mnoho kabelů vedených po celém vozidle a v průběhu času se tyto kabely mohou poškodit v důsledku vystavení živlům, opotřebení nebo dokonce hlodavcům. V důsledku toho se elektrické kabely mohou třepit a oxidovat.
Když je vaše kabeláž narušena, Ford Ranger může trpět úplným výpadkem napájení alternátoru. To znamená, že nebude schopen efektivně nabíjet baterii, takže zůstanete bez energie s mrtvým vozidlem.
Kromě toho může poškozená kabeláž vést k dalším elektrickým problémům ve vaší jízdě. Pokud se domníváte, že výstražná kontrolka baterie na vašem Ford Ranger je způsobena přetrženými vodiči, je nezbytné, abyste okamžitě provedli odbornou kontrolu a opravu.
Nakupujte z Amazonu
Gorilla Black lepicí páska, 1.88″ x 35 yd, černá, (balení 1 ks)
Víceúčelová barevná lepicí páska 3M, černá se silným lepidlem a voděodolným podkladem, Mu.
Jak diagnostikovat:
Pokud se zdá, že vaše baterie funguje správně, je vhodné provést vizuální kontrolu kabeláže Ranger. To může odhalit jakékoli známky poškození, jako jsou roztřepené dráty, prasklá izolace nebo koroze, což může znamenat, že je potřeba další údržba.
Pokud jsou tyto varovné signály nalezeny, měly by být řešeny co nejdříve, aby bylo zajištěno, že Ranger zůstane bezpečný a spolehlivý.
Pokud problém není zřejmý vizuální kontrolou, použijte k měření napětí multimetr. Nízké napětí vám může pomoci zaznamenat problémy s uvolněnými spoji nebo příliš velkým odporem kvůli korozi.
Jak opravit:
Pokud je kabeláž baterie Ford Ranger opotřebovaná nebo zoxidovaná, lze ji opravit odříznutím poškozené části a jejím spojením do nového kusu. K odstranění izolace z obou konců vodičů by měl být použit odstraňovač izolace vodičů a k utěsnění spojení by měla být použita elektrická páska nebo teplem smrštitelná hadička. To zajistí, že připojení bude bezpečné a spolehlivé pro bezpečný provoz.
3. Koroze spojů baterie
Je možné, že se kontrolka baterie Ford Ranger rozsvítí kvůli přerušení toku proudu. K tomu může snadno dojít v důsledku uvolněného elektrického spojení, poškození kabeláže nebo koroze na svorkách baterie.
Pokud některá z těchto podmínek existuje, je důležité rychle jednat, než dojde k dalšímu poškození. Řádná kontrola a oprava může pomoci zabránit vzniku vážnějších problémů na lince.
Koroze na svorkách baterie je běžný problém, který může vést k řadě problémů s elektrickým systémem vašeho Ranger. Tato koroze se obvykle hromadí v průběhu času v důsledku kyseliny a dalších chemikálií produkovaných baterií při nabíjení a vybíjení.
Nakupujte z Amazonu
WD-40 Specialist Contact Cleaner Spray, 11 oz.
CRC QD Contact Cleaner, 11 Wt Oz, průmyslová pevnost, rychleschnoucí, bez zbytků, plast-S.
Špatný elektrický kontakt mezi baterií a vozem může být výsledkem tohoto nahromadění, což způsobuje problémy, jako jsou potíže se startováním Ford Ranger, vybité baterie a špatný výkon komponent závislých na elektřině. Abyste zajistili spolehlivý výkon a bezpečnost za volantem, je důležité nechat si jakékoli podezření na korozi zkontrolovat odborníkem.
Jak diagnostikovat:
Korozi na svorkách baterie lze snadno rozpoznat podle nahromadění zeleného nebo bílého prášku a někdy podle silného zápachu kyseliny sírové.
Uvolnění svorek v důsledku koroze může způsobit pokles elektrického kontaktu a způsobit problémy s nabíjecím systémem. Pokud si myslíte, že se u vašeho Fordu Ranger objevil tento druh problému, je životně důležité jej co nejdříve odnést k mechanikovi na kontrolu a opravu – tím můžete předejít dalším komplikacím.
Jak opravit:
Korozi na svorkách baterie lze opravit jejich očištěním jedlou sodou a vodou. Svorky by měly být vždy odpojeny od baterie z důvodu bezpečnosti a zabránění úrazu elektrickým proudem. Poté je nutné svorky osušit a zakrýt tenkou vrstvou vazelíny, aby se zabránilo další korozi. V případě silné koroze může být nutné vyměnit svorky.
Nakupujte z Amazonu
Konektory svorek baterie, Military Spec Positive Negative Heavy Duty Auto Car Marine Ba.
Konektory svorek baterie SUNMORN, svorky baterie 0/2/4/6/8 AWG, autobaterie pro těžký provoz.
Pokud se koroze opakuje, může to ukazovat na základní problém s baterií nebo nabíjecím systémem, a proto je třeba konzultovat kontrolu a opravu s profesionálním mechanikem. Kromě toho by se na svorky baterie nikdy neměly používat žádné jiné metody než jedlá soda a voda (jako kyselina nebo agresivní chemikálie), protože by mohly způsobit další poškození.
4. Skluzný hadovitý pás
Kontrolka baterie Ford Ranger může svítit kvůli prokluzujícímu hadovitému řemenu, což může vést k překážce v napájení z alternátoru. To způsobí pokles elektrického proudu a zabrání vašemu Ford Ranger v nabíjení vlastní baterie, což povede k vyskočení kontrolky baterie.
Pokud si všimnete, že kontrolka baterie přerušovaně bliká nebo neustále svítí, je důležité, aby odborník zkontroloval stav hadovitého řemene a elektrických součástí vašeho Ranger, aby identifikoval a vyřešil případné problémy s nimi.
Hadovitý řemen na Rangeru se může časem poškodit, uvolnit nebo poškodit v důsledku opotřebení. To může vést k tomu, že se alternátor otáčí nepravidelným tempem a nedodává dostatek energie do baterie Ford Ranger, což může způsobit rozsvícení výstražné kontrolky baterie na palubní desce. Je nezbytné, aby všechny takové problémy s řemeny nebo řemenicemi byly identifikovány a okamžitě řešeny kvalifikovaným mechanikem, aby se předešlo dalším komplikacím.
Jak diagnostikovat:
Pískající nebo nadměrně hlučný pás je často běžným příznakem problému s hadovitým pásem vašeho Ford Ranger. Tento hluk se může zesílit, když jedete do kopce, běžíte současně s topením nebo klimatizací nebo po projíždění hlubokými loužemi a mytí podvozku. Pokud zažíváte tento hlučný zvuk vycházející z vašeho Rangeru, může být čas nechat hadí pás zkontrolovat profesionálem, aby se zjistily případné problémy.
Jak opravit:
Zkontrolujte řemenici, která ji udržuje ve správném napnutí a měla by zabránit napnutí. Pokud jsou v pořádku, ale pás se uvolnil, měli byste jej vyměnit.
Chcete-li udržovat svůj hadovitý pás a zabránit jeho klouzání, je nezbytné aplikovat pásový obvaz každý měsíc nebo každých 3,000 XNUMX mil. Obvaz pásů vám může pomoci mnoha způsoby, zvláště pokud je skřípavý zvuk vycházející z vašeho auta způsoben něčím jiným. Tento produkt nejen prodlužuje životnost vašich řemenů, ale také zabraňuje potenciálním problémům dříve, než nastanou.
5. Problém s regulátorem napětí Ford Ranger
Problém s regulátorem napětí může způsobit rozsvícení kontrolky baterie ve Ford Ranger. Pokud máte podezření, že váš alternátor nefunguje správně nebo nejsou správně zapojeny elektrické vodiče, může to vést k neschopnosti elektrického systému Rangeru správně nabít baterii. Rychlé řešení tohoto problému je nezbytné, aby se předešlo jakémukoli dalšímu poškození motoru a elektroinstalace.
Jak diagnostikovat:
Pokud jste již zkontrolovali všechny ostatní součásti vašeho Ford Ranger a stále nemůžete zjistit, proč svítí kontrolka baterie, může to být způsobeno problematickým regulátorem napětí.
K diagnostice problému může mechanik použít ohmmetr k měření odporu v regulátoru napětí nebo diagnostický nástroj ke kontrole výstupních úrovní napětí nabíjecího systému a jeho stavu. V některých případech mohou navrhnout jeho úplnou výměnu, pokud se ukáže, že je vadný.
V každém případě je důležité rychle a efektivně vyřešit jakékoli problémy s regulátorem napětí, aby nedošlo k dalšímu poškození nebo ještě většímu vybití baterie.
