Cvakání při startování auta může být známkou vážného problému. Pokud uslyšíte tento zvuk, zkontrolujte hladinu převodové kapaliny a pokud je nízká, doplňte ji. Pokud není nízká, zkontrolujte kapalinu, zda neobsahuje kovové hobliny, což by mohlo znamenat, že je něco ve vaší převodovce rozbité. Pokud v kapalině nejsou žádné kovové hobliny, zkontrolujte, zda na autě nejsou nějaké další uvolněné části. Poté jej odneste do autoservisu k další kontrole.
Co způsobuje klepavý zvuk?
Pokud při startování auta uslyšíte řinčení, může to být způsobeno několika různými problémy s vaším vozidlem. Nejčastější příčinou tohoto hluku je problém se startérem, což je součást zodpovědná za otáčení motoru a jeho nastartování.
To může být způsobeno vadným elektromagnetem, který řídí tok elektřiny startérem. V některých případech je také možné, že se ozubené kolo na setrvačníku časem opotřebovalo, což způsobilo, že se díly při pokusu o nastartování auta neseřadily správně. Jindy, když k tomuto problému dojde, může být příčinou problém s přenosem nebo dokonce uvolněný kabel baterie.
Pokud máte nějaké problémy s procesem startování vašeho vozidla a chcete více informací o tom, jak je opravit, kontaktujte nás ještě dnes.
Jak můžete opravit řinčení?
Vaše auto může mít problém s převodovkou nebo to může být způsobeno problémem s hnací hřídelí. Další možnou příčinou je problém se startérem nebo setrvačníkem. Pokud máte problémy s převodovkou vašeho auta, zvažte, zda ji vzít k mechanikovi.
Mohou pomoci diagnostikovat a opravit problém. Pokud jde o problém s hnacím ústrojím, mohou s tím také pomoci. Pokud si nejste jisti, co způsobuje řinčení při startování auta, vezměte jej k mechanikovi, který může prozkoumat a v případě potřeby provést opravy.
Proč se to děje?
Když nastartujete auto, ozve se hlasité bouchání. Ve skutečnosti je to docela běžný problém a může být způsoben několika různými věcmi.
Nejpravděpodobnějším důvodem cinkání je to, že máte v palivovém potrubí vzduchovou bublinu. To může být způsobeno několika věcmi, včetně starého plynu, vody v nádrži nebo když tankujete z jiného zdroje než obvykle. Vzduchová bublina se nakonec dostane ze systému ven a opět se bez problémů stane součástí palivové směsi.
Další možnou příčinou klepání při studeném startu je stará baterie nebo vybitý článek v sadě baterií. Pokud je to váš případ, budete chtít baterii co nejdříve vyměnit.
Jaké jsou účinky řinčení při startování auta?
Když při nastartování auta uslyšíte vrzavé zvuky, je důležité si uvědomit, co by mohlo být příčinou problému. Pokud je řinčení izolováno na jedné straně vozidla a nevidíte žádné fyzické poškození, může to být tím, že byl poškozen nebo posunut výfukový systém.
V tomto případě je nejlepší nechat auto zkontrolovat mechanikem, aby se mohl ujistit, že je vše v bezpečí. Pokud se klepání objevuje na obou stranách vašeho vozu a jsou na něm viditelné známky poškození, měli byste také nechat vozidlo ihned zkontrolovat mechanikem.
Analýza dopadu na řinčení při startování auta?
Analýza dopadu na řinčení hluku při startování vozu bude analyzována na základě následujících faktorů. Analýza dopadů. Analýzu dopadu na řinčení hluku při startování auta lze analyzovat na základě následujících faktorů. Analýza dopadů. Analýzu dopadu na řinčení hluku při startování auta lze analyzovat na základě následujících faktorů.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Vaše auto vydává cinkavý zvuk, když jej nastartujete. Potřebujete vyměnit startér. Dobrou zprávou je, že to není příliš složitý proces a můžete to udělat sami, pokud chcete, nebo to vzít do obchodu pro vyladění.
Steven Hatman
Všechny informace rozdělujeme do snadno srozumitelných článků, které pokrývají všechny kategorie, o kterých musí každý majitel vozu vědět, jako je olej , brzdy , pneumatiky atd. Náš průvodce autem je zdarma a pravidelně se aktualizuje, abyste jej mohli používat jako zdroj, nejen když máte problém se svým vozem, ale i před nákupem nového nebo ojetého auta! Poskytujeme také tipy, co hledat v každé kategorii nebo části vašeho vozidla.
jen hádám, ale může to být škrticí klapka, která se začíná pokazit? Měl jsem podivné cinkání nebo šustění, než můj ovladač plynu zemřel, nechal jsem ho vyměnit a zvuk byl pryč.
Ocenit 0
podplukovník
Pohony: 2023 G82 M4
Založen: Jan 2008
Místo: USA
iTrader 🙁1)
Seznam garáží
2023 BMW G82 M4 [0.00]
2018 F80 M3 [10.00]
2013 Audi RS5 (prodáno) [10.00]
2008 E93 M3 (prodáno) [10.00]
Mám stejný hluk, jako když prodejce vyměnil napínače vanos těsně před vypršením záruky, a to problém nevyřešilo. Hluk mám stále jen při prvním nastartování poté, co auto chvíli stojí bez ohledu na to, zda je zima nebo ne. Vzpomínám si, že jsem tento zvuk slyšel z prvních dnů, kdy jsem dostal auto v roce 2008. Všiml jsem si, že když před nastartováním auta několikrát šlápnu na brzdy a stisknu je po dobu 30 sekund, zvuk neuslyším. Zajímalo by mě, jestli na to někdo našel řešení. Moje auto má najeto 33tis km
Zde je vlákno na stejný problém.
http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=412843
Naposledy upravil Race_Doc11; 05 ve 18:2014 ..
Ocenit 0
| Race_Doc11 |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od Race_Doc11 |
Soukromá první třída
Pohony: 2008 E90 M3 6MT
Datum připojení: prosinec 2012
Místo: Boise
iTrader 🙁1)
Původně odeslal JJM335
Nepodařilo se mi získat slušnou nahrávku hluku, takže se to pokusím popsat.
Stává se to pouze poté, co auto několik dní sedělo a pouze při prvním spuštění. Je to jen jedno hlasité mechanické „cvaknutí“ hned po přetočení motoru. Zajímalo by mě, jestli to nemůže být zadřený startér. Zažil to někdo jiný?
Můj to dělá taky, doufám, že někdo tuší, co to je.
Ocenit 0
brigádní generál
Pohony: černá e90
Založen: Jan 2014
Umístění: všude
iTrader 🙁2)
Normální. Mnoho z aut, ve kterých jsem byl, to dělá, včetně dvou mých vlastních. Zdá se, že ze sezení odtéká olej. nebál bych se. O tom je také několik vláken
Ocenit 0
Pohony: 2017 M3 Ultimate
Připojit Datum: srpen 2013
Místo: BC – Kanada
iTrader 🙁)
Z předchozího příspěvku!
Normální.
Ohřívací cyklus se studeným startem katalyzátoru. Rychle zahřeje kočky, snižuje emise.
Ocenit 0
Pohony: ///M3-E92-DCT Silverstone II
Založen: Jul 2012
Místo: Belgie
iTrader 🙁)
Původně odeslal JJM335
Nepodařilo se mi získat slušnou nahrávku hluku, takže se to pokusím popsat.
Stává se to pouze poté, co auto několik dní sedělo a pouze při prvním spuštění. Je to jen jedno hlasité mechanické „cvaknutí“ hned po přetočení motoru. Zajímalo by mě, jestli to nemůže být zadřený startér. Zažil to někdo jiný?
To samé, když moje auto stálo 4-5 dní v garáži!
Když řídím své auto každý den, není slyšet žádné drnčení, nebo když ji vezmu na delší cestu 100-150 mil, drnčení je pryč na 2-3 týdny!
Takže si myslím, že naše auta potřebují jezdit často a na delší cesty!
Zde je video, „není to“ moje auto, ale tady je řinčení „velmi hlasité“!
Tento zvuk. zní to velmi špatně a nemůže být dobré pro náš motor
Ve videu mám asi 50% hlasitost!
Existuje mnoho lidí s tímto problémem!
http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=448577
Takže ve videu je cinknutí velmi jasné a hlasité. a doufáme, že najdeme řešení tohoto problému!
__________________
«MAX VERSTAPPEN» JE MISTR SVĚTA F2021 2022+2023+1 — #UnLeashTheLion
BPM DEV-Tune & DCT Software-Tune & Servotronic & kódování ///Alpine HID Angeleyes ///Oem.exhaust mod.
| ///M Power-Belgie |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od ///M Power-Belgium |
podplukovník
Pohony: 2011 MCB E92 M3
Připojit Datum: červen 2013
Místo: Austin, Texas
iTrader 🙁4)
Seznam garáží
BMW M2011 3 [7.56]
BMW X2013 3i 35 [0.00]
BMW 2009i 135 [8.00]
Můj to taky čas od času po chvíli sezení dělá. Podle toho, co jsem četl na těchto fórech, je to normální.
__________________
2011 Monte Carlo Blue E92 / / / M 3 – ESS VT2-625
Ocenit 1
podplukovník
Pohony: 2023 G82 M4
Založen: Jan 2008
Místo: USA
iTrader 🙁1)
Seznam garáží
2023 BMW G82 M4 [0.00]
2018 F80 M3 [10.00]
2013 Audi RS5 (prodáno) [10.00]
2008 E93 M3 (prodáno) [10.00]
Před výměnou dealera byly moje napínáky stejně hlasité jako na videu. Nyní je to velmi krátké a ne tak hlasité. Moc se toho nebojím, protože to tam je už dlouho, ale rád bych tomu přišel na kloub. Z toho, co jsem četl, není omezena na určitý rok výroby a výměna olejových ventilů vanos problém nevyřeší.
Původně odeslal ///M Power-Belgie
To samé, když moje auto stálo 4-5 dní v garáži!
Když řídím své auto každý den, není slyšet žádné drnčení, nebo když ji vezmu na delší cestu 100-150 mil, drnčení je pryč na 2-3 týdny!
Takže si myslím, že naše auta potřebují jezdit často a na delší cesty!
Zde je video, „není to“ moje auto, ale tady je řinčení „velmi hlasité“!
Tento zvuk. zní to velmi špatně a nemůže být dobré pro náš motor
Ve videu mám asi 50% hlasitost!
Existuje mnoho lidí s tímto problémem!
http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=448577
Takže ve videu je cinknutí velmi jasné a hlasité. a doufáme, že najdeme řešení tohoto problému!
Ocenit 0
| Race_Doc11 |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od Race_Doc11 |
Pohony: ///M3-E92-DCT Silverstone II
Založen: Jul 2012
Místo: Belgie
iTrader 🙁)
Původně odeslal racedoc11
Před výměnou dealera byly moje napínáky stejně hlasité jako na videu. Nyní je to velmi krátké a ne tak hlasité. Moc se toho nebojím, protože to tam je už dlouho, ale rád bych tomu přišel na kloub. Z toho, co jsem četl, není omezena na určitý rok výroby a výměna olejových ventilů vanos problém nevyřeší.
Ano, v bodě 6 výše někdo řekl, že je to cyklus studeného startu, a tak normální, s tím nesouhlasím, protože v tuto chvíli je můj cyklus studeného startu odstraněn pomocí BPM/Tune a mám stále stejný zvuk!
Teď to řeknu znovu, když naše auta jezdí denně, není slyšet žádný zvuk!
Také je opravdu zvláštní slyšet, když několikrát šlápnete na brzdy a po jejich sešlápnutí na 30 sekund neuslyšíte drnčení, takže to opravdu musím pár týdnů vyzkoušet a zveřejním výsledek! A ptám se teď sama sebe, co má brzda společného s tímto problémem?
Takže teď je záhada ještě větší!
Kdy můžete číst, psát a přemýšlet o tom, ale to, co potřebujeme, je řešení, protože s tímto problémem nejsme sami! A rád bych viděl na tomto fóru více reakcí na tento problém!
Moje auto bylo 2x u mého BMW/prodejce, ale bez výsledku!
A po 2 letech stále neexistuje „žádné“ řešení pro tento drnčivý zvuk.
«MAX VERSTAPPEN» JE MISTR SVĚTA F2021 2022+2023+1 — #UnLeashTheLion
BPM DEV-Tune & DCT Software-Tune & Servotronic & kódování ///Alpine HID Angeleyes ///Oem.exhaust mod.
