Proč se na straně řidiče mého Citroen C4 Picasso netopí?

forum header image

Jsem velmi rád, že jsem objevil toto fórum! Zdá se, že mám stejný problém, který Janko popisoval v tomto příspěvku: viewtopic.php?t=64206
Když je topení z obou stran zapnuté úplně nahoru, dostávám horký vzduch pouze na stranu řidiče. Na straně spolujezdce se vzduch přicházející dovnitř cítí jako venkovní vzduch – studený, zimní vzduch.

Předpokládám tedy, že matrice topení je ucpaná a je třeba ji vyměnit. Můžete mi prosím pomoci s vhodným číslem dílu pro můj VIN: VF7**************[VIN zatemněno, mohou si jej přečíst zaměstnanci fóra]

Přidávám také dva obrázky řídicího panelu, protože jsem na YouTube viděl Picassa s velmi odlišným rozložením.

Hell Razor5543 Donor 2023 Příspěvky: 13668 Založen: 01. dubna 2012, 09:47 pronájem: Čtení Moje auta: C5 Mk2 VTX+ kombi. x 2270

Re: C4 Picasso 2017 horký vzduch pouze na straně řidiče

Výhra
přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku

Odeslat Hell Razor5543 » 10. ledna 2022, 10:28

Ahoj a do fóra. Je pravděpodobné, že ovládání klapek z nějakého důvodu selhalo. Vypadá to, že vaše C4P má dvouzónovou klimatizaci. Existují klapky, které řídí proudění vzduchu na každé straně, a pokud klapka „tepla“ na jedné straně přestane fungovat, tato strana již nemůže upravovat teplotu vzduchu. Je velmi nepravděpodobné, že by došlo k zablokování ohřívací matrice, protože se používá k poskytování počátečního tepla pro obě strany.

James
ex BX 1.9
ex Xantia 2.0HDi SX
ex Xantia 2.0HDi LX
Ex C5 2.0HDi VTR
Ex C5 2.0HDi VTR
C5 2.2HDi VTX+
Ano, jsem paranoidní, ale jsem paranoidní DOST?
Venku mezi hvězdami, hledám svůj vlastní svět!

Tým administrátorů fóra GiveMeABreak Příspěvky: 35621 Založen: 15, 2015:19 pronájem: Západní Wales Moje auta: C3 Aircross SUV HDi Flair Peperoncino Red (The Chili Hornet)
C5 X7 2.0 HDi Exclusive Mativoire Beige (The Golden Hornet)
C3 1.6 HDi Exclusive hliníkově šedá (The Silver Hornet)
C5 MK II 2.0 HDi Exclusive Obsidian Black
C5 MK I 2.0 HDi SX Wicked Red
Xantia S2 2.0 HDi SX Hermes Red
C15 Romahome White
XM 2.0 Turbo Prestige smaragdově zelená perleťová
XM 2.0 Turbo Prestige Polar White
XM 2.0 SX Polar White
CX 20 Polar White
GS 1220 Geranium červená
CX 2.4 Turbo Prestige C-Matic Nevada Béžová
GS 1000 Cedreat Yellow x 5045

Re: C4 Picasso 2017 horký vzduch pouze na straně řidiče

Výhra
přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku

Odeslat GiveMeABreak » 10. ledna 2022, 13:14

Toto vozidlo NEMÁ dvouzónovou klimatizaci. Reguluje se jednoduše pro celé vozidlo, proto je na dotykové obrazovce pouze jedno ovládání topení.

Ohřívací matrice se může na jedné straně zablokovat, což může způsobit, nebo to může být směšování nebo distribuce vzduchu. Než půjdete dál, možná by stálo za to nejprve provést diagnostiku, abyste zjistili příčiny nebo se alespoň pokusili vyloučit elektrický problém.

Prosím, neposílejte mi PM pro technickou pomoc

Marc

Pokladník fóra RichardW Příspěvky: 10628 Založen: 07. srpna 2002, 17:12 pronájem: Velká Británie Moje auta: MK2 ’17 C4GP 1.6 BlueHDi 120
’13 3008 1.6 HDi GripControl x 780

Re: C4 Picasso 2017 horký vzduch pouze na straně řidiče

Výhra
přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku

Odeslat RichardW » 10. ledna 2022, 13:40

GiveMeABreak napsal: ↑ 10. ledna 2022, 13:14 Toto vozidlo NEMÁ dvouzónovou klimatizaci. Reguluje se jednoduše pro celé vozidlo, proto je na dotykové obrazovce pouze jedno ovládání topení.

To ano. viz první fotografie, kde jsou na levé a pravé straně obrazovky samostatné teplotní stupnice.

ČTĚTE VÍCE

Co se stane, když zapalovací cívka zvlhne?

Re: C4 Picasso 2017 horký vzduch pouze na straně řidiče

Výhra
1 přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku

Odeslat GiveMeABreak » 10. ledna 2022, 13:42

Myslím, že jsem měl na servisní skříni 2 další vozidla a to předchozí nevyčistilo, takže ano, stojím opravený James, příspěvek upraven, díky Richarde.

Prosím, neposílejte mi PM pro technickou pomoc

Marc

Re: C4 Picasso 2017 horký vzduch pouze na straně řidiče

Výhra
přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku

Odeslat RichardW » 10. ledna 2022, 13:46

Možná nemá oddělenou zadní část, ale přední rozhodně ano

chrisnasulea (dárce 2022) Příspěvky: 7 Založen: 10. ledna 2022, 09:55 pronájem: Rumunsko Moje auta: Citroën C4 Picasso 2017
Citroen Berlin 2010
Renault Megane 2004

Re: C4 Picasso 2017 horký vzduch pouze na straně řidiče

Výhra
přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku

Odeslat chrisnasulea » 11. ledna 2022, 22:39

Děkujeme všem za vaše příspěvky!

Ráno odvezu auto ke kamarádovi do garáže, abych ho připojil k testeru a zjistil, jestli jsou nějaké informace o vadných servopohonech nebo jiných problémech s elektrikou.

Pravděpodobně budeme také hledat horkovzdušnou klapku na straně spolujezdce, abychom viděli, v jakém je stavu. Pokud máte nějaké návrhy, kde by tato klapka mohla být, velmi oceníme. Možná už ví, kde hledat, ale více informací je vždy lepší než méně informací.

Re: C4 Picasso 2017 horký vzduch pouze na straně řidiče

Výhra
přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku

Odeslat GiveMeABreak » 11. ledna 2022, 23:42

Obávám se, že to není tak jednoduché, pokud jdete touto cestou, Chrisi. Klapky jsou ovládány krokovými motory (5) jak pro rozvod vzduchu, tak pro směšování vzduchu na každé straně. „Klapky“ jsou poháněny motory pomocí ovládacích tyčí (14):

Dostat se k hlavní ohřívací jednotce / výparníku je odstranění obložení (práce vytažení). K některým součástem se můžete dostat odstraněním obou stran obložení panelu prostoru pro nohy.

Prosím, neposílejte mi PM pro technickou pomoc

Marc

chrisnasulea (dárce 2022) Příspěvky: 7 Založen: 10. ledna 2022, 09:55 pronájem: Rumunsko Moje auta: Citroën C4 Picasso 2017
Citroen Berlin 2010
Renault Megane 2004

ČTĚTE VÍCE

Why is my engine shaking when I accelerate?

Re: C4 Picasso 2017 horký vzduch pouze na straně řidiče

Výhra
přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku

Odeslat chrisnasulea » 12. ledna 2022, 00:35

Zítra nebudeme odstraňovat žádné řídicí panely. Nedokážu si představit, že by plast přežil proceduru v našich současných teplotách pod nulou bez přístupu do vytápěné garáže.

Vrátím se sem a zveřejním nějaké aktualizované informace, až se podíváme na jakékoli chybové kódy, které se mohou na testeru zobrazovat.

Re: C4 Picasso 2017 horký vzduch pouze na straně řidiče

Výhra
přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku

Odeslat GiveMeABreak » 12. ledna 2022, 10:52

Jedinou nevýhodou testování je, že může ukázat pouze to, zda motory klapky fungují nebo ne – nevěřím, že může ukázat, zda se klapka fyzicky pohybuje, protože jde o problém s mechanickým převodem. Takže ačkoliv vřetena motoru mohou fungovat, nepomůže to, pokud jsou ozubená kola vřetena opotřebovaná.

Kdy jste naposledy nechali vypustit a znovu naplnit chladicí systém? Možná by stálo za to se na to nejprve podívat, a pokud dojde k ucpání jádra ohřívače, mohou ho někdy při proplachování systému vytlačit přes maticové vodní potrubí. V nejhorším případě skončíte s novou chladicí kapalinou a čistým systémem. Pokud to nevyřeší, můžete to dále zkoumat.

Prosím, neposílejte mi PM pro technickou pomoc

Marc

chrisnasulea (dárce 2022) Příspěvky: 7 Založen: 10. ledna 2022, 09:55 pronájem: Rumunsko Moje auta: Citroën C4 Picasso 2017
Citroen Berlin 2010
Renault Megane 2004

Re: C4 Picasso 2017 horký vzduch pouze na straně řidiče

Výhra
přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku

Odeslat chrisnasulea » 12. ledna 2022, 17:41

Pomocí testeru nebyly nalezeny žádné chybové kódy.

Otevřeli jsme panely pod přihrádkou a zjistili jsme, že se část odlomila z topné jednotky. Červeně jsem zakroužkoval místo, kde byl na prvním obrázku připevněn.

Nechal jsem auto v garáži svého přítele a on se pokusí něco zaimprovizovat, aby ho buď znovu připevnil, nebo alespoň přinutil, aby bylo zaseknuté v horké poloze místo ve studené poloze.

Nemá někdo náhodou přístup k návodu na výměnu topného tělesa?

mickthemaverick dárce 2023 Příspěvky: 13065 Založen: 11 2019 května, 17: 56 pronájem: Hertford Moje auta: 70+ bývalých vozů (seznam je k dispozici) včetně 11 Citroenů, 3 Renaultů
Aktuální vozy: 2004 Subaru Legacy 2.5 SEn, 1994 Mazda MX3 x 3926

Re: C4 Picasso 2017 horký vzduch pouze na straně řidiče

Výhra
přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku

Odeslat mickthemaverick » 12. ledna 2022, 18:09

Ahoj Chris,
Možná vám toto video pomůže z podobného vozidla

Kdysi jsem byl nerozhodný, teď si nejsem tak jistý!
Dříve jsem jezdil na dvou kolech, ale teď potřebuji všechna čtyři!

ČTĚTE VÍCE

Jak zapnout automatické stěrače Jeep Grand Cherokee?

Re: C4 Picasso 2017 horký vzduch pouze na straně řidiče

Výhra
přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku

Odeslat GiveMeABreak » 12. ledna 2022, 18:21

@ Mick — Micku, to jsou úplně jiné systémy než C4 Picasso (B78). Ta 407 vůbec nemá stejný mechanismus

chrisnasulea napsal: ↑ 12. ledna 2022, 17:41 Dobrý den,

Pomocí testeru nebyly nalezeny žádné chybové kódy.

Otevřeli jsme panely pod přihrádkou a zjistili jsme, že se část odlomila z topné jednotky. Červeně jsem zakroužkoval místo, kde byl na prvním obrázku připevněn.

Nemá někdo náhodou přístup k návodu na výměnu topného tělesa?

Je to fascia vypnutá, aby se topná jednotka dostala ven. Tato ovládací ramena jsou na položce schématu (14), o které jsem se zmínil dříve.

Položka (14) je sada pro ovládání klimatizace, číslo dílu: 9821297680, dostupná u Citroenu, cena (UK Sterling 112.64 GBP).

Prosím, neposílejte mi PM pro technickou pomoc

Marc

Re: C4 Picasso 2017 horký vzduch pouze na straně řidiče

Výhra
přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku

Odeslat mickthemaverick » 12. ledna 2022, 18:46

GiveMeABreak napsal: ↑ 12. ledna 2022, 18:21 @ Mick — Micku, to jsou úplně jiné systémy než C4 Picasso (B78). Ta 407 vůbec nemá stejný mechanismus

Je to fascia vypnutá, aby se topná jednotka dostala ven. Tato ovládací ramena jsou na položce schématu (14), o které jsem se zmínil dříve.

Položka (14) je sada pro ovládání klimatizace, číslo dílu: 9821297680, dostupná u Citroenu, cena (UK Sterling 112.64 GBP).

Dobře, Marcu, myslel jsem, že existují podobnosti v mechanismech klapek, které mohly být užitečné, ale zjevně ne!! Stojím opraven!

Kdysi jsem byl nerozhodný, teď si nejsem tak jistý!
Dříve jsem jezdil na dvou kolech, ale teď potřebuji všechna čtyři!

Re: C4 Picasso 2017 horký vzduch pouze na straně řidiče

Výhra
přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku

ČTĚTE VÍCE

Způsobí špatný katalyzátor hrubý volnoběh?

Odeslat GiveMeABreak » 12. ledna 2022, 18:49

Žádný strach, tyhle Picassovo jsou o něco víc navržené Carlosem Fandango s dlouhými rameny, která se na pohled zdají být křehká.

Prosím, neposílejte mi PM pro technickou pomoc

Marc

Citroen C4 Picasso

Na autosalonu v Paříži v roce 4 debutoval C2006 Picasso v „Grand“ podobě, zpočátku nabízející sedm sedadel. Začátkem roku 2007 uvedl Citroen na trh levnější pětimístnou variantu, přičemž oba modely nabízejí docela působivou kombinaci hodnoty za peníze a vnitřního prostoru / flexibility – něco, čím jsou francouzské značky v tomto sektoru dobře známé.

Jak byste očekávali, na výběr je komplexní řada zážehových i vznětových motorů spojených s manuálními a automatickými převodovkami podle vašeho výběru. Protože tato generace byla nahrazena v roce 2013, dieselové modely nebudou kompatibilní s ULEZ, takže pokud chcete Picasso do města, podívejte se na pozdější C4 Picasso Mk2.

Jednou z vlastností vozu, kterou nenajdete ani u některých dražších konkurentů, je velké panoramatické čelní sklo zajišťující světlou a vzdušnou kabinu a široký výhled na nápisy, scenérii a oblohu pro řidiče i cestující. Čelní sklo Zenith bylo také použito u menšího C3, ale ne u DS 3 nebo příbuzného C3 Picasso, a je to funkce, díky které je C4 Picasso výrazný a výjimečný.

C4 Picasso, vyrobené ve Španělsku, se mimořádně dobře prodávalo ve všech třech hlavních kategoriích kupujících – firemní vozový park, pohyblivost a maloobchod. Typické charakterové rysy Citroenu – hodnota, snadné ovládání a praktické vlastnosti, to vše je v C4 Picasso přítomné a správné.

Nicméně některé další typické rysy Citroenu z počátku roku 2000 jsou stejně přítomné. Popularita neznamená bezproblémové a problematické Picasso může být drahá zkušenost, pokud jste v Citroenu nováčkem a nakupujete ve spěchu bez malého know-how.

Časté problémy a známé závady Citroen C4 Picasso Mk1

1. Citroen C4 Picasso Mk1 – naftové brzdy pevné, špatná asistence serva

Dřívější vozy mohou trpět problémy s vakuovým servočerpadlem, které nedodává plnou sílu na pedál. Příznakem toho bude velmi pevný pocit pedálu, který vyžaduje nepříjemné a těžké zatlačení na kotvy. V ojedinělých případech bude servopomoc zcela nulová.

2. Citroen C4 Picasso Mk1 – špatné startování a elektrické problémy

Pokud se vám zdá, že vůz při startování za studena zní namáhavě nebo pomalu, zkontrolujte teplotu zemnicího vodiče baterie. Může být známo, že hlavní zemnící bod koroduje, což způsobuje příliš vysoký odpor elektrického systému, což falešně vyvolává podobný příznak jako vadná baterie. Pokud je vodítko po několika startech teplé, je to pravděpodobně příčina.

3. Citroen C4 Picasso diesel Problémy s DPF – štiplavý zápach z výfuku

Vozy vyrobené po roce 2008 jsou vybaveny filtrem pevných částic (DPF). Auta s velmi vysokým nájezdem kilometrů nebo naopak příklady s nízkým nájezdem kilometrů, které se celý život trmácely po městě, mohou trpět vnitřním kolapsem nebo ucpáním DPF.

Když se vozidlo pokusí regenerovat nebo se zbavit znečištění výše uvedeným problémem, ucítíte něco podobného jako spálená zkažená vejce. Ve většině případů chemické čištění DPF nestačí k jeho vyléčení, pouze výměna systému. Problém často přichází se svítícím výstražným světlem na přístrojové desce – ale ne vždy.

4. Citroen C4 Picasso Mk1 – hlučné nebo chvějící se brzdy

Při zkušební jízdě nezapomeňte brzdy pořádně otestovat. Zahřejte kotouče prudkým brzděním při rychlosti tam, kde je to bezpečné, jako je kruhový objezd po dvouproudé vozovce, a poslouchejte, zda zadní brzdy nebručí nebo škubá pedálem a volantem.

Některé náhradní díly jsou hrozné kvality a mnoho aut trpí rychlou údržbou tkaniček s použitím nejlevnějších dostupných dílů nejnižší kvality.

5. Citroen C4 Picasso Mk1 – vadná klimatizace

Pozorně poslouchejte, jak auto běží s otevřenou kapotou a zapnutou klimatizací. Pokud je slyšet slabé dunění nebo chvění, kompresor může mít málo oleje nebo ještě něco horšího. Buďte velmi opatrní vůči obchodníkům nebo soukromým prodejcům, kteří používají osvědčenou lež „potřebuje pouze regas“, pokud klimatizace nefunguje.

ČTĚTE VÍCE

Proč můj Mercedes třídy S nestartuje?

Vzhledem k dnešnímu věku těchto vozů není neobvyklé, že se lamely chladiče také drolí jako Bovrilova kostka, což způsobuje vážné netěsnosti a nakonec se buď zadře čerpadlo kompresoru, nebo selže jeho elektromagnetická spojka. Rozpočítejte opatrně nebo vyhledejte radu odborníka.

6. Problémy s čelním sklem a panoramatickou střechou Citroen C4 Picasso Zenith

Věnujte zvýšenou pozornost hornímu okraji čelního skla pro rektifikační těsnící práce. Instalatéři skla mají často potíže se zajištěním správného seřazení náhradních dílů. Také se objevil problém s dřívějšími vozy, které měly špatně aplikované lepení na montážní lince, což způsobilo, že se rohy skla odlepily od karoserie.

7. Elektrické systémy a pomůcky Citroen C4 Picasso Mk1

Nezapomeňte stisknout každé tlačítko a přepnout na jeho funkci. Některé interiéry mají tendenci být zneužívány nebo trpí silným opotřebením, takže buďte připraveni odejít od všeho, co má spoustu nefunkčních věcí. Také se ujistěte, že přístrojová deska neemuluje osvětlení Blackpool v polovině října. Třídění řady elektrických problémů může být časově náročné a nákladné, takže jednoduše přejděte k jinému – existuje spousta možností.

8. Citroen C4 Picasso – Problémy s automatickou převodovkou EGS

Tato vícerežimová převodovka nabízí pěkný jízdní výkon, když je v dobré kondici. Existují však dobře známé gremliny, jako jsou nervózní změny a neochota měnit se nahoru nebo dolů. Některá auta mohou při řazení na volnoběh vydávat drnčení, což může signalizovat výměnu spojky. Jakékoli zvláštnosti v akci změny mohou být tak jednoduché jako aktualizace softwaru. Opět vyhledejte radu odborníka, abyste si byli 100% jisti.

9. Opotřebení a slabiny odpružení Citroen C4 Picasso Mk1

Před zkušební jízdou se ujistěte, že vůz sedí dokonale vodorovně na pevné zemi – není neobvyklé, že přední vinuté pružiny prasknou kvůli korozi. Při jízdě poslouchejte klepání nebo cinkání předního zavěšení, protože by to mohlo značit opotřebené kulové čepy nebo závěsy stabilizátoru. Sklápěcí táhla mohou chrastit, pokud jsou pneumatiky dobré, ale řízení není příliš přesné nebo chrastí při otáčení kola při zastavení, pravděpodobně se jedná o kulové čepy).

Zkontrolujte také geometrii zadních kol, zda nevykazují nepravidelnosti signalizující unavená a opotřebovaná zadní pouzdra a klouby. Některé modely C4 Picasso s vyššími specifikacemi mohou mít pneumatické vzduchové odpružení, které se liší od předchozí samonivelační technologie Citroen a podobně jako u Land Roveru Discovery nebo kombi BMW. Má špatnou pověst, ale komponenty nejsou příliš drahé, diagnostiku a opravu problémů zabere čas. Zkontrolujte, zda funguje a vzduchový kompresor nemá potíže.

10. Rez a koroze na Citroen C4 Picasso Mk1

Pořádně se prohrabejte podél prahů a věnujte zvýšenou pozornost bodům zvedáku, zda nevykazují známky prasklého těsnění a/nebo koroze ve švech. Bývá mimo dohled, takže se dívejte opravdu zblízka očima i konečky prstů. Jakákoli bující nebo zjevná koroze na spojích panelů může poukazovat na předchozí opravy poškození při nehodě.

Na který C4 Picasso se dívám?

Existují dvě verze C4 Picasso. Jedná se o pětimístnou verzi, zatímco Grand C4 Picasso (recenzovaný samostatně) pojme až sedm cestujících. Tato verze má mnoho společného s větším modelem – je prostorná, všestranná a dobře se hodí pro rodinný život. Hlavním rozdílem je cena – je mnohem levnější a lepší volba pro kupující, kteří nepotřebují sedm míst.

Má také jiný vzhled (vzadu je spíše zakřivený než hranatý) a je kratší, i když má stále užitečně velkou nákladovou plochu a spoustu prostoru pro cestující. Největší smysl dávají diesely – zejména 1.6HDi, který je schopen 48 mpg.