Práce na vyslanci 04 slt 4.2. Před 1 týdnem to začalo váhat při vzletu a bylo cítit lehké vynechání. To bylo, když se zahřálo, běželo pěkně za studena. Takhle jezdil 2 dny a pak zaparkoval. Zvedl to bylo vybité, nabitá baterie se spustila. Sedí 1 den Teď to nenastartuje jako při klikání. Zkontroloval jsem startovací relé a nedostávám uzemnění z PCM. Testovaná bezpečnost neutrálu a funguje stejně jako spínač zapalování. Také se mi vůbec nezobrazuje kontrolka motoru, protože se netočí. Klastr také zhasne ve výchozí poloze. Myslím, že PCm je špatné, ale je ještě něco, co bych měl zkontrolovat? Také nebude komunikovat s mým skenerem a zkontroluji, že mám napájení na pinu 16. Jakákoli pomoc by byla skvělá.
TollKeeper
Podpora dárce
Člen
3. prosince 2011 7,980 XNUMX Brighton, CO
Je tu vlákno o stavu bez spuštění.. Jsem si jistý, že @Mooseman se ozve a poskytne to.
Vítejte na fórech!
Brian — Carpe Diem — Nemusím milovat svého prezidenta ani žádného boha, abych miloval svou zemi!! Ve jménu „Boha“ zemřelo více lidí než ve všech válkách dohromady v historii.
24 Rivian R1S LE — 04 GMC Envoy XUV 216k — 06 Eton 150 a 250 — 08 Can-Am Renegade 800R
05 Saturn Relay 3 AWD 67k — Operace probíhá!
Mooseman
Presenter
4. prosince 2011 25,066 XNUMX Ottawa, ON
Selhání PCM je vzácné. Jste si jisti, že jste správně testovali spínač zapalování? Podívejte se na toto, které zní podobně jako vy:
Poté máme tato vlákna:
Zkontrolujte tedy také kódy. Ne všechny kódy zapnou CEL, jako U1000.
Potřebujete servisní manuály GMT360/370? Získejte je zde!
Potřebujete servisní příručky pro nákladní vozidla v plné velikosti? Získejte je zde!
Nejčastější dotazy ’02 TB EXT 4.2L ’06 Saab 9-7x 5.3L ’08 Avalanche LTZ 6.0L 2021 Sierra Elevation 3.0L Duramax
Tato stránka je financována vámi! Pokud jste ušetřili nějaké peníze z pomoci, kterou jste dostali, zvažte to stát se podporovatelem or darovat. Veškerý výtěžek jde na podporu webu. Děkuji!
Lepší málo, co je dobře uděláno, než hodně nedokonale – Plato
Mike 04 vyslanec
Originální plakát
Člen
17. srpna 2022 14 Wisconsin
Dík. Předtím jsem testoval spínač zapalování a vše funguje dobře. Jen nedostávám startovací zemní signál na PCm pinu 48.
Mooseman
Presenter
4. prosince 2011 25,066 XNUMX Ottawa, ON
Existuje důvod, proč PCM není spokojený a neposílá signál do relé. Přečtěte si dvě vlákna, která jsem propojil, a pokračujte odtamtud.
Potřebujete servisní manuály GMT360/370? Získejte je zde!
Potřebujete servisní příručky pro nákladní vozidla v plné velikosti? Získejte je zde!
Nejčastější dotazy ’02 TB EXT 4.2L ’06 Saab 9-7x 5.3L ’08 Avalanche LTZ 6.0L 2021 Sierra Elevation 3.0L Duramax
Tato stránka je financována vámi! Pokud jste ušetřili nějaké peníze z pomoci, kterou jste dostali, zvažte to stát se podporovatelem or darovat. Veškerý výtěžek jde na podporu webu. Děkuji!
Lepší málo, co je dobře uděláno, než hodně nedokonale – Plato
Mike 04 vyslanec
Originální plakát
Člen
17. srpna 2022 14 Wisconsin
Děkuji za informaci. Vrátil se a znovu zkontroloval síly ing. Přepínač – vše v pořádku. Znovu testováno vstupní napájení relé spouštěče na 87,86. Nastavte výkon na 30 a zapněte startér. Žádné uzemnění na 85 při startu. Přešel na kolík 48 při pcm žádné uzemnění při startu. Zkontrolovaný a vyčištěný blok a pozemky pod kapotou vypadaly dobře. Zkontrolovány všechny pojistky – dobré. Také se mi vůbec nerozsvítí kontrolka motoru, i když je klíček právě v poloze zapnuto. Myslím, že je na vině PCM, ale nejsem si jistý, jestli by PCM měl přijímat signál, že ne? Můžete navrhnout nějaké návrhy nebo další test? Díky za vaši pomoc.
Mike 04 vyslanec
Originální plakát
Člen
17. srpna 2022 14 Wisconsin
také chci upozornit, když skočím startér s klíčem na vyslanec se nespustí, jen to klikne.
Mike 04 vyslanec
Originální plakát
Člen
17. srpna 2022 14 Wisconsin
Také mám napájení na kolíku 29 a napájení na 31 ve výchozí poloze.
Mooseman
Presenter
4. prosince 2011 25,066 XNUMX Ottawa, ON
A řekl jste, že váš skener nebude komunikovat s PCM. Zkontrolujte napájecí vstupy a uzemnění. Schémata najdete v manuálech v odkazu v mém podpisu.
Existuje jeden základní bod, který je známý tím, že se pokazí, a to ten na levé spodní straně bloku. Podívejte se i na ty.
Potřebujete servisní manuály GMT360/370? Získejte je zde!
Potřebujete servisní příručky pro nákladní vozidla v plné velikosti? Získejte je zde!
Nejčastější dotazy ’02 TB EXT 4.2L ’06 Saab 9-7x 5.3L ’08 Avalanche LTZ 6.0L 2021 Sierra Elevation 3.0L Duramax
Tato stránka je financována vámi! Pokud jste ušetřili nějaké peníze z pomoci, kterou jste dostali, zvažte to stát se podporovatelem or darovat. Veškerý výtěžek jde na podporu webu. Děkuji!
Lepší málo, co je dobře uděláno, než hodně nedokonale – Plato
Mike 04 vyslanec
Originální plakát
Člen
17. srpna 2022 14 Wisconsin
To je správně. Mám základní skener, který umí číst živá data a nepřipojí se. Právě jsem vyšel a znovu zkontroloval zástrčku obd a napájení a uzemnění jsou tam. Překvapivě všechny pozemky v bloku vypadaly dobře. Stejně jsem je vyčistil a se svou výkonovou sondou jsem nasnímal dráty zpět a měl dobrý zemní signál.
Mike 04 vyslanec
Originální plakát
Člen
17. srpna 2022 14 Wisconsin
Také chci poznamenat. Neslyším, že palivové čerpadlo běží se zapnutým klíčkem, a když jsem vyskočil, startér s klíčkem se prostě roztočil a nenastartoval.
Mooseman
Presenter
4. prosince 2011 25,066 XNUMX Ottawa, ON
Abychom uvedli základy, zkontroloval jsi všechny pojistky v pojistkové skříňce pod kapotou? Nejen se podívat, ale vyzkoušet pomocí DMM nebo testovacího světla, že oba pojistkové sloupky jsou napájeny při zapnutém klíči? zkuste přesunout pojistky a relé, protože se uvnitř krabice vyskytly případy uvolněných konektorů. Nakonec vytáhněte samotnou krabici a zkontrolujte stopy, zda nejsou zlomené. I to je v poslední době pravidelný jev, protože tyto vozy stárnou.
Potřebujete servisní manuály GMT360/370? Získejte je zde!
Potřebujete servisní příručky pro nákladní vozidla v plné velikosti? Získejte je zde!
Nejčastější dotazy ’02 TB EXT 4.2L ’06 Saab 9-7x 5.3L ’08 Avalanche LTZ 6.0L 2021 Sierra Elevation 3.0L Duramax
Tato stránka je financována vámi! Pokud jste ušetřili nějaké peníze z pomoci, kterou jste dostali, zvažte to stát se podporovatelem or darovat. Veškerý výtěžek jde na podporu webu. Děkuji!
Lepší málo, co je dobře uděláno, než hodně nedokonale – Plato
TollKeeper
Podpora dárce
Člen
3. prosince 2011 7,980 XNUMX Brighton, CO
A když žijete ve Wisconsinu, vytáhněte každou pojistku a zkontrolujte, zda jsou na pojistce oba kolíčky. Mohou, a také korodují. Ale to je vzácné.
Brian — Carpe Diem — Nemusím milovat svého prezidenta ani žádného boha, abych miloval svou zemi!! Ve jménu „Boha“ zemřelo více lidí než ve všech válkách dohromady v historii.
24 Rivian R1S LE — 04 GMC Envoy XUV 216k — 06 Eton 150 a 250 — 08 Can-Am Renegade 800R
05 Saturn Relay 3 AWD 67k — Operace probíhá!
Mike 04 vyslanec
Originální plakát
Člen
17. srpna 2022 14 Wisconsin
Šel jsem přes vršky se zkušebním světlem, každý jsem nevytáhl, ale špatně jsem to zkusil. Věřím, že tento přišel z jihu, protože to není rezavé vědro lol. Je nějaká šance, že bych mohl získat odkaz nebo obrázek toho, jaké pravomoci a důvody bych měl mít na PCM? Ty, které jsem našel na internetu, jsem zkontroloval a byly tam. Díky za pomoc.
mrrsm
Doživotní VIP dárce
Podpora dárce
Člen
22. října 2015 7,487 XNUMX Tampa Bay Area
Navrhněte provést několik statických (bez propojky) měření napětí baterie. Studený. a pokud je to možné, nechte si otestovat zátěž baterie v AutoZone, abyste zjistili mrtvý nebo umírající článek.
Tyto PCM-ECM používají PWM (Pulse Width Modulation) k ovládání relé v pojistkové skříňce pod kapotou a jsou velmi citlivé na stav pod optimálním výkonem nebo nízkonapěťovou baterií. Bez základní linie 12.5 V DC. Tyto systémy mohou mít tendenci se chovat špatně.
NEBOLO by odmontovat tři konektory PCM a nastříkat je pomocí CRC Electrical Solvent a po zaschnutí kosti je znovu opatrně připevnit, aby se silikonové průchodky Green Weather-Pack nesrovnaly.
Taky. Věnujte pár minut svému DMM a otestujte svůj DLC port přes kolíky 16 pro baterii + a kolíky 4 a 5 pro uzemnění (jednotlivě) a pokud mezi sebou nevidíte napětí baterie B+ jako DBOM (Dead Balls On Match). . poté zkontrolujte středové oblasti (3) konektorů PCM, zda nejsou přerušeny zemnící vodiče.
Vězte, že ať se právě teď děje jakákoliv záhada, pravděpodobně to bude něco velmi jednoduchého. nebo něco zřejmého, co bychom všichni ve vaší situaci pravděpodobně přehlédli. Udělejte krok zpět a podívejte se na vše, co jste dosud udělali. a uvidíš, jestli na tebe něco nenaskočí.
Poslední úprava: 18. srpna 2022
Přepnout podpis
„Šance prospívá připravené mysli. »Dr. Louis Pasteur
„De Mortuis GMT-360. Bonum Nil Nisi. »
(NIKDY nemluvte o mrtvém GMT-360)
Mike 04 vyslanec
Originální plakát
Člen
17. srpna 2022 14 Wisconsin
Díky za nápad, že jsem nainstaloval jinou baterii, abych to zkusil, a stejný problém.
mrrsm
Doživotní VIP dárce
Podpora dárce
Člen
22. října 2015 7,487 XNUMX Tampa Bay Area
Jeden další “Bugga-Boo” že bych mohl být kritizován za výchovu or Harping On Jednou Příliš často. je Infestace hlodavců, které zamořily (zamýšlená slovní hříčka) naše GMT360 a GMT800 za posledních několik let, kvůli tolika zaparkovaným a nečinným SUV, které seděly bez dozoru během rané fáze krize Covid-19.
Tito malí savci (Většinou The Common North American Deer Mouse) podaří vylézt na pneumatiky a propracovat se tam skrz oblasti pod kapotou, postavit hnízdo kolem popruhů a žvýkat konektory kabeláže a svazku aby opotřebovali své nekonečně rostoucí řezáky.
Měli byste hledat jakékoli známky zaschlých, vysušených výkalů a moči na, dokonce i uvnitř pojistkové skříňky. Hledejte známky tmavého, mastného rozmazání na oblastech pojistkového panelu, které budou indikovat jejich přítomnost. Moč myší a krys je „dokonalým elektrolytem“ užitečným pro stimulaci galvanické koroze.
ALE TĚCHTO VĚCÍ SE NEDOTÝKEJTE ANI NEDÝCHEJTE.
A pozor, tito hlodavci nesou obávaný virus Hanta, díky kterému Covid-19 vypadá jako Sniffles! Během jakýchkoli úklidových činností používejte nitrilové rukavice 11 mil. a masku N-95, protože vzduchem přenášené virově nabité prachové částice se mohou vdechnout. a způsobit plicní onemocnění, které zabije téměř 40 % těch nešťastných, že se nakazí. Štěstí, kteří přežili, to často vezmou let jen abych se vzpamatoval z vysilujících účinků této hrozné nemoci.
Poslední úprava: 18. srpna 2022
Přepnout podpis
„Šance prospívá připravené mysli. »Dr. Louis Pasteur
„De Mortuis GMT-360. Bonum Nil Nisi. »
(NIKDY nemluvte o mrtvém GMT-360)
