Mám problém s tím, že auto náhodně nenastartuje.
Někdy to začne jako první a ostatní ne. Zvláštní je, že když rychle zapnu a vypnu klíček, nakonec to nastartuje? Spustí se to pokaždé (zatím), jen několikrát musím rychle otočit klíčkem.
Baterie je dobrá a právě jsem vyměnil kabelový svazek baterie (zkontrolované a plně dotažené spoje). Myslím si, že je to problém s kabeláží, protože jsem měl spuštěnou kontrolu a také to bylo v pořádku.
Opravdu si nejsem jistý, kde začít hledat zkraty nebo uvolněná spojení.
Máte někdo nějaký vstup?
378 příspěvků · Připojeno 2016
Za předpokladu, že myslíte, že se ani neroztočí, obvykle to znamená, že váš startér je opotřebovaný. Dalším testem je nechat kamaráda podržet klíč na STARTu a pak jít šroubovákem nebo něčím takovým poklepat na tělo startéru. Pokud to zabere, našli jste problém.
Stává se to kvůli tomu, jak fungují kartáčované motory, když se opotřebují, nemusí nastartovat bez „zatlačení“. Přepnutím klíče pro start znovu a znovu dojde k bouchnutí raketoplánu tam a zpět, což může být prozatím dost „postrčení“, ale bude to horší a horší.
521 příspěvků · Připojeno 2015
Odpojte malou svorku, která vede ke startéru, a zkontrolujte napětí, když někdo jiný otáčí spínačem zapalování ke startování. Obecně existují dva problémy, jedním jsou kontakty uvnitř elektromagnetu startéru nebo nízké napětí na elektromagnetu ze startovacího spínače.
Pokud se při měření s přepínačem na kliku neblížíte napětí baterie, může to být důvod, proč se někdy spustí, ale jindy ne
MrSnatch Spouštěč diskuse
41 příspěvků · Připojeno 2010
Právě jsem dal nový startér a děje se stejný problém. Slyším cvaknutí solenoidu.
Měl bych zmínit, že jsem vyměnil sti 6 rychlostí a startér za sti. Nemůže mít baterie pro lesníka dostatečné napětí? (také je to nová baterie)
Nebo možná někde špatná půda?
8 příspěvků · Připojeno 2014
Měl jsem podobný problém se starým vozem. Strávil spoustu času hraním si se startérem a testováním baterie.
Byla to špatná půda. Rozebral uzemnění a použil kovový drátěný kartáč na korozi a kontaktní body. Dobré jako nové.
MrSnatch Spouštěč diskuse
41 příspěvků · Připojeno 2010
Došly mi nápady. Zkontroloval jsem půdu a vše kolem startéru a baterie je v pořádku. Zkontroloval jsem napětí na startéru a když je baterie trochu vybitá, protože auto chvíli stálo (12.1-12.4). Napětí je při otočení klíčku kolem 11.3-11.8. To by se zdálo nízké, ale po mnoha otočeních klíčem se stále spustí, v tomto rozsahu napětí.
Zkontroloval jsem také parazitní tah a jeho zpočátku pod 100 miliampérů, pak se nakonec sníží až na 0 (matoucí, protože by mělo dojít k nějakému tahu a když odpojím kabely a znovu připojím stejné úrovně a dojde k poklesu)
Odpojil jsem všechny kabely pro 6-rychlostní (neutrální bezpečnostní spínač atd.), když je solenoid slyšet, když je zapojeno, ne, když je vše odpojeno.
Porovnal jsem startér STI s lesním startérem a zdá se, že potřebují stejné požadavky na napájení, takže si myslím, že to vylučuje a poddimenzovanou baterii.
521 příspěvků · Připojeno 2015
Vezměte 10 guage vodič a připojte jej ke kladnému pólu baterie. Sundejte rýčový konektor ze startéru a dotkněte se drátu připojeného k vaší baterii a dotkněte se rýčového konektoru a zjistěte, zda se hned spustí
MrSnatch Spouštěč diskuse
41 příspěvků · Připojeno 2010
Bohužel to nikomu s podobným problémem moc nepomůže, pokud jste nevyměnili manuální převodovku.
Problémem byla špatná kabeláž z mé strany (velké překvapení: otřes, když jsem poprvé zapojoval převodovku. Automatika nemá relé blokování startéru v obvodu startéru, místo toho míří do převodovky (předpokládám nějaké relé nebo kabelové triky to zvládají v automatu). Zpočátku jsem to zapojil, abych dokončil okruh startéru se spínačem spojky. To dávalo smysl v té době, protože to zabraňuje nastartování auta, pokud není sešlápnutá spojka (jako normální manuály. no skoro ).
Podíval jsem se zpět na svou kabeláž a bylo velmi zřejmé, že kabeláž, kterou jsem použil, byla poddimenzovaná. Rychlá oprava by byla použít drát s větším průřezem a předělat obvod, ale myslel jsem, že by bylo lepší přidat do obvodu blokovací relé, jak to mělo být.
Poté, co byl okruh zapojen včetně relé, běží a startuje jako mistr.
Mohu jít do dalších podrobností o specifikacích kabeláže, pokud by někdo potřeboval.
