Majitelé Saturn VUE nahlásili 13 problémů souvisejících s chvěním vozidla (v kategorii hnacího ústrojí). Níže jsou uvedeny nejnovější hlášené problémy. Podívejte se také na statistiky a analýzu spolehlivosti Saturn VUE na základě všech problémů hlášených pro VUE.
1 Problém s otřesy vozidla v roce 2007 Saturn VUE
Datum selhání: 05/19/2020
Jel jsem po dálnici asi 65 mph a auto se začalo třást, brzdilo. Bylo opravdu těsné auto, sotva se chtělo, stop převodovka se přehřívala a zároveň auto nepřejelo druhý rychlostní stupeň, všechno se stalo z ničeho nic.
2 Problém s otřesy vozidla v roce 2008 Saturn VUE
Datum selhání: 05/14/2018
Kontakt vlastní Saturn Vue z roku 2008. Při jízdě přibližně 30 mph uslyšel kontakt bouchání a vozidlo se začalo třást. Nesvítily žádné varovné indikátory. Vozidlo dojelo do bydliště kontaktní osoby. Prodejce (fike Chevrolet, 213 main street, masontown, pennsylvania 15461) byl kontaktován telefonicky. Vozidlo nebylo předáno k diagnostice ani k opravě. Výrobce byl upozorněn na poruchu a otevřel číslo případu: 8-416-234-5315. Přibližný počet najetých kilometrů v případě poruchy byl 132,000 XNUMX.
3 Problém s otřesy vozidla v roce 2004 Saturn VUE
Datum selhání: 06/09/2017
Při jízdě vysokou rychlostí 65-70 po dálnici přes horské území rychlost klesá a zrychlení je těžké vrátit na rychlostní limit. Auto se také začne třást při zrychlování.
4 Problém s otřesy vozidla v roce 2003 Saturn VUE
Datum selhání: 02/13/2011
Kontakt vlastní 2003 Saturn Vue. Při jízdě přibližně 70 mph vozidlo zpomalilo a rychlost klesla na 30 mph. Vozidlo bylo odtaženo k nezávislému mechanikovi, kde závadu nebylo možné diagnostikovat. Selhání pokračovalo občasně. Kontakt uvedl, že v přední části vozidla bylo slyšet skřípění a třes ve volantu. Kontakt uvedl, že vozidlo bylo předáno jinému nezávislému mechanikovi, který uvedl, že je třeba vyměnit převodovku. K selhání docházelo soustavně. Vozidlo nebylo opraveno. Přibližný počet najetých kilometrů v případě poruchy byl 69,800 04. Aktualizováno 25. 11. XNUMX.
5 Problém s otřesy vozidla v roce 2008 Saturn VUE
Datum selhání: 06/29/2010
Auto se chvěje a váhá, když otáčky klesnou pod 1 1/2 (1500). Čištění indukce a vstřikovače navržené prodejcem problém nevyřešilo – za cenu 300 USD. Prodejce nemůže identifikovat problém – při „diagnostickém skenování“ nebyly nalezeny žádné problémy.
6 Problém s otřesy vozidla v roce 2008 Saturn VUE
Datum selhání: 03/05/2010
Toto je obrat Vue, 2008 — 6 cyclinder. Prvních 18,000 2 mil bylo bez problémů. Auto se chvěje a váhá – dělá to při jakékoli rychlosti a není v souladu s běžícím časem – tachometr se během toho třepotá. Při 15. návštěvě prodejce za účelem odstranění problému bylo řečeno, že jde o problém s přenosem počítače a nebyl napsán žádný program, který by to opravoval. Prý je to normální provozní problém. Mluvili jsme s představiteli Saturn v GMC každý den od 5. března. Auto se zhoršuje – ne lepší, nenabízeli žádnou naději na nějaké řešení a nedoporučují ani zkoušet vyměnit díly. Stále mi říkejte, že auto je bezpečné a pokud selže, bude platit původní záruka 100,000 let/22 5 mil na převodovku. Auto má mizerný nájezd na benzín od začátku – z 19, 5 mpg na XNUMX, XNUMX.
7 Problém s otřesy vozidla v roce 2005 Saturn VUE
Datum selhání: 03/02/2010
Při jízdě mezi 30 a 40 mph vozidlo zažívá vibrace v zadní části vozidla. Vozidlo bylo údajně bezplatně opraveno prodejcem gm. Problém nebyl vyřešen. Nejméně 4 další pokusy nechat opravit vozidlo GM byly odmítnuty prodejci GM i poté, co byl bulletin o opravách prodloužen do roku 2015. Nebyl jsem spokojen, kontaktoval jsem někoho z gm a požádal jsem o doporučení jiného prodejce v mé oblasti. Obdržel jsem ho a odvezl jsem ho doporučenému prodejci a vysvětlil situaci. Po prohlídce vozu uznali problém s vibracemi, ale řekli, že než bude možné něco udělat, musí být vyměněny držáky bloku motoru za cenu cca. 1000 dolarů. Poděkoval jsem jim a odvezl auto ke svému důvěryhodnému běžnému mechanikovi. Požádal jsem ho, aby zkontroloval upevnění motoru (aniž bych mu řekl, co se stalo u prodejce gm) a podal mi zprávu. Při kontrole konstatoval, že na uložení motoru není absolutně nic špatného. V tomto bodě, frustrovaný a naštvaný na GM, jsem to v podstatě vzdal. Navíc k tomu došlo v době, kdy došlo k debaklu svolání spínače zapalování gm. Náš Saturn Vue má také problém se zapalováním. Při mnoha příležitostech jsme nebyli schopni vytáhnout klíček ze spínací skříňky bez kleští a spousty času. Vyjmutí klíče trvalo více než hodinu. Na internetu jsme našli informace, kde společnost gm uznala, že existuje problém se spínači zapalování Vue, ale několik pokusů o výměnu spínače vedlo k odmítnutí ze strany prodejců gm. Myslel jsem, že to bylo divné vzhledem k obrovskému stažení spínačů zapalování od gm v té době. V zásadě se nám po první opravě dostalo stejného zacházení, pokud jde o vibrace zadní části hnacího ústrojí, i když bulletin údržby prodloužil dobu opravy. Pokud by se první oprava nezdařila, došlo k náhradní opravě, ale prodejce ji nerespektoval.
8 Problém s otřesy vozidla v roce 2004 Saturn VUE
Datum selhání: 02/28/2009
Moje vozidlo má chvění / vibrace v přední části při zrychlování mezi rychlostmi 20-45 mph. Vyskytuje se několikrát denně. Koupil jsem ojeté vozidlo, takže si nemohu být jistý, kdy začal, ale dělal jsem to od té doby, co jsem vozidlo koupil.
9 Problém s otřesy vozidla v roce 2003 Saturn VUE
Datum selhání: 12/04/2008
Koupil jsem si Saturn Vue z roku 2003 z ebay dne 3. července 2008 a bylo mi doručeno 21. července, když jsem obdržel vozidlo, bylo slyšet skřípání, nevěděl jsem, co to bylo, dokud se nerozbilo, vozidlo nemělo žádné upozornění na tento problém. Nechal jsem se na to podívat mechanikem a uvedl, že se jedná o vozidlo s poruchou převodovky VIN č. 2. 2litr s převodovkou cvt-I, kterou lze zakoupit pouze u výrobce, nelze předělat za nehoráznou cenu vozidlo má najeto 95,000 4,000 mil který již nemá záruku. Když jsem řídil vozidlo, které bez známek předchozího problému nezačalo vydávat klepání a skřípání, když se vozidlo potýkalo s kopcem, zastavil jsem před zastávkou do bezpečí na kraji silnice. Motor stále běžel, ale vozidlo se nehýbalo. Někdo mi pomohl odtlačit na stranu a uvedl, že s tím může být problém s převodovkou. Nechal jsem to odtáhnout do aamco, kde mechanik potvrdil, že tuto převodovku bylo těžké najít pouze u jejího výrobce a za cenu 00 2500 $. 00. Nyní jsem nezaměstnaná, matka samoživitelka, jak by něco takového mohlo být možné, abych to doplnil o dalších 75 dolarů. XNUMX servisní poplatek, že vozidlo je odpad Potřebuji pomoc. Záruka je pouze do XNUMXtis km. Prosím, pomozte mi získat určitý druh uspokojení pro běžící vozidlo, které mi pomůže najít práci.
10 Problém s otřesy vozidla v roce 2003 Saturn VUE
Datum selhání: 06/06/2008
Kontakt vlastní Saturn Vue z roku 2003. Kontakt uvedl, že její přenos opakovaně selhal. Kvůli této poruše musela v průběhu tří let odvézt své vozidlo k prodejci. Prodejce vyměnil převodovku dvakrát. Když dojde k poruše, vozidlo začne skřípat, ztrácet výkon a nedokáže správně zrychlit. Vozidlo bylo po poruchách odtaženo k prodejci. VIN nebylo známo. Stav najetých kilometrů byl 45,000 7,600 a aktuální XNUMX XNUMX km.
11 Problém s otřesy vozidla v roce 2004 Saturn VUE
Datum selhání: 09/01/2007
Máme Saturn Vue awd z roku 2004 a převodovka neustále plave mezi rychloběhem a nižším převodovým stupněm, když jedete mezi 35 a 45 mph. Při přeřazení na nižší rychlostní stupeň je v autě slyšet slabý zvuk skřípání a chvění, což vyžaduje, abyste v autě podřadili ručně, abyste se vyhnuli problému při nízké rychlosti. Auto má najeto pouze 53,000 01 mil a se všemi stížnostmi, které jsem našel online, se nyní bojím nechat svou ženu vzít vozidlo na dlouhé cesty. Gm o tom určitě musí vědět? . Aktualizováno 14-08-12. Spotřebitel uvedl, že prodejce neochotně nabídl, že uhradí pouze náklady na díly. Aktualizováno 12. 07. XNUMX.
12 Problém s otřesy vozidla v roce 2003 Saturn VUE
Datum selhání: 07/08/2006
Kontakt vlastní Saturn Vue z roku 2003. Kontakt uvedl, že při zastavení na světle se vozidlo začalo třást. Kontakt také uvedl, že vozidlo bude chvíli váhat, než zrychlí. K selhání docházelo občas. Vozidlo bylo předáno nezávislému mechanikovi na diagnostiku. Vozidlo nebylo opraveno. Přibližný počet najetých kilometrů na poruchu byl 45,000 XNUMX.
13 Problém s otřesy vozidla v roce 2004 Saturn VUE
Datum selhání: 12/12/2005
Saturn Vue 4 cyl s vti trans . Otřes cítil a slyšel na rozsvícených svazích kopce. Opravdu špatné s plavbou. Třese vozidlo. Provedeny 3 opravy včetně výměny trans. Problém stále nastává. Ostatní majitelé Saturnu si také stěžovali, že jejich trans selhaly a nechali je uvíznout na dálnici.
Řízení vašeho Saturn Vue s třesoucím se volantem je nejen nepříjemné, ale může být také nebezpečné. Takové vibrace jsou příznaky základního problému s vaším Vue, který musí být vyřešen co nejdříve kvůli bezpečnosti silničního provozu a jízdnímu komfortu.
Nejčastějšími příčinami třesoucího se volantu v Saturn Vue jsou nevyvážená kola, špatně seřízená kola, poškození pneumatik, ohnutý ráfek, špatné ložisko kola, opotřebené úchyty motoru a uvolněné matice kol. Méně častou příčinou je špatná náprava, opotřebené díly zavěšení nebo řízení nebo nesprávný tlak v pneumatikách.
1. Nevyvážená kola
Hlavní příčinou vibrací volantu u Saturn Vue, zejména při jízdě vysokou rychlostí, jsou nevyvážená kola. Pokud jsou nevyvážená pouze přední kola, jsou vibrace obvykle nejsilnější na volantu. Pokud jsou zadní kola nevyvážená, vibrace jsou cítit v celém těle vozidla.
Co způsobuje nevyváženost kol Saturn Vue?
Nerovnováha kol vašeho Vue je obvykle způsobena nerovnoměrným opotřebením pneumatik nebo kontaktem s výmoly nebo překážkami. To posouvá těžiště ráfku a pneumatiky nerovnoměrně kolem osy. V kombinaci s odstředivou silou, která vzniká při vysokých rychlostech, začne kolo vibrovat a volant se začne kývat. Zvyšuje se tak nejen opotřebení kol, ale také opotřebení ostatních součástí vašeho vozidla.
Musí být úplně nové pneumatiky vyvážené?
Nové pneumatiky mohou mít vady od výrobce. Pokud máte na ráfky vašeho Saturn Vue namontované nové pneumatiky, je standardním postupem, že máte také pneumatiky správně vyvážené, abyste předešli vibracím a předčasnému opotřebení způsobenému nevyvážeností rotujících kol.
Jak jsou vyvážená kola Vue?
Kola Saturn Vue lze vyvažovat na speciálním zařízení zvaném vyvažovačka kol, která je k dispozici ve většině autodílen. Kola jsou upnuta ve stroji a následně rotována. Během otáčení různé senzory zjišťují, zda kola jedou hladce nebo nerovnoměrně. Pokud je zjištěna nevyváženost, je korigována připevněním malých závaží na ráfek. Ty vyrovnávají nerovnoměrně rozloženou hmotnost pneumatiky a zajišťují hladký chod kola.
Jak často by měly být pneumatiky Saturn Vue vyváženy?
Na vašem Vue nejsou žádné pevné intervaly pro vyvažování pneumatik, ale doporučuje se vyvažovat kola rotací pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Pravidelné vyvažování nejen snižuje opotřebení pneumatik a zabraňuje drahým následným škodám na vozidle, ale také zvyšuje jízdní komfort a vaši bezpečnost.
2. Špatná geometrie kol
Nesprávně nastavená kola mohou také způsobit vibrace volantu ve vašem Saturn Vue. Geometrie kol je důležitým a často přehlíženým aspektem údržby. Výmoly a obrubníky mohou snadno vychýlit vaše kola, což má za následek špatné ovládání a nadměrné opotřebení pneumatik.
Jaké jsou příznaky špatné geometrie kol v Saturn Vue?
Nejzřetelnějším příznakem nesouososti kol ve Vue je, když vaše vozidlo táhne na jednu stranu a neustále musíte nastavovat volant, abyste jeli v přímém směru. Mezi další příznaky patří nerovnoměrné nebo rychlé opotřebení pneumatik, křivý volant při přímé jízdě a pískání pneumatik.
Jak se provádí geometrie kol na Saturn Vue?
Seřízení geometrie kol se primárně provádí pomocí elektrických diagnostických nástrojů. Pomocí senzorů, které jsou připevněny ke kolům Vue, počítačový systém rozpozná, do jaké míry se skutečné hodnoty odchylují od cílových hodnot. Cílové hodnoty jsou standardizované hodnoty specifikované výrobcem. Naměřené hodnoty lze porovnávat na počítači a odchylky jsou přímo interpretovány a korigovány.
Jak často by se mělo seřízení kola provádět na Saturn Vue?
Na rozdíl od opotřebitelných dílů neexistují žádné pevné intervaly údržby nebo specifikace výrobce pro geometrii kol. Proto je taková recenze většinou na vašem vlastním uvážení. Přesto je vhodné zkontrolovat běhouny na abnormální opotřebení alespoň v rámci rotace pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Mějte na paměti, že řidičské návyky mohou výrazně ovlivnit, jak často potřebujete seřídit kola Vue.
3. Poškození pneumatiky
Poškození pneumatik je jednou z častých příčin viklání volantu. Vizuálně zkontrolujte všechny pneumatiky na vašem Saturn Vue, zda nejsou proříznuté, prasklé, vyboulené a nerovnoměrné. Někdy ale není poškození pneumatiky snadno viditelné, například když se uvnitř pneumatiky přetrhne pás, což se může stát i zcela novým pneumatikám.
4. Poškození ráfku
Ohnutý věnec může také způsobit chvění volantu na vašem Saturn Vue. K takovému poškození obvykle dochází, když překážky, jako jsou obrubníky, zpomalovací hrboly nebo hluboké výmoly, přejíždíte příliš rychle. Vyvážení kol by problém asi nevyřešilo, musí se vyměnit ohnutý ráfek.
I když nedojde k žádnému viditelnému poškození, může dojít k deformaci celého ráfku, což má za následek nerovnoměrný průměr. Zkušený mechanik pozná, zda je ráfek ohnutý, namontováním na vyvažovačku kola.
5. Špatné ložisko kola
Vadné ložisko kola může způsobit vibrace volantu v Saturn Vue. Nejčastějšími známkami špatného ložiska kol jsou skřípání v kabině při přímé jízdě, klepání při zatáčení a vibrace vozidla. Čím rychleji jedete, tím hlasitější je zvuk broušení a silnější vibrace.
Co způsobuje selhání ložisek v Saturn Vue?
I při jízdě vašeho Vue v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích. Za normálních jízdních podmínek obvykle vydrží kolem 100,000 XNUMX mil.
Doporučené video:
7. Povolte matice kola
Další příčina vibrací volantu ve vašem Saturn Vue je zřejmá a snadno se diagnostikuje, při výměně pneumatik se mohly uvolnit matice kola nebo nebyly správně utaženy. Tuto příčinu lze zkontrolovat a vyloučit pomocí nástrčného klíče.
Důležité pro každou výměnu pneumatiky: Náboj kola a oblast na zadní straně ráfku kolem středového otvoru by měly být očištěny, nejlépe drátěným kartáčem, aby byly bezpečně odstraněny všechny nečistoty.
8. Špatná náprava
Opotřebená nebo vadná součást nápravy může také způsobit nežádoucí vibrace ve vašem Saturn Vue. Náprava je tyč nebo hřídel, která otáčí koly a nese váhu vozidla. Jsou zodpovědné za přenos výkonu motoru na kola.
9. Opotřebené díly zavěšení nebo řízení
Uvolnění v odpružení nebo součástech systému řízení může způsobit vibrace volantu ve vašem Vue. Příliš opotřebované kulové čepy nebo konce spojovacích tyčí ztěžují správné vyrovnání vozidla. Některé běžné příznaky zahrnují vibrace z přední části nebo přes volant, řinčení nebo chrastění vycházející z předního zavěšení, zejména při přejíždění zpomalovacích nerovností nebo při zatáčení vozidla. V extrémních případech může vaše přední část nejen vibrovat, ale také se při vysokých rychlostech prudce třást, tomuto jevu se přezdívá „death wobble“.
10. Nízký tlak v pneumatikách
Nízký tlak v pneumatikách může také způsobit vibrace vašeho Saturn Vue při vysokých rychlostech. Ujistěte se, že tlak vzduchu ve všech čtyřech pneumatikách odpovídá tlaku doporučenému výrobcem. Doporučený tlak vzduchu je uveden na zablokování dveří řidiče nebo v uživatelské příručce.
11. Přehuštěné pneumatiky
Pokud je tlak v pneumatice příliš vysoký, pneumatika se dotýká vozovky pouze středem běhounu. V důsledku toho se více opotřebovává a opotřebovává se nerovnoměrně. Nadměrně vysoký tlak v pneumatikách má navíc negativní důsledky: Delší brzdná dráha v důsledku malé kontaktní plochy, tuhosti bočnic a tuhosti běhounu mohou vyvolat vibrace.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč se volant ve vašem Saturn Vue třese. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzjevnějšími příčinami, nevyváženými nebo špatně seřízenými koly.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s vibracemi.
