Ahoj všichni,
Můj otec má S500 (myslím, že W220.)
Zdá se, že alternátor nenabíjí baterii, ale rád bych věděl, zda měl tento problém někdo jiný. (Důvod, proč se domnívám, že je to alternátor, je ten, že auto nastartuje okamžitě, když nabiji baterii, a když zkontroluji, zda je napětí baterie
Připojili jsme to k diagnostické soupravě a ta řekla, že napětí v obvodu 87 je nízké.
Máme WIS CD, ale nemůžeme najít okruh 87. (Pro zkušené z vás je to alternátor, který není chlazený vodou.)
měl to někdo? Pokud ano, byla to sada diod nebo alternátor? Vyměnil někdo jednu diodu? Testoval někdy někdo alternátor tak, že ho připojil, řekněme k vrtačce, a pak se podíval na výstup na osciloskopu?
Chas
Senior Member
Připojen 23. února 2005 Zprávy 729 Hodnocení reakcí 4 Umístění Skotsko Váš Mercedes S320
Může to být regulátor alternátoru (46 liber)
Bylo to, když můj začal hrát
Naposledy upraveno: 7. listopadu 2007
Suki
Senior Member
Připojen 10. července 2005 Zprávy 384 Skóre reakcí 1 Umístění Berkshire Váš Mercedes W251, S211 320 cdi Avantgarde (2005), W202 250 td (nyní prodáno), W245 se spoustou doplňků
Ahoj děkuji za odpověď.
zdá se, že když odmontuji šrouby, abych odstranil alternátor, je práh ‚zajištěn‘ na místě 2 dělenými objímkami (polovina je v držáku motoru a druhá polovina je ve skříni alternátoru).
Nějaké nápady, jak to odstranit?
Díval jsem se na to WIS a nezmiňuje tuto ‚úpravu‘!
Pozdravy
Suki
televize
Vždy si pamatoval RIP
Připojen 14. března 2005 Zprávy 164,073 364 Skóre reakcí 88 Věk 2002 Místo Daventry Váš Mercedes 500 SL216, 500 CLXNUMX, vše plně naloženo
Při běžícím motoru by napětí mělo být 13.8-14V, pokud to není alternátor
Suki
Senior Member
Připojen 10. července 2005 Zprávy 384 Skóre reakcí 1 Umístění Berkshire Váš Mercedes W251, S211 320 cdi Avantgarde (2005), W202 250 td (nyní prodáno), W245 se spoustou doplňků
Ahoj televize,
Jsem docela přesvědčen, že se to těsto nenabíjí..
Jediný problém je pokusit se dostat alternátor ven!
Nyní Merck říká, že mi ten nástroj nemůže prodat.
btw web, který by lidi mohl zajímat.
http://www.service-and-parts.net/dcagportal/DCAGPortal/workshopDb.action
Chas
Senior Member
Připojen 23. února 2005 Zprávy 729 Hodnocení reakcí 4 Umístění Skotsko Váš Mercedes S320
Ahoj televize,
Jsem docela přesvědčen, že se to těsto nenabíjí..
Jediný problém je pokusit se dostat alternátor ven!
Nyní Merck říká, že mi ten nástroj nemůže prodat.
btw web, který by lidi mohl zajímat.
http://www.service-and-parts.net/dcagportal/DCAGPortal/workshopDb.action
Kontroloval jsi regulátor?
Suki
Senior Member
Připojen 10. července 2005 Zprávy 384 Skóre reakcí 1 Umístění Berkshire Váš Mercedes W251, S211 320 cdi Avantgarde (2005), W202 250 td (nyní prodáno), W245 se spoustou doplňků
Ahoj, ne nemám, navrhuješ, abych mohl dostat regulátor ven bez demontáže alternátoru?
Pozdravy
Suki
Pokud ano, jak!
Chas
Senior Member
Připojen 23. února 2005 Zprávy 729 Hodnocení reakcí 4 Umístění Skotsko Váš Mercedes S320
Ahoj, ne nemám, navrhuješ, abych mohl dostat regulátor ven bez demontáže alternátoru?
Pozdravy
Suki
Pokud ano, jak!
Možná vám Malcolm může říct, jak zkontrolovat, zda regulátor správně reguluje napětí?
Myslel bych, že byste to mohli zkontrolovat na místě?
ps jaký rok je to auto?
Naposledy upraveno: 9. listopadu 2007
Suki
Senior Member
Připojen 10. července 2005 Zprávy 384 Skóre reakcí 1 Umístění Berkshire Váš Mercedes W251, S211 320 cdi Avantgarde (2005), W202 250 td (nyní prodáno), W245 se spoustou doplňků
Ahoj Chas, auto je 04.
Technickým způsobem, jak zkontrolovat, zda se nabíjí, je zaměřovač.
Mohu potvrdit, že se nenabíjí, ale nemohu potvrdit, zda je to diodový pack nebo řekněme vinutí.
Chystal jsem se připojit alternátor k vrtačce a poté připojit k dalekohledu před a za diodovou sadu.
Suki
Chas
Senior Member
Připojen 23. února 2005 Zprávy 729 Hodnocení reakcí 4 Umístění Skotsko Váš Mercedes S320
Ahoj Chas, auto je 04.
Technickým způsobem, jak zkontrolovat, zda se nabíjí, je zaměřovač.
Mohu potvrdit, že se nenabíjí, ale nemohu potvrdit, zda je to diodový pack nebo řekněme vinutí.
Chystal jsem se připojit alternátor k vrtačce a poté připojit k dalekohledu před a za diodovou sadu.
Suki
Myslím, že bys měl zkontrolovat regulátor, ne alternátor.
Také by se vám měla zobrazit chyba s „upozorněním na vybitou baterii“ v panelu přístrojů.
Naposledy upraveno: 9. listopadu 2007
televize
Vždy si pamatoval RIP
Připojen 14. března 2005 Zprávy 164,073 364 Skóre reakcí 88 Věk 2002 Místo Daventry Váš Mercedes 500 SL216, 500 CLXNUMX, vše plně naloženo
Sada kartáčů je připevněna pouze 2 šrouby.
Ale je to tak jednoduché, proč potřebujete rozsah, víte, na co se díváte, pokud jste ho měli, nevidíte, kam vede vlákno.
”
Je to tak jednoduché, auto jede na alternátor, ne na baterii, nastartujte a pokud máte 13.8 V na baterii s běžícím motorem, pak je alternátor v pořádku, pokud ne vyměňte kartáč a zkuste to znovu
Suki
Senior Member
Připojen 10. července 2005 Zprávy 384 Skóre reakcí 1 Umístění Berkshire Váš Mercedes W251, S211 320 cdi Avantgarde (2005), W202 250 td (nyní prodáno), W245 se spoustou doplňků
- 9. listopadu 2007
- spouštěč nití
- závit startér
- #12
Ach Malcom.
Rozumím co myslíš.
Použil jsem dalekohled, protože jsem předpokládal, že je to DIODE PACK. Máte na mysli balení BRUSH.
Dnes večer se podívám!
Díky předem.
Suki
Důvodem pro rozsah je zjistit, zda se napětí z alternátoru převádí ze střídavého na stejnosměrné!
CHAS: Provedl jsem diagnostiku, která mi řekla, že napětí je nízké.
Naposledy upraveno: 9. listopadu 2007
televize
Vždy si pamatoval RIP
Připojen 14. března 2005 Zprávy 164,073 364 Skóre reakcí 88 Věk 2002 Místo Daventry Váš Mercedes 500 SL216, 500 CLXNUMX, vše plně naloženo
Ach Malcom.
Rozumím co myslíš.
Použil jsem dalekohled, protože jsem předpokládal, že je to DIODE PACK. Máte na mysli balení BRUSH.
Dnes večer se podívám!
Díky předem.
Suki
Důvodem pro rozsah je zjistit, zda se napětí z alternátoru převádí ze střídavého na stejnosměrné!
CHAS: Provedl jsem diagnostiku, která mi řekla, že napětí je nízké.
Nemáte přístup k diodové sadě, pouze ke štětcové sadě se 3 kartáčky, které se sbírají ze sběracích kroužků
Suki
Senior Member
Připojen 10. července 2005 Zprávy 384 Skóre reakcí 1 Umístění Berkshire Váš Mercedes W251, S211 320 cdi Avantgarde (2005), W202 250 td (nyní prodáno), W245 se spoustou doplňků
- 10. listopadu 2007
- spouštěč nití
- závit startér
- #14
Ahoj Malcome, podařilo se nám vyndat alternátor.
Štětce jsou fajn. Myslím, že diody jsou pryč. Alternátor jsem testoval před a za diodami. Před diodami dostanu střídavý proud, ale po diodách nic.
Dám vám vědět, jak jsem postupoval
Pozdravy
Suki
Suki
Senior Member
Připojen 10. července 2005 Zprávy 384 Skóre reakcí 1 Umístění Berkshire Váš Mercedes W251, S211 320 cdi Avantgarde (2005), W202 250 td (nyní prodáno), W245 se spoustou doplňků
- 28. listopadu 2007
- spouštěč nití
- závit startér
- #15
Ahoj všichni,
Myslel jsem, že napíšu a dám lidem vědět, jak jsme vyřešili problém s alternátorem.
V sadě kartáčů alternátoru jsou v zásadě nějaké součástky (pravděpodobně řada vysoce výkonných tranzistorů).
Objednali jsme tuto jednotku a připojili ji zpět k autu!
fungovalo to napoprvé.
Pokud se to stane někomu jinému, nejprve bych zkontroloval několik věcí
a) zkontrolujte na straně baterie a zjistěte, zda je napětí ~13 V.
Pokud ne, odpojte alternátor a zjistěte, zda je mezi alternátorem a baterií obvod. (Důvodem je kontrola pojistky, která je v prostoru nohou řidiče).
Pokud je to v pořádku, budete muset zkontrolovat alternátor, pokud to nebude v pořádku, budete muset zkontrolovat a případně vyměnit pojistku.
Alternátor jsem testoval tak, že jsem ho napojil na vrtačku a díval se na AC přímo z cívek na dalekohledu.
Doufám, že to v budoucnu pomůže někomu dalšímu!
Pozdravy
Suki
V mém S500 se točí, ale motor netočí. Přístrojová deska se nerozsvítí a měřidla se nepohybují.
- Vytisknout tuto stránku
- Sdílej tuto stránku
Cavan Garrett 23. února 2014
Ahoj Cavan Garrette, chci ti pomoci s tvým problémem, ale potřebuji od tebe více informací. Můžete prosím přidat podrobnosti do pole pro komentáře?
Klíč se otočí, ale motor auta se nepřetočí. Palubní měřidla nebudou fungovat. Mám spálenou pojistku? Ahoj Cavan Garrette, chci ti pomoci s tvým problémem, ale potřebuji od tebe více informací. Můžete prosím přidat podrobnosti do pole pro komentáře? Klíč se otočí, ale motor auta se nepřetočí. Palubní měřidla nebudou fungovat. Mám spálenou pojistku?
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
1 Odpověď
Josh evans
Odborník, který dosáhl úrovně 1.
Expert, který má 1 sledujícího.
Expert, který má více než 10 bodů.
Expert, pro jehož odpověď bylo 2krát hlasováno.
- Přispěvatel 17 Odpovědi
- Publikováno dne 23. února 2014
Odborník, který dosáhl úrovně 1.
Expert, který má 1 sledujícího.
Expert, který má více než 10 bodů.
Expert, pro jehož odpověď bylo 2krát hlasováno.
Připojeno: 23. února 2014
Cvakne nebo něco udělá? Pokud tomu tak není, mohlo dojít k prokluzování plastových ozubených kol uvnitř zapalování, které ovládají polohy ACC a ON vozidla spolu s protáčením. Požádejte někoho, aby zatáhl za panel spínače zapalování a zkontroloval a ujistil se, že «převody» fungují správně.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
5 Související odpovědi
Anonymní
- Odpovědi 75
- Publikováno dne 19. února 2009
pošlete svému prodejci, nejprve zkontrolujte tlak paliva a poté stranu zapalování.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 13
- Publikováno 12. prosince 2009
Nefunkční palivový systém.
Palivové vstřikovače netěsní. zkontrolujte tlak paliva, více než 53 psi
zkontrolujte odpor vstřikovače paliva / ohmy /
Součást zapalování je vlhká nebo poškozená. Zkontroluje zlomené, uvolněné nebo odpojené kabely ve startovacím okruhu. Opotřebované, vadné zapalovací svíčky.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 2761
- Publikováno dne 09. února 2010
Není tak neobvyklé, že baterie tak brzy selže a „žádná světla, nic“ říká, že je to opět baterie. V tuto chvíli nejlépe uděláte, když vytáhnete baterii a odnesete ji do místa nákupu k otestování. Měli by ho vyměnit v rámci záruky nebo vám ho naúčtovat. Po výměně baterie byste měli nechat zkontrolovat nabíjecí/elektrický systém, zda nedochází ke zkratům nebo výpadkům energie.
BillB
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 26
- Publikováno 30. července 2010
Až se příště pokusíte nastartovat auto, vložte klíč a zapněte zapalování, nezkoušejte jej nastartovat, abyste zjistili, zda se vám rozsvítí bezpečnostní kontrolka. pokud se rozsvítí nebo bliká jakákoli bezpečnostní kontrolka, zavolejte prodejci, abyste zjistili, jak systém resetovat. pokud máte bezdrátový transpondér pro bezpečnost, baterie může být vybitá
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Jeffrey Lane
- Odpovědi 17
- Publikováno dne 30. srpna 2012
Musíte zkontrolovat, zda máte jiskru. Kupte si plechovku se startovací kapalinou ve spreji za 2 dolary a otevřete oblast čističe vzduchu a nastřelte tam trochu. Můžete také být schopni vytáhnout trubici blízko oblasti čističe vzduchu a také tam vystřelit trochu mlhy. Stačí jeden nebo dva rychlé spreje. Pak zkuste nastartovat auto. Pokud to začne, máte jiskru. S největší pravděpodobností pak zemře, což znamená, že nemáte žádný tlak paliva. Pokud je tomu tak, hledejte relé palivového čerpadla nebo ucpaný palivový filtr nebo bohužel špatné palivové čerpadlo jako poslední (a drahou) volbu.
